Производственная безопасность на предприятии
Рассчитать искусственное защитное заземление для участков, в которых эксплуатируются электроустановки. Электропитание осуществляется от силовых трансформаторов напряжением 380 В. Нейтраль трансформатора изолирована. Заземляющее устройство предполагается выполнить в виде прямоугольника 30×40 м. Стержни соединены между собой стальной полосой 40 на 4 мм и зарыты на глубину 0,7 м. Коэффициент… Читать ещё >
Производственная безопасность на предприятии (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Контрольно-курсовая работа по производственной безопасности Вариант 5
Задача 1
Рассчитать общее искусственное освещение рабочего помещения методом светового потока при работе с деталями определенного размера. Рабочая поверхность находится на расстоянии 1,25 м от пола. Исходные данные для расчета в таблице 1. Выбрать лампы и светильники, указать кривые распределения света выбранных светильников. Составить эскиз плана помещения с поперечным разрезом и указать расположение светильников.
Размер объекта различения, мм | Контраст объекта различения с фоном, K | Фон, | Размеры помещения, м | Коэффициент отражения, % | ||||
длина, a | ширина, b | высота, H | потолка | пола | ||||
0,8 | 0,4 (сред.) | 0,1 (сред.) | ||||||
Метод светового потока учитывает световой поток, отраженный от потолка и стен.
Световой поток группы ламп светильника при люминесцентных лампах рассчитывают по формуле [3]:
где Ен — нормированная минимальная освещенность. Принимаем Ен=300 лк, согласно (ГОСТ) СНиП II. 3.05−95,
S — площадь освещаемого помещения
S=ab=6070=4200 м2;
z — коэффициент минимальной освещенности, принимаемый z=1,1 (для люминесцентных ламп);
к — коэффициент запаса, к=1,7;
Nc — число светильников в помещении;
— коэффициент использования светового потока ламп, =0,9 (зависит от КПД, кривой распределения силы света светильника, коэффициента отражения потолка п, стен с и показателя помещения i=ab/(a+b)Hp=6070/(60+70)(4−1,25)=11,2);
Hp — высота светильников над рабочей поверхностью Нр=4−1,25=2,75 м.
Для освещения рабочего помещения принимаем стандартные люминесцентные лампы ДРЛ 250(14)-4 со световым потоком Фл=13 500 лм.
Выбираем светильник РСП 05 -250. Фс=13 500 лм.
Зная световой поток светильника, находим необходимое количество их по формуле:
шт.
Принимаем 284 светильника.
Задача 2
Рассчитать искусственное защитное заземление для участков, в которых эксплуатируются электроустановки. Электропитание осуществляется от силовых трансформаторов напряжением 380 В. Нейтраль трансформатора изолирована. Заземляющее устройство предполагается выполнить в виде прямоугольника 30×40 м. Стержни соединены между собой стальной полосой 40 на 4 мм и зарыты на глубину 0,7 м. Коэффициент сезонности равен 1. Исходная информация для расчета представлена в таблице 2.
Таблица 2.
№ вар. | Грунт | Длина труб, м; l | Диаметр труб, см; d | Мощность силового трансформатора, кBA | |
Песок | 4,5 | ||||
В ПЭУ нормируются сопротивления заземления в зависимости от напряжения электроустановки. В электроустановках напряжением до 1000 В сопротивление заземления должно быть не выше 4 Ом.
Определим сопротивление одиночного вертикального заземления RВ по следующей формуле:
Ом;
P= - расчетное удельное сопротивление грунта;
=700 Омм (супесок);
=1 — коэффициент сезонности;
Ом.
Определим сопротивление стальной полосы, соединяющей трубчатые заземлители:
Ом.
Определим ориентировочное число n одиночных трубчатых заземлителей, согласно:
где [RЗ]=10 Ом — допустимое по нормам сопротивление заземляющего устройства;
B — коэффициент использования вертикальных заземлителей (для ориентировочного расчета В=1);
шт.
Принимаем расположение вертикальных заземлителей по контуру с расстоянием между смежными заземлителями l. Значения коэффициентов использования В и П: В=0,4; П=0,2.
Тогда необходимое число вертикальных заземлителей:
шт.
Вычислим общее расчетное сопротивление заземляющего устройства R с учетом соединительной полосы:
Ом.
искусственный освещение заземление шум Правильно рассчитанное заземляющее устройство должно отвечать условию R[RЗ]. Расчет выполнен верно, т.к. 2,41<10 Ом.
Определить требуемое снижение шума, выбрать конструкцию звукопоглощающей облицовки и рассчитать снижение шума при ее установке в помещение металлообрабатывающего цеха размерами А*В*Н. Одной части цеха, занимающей половину площади, установлено n станков. В остальной части цеха размещено малошумное оборудование. Измеренные уровни звукового давления L в расчетной точке, расположенной в малошумной части цеха и удаленной от ближайших станков на расстояние r, приведены в таблице 1
Таблица 1.
Среднегеометрические частоты, Гц | |||||||||
Уровни звукового давления, дБ | |||||||||
Допуст. уровни зв-го давления, дБ по ГОСТ 12.1.003−83 | |||||||||
Требуемое снижение уровня шума, дБ | ; | ; | |||||||
Исходные данные:
Размеры помещения 50Ч20Ч4,5 м Расстояние r = 9 м.
Для снижения уровня шума в расчетной точке будем применять звукопоглощающие облицовки. Применим маты из супертонкого волокна расположив их на стенах и потолке помещения.
Для удобства все расчеты будем сводить в таблицу 2.
Постоянную В акустически необработанного помещения определяют по формуле:
B=B1000,
Где:
— частотный множитель.
В1000 — постоянная помещения на среднегеометрической частоте 1000 Гц, Где:
V — объем помещения. V=ABH=50 204,5=4500 м3;
В1000=4500/20=225 м3;
По найденной постоянной помещения для каждой октавной полосы вычисляем эквивалентную площадь помещения:
Где:
S — общая суммарная площадь ограждающих поверхностей помещения.
S=2(504,5+5020+204,5)=2630 м2.
Максимальное снижение уровня звукового давления L, дБ в каждой октавной полосе:
где B1 — постоянная помещения после установки в нем звукопоглощающих конструкций, м2:
Где:
А1=1(S-Sобл) — эквивалентная площадь звукопоглощения поверхностями, не занятыми звукопоглощающей облицовкой, м2;
— средний коэффициент звукопоглощения в помещении до его акустической обработки, =В/(B+S);
1 — средний коэффициент звукопоглощения акустически обработанного помещения, 1=(А1+А)/S;
А — величина суммарного добавочного поглощения, А=облобл;
обл — реверберационный коэффициент звукового поглощения конструкции облицовки;
Sобл — площадь облицованных поверхностей, Sобл=2630−5020=1630 м2.
Результаты расчетов сводим в таблицу 2.
Таблица 2.
Величина | Среднегеометрические частоты октавных полос, Гц | ||||||||
0,5 | 0,5 | 0,55 | 0,7 | 1,6 | |||||
В=/B1000 | 112,5 | 112,5 | 123,8 | 157,5 | |||||
A=B/(B/S+1) | 107,9 | 107,9 | 118,2 | 148,6 | 207,3 | 316,7 | 537,1 | 892,1 | |
=B/(B+S) | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,06 | 0,08 | 0,1 | 0,2 | 0,3 | |
обл с. Тонкое волокно | 0,1 | 0,4 | 0,85 | 0,98 | 0,93 | ||||
А=облSобл | 1597,4 | 1515,9 | |||||||
А1=(S-Sобл) | 41,02 | 41,02 | 44,94 | 56,5 | 78,81 | 120,4 | 204,24 | 339,2 | |
1=(A1+A)/S | 0,016 | 0,078 | 0,265 | 0,548 | 0,637 | 0,666 | 0,654 | 0,749 | |
41,67 | 221,2 | 948,2 | 5233,7 | 4972,1 | 7837,4 | ||||
B1/B | 0,37 | 1,966 | 7,662 | 20,27 | 20,542 | 14,538 | 7,3661 | 5,805 | |
L=10lg (B1/B) | ; | ; | 8,8 | 15,6 | |||||
Как видно из приведенного расчета, использование для акустической обработки металлообрабатывающего цеха звукопоглощающих матов из супертонкого волокна обеспечивает снижение уровней отраженного звука в расчетной точке, а уровни звукового давления на рабочих местах не превышают допустимых величин.
Задача 3
Рассчитать выбросы вредных веществ (СО, СH, NО2 и РЬ) от автомобилей с карбюраторными двигателями в следующих обстоятельствах:
— при хранении на открытых и закрытых стоянках;
— в процессе прогрева двигателей;
— при работе двигателей на холостом ходу в процессе производства ремонтных и маневренных работ;
— при осуществлении пробегов (пробеговый выброс);
Автомобили:
ВАЗ-2106 4*2 -двиг. ВАЗ-2106
Автобус ЛАЗ-695Н 4*2,2 — двиг. ЗИЛ-132Я2Н Автобус ЛиАЗ-677М 4*2.2-двиг. ЗИЛ-509.10−401
ГАЗ-53−12 — двиг. ЗМЗ-53−11
Выбросы i-го вещества одним автомобилем к-й группы в день при выезде с территории или помещения стоянки и возврате рассчитываются по формулам:
Mik1=mпр. iktпр+mL ikL1+mxx iktxx 1;
Мik2=mL ikL2+mxx iktхх 2,
Где
mпр. ik — удельный выброс i-го вещества при прогреве двигателя автомобиля k-й группы, г/мин;
mL ik — пробеговый выброс i-го вещества при движении по территории автомобиля с относительно постоянной скоростью, г/км; (10 — 20 км /ч)
mxx ik — удельный выброс i-го компонента при работе автомобиля на холостом ходу, г/мин;
tпр — время прогрева двигателя, мин;
L1, L2 — пробег по территории АТП одного автомобиля в день при выезде (возврате), км;
txx 1, txx 2 — время работы двигателя на холостом ходу при выезде (возврате) на территорию АТП, мин.
Продолжительность работы двигателя на холостом ходу txx 1 и txx 2 в среднем составляет 1 мин. При хранении в помещении tпр=0,5 мин.
Исходя из небольшого парка автомобилей (19 шт.), принимаем L1=L2=0,3 км.
Время прогрева двигателя tnp в зависимости от температуры воздуха (открытые и закрытые не отапливаемые стоянки) Валовый выброс i-го вещества автомобилями рассчитывается раздельно для каждого периода года по формуле:
кг, Где
в — коэффициент выпуска, принимаем в=0,9;
Nk — количество автомобилей k-й группы;
Др — количество рабочих дней в расчетном периоде, которое зависит от режима работы АТП и длительности периодов со средней температурой ниже -5 С (холодный — Х), от -5 С до 5 С (переходный — П), выше 5 С (теплый — Т). Принимаем :
ДOр=ДТр+ДПр+ДХр=155+60+90=305 дней;
j — период года.
Для определения общего валового выброса суммируются валовые выбросы одноименных веществ по периодам года:
MOi=MТi+МПi+MXi, кг.
Легковой автомобиль ВАЗ 2106. 3 шт.
Загрязняющее вещество | |||||||||||||||||
Вид выброса | СО | СН | NO2 | Pb | |||||||||||||
Период года | Т | Х | П | Т | Х | П | Т | Х | П | Т | Х | П | |||||
БП | СП | БП | СП | БП | СП | БП | СП | ||||||||||
mпр ik, г/мин | 7,1 | 4,8 | 6,39 | 0,38 | 0,6 | 0,48 | 0,54 | 0,03 | 0,04 | 0,03 | 0,04 | 0,006 | 0,008 | 0,007 | 0,0072 | ||
mxx ik, г/мин | 3,5 | 0,3 | 0,03 | 0,006 | |||||||||||||
mL ik, г/км | 15,8 | 19,8 | 17,82 | 1,6 | 2,3 | 2,07 | 0,28 | 0,28 | 0,28 | 0,028 | 0,035 | 0,0315 | |||||
Mik1, г | 20,24 | 80,44 | 22,09 | 40,796 | 5,12 | 10,19 | 3,88 | 6,821 | 3,674 | 3,984 | 1,924 | 3,784 | 3,5264 | 3,5905 | 1,7815 | 3,54 545 | |
Мik2 г. | 8,24 | 9,44 | 7,69 | 8,846 | 3,98 | 4,19 | 2,44 | 4,121 | 3,584 | 3,584 | 1,834 | 3,584 | 3,5084 | 3,5105 | 1,7605 | 3,50 945 | |
Mjik, г | 11,92 | 21,84 | 7,24 | 8,04 | 3,81 | 3,49 | 1,54 | 1,77 | 3,04 | 1,84 | 0,91 | 1,19 | 2,94 | 1,73 | 0,86 | 1,14 | |
Moi, кг | 41,80 | 27,20 | 9,08 | 7,12 | 6,07 | 5,14 | 5,81 | 4,95 | |||||||||
В переходный период значения выбросов CO, CH, C, S02 и Рb должны умножаться на коэффициент 0,9 отзначений холодного периода. Выбросы NOX, равны выбросам в холодный период.
Выбросы Pb при использовании бензина марки АИ — 93.
Автомобиль ГАЗ — 53 — 12. 8 шт.
Загрязняющее вещество | |||||||||||||||||
Вид выб роса | СО | СН | NO2 | Pb | |||||||||||||
Период года | Т | Х | П | Т | Х | П | Т | Х | П | Т | Х | П | |||||
БП | СП | БП | СП | БП | СП | БП | СП | ||||||||||
mпр ik, г/мин | 28,1 | 18,3 | 25,29 | 1,5 | 3,8 | 2,5 | 3,42 | 0,2 | 0,3 | 0,2 | 0,3 | 0,005 | 0,006 | 0,005 | 0,0054 | ||
mxx ik, г/мин | 10,2 | 1,7 | 0,2 | 0,005 | |||||||||||||
mL ik, г/км | 29,7 | 37,3 | 33,57 | 5,5 | 6,9 | 6,21 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,035 | 0,043 | 0,0387 | |||||
Mik1, г | 79,11 | 358,59 | 89,49 | 172,011 | 17,85 | 57,87 | 17,17 | 32,583 | 11,24 | 14,04 | 6,14 | 12,24 | 10,2305 | 10,2849 | 5,1329 | 10,24 401 | |
Мik2 г. | 19,11 | 21,39 | 16,29 | 20,271 | 11,85 | 12,27 | 7,17 | 12,063 | 10,44 | 10,44 | 5,34 | 10,44 | 10,2105 | 10,2129 | 5,1129 | 10,21 161 | |
Mjik, г | 109,61 | 246,23 | 68,55 | 83,07 | 33,15 | 45,45 | 15,77 | 19,29 | 24,19 | 15,86 | 7,44 | 9,80 | 22,81 | 13,28 | 6,64 | 8,84 | |
Moi, кг | 438,91 | 261,22 | 97,88 | 68,20 | 49,86 | 41,43 | 44,93 | 38,29 | |||||||||
Выбросы Pb при использовании бензина марки, А — 92, А-76.
Автобус ЛАЗ 695Н. 7 шт.
Загрязняющее вещество | |||||||||||||||||
Вид выброса | СО | СН | NO2 | Pb | |||||||||||||
Период года | Т | Х | П | Т | Х | П | Т | Х | П | Т | Х | П | |||||
БП | СП | БП | СП | БП | СП | БП | СП | ||||||||||
mпр ik, г/мин | 33,2 | 19,5 | 29,88 | 2,6 | 6,6 | 4,1 | 5,94 | 0,2 | 0,3 | 0,2 | 0,3 | 0,005 | 0,008 | 0,007 | 0,0072 | ||
mxx ik, г/мин | 13,5 | 2,2 | 0,25 | 0,006 | |||||||||||||
mL ik, г/км | 47,4 | 59,3 | 53,37 | 8,7 | 10,3 | 9,27 | 0,9 | 0,044 | 0,054 | 0,0486 | |||||||
Mik1, г | 99,72 | 429,69 | 102,54 | 208,791 | 26,51 | 95,79 | 26,24 | 51,921 | 14,6 | 17,4 | 7,85 | 15,57 | 13,5332 | 13,6122 | 6,7942 | 13,55 778 | |
Мik2 г. | 27,72 | 31,29 | 24,54 | 29,511 | 16,11 | 16,59 | 9,84 | 16,281 | 13,8 | 13,8 | 7,05 | 13,77 | 13,5132 | 13,5162 | 6,7662 | 13,51 458 | |
Mjik, г | 124,45 | 261,38 | 72,05 | 90,08 | 41,62 | 63,72 | 20,46 | 25,78 | 27,73 | 17,69 | 8,45 | 11,09 | 26,41 | 15,38 | 7,69 | 10,23 | |
Moi, кг | 475,90 | 286,58 | 131,12 | 87,86 | 56,51 | 47,27 | 52,03 | 44,33 | |||||||||
Автобус ЛИАЗ — 677 М. 4 шт.
Загрязняющее вещество | |||||||||||||||||
Вид выброса | СО | СН | NO2 | Pb | |||||||||||||
Период года | Т | Х | П | Т | Х | П | Т | Х | П | Т | Х | П | |||||
БП | СП | БП | СП | БП | СП | БП | СП | ||||||||||
mпр ik, г/мин | 33,2 | 19,5 | 29,88 | 2,6 | 6,6 | 4,1 | 5,94 | 0,2 | 0,3 | 0,2 | 0,3 | 0,005 | 0,008 | 0,007 | 0,0072 | ||
mxx ik, г/мин | 13,5 | 2,2 | 0,25 | 0,006 | |||||||||||||
mL ik, г/км | 47,4 | 59,3 | 53,37 | 8,7 | 10,3 | 9,27 | 0,9 | 0,044 | 0,054 | 0,0486 | |||||||
Mik1, г | 99,72 | 429,69 | 102,54 | 208,791 | 26,51 | 95,79 | 26,24 | 51,921 | 14,6 | 17,4 | 7,85 | 15,57 | 13,5332 | 13,6122 | 6,7942 | 13,55 778 | |
Мik2 г. | 27,72 | 31,29 | 24,54 | 29,511 | 16,11 | 16,59 | 9,84 | 16,281 | 13,8 | 13,8 | 7,05 | 13,77 | 13,5132 | 13,5162 | 6,7662 | 13,51 458 | |
Mjik, г | 71,11 | 149,36 | 41,17 | 51,47 | 23,78 | 36,41 | 11,69 | 14,73 | 15,85 | 10,11 | 4,83 | 6,34 | 15,09 | 8,79 | 4,39 | 5,85 | |
Moi, кг | 271,94 | 163,76 | 74,92 | 50,20 | 32,29 | 27,01 | 29,73 | 25,33 | |||||||||