В составе организационного направления снижения экологических рисков выделяются меры по обучению персонала безопасным приемам работы, а также по выбору технической политики с ориентацией на требования стандартов, нормативов и международных норм.
Профессиональное обучение работников безопасным приемам работы в производственных процессах должно снизить вероятность возникновения происшествий, аварий и катастроф на объектах транспорта, т. е. риск техногенных воздействий в нормальных и аномальных условиях эксплуатации. Для этих целей в транспортных организациях используются тренажеры, стенды, специальные тесты. Автоматизированные обучающие системы, построенные на основе мультимедийных технологий, являются в настоящее время одним из наиболее эффективных средств обучения персонала транспорта. Создаются учебно-тренажерные центры. В частности, для проверки знаний работников основных профессий на транспорте (пилотов, машинистов, водителей, морских лоцманов, диспетчеров, но управлению движением, радистов) используются программные комплексы, позволяющие осуществлять учебную подготовку и квалификационную проверку знаний на соответствие международным, национальным и местным требованиям.
Разрабатываются программы проведения мер по предупреждению и ограничению развития аварийных ситуаций. Так, в морских портах проводятся учения по ликвидации аварийных разливов нефти. На судах разработаны планы чрезвычайных мер по борьбе с разливами нефти в соответствии с требованиями Приложения II МАРПОЛ 73/78.
Еще одной мерой является контроль бодрствования водителя в процессе управления транспортным средством. Для этой цели нашел применение будильник для водителя автомобиля, который срабатывает при наклоне головы вниз в процессе засыпания. Благодаря будильнику повышается безопасность перевозки и снижается возможность аварийной ситуации.
