Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Страхование ответственности судовладельца

РефератПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

По условиям правил возмещения расходов по спасанию жизни компенсируются суммы, которые судовладелец по закону обязан выплатить третьим лицам вследствие того, что те спасли или пытались спасти жизнь лиц с застрахованного судна, при условии, что данный риск не покрыт по полису страхования каско данного судна или не возмещается владельцами или страховщиками груза. Страхование рисков ответственности… Читать ещё >

Страхование ответственности судовладельца (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

В процессе исторического развития торгового мореплавания возник специфический вид морского страхования — страхование ответственности судовладельца.

Судовладелец — это лицо, эксплуатирующее судно от своего имени, независимо от того, является ли оно собственником судна или использует его на ином законном основании.

Судовладелец в торговом мореплавании может выступать как собственник судна, арендатор, доверительный управляющий, фрахтователь, перевозчик.

При страховании ответственности судовладельца выделяются следующие особенности:

  • • в силу исторических традиций возможным объектом страхования ответственности судовладельца могут выступать не только риски ответственности за убытки, возникшие у судовладельца в результате возмещения вреда, причиненного третьим лицам (страховая защита от исков со стороны третьих лиц), но и убытки, вызванные иными страховыми случаями. В такой ситуации страхование представляет собой страхование имущества или страхование предпринимательских рисков;
  • • обычно страхование ответственности судовладельца осуществляется на основе общепринятых международных правил и обычаев;
  • • в значительном объеме страхование ответственности судовладельца осуществляется через гак называемые клубы морского (или взаимного) страхования. Возникновение

КВС было продиктовано специфическими страховыми интересами, которые возникали у судовладельцев в ходе торгового мореплавания и которые по тем или иным причинам не могли удовлетворить традиционные АС К.

В настоящее время в мире действует около 70 КВС. 16 из них образуют Международную группу P&I Clubs, на долю которой приходится страхование около 90% мирового грузотоннажа.

Страхование ответственности судовладельцев охватывает около 30 видов страховых рисков.

Их можно свести в следующие группы:

  • • страхование рисков ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни и здоровью;
  • • страхование рисков ответственности по обязательствам, связанным с причинением вреда имуществу третьих лиц (страхование ответственности судовладельца за убытки, причиненные столкновением принадлежащего ему судна с другим судном; страхование ответственности за груз; страхование ответственности за гибель и повреждение имущества);
  • • страхование рисков ответственности по обязательствам, связанным с причинением вреда окружающей среде;
  • • страхование на случай исполнения предписаний административного характера;
  • • страхование обязательств по особым видам договоров;
  • • страхование расходов судовладельца.

Страхование рисков ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни и здоровью

По общему правилу судовладельцы несут ответственность за причинение вреда жизни и здоровью трем группам лиц:

  • а) членам экипажа;
  • б) лицам, выполняющим работы, связанные с обслуживанием судна в процессе перевозки, рейса, ремонта, погрузки или разгрузки;
  • в) пассажирам.

Страховыми случаями выступают несчастный случай, производственная травма, заболевание, в том числе повлекшие смерть, инвалидность или иное повреждение здоровья, необходимость лечения вне судна.

Возмещению подлежат следующие расходы:

  • • по медицинскому обслуживанию и погребению;
  • • по репатриации больного или пострадавшего члена команды и направлению сменщика на судно;
  • • возникшие в связи с отклонением от пути следования для оказания медицинской помощи заболевшему;
  • • связанные с выплатой возмещения за утрату трудоспособности или потерю кормильца;
  • • другие целесообразно произведенные расходы.

По условиям правил возмещения расходов по спасанию жизни компенсируются суммы, которые судовладелец по закону обязан выплатить третьим лицам вследствие того, что те спасли или пытались спасти жизнь лиц с застрахованного судна, при условии, что данный риск не покрыт по полису страхования каско данного судна или не возмещается владельцами или страховщиками груза.

Показать весь текст
Заполнить форму текущей работой