Перспективы развития края

Согласно комплексной оценке социально-экономического развития субъектов Российской Федерации, уровень Краснодарского края характеризуется как средний с высоким потенциалом экономического роста. Из 89 регионов России Краснодарский край по многим показателям входит в первую двадцатку. (Источник: Рейтинг Эксперт РА, Росстат).

По данным российского агентства «Эксперт» в 2006 году Краснодарский край вошел в число 6 «опорных регионов» России (наряду с Москвой, Санкт-Петербургом, Московской, Свердловской областями и Ханты-Мансийским автономным округом), обладающих высоким инвестиционным потенциалом и умеренным инвестиционным риском.

Производительность Краснодарского края превышает на 14% средний уровень по ЮФО, однако в полтора раза ниже средней по РФ.

Уровень производительности региона в 6,9 раз меньше уровня ЕС и в 14,6 раз меньше уровня США. Основными причинами разрыва в производительности являются:

• ? Высокий уровень износа основных фондов
• ? Дефицит квалифицированных кадров
• ? Технологическое отставание
• ? Малый масштаб производства
• ? Отсутствие качественной системы

дистрибуции и маркетинга.

• ? Низкий уровень специализации превалирование в выпуске небрэндированной продукции с низкой добавленной стоимостью
• ? Низкий уровень автоматизации производства.

Прогноз структуры ВРП Краснодарского края в 2025 году:

В текущей структуре ВРП произойдут существенные изменения — значительно сократится доля торговли и строительства и с/х, при этом возрастёт доля туризма (гостиницы и рестораны), ИКТ и сфера услуг. Доли обрабатывающих производств и транспорта существенно не изменятся. В структуре обрабатывающих производств существенно увеличатся доли легкой промышленности и строительных материалов. Отрасли металлургия и ЛПК увеличат свои доли, но незначительно. Значительно сократится доля топливной промышленности.

Уже сейчас Краснодарский край является энергодефицитным регионом, что при дальнейшем развитии экономики приведёт к ещё большему дефициту. Несмотря на то, что регионе планируется существенное увеличение выпуска электроэнергии, в 2025 г. дефицит электроэнергии составит 71% от объемов потребления.

Также, по прогнозам Росстат, Минобразования к 2025 г. регион будет испытывать существенный недостаток кадров, который нужно будет компенсировать соответствующей миграционной политикой, при этом текущая структура образования занятых потребует существенной корректировки.

Запланированная к 2030 году протяженность железных дорог ЮФО увеличится на 21%, а грузоперевозки железнодорожным транспортом в ЮФО возрастут в 2,5 — 4 раза в зависимости от сценария. Источник: Стратегия развития ОАО «РЖД» до 2030 года.

Объем российских транзитных перевозок через территорию ЮФО и Краснодарского края может увеличиться в 3,4 — 6 раз, что обеспечит дополнительную нагрузку на морские порты, автомобильные и железные дороги. Расчет на базе данных ФЦП «Модернизация транспортной системы России (2002 — 2010 годы)», Подпрограмма «Развитие экспорта транспортных услуг», Москва, 2005 год ФЦП «Экспорт транспортных услуг».