В мировой экономике Шри-Ланка (о. Цейлон) традиционно ассоциировалась с производством чая, натурального каучука, корицы; добычей драгоценных камней (Ратнапура). В настоящее время страна занимает лишь 4-е место в мире по производству чая, уступая Индии, КНР и Турции.
Основную роль играет сельское хозяйство, где создается свыше 1/3 стоимости национального продукта (в промышленности — около 1/8). Плантационное хозяйство, сложившееся в колониальную эпоху, составляет основу современной экономики страны, которая продолжает находиться в сильной зависимости от внешнего рынка. В условиях независимости осуществлен ряд государственных программ развития и реформ, направленных на преобразование сельского хозяйства с целью увеличения производства продовольствия, расширения энергетического и промышленного строительства, усиления контроля государства над деятельностью иностранного капитала. В собственности государства находятся железнодорожный транспорт, портовое хозяйство, наиболее крупные промышленные предприятия, электростанции и оросительные сооружения; создана система государственных корпораций, которые осуществляют руководство многими промышленными предприятиями, плантациями, торговыми учреждениями. В результате национализации плантаций, принадлежащих иностранному и местному частному капиталу, под контроль государства перешло более 400 чайных, каучуковых и кокосовых плантаций (общей площадью 160 тыс. га). Национализированы все плантации площадью более 20 га. Ограничена деятельность иностранных банков; все денежные операции по торговле чаем проходят через Государственный банк Шри-Ланки.
Наряду с ростом государственности сохраняются и усиливаются позиции частнокапиталистического сектора. Несмотря на островное положение Шри-Ланки, между нею и Индией поддерживается железнодорожное и автомобильное сообщение. Для этого используется Адамов мост — цепь небольших островов, коралловых рифов и отмелей, протянувшихся между Шри-Ланкой и материком. Принадлежащий Индии остров Памбан и некоторые более мелкие островки соединены с Индостаном насыпными дамбами и мостами, а ланкийский остров Манар подобным же образом связан со Шри-Ланкой. Между конечными железнодорожными станциями, расположенными на Памбане и Манаре, курсируют паромы, перевозящие поезда и автомобили.
Статистические показатели Шри-Ланки (по состоянию на 2012 год)
|
Показатель. | Значение. | |
Территория, тыс. кв. км. | 65.6. | |
Население, млн. человек. | 21.5. | |
Размер номинального ВВП, млрд. долларов США. | 59.8. | |
Инфляция, %. | 9.2. | |
Уровень безработицы, %. | 4.5. | |
|
Экспорт: чай, резина, кокосы, графит, сапфиры, рубины, другие драгоценные камни.
