Опасные геологические процессы

На территории Ростова-на-Дону проявляются следующие геологические процессы:

• — просадки в лессовых грунтах;
• — карст в известняках — ракушечниках;
• — оползни на склонах долин рек и крупных балок;
• — осыпи на склонах рельефа;
• — развитие оврагов;
• — заболачивание в местах высокого залегания грунтовых вод;
• — подтопление застроенных территорий;
• -подмыв берегов рек.

Описание геологических маршрутов Маршрут № 1 «Александровка».

26.06.2013 Погода солнечная.

Цель практики познакомиться с опасными геологическими процессами и методами борьбы с ними.

Точка № 1: «Жилой квартал Александровка».

Лессовый грунтэто обязательно пылевато-глинистый грунт. В котором содержится много пылеватой фракции (более 30%), он пористый (43−45%), макропористый. Для этих грунтов характерны вертикальные макро пористости. После построения жилого массива вода подошла близко к фундаментам. Критическая глубина до воды 2−3 метра-подтопление. Эту проблему решили установкой водоносного дренажа. Скважины забиваются илом, их очищают, опуская насос и промывая водой.

Точка № 2: «Оползневой склон».

Оползневой блок который когда-то отделился и съехал. Склон захватывает грунт и известняк. Доказательством того, что склон постоянно движется является дёрн, он не успевает закрепиться на поверхности и срывается.

Абсолютная отметка над уровнем Балтийского моря 80 м. Реке Дон осталось опуститься на 50 см, чтобы сравняться с уровнем Азовского моря. Река течет по спирали. Появление камыша на склоне обозначает, что уровень подземных вод поднялся. Склон движется интенсивно, это можно определить по наклону столбов. Лёсв нем присутствуют макропоры, вертикальные канальцы, по стенкам канальцев гроздятся кальциты, они работают как опора.

Точка № 3: «Родник».

Вода скапливается в трещиноватых известняках и выходит наружу. Все горные породы залегают горизонтально. Минерализация 1 грамм на литр. Температура воды родника круглогодично у источника составляет 15 °C.

Точка № 4: «Железная дорога».

Из-за оползней железная дорога кривится и ее подправляют. Также мы увидели старую железную дорогу, засыпанную дерном вследствие схода оползня. Вследствие схода оползня, столбы теряют свою устойчивость и прогибаются.

Точка № 5: «Каменные яйца».

Желваки — это кварцевый песок сцементированный опалом. Образовался в речных долинах. Располагается на небольшой глубине. Внутри желвака находится ядро, вокруг которого с течением времени образуются песчаные уплотнения в виде яйца, поэтому их назвали «каменные яйца».

Точка № 6: «Берего-укрепительная система».

Эта система служит для укрепления берега. 3 ряда буронабивных свай 15 метров глубиной. Бурилась скважина диаметром 80 см, туда опускался каркас цилиндрической формы, который сделан из напряженной арматуры и заливался бетоном, получалась железобетонная свая, эти сваи имеют длину 100 м, так же они имеют выпуск. Вокруг этих выпусков создается металлический каркас и снова заливается бетоном, получается железобетонная монолитная полоса, которая схватывает все сваи, это полоса называетсяростверк. Если посмотреть в скважину, то мы увидим, что в глубине есть вода, но мы этого не наблюдаем, т.к. скважина забита мусором.

Точка № 7: «Пластичные оползни».

Склон заросший камышом — это есть вязкопластичный оползень. Оползни отрываются в виде блоков и смещаются по склону, вся масса движется непрерывно. Грунт находится в увлажненном состоянии, т. к неудачно разгружаются подземные воды, этого достаточно чтобы грунт пришел в движение, это редкое явление для Ростова. Камыш растет по вершинам склона, потому что грунтовые воды близко подошли к поверхности земли.

Точка № 8: «Аксайский мост».

Быки-опоры моста, стоящие в воде. Так как эти опоры должны опираться на неогеновые глины, проходя через песчанно-глинистые отложения, соответственно они уходят вглубь. Возле предприятия склон укреплен способом террасирования, так как там преобладает делювий.

1-лессовидный слой, 2-скифские глины, 3-песок, 4-известняк, 5-песок, 6-известняк, 7Сарматский ярус, 8-Ил, 9-Аллювий.

Точка № 9: «Метро».

Здесь происходит укрепление склона, который порожден балкой. На склоне был сделан дренаж, водосборные колодцы, была запланирована станция очистки воды. Установлены габионы, для которых используются песчаники и известняки, они пропускают через себя воду. В 2010 г. парковочная площадка начала давать осадку. Процесс разрушения площадки стал катастрофическим. После этого весь грунт вывезли и заменили песком. На протяжении двух лет площадка эксплуатируется снова. Причинами просадки массива было следующее: в данном рельефе существовал овраг, по которому целенаправленно двигалась вода (во время дождя по поверхности, а летом под ним).При нагрузке склона подземные воды, идущие с оврага, стали разгружаться в него. Следовательно он потерял свою устойчивость и начал проседать, нарушилось покрытие асфальта, увеличились поверхностные воды.

Точка № 10: «Прохоровская балка».

Земляная платина создает подпор и формирует водоем. Горизонтальные террасы искусственно создаются для укрепления склона (вода теряет свою скорость и не размывает склон). На террасах высажены деревья.

Возле трассы М-4 сделана насыпь с коллекторами для прохода воды.

Любые искусственные сооружения нарушают водный баланс.

С южной стороны формируется овраг. Сначала это была промоина, дошедшая до частного предприятия, из-за того что промоину стали засыпать и её развитие прекратилось.

Тальвег.

Точка № 11: «Родник».

Выходит из известняка сарматского яруса. Такой же как в Александровке.

Суффозия-механический вынос песка подземными водами. Вода пополняет запас реки. Структура воды: гидрокарбонатно-сульфатная и кальциево-натриевая. Минерализация 3−7 г/л температура 15 градусов.

Точка № 12: «Прохоровская балка».

Ширина балки по дну не более 50 м.

Ширина балки по верху 150−200м.

Глубина балки 15 м.

Из-за оползня водоток подмывает левый склон, что вызвало оползень с другой стороны. Образовалось овальное углубление, где находятся горные породы. Склоны не устойчивы. Сколы поросли деревьями, кустарниками. Правый борт имеет более густую растительность. Камыши растут только в тальнике, из-за трещиноватых известняков которые не позволяют разгружаться и задерживаться воде на высоких отметках.

Балка расщепилась из-за скифских глин. С левой стороны присутствуют четвертичные лессовидные суглинки, в них эрозионные врезы закладывают свое направление. Далее балка уходит к аэропорту.