По мере проведения выработки настилается рельсовый путь из отрезков рельс длиной 2,0 м. После достижения этих временных рельс 8 м они демонтируются и производиться устройство постоянного рельсового пути.
Настилка пути принята из рельсов Р-24 на деревянные шпалы.
Высота верхнего строения рельсового пути (от почвы канавки под шпалу до уровня головок рельса) 333 мм. При этом толщина балластного слоя под шпалой составляет 50 мм.
Балластом для путей служит породная мелочь с крупностью кусков не более 70−80мм в поперечнике. На шпалы под рельсы укладываются металлические подкладки; к каждой шпале рельсы пришиваются тремя костылями. Соединение рельс на стыках производится 4-мя болтами и двумя накладками.
Размеры деревянных шпал: высота 130 мм, ширина верхней части — 110 мм, нижней — 210−220мм, длина 1200 мм. Расстояние между осями шпал на стыках 0,4 м, а в пролетах между стыками 0,7 м.
Сооружение рельсового пути необходимо выполнять в соответствии с «Инструкцией по эксплуатации и содержанию шахтных рельсовых путей» (г. Донецк, 1973 г.).
Ведение работ в зоне неустойчивых пород кровли и геологических нарушений
При выходе по кровле заметных трещин, заколов, перемятых пород, в зонах геологических нарушений шаг крепи сокращается до 0,5 м с оставлением окон для прохода людей шириной 0,7 м через каждые 5,0 м.
В условиях неустойчивой непосредственной кровли, с целью улучшения условий контактирования крепи с кровлей, связи рам между собой, предупреждения образования вывалов и обыгрывания стоек крепи необходимо производить затяжку кровли деревянной затяжкой толщиной 2−3 см и длиной на 0,3 м больше одинарного или двойного расстояния между рамами крепи.
В случае пучения пород почвы и вдавливания стоек индивидуальной крепи в почву необходимо применение в этих зонах «опор» (отрезки деревянных верхняков размером 0,2×0,2×0,05м) на которые устанавливаются стойки.
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ при креплении и управлении кровлей в местах обрушения пород кровли.
- 1. Запрещается нахождение людей в раскрепленном пространстве.
- 2. Возведение новой крепи осуществляется под защитой ранее установленной.
- 3. Все работы в зоне обрушения пород вести в присутствии лица технического надзора.
- 4. Обязательно производить остукивание кровли.
- 5. Устанавливать контрольную (сигнальную) крепь при выполнении работ по креплению.
- 6. Рабочие приступают к креплению только после приведения забоя в безопасное состояние.
