Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Особенности экономико-географического развития

РефератПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Главные области в Сельском хозяйстве Филиппин, где рис и зерно главным образом произведены, находятся в Центральной Простой Северной части Манилы, и областях низменности Лусона. Международный Научно-исследовательский институт Риса был установлен в году 1960, и это учреждение произвело варианты семян, которые обеспечивают в три раза больше производства что обычные семена. Использование этого вида… Читать ещё >

Особенности экономико-географического развития (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Экономика Филиппин развивающаяся, преимущественно аграрная страна с многоукладной экономикой: от натурально-патриархальных до развитых капиталистических форм. После провозглашения независимости (1946) страна вступила на путь преодоления колониального наследия в экономике. Принятие ряда реформ и законов (о базовых отраслях 1961, о поощрении инвестиций 1967 и др.), осуществление экономических программ развития содействовали некоторым сдвигам в промышленном и с.-х. производстве (за 1950;70 промышленное производство выросло в 6−7 раз, с.-х. — в 3 раза). В общей стоимости валового национального продукта в 1974 (данные ООН) доля сельского хозяйства составила 29%, промышленности и строительства 24%, торговли 7%, транспорта 2%. Вырос национальный промышленно-банковский капитал, расширен государственный сектор (строительство, транспорт, ирригация и др.). Ограниченность собственной финансовой базы, сопротивление блока крупных землевладельцев и т. н. старой буржуазии социально-экономическим преобразованиям осложняют перестройку социально-экономической структуры. В 1970;х гг. правительством провозглашена политика преимущественно опоры на собственные национальные и региональные силы, однако не без привлечения иностранных источников финансирования, что сохраняет зависимость Филиппин от иностранного капитала. Внешний долг Филиппин к 1976 достиг 4,0 млрд долл., главным образом США, Японии, ФРГ, Франции, МБРР (Международному банку реконструкции и развития). Экономика страны в значительной мере ориентирована на внешний рынок. На мировом рынке Филиппины выступают поставщиком как традиционных с.-х. товаров (сахара-сырца, копры) и леса, так и минерального сырья (медных, железных руд, хромитов и др.).

Сельское хозяйство Сельское хозяйство Филиппин известно своим исследованием относительно разнообразия риса, который имеет место в Международном Научно-исследовательском институте Риса. Это учреждение также играло главную роль в Зеленой Революции, которая увеличила производство риса главным способом.

Рис в Сельском хозяйстве Филиппин — главный урожай, поскольку больше чем 75-процентные люди в стране предпочитают рис. Поскольку большинство фермеров бедно и выращивает главным образом зерно и рис. Это культивирование риса и зерна составляет половину обработанной земли Сельского хозяйства Филиппин и страны.

Аренда земли несколько препятствовала проблеме земли и также до некоторой степени производства также. Большая часть земли, которая доступна для культивирования, является частью состояний, сформированных испанскими людьми. Преобразование земли и других правил также стояло перед определенными трудностями, поскольку большинство лидеров в стране приезжает фон землевладельца формы и обеспечивать очень небольшую возможность надлежащего преобразования.

Главные области в Сельском хозяйстве Филиппин, где рис и зерно главным образом произведены, находятся в Центральной Простой Северной части Манилы, и областях низменности Лусона. Международный Научно-исследовательский институт Риса был установлен в году 1960, и это учреждение произвело варианты семян, которые обеспечивают в три раза больше производства что обычные семена. Использование этого вида семян урожая сделало Сельское хозяйство Филиппин сам иждивенец в производстве зерновых культур пищи и других необходимых зерновых культур.

Рис и другое культивирование зерновых культур пищи нуждаются в большой рабочей силе, чтобы упорно трудиться, который позволяет большому количеству людей в Филиппинах, чтобы вовлечь себя в культивирование. Больше чем 35 процентов полной рабочей силы вовлечены в культивирование.

Можно также найти продукты как бататы, маниока, арахисы — некоторые из вещей, которые также выращены в Сельском хозяйстве Филиппин, которые обычно рассматривают для людей, которые являются ниже черты бедности.

Сельское хозяйство Филиппин также выращивает много фруктов, которые приносят хорошее количество иностранной валюты, и также обеспечивает иностранную торговлю для страны.

Горнодобывающая промышленность Филиппины входят в десятку крупнейших мировых производителей хрома. Из рудных минералов встречаются золото, медь, никель, железо, свинец, марганец, серебро, цинк и кобальт. К числу выявленных полезных ископаемых относятся уголь, известняк, сырье для цементной промышленности. В настоящее время эксплуатируется только небольшая часть имеющихся залежей промышленного значения. Медная руда добывается в основном на о. Себу и в южной части о. Негрос; золото — на севере Лусона и в северо-восточой части Минданао; железная руда — на о. Самар и на юго-востоке Лусона; хромит — на западе Лусона и в северной части Минданао; никель — на северо-востоке Минданао; уголь — на о. Себу и на западе Минданао.

Месторождение нефти было обнаружено у побережья о. Палаван в 1961, а его промышленная разработка началась в 1979. Тем не менее в 1993 лишь 2% потребленной нефти было добыто на территории Филиппин.

Энергетика На протяжении последних 20 лет Филиппины пытаются добиться самообеспечения электроэнергией. В 1996 63% электроэнергии было произведено тепловыми станциями, в т. ч. 42% - работающими на жидком топливе, 15% - ГЭС и 23% - геотермальными станциями. Выделяемый из недр земли горячий пар впервые был использован в качестве источника энергии в 1980, в настоящее время страна занимает второе место в мире после США по масштабу развития геотермальной электроэнергетики. При Акино начатое ранее строительство атомной станции на п-ове Батаан было приостановлено. В 1992 ее строительство возобновилось, одновременно обсуждались возможности перевода этой станции на другие первичные источники энергии. Особой остроты проблема электроснабжения достигла в 1992, когда в течение 258 дней происходили отключения электроэнергии; в мае 1993 продолжительность таких отключений составляла в среднем 8 часов в день. С вводом в строй новых мощностей энергетический кризис был преодолен.

Обрабатывающая промышленность Резкое увеличение доли продукции обрабатывающей промышленности в экспорте — с менее чем 10% в 1970 до 75% в 1993 — сделало эту отрасль хозяйства главным источником валютных доходов Филиппин. Особо важное место в вывозе заняли электронное оборудование и одежда.

Кроме того, промышленность Филиппин выпускает другие товары массового спроса: пищевые продукты, напитки, резиновые изделия, обувь, лекарственные препараты, краски, фанеру и шпон, бумагу и бумажную продукцию, электрические бытовые приборы. Предприятия тяжелой индустрии производят цемент, стекло, химические товары, удобрения, черные металлы, занимаются переработкой нефти.

Обрабатывающая промышленность Филиппин привлекает многочисленных зарубежных инвесторов, в основном из США и Японии. В настоящее время примерно 30% активов 1000 крупнейших филиппинских корпораций принадлежит иностранцам. В годы президентства Акино и Рамоса крупным инвестором стал Тайвань.

Транспорт Длина (в км) железных дорог: на о. Лусон — 1,2 тыс., на о. Панай — 117, на о. Себу — 86 (бездействует с 1948). Национальная авиакомпания ПАЛ; международные аэропорты в Маниле и на о. Мактан. Длина асфальтированных шоссе 28,4 тыс. км; строится (1976) Трансфилиппинская автомагистраль (г. Апарри — г. Давао) длиной 1,3 тыс. км. В автопарке (1973) около 600 тыс. автомашин. Общий грузооборот портов свыше 40 млн. т (1974). Главный порт — Манила (8,5 млн. т, в том числе 4/5 импортных и 1/5 экспортных грузов страны), др. порты — Себу, Илоило, Замбоанга, Батангас (около 6 млн. т, главным образом нефть), Давао. Развит каботаж. Тоннаж национального морского торгового флота 0,9 млн. брутто-регистровых т (1975), подавляющая часть внешнеторговых грузов перевозится на иностранных судах. Правительством принято решение (начало 1976) о создании национальной судоходной компании.

Автомобильные дороги всего 200 037 км с покрытием 19 804 км без покрытия 180 233 км Железные дороги свыше 1000 км Аэропорты всего 256.

Торговый флот Всего кораблей: 403.

Принадлежащие иностранным владельцам: 66.

Зарегистрированные в других странах: 41 (Австралия 1, Багамы 1, Камбоджа 1, Кайманские острова 1, Коморы 1, Кипр 1, Гонконг 16, Индонезия 1, Панама 13, Сингапур 5).

Внешняя торговля Около 2/3 стоимости экспорта даёт с.-х. продукция: сахар, (около 25% поступлений иностранной валюты), продукты кокосовой пальмы, главным образом масло, лесои пиломатериалы, а также медные концентраты, руды др. цветных и чёрных металлов. В импорте преобладают нефть, машины и транспортное оборудование, металлы, удобрения и т. п.

Основные торговые партнёры — США (42,4% стоимости экспорта и 23,2% импорта в 1974) и Япония (соответственно 34,8% и 27,5%). С 1972 развиваются торговые отношения с социалистическими странами. В 1974 страну посетило 492 тыс. иностранных туристов.

Показать весь текст
Заполнить форму текущей работой