Анализ, утверждение и пересморт руководства по качеству

Номер регистрации: 01.

Дата введения в действие:

Дата пересмотра:

Пересмотр Руководства по качеству осуществляется в таких случаях:

• — при любом изменении ДСТУ ISO 9001;
• — изменении стратегии, политики и целей организации;
• — изменении организационной структуры управления организацией;
• — отмене или замене документированных методик;
• — выпуске новых видов продукции;
• — в случаях обнаружения несоответствий при внутреннем или внешнем аудите.

Нормативные ссылки

В настоящем Руководстве по качеству использованы ссылки на следующие документы:

• — ДСТУ ISO 9000:2001 Системи управління якістю. Загальні положення. Словник;
• — ДСТУ ISO 9001:2001 Системи управління якістю. Вимоги;
• — АП — 21 Авиационные правила часть 21. Процедуры сертификации авиационной техники.

Определения

В настоящем руководстве по качеству применены следующие термины и определения, установленные ДСТУ ISO 9000:2001, а так же АП — 21.

Авиационный регистр межгосударственного авиационного комитета (4.1) ;

компетентный орган Межгосударственного Авиационного Комитета, осуществляющий деятельность в области летной годности и процедур сертификации воздушных судов, их компонентов, производства авиационной техники, годности международных и категорированных аэродромов и их оборудования к эксплуатации, охраны окружающей среды от воздействия авиации с выдачей соответствующих сертификатов, свидетельств и эквивалентных им документов, а также осуществляющий сертификацию организаций, разрабатывающих авиационную технику, аккредитацию организаций (центров), выполняющих сертификационные работы, и уполномоченных Авиарегистром представителей и экспертов (экспертов-аудиторов).

Авиационная техника (4.2) -. применительно к настоящим Авиационным правилам (4.3) под авиационной техникой понимается ВС (4.33) и его компоненты.

Авиационные правила (4.3) — принятый государствами-учредителями свод процедур, правил, норм и стандартов, выполнение которых признается государствами-учредителями в качестве обязательного условия обеспечения безопасности полетов и охраны окружающей среды от воздействия авиации. Авиационные правила имеют статус единых для государств-учредителей и вводятся в действие в этих государствах в установленном ими порядке.

Наивысшее руководство (4.4) — лицо или группа лиц, которая направляет и контролирует деятельность Организации (4.13) на наивысшем уровне.

Дефект (4.5) — Невыполнение Требования (4.28), связанного с предусмотренным или установленным использованием.

Изготовитель (4.6) — Предприятие или иное юридическое лицо, осуществляющее изготовление серийных изделий АТ (4.35).

Качество (4.7) — Степень, с которой совокупность собственных Характеристик (4.31) удовлетворяет Требования (4.28).

Контроль качества (4.8) — составная часть Управления качеством (4.29), сосредоточенная на выполнении Требований (4.28) к качеству.

Корректирующее действие (4.9) — действие, которое выполняют для устранения причины обнаруженного Несоответствия (4.10) или другой нежелательной ситуации.

Несоответствие (4.10) — невыполнение Требования (4.28).

Надежность (4.11) — Обобщенный термин, который употребляют для описания характеристики готовности и факторов, которые ее обусловливают: характеристики безотказности, ремонтопригодности и обеспеченности технического обслуживания.

Обеспечение качества (4.12) — составная часть Управления качеством (4.29), сосредоточенная на создании уверенности в том, что Требования (4.28) к качеству будут выполнены.

Организация (4.13) — совокупность людей и средств производства с распределением ответственности, полномочий и взаимоотношений.

Организационная структура (4.14) — распределение ответственности, полномочий и взаимоотношений между работниками.

Планирование качества (4.15) — Составная часть Управления качеством (4.29), сосредоточенная на установлении Целей в сфере качества (4.32) и на определении производственных Процессов (4.20), соответствующих ресурсов, необходимых для достижения целей в сфере качества.

Заказчик (4.16) — Организация (4.13) или лицо, которое получает Продукцию (4.18).

Поставщик (4.17) — Организация (4.13) или лицо, которое предоставляет Продукцию (4.18).

Продукция (4.18). — результат Процесса (4.20).

Процедура (4.19) — Установленный способ осуществления деятельности.

Процесс (4.20) — Совокупность взаимосвязанных или взаимодействующих видов деятельности, которые превращают входы в выходы.

Разработчик (4.21) — Организация, предприятие или иное юридическое лицо, осуществляющее разработку продукции авиационной техники.

Уступка (4.22) — разрешение на использование или выпуск Продукции (4.18), которая не отвечает установленным Требованиям (4.28).

Разрешение на отклонение (4.23) — Санкционирование отступа от первоначально установленных Требований (4.28) к Продукции (4.18) перед ее изготовлением.

Ремонт (4.24) — Действие, которое выполняют с несоответствующей Продукцией (4.18), чтобы сделать ее пригодной для предусмотренного использования.

Соответствие (4.25) — Выполнение Требования (4.28).

Сертификат типа (4.26) — документ, выдаваемый АРМАК и удостоверяющий соответствие образца авиационной техники требованиям сертификационного базиса.

Сертификация (4.27) — установление соответствия авиационной техники и ее производства требованиям действующих авиационных правил.

Требование (4.28) — сформулированная потребность или ожидание, общепонятные или обязательные.

Управление качеством (4.29) — скоординированная деятельность, которая состоит в направлении и контролировании Организации (4.13) относительно Качества (4.7).

Улучшение качества (4.30) — составная часть Управления качеством (4.29), сосредоточенная на увеличении способности выполнить Требования (4.28) к качеству.

Характеристика (4.31) — отличительное свойство.

Цели в сфере качества (4.32) — То, к чему стремятся, или на что нацеливаются в сфере Качества (4.7).

ВС (4.33) — воздушное судно.

АРМАК (4.34) — авиационный регистр межгосударственного авиационного комитета.

АТ (4.35) — авиационная техника.

АП (4.36) — авиационные правила.

СУК (4.37) — система управления качеством.

ГТД (4.38) — газотурбинный двигатель.

ТВД (4.39) — турбовинтовой двигатель.

ТС (4.40) — турбостартер.

СЭВ (4.41) — совет экономической взаимопомощи.

ТРДД (4.42) — турбореактивный двухконтурный двигатель.

УТС (4.43) — учебно-тренировочный самолет.

ТВВД (4.44) — турбовинтовентиляторный двигатель.

ОКБ (4.45) — опытно-конструкторское бюро.

ЗМКБ (4.46) — Запорожское машиностроительное конструкторское бюро.

ТВаД (4.47) — турбовальный двигатель.