Ручные и электрические тали

При монтажных и такелажных работах для подъема и опускания грузов на высоту до 3 м применяют ручные и электрические тали грузоподъемностью от 1 до 10 т (рис. 2.4). Ручные тали бывают червячные и шестеренчатые. Тяговым органом у ручных талей служат пластинчатые и калиброванные цепи. Для увеличения зоны действия таль подвешивают к подвижной тележке — кошке. Кошка имеет два или четыре ходовых колеса, с помощью которых она перемещается по монорельсу.

Рис. 2.4. Тали:

а — червячные; б — с зубчатыми колесами; е — рычажные; 1 — цепь;

2 — ведущая звездочка; 3 — крюк подвешивания талей; 4 — приводное колесо; 5 — нижняя подвижная звездочка; 6 — грузовой крюк; 7,9 — приводные механизмы; 8 — серьга; 10 — рычаг.

Лебедки.

Основным механизмом для подъема грузов с помощью блоков или полиспастов являются лебедки. В зависимости от привода различают лебедки с ручным (рис. 2.5, а) и электрическим (рис. 2.5, б) приводом.

В зависимости от конструкции лебедки с ручным приводом бывают барабанные и рычажные. Тяговое усилие их 0,5—10 т. Монтажные лебедки устанавливают на металлических рамах, которые крепят к якорям или конструкциям зданий. Иногда для торможения лебедки на ее раму накладывают груз. Лебедку устанавливают на расстоянии не менее 20 длин барабана от отводного блока.

Для правильной укладки витков каната на барабане необходимо, чтобы канат наматывался снизу барабана. Направление каната должно быть перпендикулярно оси барабана.

Домкраты.

Для подъема тяжелых деталей или конструкций на небольшую высоту (при регулировке по высоте и уровню) применяют домкраты. Различают домкраты клиновые, реечные, винтовые и гидравлические.

Клиновые домкраты служат для подъема базовых деталей на нужную высоту перед укладкой постоянных подкладок. Грузоподъемность их 3; 5 и 10 т. Клин перемещается вращением винта.

Рис. 2.5. Лебедки:

а — с ручным приводом; б — с электрическим приводом: 1 — рама лебедки;

• 2 — боковины; 3 — стальной канат; 4 — барабан; 5 — рукоятка ручного привода; 6 — зубчатая передача; 7 — стяжные шпильки; 8 — якорь (мертвяк);
• 9 — электродвигатель; 10 — редукторы

Реечные домкраты (рис. 2.6, а) грузоподъемностью 3; 5 и 6 т и высотой подъема 300—390 мм при монтаже применяют редко из-за ненадежного способа удержания груза в поднятом положении.

Винтовые домкраты (рис. 2.6, б) имеют грузоподъемность 3; 5; 10; 15 и 20 т и высоту подъема 100—300 мм. Поднятый груз не опускается произвольно благодаря самоторможению винта.

Гидравлические домкраты имеют грузоподъемность 5; 10; 20; 50; 100; 200 т и высоту подъема 100—200 мм. Они работают от отдельно стоящих или встроенных насосных приводов. В качестве рабочей жидкости используют воду с глицерином или масло.

Рис. 2.6. Домкраты:

а — реечный: 1 — корпус; 2 — рейка; 3 — собачка; 4 — храповое колесо; 5 — зубчатое колесо; б — рукоятка; 7 — нижняя лапа; 8 — опорная вилка; б — винтовой: 1 — корпус; 2 — храповое колесо; 3 — опорная пятка;

4 — рукоятка; 5 — винт; б — гайка.