Производство основных видов работ

Последовательность выполнения работ по строительству надземного нефтепровода принята в соответствии с календарным графиком строительства.

В транспортной схеме определены и показаны пути доставки строительных техники и грузоподъемных машин, теплоизолированных и свайных труб, металлоконструкций и других изделий и оборудования, а также работающих на участки работ трассы нефтепровода.

В технологических картах (ТК) на выполнение отдельных видов работ определены безопасные методы производства работ, необходимые средства механизации и технологической оснастки. В ТК даны конкретные решения по охране труда при воздействии на работающих опасных и вредных производственных факторов.

Погрузочно-разгрузочные работы

При выполнении погрузочно-разгрузочных работ необходимо строго выполнять требования ГОСТ 12.3.009−76 «Работы погрузочно-разгрузочные», требования охраны и безопасности труда, изложенные в нормативных документах.

При производстве работ по подъему, перемещению и укладке труб, необходимо соблюдать следующие правила:

Ё лицам, не имеющим прямого отношения к работе, запрещается находиться на месте производства работ и на кранах;

Ё при работе со стальными канатами следует пользоваться брезентовыми рукавицами;

Ё запрещается во время подъема ударять по стропам и крюку крана;

Ё запрещается стоять, проходить или работать под поднятыми трубами;

Ё запрещается оставлять трубы лежащими в неустойчивом положении.

При работе по укладке труб в штабеля необходимо применять переносные инвентарные площадки и стремянки. При этом стропальщикам запрещается:

Ё при подъеме труб ударять по стропам и крюку крана;

Ё стоять, проходить или работать под поднятыми трубами;

Ё оставлять трубы лежащими в неустойчивом положении.

Штабеля труб на площадках складирования должны быть расположены правильными рядами.

Между штабелями устраиваются проезды, ширина которых должна быть не менее 8,0 м, при этом должны быть обеспечены свободные проходы не менее 1 м с обеих сторон (между штабелем и автокраном, между автокраном и плетевозом).

Ширину штабеля труб следует назначать из расчета, чтобы трубы можно было укладывать при помощи стрелы крана непосредственно на место без дополнительной перекатки.

Площадка для погрузочно-разгрузочных работ должна быть спланирована с учетом стока поверхностных вод. Уклон площадки не должен превышать 2°.

Расстояние между автомобилями на погрузочно-разгрузочной площадке, стоящих друг за другом, должно быть не менее 1 м, а между автомобилями, стоящими рядом — не менее 1,5 м. Расстояние между автомобилем и штабелем труб не должно быть менее 1,0 м.

Машинист крана не должен опускать трубы одновременно с поворотом стрелы.

Разворот труб в нужном положении должен осуществляться стропальщиками при помощи парных оттяжек или специальных багров. При этом трубы должны находиться на высоте не менее 0,5 м от верха встречающихся на пути препятствий.

Растроповка должна проводиться по сигналу мастера (старшего стропальщика), только после надежной укладки на плетевоз.

Запрещается участвовать в погрузочно-разгрузочных работах шоферам или другим лицам, не входящим в состав бригад.

Перед погрузкой труб на плетевоз необходимо присоединить буксирным тросом прицеп к автомобилю и под колеса прицепа и автомобиля подложить противооткатные упоры (башмаки).

При погрузке труб на плетевоз рабочим запрещается находиться на раме автомобиля и на прицепе, а водителю плетевоза — в кабине.

Строповку труб можно производить, когда стропы, находящиеся в отвесном положении, расположены посредине продольной оси трубы.

Снимать стропы с выгружаемых труб можно только после того, как труба будет уложена и надежно закреплена (упорами или уложена в седло нижнего ряда труб).

Трубы, перевозимые на плетевозах, должны быть надежно укреплены во избежание смещения и возможного падения при их транспортировке.

Применительно к специфике рассматриваемых теплоизолированных труб должны дополнительно соблюдаться следующие требования:

Ё не допускается опирать лестницы на облицованную поверхность труб, т.к. она имеет повышенную гладкость, а также способность легко деформироваться;

Ё при осуществлении затяжки увязочных поясов (хомутов) на плетевозах следует убедиться в том, что поверхность труб не имеет наледи; несоблюдение этого условия может привести к ослаблению затяжного усилия (при оттаивании льда) и падению труб с плетевоза при его движении;

Ё запрещается пользоваться открытым огнем для удаления влаги, наледи, инея с поверхности труб, учитывая возможность возгорания пенополиуретана от действия пламени.

При работе с теплоизолированными трубами не допускается использовать не стандартизированную технологическую оснастку, кустарно изготовленные «чокеры», захваты, траверсы и другие грузозахватные приспособления.

Используемые грузозахватные приспособления должны иметь клеймо или бирку с указанием грузоподъёмности и даты испытания. При этом необходимо использовать только такие приспособления, которые предназначены для работы с трубами данного диаметра, и в процессе работ следить за их состоянием.

Грузозахватные приспособления после изготовления должны; подвергаться осмотру и испытанию нагрузкой, превышающей в 1,25 раза их номинальную грузоподъёмность. Длительность выдержи нагрузкой — 10 мин.

В процессе эксплуатации грузозахватные приспособления должны подвергаться периодическому осмотру лицом, на которое возложен надзор за безопасной работой машин и механизмов:

Ё через каждые 10 дней — стропы;

Ё через 1 месяц — клещи и другие грузозахватные приспособления.

Стропальщик обязан ежедневно перед началом работ осматривать стропы, грузозахватные приспособления для подъёма труб — они должны быть аттестованы и иметь соответствующие клейма, предотвращать самопроизвольное отцепление и обеспечивать устойчивость груза во время подъёма.

Результаты осмотра должны быть занесены в журнал учёта и осмотра грузозахватных приспособлений.