Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Расчет тепловой схемы газотурбинной установки

КурсоваяПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Темой курсовой роботы по дисциплине «Парои газотурбинные установки» является расчет тепловой схемы ГТУ в нескольких вариантах: приводные (газотурбинные газоперекачивающие агрегаты (ГГПА) и энергетические установки в простейшем исполнении, с регенератором, с котлом-утилизатором (КУ) для теплофикации и горячего водоснабжения, ГТУ в сочетании с паротурбинной установкой (бинарные ПГУ… Читать ещё >

Расчет тепловой схемы газотурбинной установки (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Предисловие

На современном этапе развития тепловых двигателей газотурбинные установки (ГТУ) прочно завоевали первое место и нашли широкое применение практически во всех основных сферах жизнедеятельности человеческого общества: энергетике, газои нефтеснабжении, металлургической и нефтехимический промышленности, воздушном, водном, железнодорожном, автомобильном транспорте и пр. По этой причине в учебном плане специальности «Газотурбинные, паротурбинные установки и двигатели» изучению газотурбинных установок, режимов их работы и другим вопросам газотурбостроения отводится весьма значительное место.

Несмотря на то, что издаваемая и периодическая литература по газотурбостроению очень обширна и многообразна, учебной литературы по изучению ГТУ явно недостаточно. Поэтому возникла настоятельная необходимость написания данного пособия, которое дополнит и расширит имеющийся в литературных источниках материал, облегчит студентам работу по курсовому и дипломному проектированию и будет способствовать более глубокой проработке специальных вопросов.

Помимо краткого изложения теории вопросов, относящихся к рассматриваемым в курсовых работах, в учебном пособии подробно освещаются особенности расчета наиболее распространенных вариантов схем ГТУ. В приложениях приведены примеры расчета всех вариантов заданий, выдаваемых студентам, и дается необходимый справочный материал, существенно облегчающий работу студента и сокращающий время, затрачиваемое им на выполнение заданий.

Темой курсовой роботы по дисциплине «Парои газотурбинные установки» является расчет тепловой схемы ГТУ в нескольких вариантах: приводные (газотурбинные газоперекачивающие агрегаты (ГГПА) и энергетические установки в простейшем исполнении, с регенератором, с котлом-утилизатором (КУ) для теплофикации и горячего водоснабжения, ГТУ в сочетании с паротурбинной установкой (бинарные ПГУ) с котлом-утилизатором, без дожигания топлива, форсированные или контактные или монарные газопаровые установки (МПГУ). Предусматривается как двухвальное, так и одновальное (генераторное) исполнение каждой из перечисленных ГТУ. Темы выдаются в предположении их дальнейшей проработки в курсовых проектах по дисциплинам «Энергетические машины» (курсовой проект «Расчет и конструирование многоступенчатой газовой турбины») и «Режимы работы энергоустановок» (курсовая работа «Расчет режимных характеристик и рабочей линии ГТУ) Содержание и объем курсовой работы определяется заданием, выдаваемым каждому студенту на специальном бланке, подписываемым руководителем проекта. В задании указывается: тема работы, исходные данные для расчета, содержание расчетно-пояснительной записки с указанием подлежащих разработке вопросов, перечень графического материала, дата выдачи задания и срок представления готовой работы к защите. В исходных данных задаются мощность, назначение и тип ГТУ, вариант исполнения тепловой схемы, отправные значения начальных температур газа и воздуха. Каждый вариант заканчивается определением основных технико-экономических показателей рассчитанной тепловой схемы ГТУ и выводом относительно её применения.

Для полноты картины изложения в приложении даны примеры расчета тепловой схемы в пяти вариантах исполнения.

При дипломном проектировании перед студентом ставится более сложная задача, чем повторение расчета уже существующих схем. В дипломном проекте студент должен разработать вариант усовершенствованной или комбинированной тепловой схемы с её технико-экономическим обоснованием. С этой целью в учебном пособии приводятся сведения по наиболее перспективным комбинированным тепловым схемам и комбинированным теплообменным аппаратам газотурбинных установок.

При написании учебного пособия авторы стремились собрать воедино разрозненный по литературным и другим источникам материал для более четкого и полного представления студенту о характере и содержании работы, которую ему предстоит выполнить. При этом были использованы общепринятые в турбостроении обозначения, сокращения и символы.

1. Схемы, циклы и основные технико-экономические характеристики приводных и энергетических ГТУ

Современные энергетические, приводные и транспортные ГТУ в подавляющем большинстве случаев выполняются по простейшим схемам и по схемам с утилизацией тепла отработавших газов (рис.1). Соответствующие им циклы в T-S диаграмме представлены на рис. 2. Основные технико-экономические характеристики отечественных и зарубежных приводных ГТУ приведены в таблицах 1, 2, 3.

Предпочтение отдается многовальным ГТУ, двух-, трех-, четырехвальным, с выделенной силовой турбиной, с размещением всех компрессоров и турбин в одном общем корпусе, используя уникальную компоновку турбомашин «вал в вале», что обеспечивает более высокую экономичность на всех режимах работы, чем одновальные. В таких устаноках каждый вал имеет свою, близкую к оптимальной частоту вращения, определяемую приводом (рис. 1 г, 1д).

Промежуточное охлаждение в схемах ГТУ находит пока ограниченное применение и по технико-экономическим соображениям может быть обосновано в ГТУ с начальной температурой газа перед ТВД выше 1000 °C. В таких установках оптимальная степень повышения давления будет выше opt > 20 и для её обеспечения необходимо несколько последовательно включенных цикловых компрессоров. Поиски путей оптимизации таких ГТУ привели к созданию трехи четырехвальных ГТУ с компоновкой агрегатов в одну линию. Два или три последовательно включенных компрессора имеют оптимальные характеристики и самостоятельный турбинный привод. При этом один вал проходит внутри другого вала. В качестве силовой используется последняя турбина (рис. 1 г, 1д). Такое решение было использовано в ГТУ авиационного и судового типов.

При наличии нескольких последовательно включенных компрессоров появляется возможность внутреннего промежуточного охлаждения воздуха. В рассматриваемом случае оптимальным будет являться воздухоохладитель смешивающего типа с водоиспарительным охлаждением. Причем во избежание влажного сжатия в первых ступенях последующего компрессора впрыск воды в воздухоохладителе должен осуществляться в количестве, обеспечивающем состояние воздуха перед компрессором близкое к линии насыщения (точка росы) при отсутствии капельной влаги. В зависимости от компоновки агрегата воздухоохладитель может выполняться встроенным между компрессорами (рис.3) или выносным. Первый вариант более предпочтителен, так как практически не увеличивает габариты и массу агрегата, но вместе с тем позволяет осуществлять водоиспарительное охлаждение (ВИО) воздуха до линии насыщения. Например, расстояние между КНД и КВД в авиационных и судовых установках достаточное для испарения влаги при заданных параметрах и для выполнения ВИО между КНД и КВД. Водоиспарительное охлаждение воздуха до линии насыщения может осуществляться также при входе атмосферного воздуха в компрессор для любой ГТУ, выполненной по любой из представленных на рис. 1 схем, во всех случаях, когда из соображений повышения экономичности ГТУ требуется охлаждение всасываемого воздуха (районы с сухим и жарким климатом).

Таблица 1

Основные технико-экономические характеристики отечественных ГТУ

Установка и изготовитель

Марка и тип двигателя

Номинальная мощность, МВт

Начальная температура газов, К

Расход воздуха, кг/с

Степень повышения давления

Формула исполнения турбины (число валов)

Частота вращения валов, мин-1

Эффективный КПД установки,

%

Удельный расход условного топлива, кг/кВт•ч

Приводные установки старого поколения

ГТ-750−6 ПО НЗЛ

промышл.

6,0

1023,0

53,5

4,6

2+1

5200

27,0

0,452

ГТ-6−750 АО ТМЗ

промышл.

6,0

1023,0

45,5

6,0

3+2

6200

24,0

0,509

ГПА-Ц-6,3 НПО

г. Суммы

НК-12 СТ АВИА

6,3

983,0

56,0

7,8

3+1

9300

22,5

0,542

ГТК-10 ПО НЗЛ

промышл.

10,0

1053,0

86,0

4,4

1+1

5200

29,0

0,424

ГПУ-10

г. Николаев

«Волна» судовой

10,0

1058,0

85,0

10,3

2+2+3

5650

7650

26,5

0,461

ГТН-16 АО ТМЗ

промышл.

16,0

1173,0

85,0

11,5

2+1

6850

29,0

0,424

ГТН-69 АО ТМЗ

промышл.

6,5

1193,0

32,3

12,0

2+2

10 800

31,0

0,397

ГПА-Ц-16 НПО

«Труд» г. Самара

Н-16 СТ АВИА

16,0

1123,0

100,0

11,0

1+1+1

5100

6750

28,8

0,426

ГТН-25 ПО НЗЛ

промышл.

25,0

1163,0

175,0

12,5

1+1+1

4400

29,4

0,418

ГТН-25 АО ТМЗ

промышл.

25,0

1293,0

103,0

13,2

2+2

6000

31,0

0,397

Приводные установки нового поколения

ГТН-2,5

г. Николаев

ГТГ-2,5 судовой

2,5

1212,0

14,1

13,0

;

;

27,0

0,452

ГПУ-6

г. Николаев

ДТ-7 судовой

6,3

1295,0

29,7

13,4

;

;

30,5

0,400

ГПА-Ц-6,3А НПО

г. Суммы

Д-336 АВИА

6,3

1280,0

32,6

15,9

3+1

;

30,0

0,407

ГПА-Ц-6,3Б НПО

«Труд» г. Самара

НК-14 СТ АВИА

8,0

1320,0

37,0

10,5

3+1

;

30,0

0,407

ГПУ-10А

г. Николаев

ДТ-70 судовой

10,0

1393,0

36,6

17,0

2+2+3

5650

7050

35,0

0,348

ГПА-12 «Урал»

г. Пермь

ПС-90 АВИА

12,0

1353,0

46,8

15,8

;

;

34,0

0,359

ГПА-Ц-16С

г. Николаев

ДГ-90 судовой

16,0

1338,0

70,3

18,8

;

;

34,0

0,359

ГПА-Ц-16АЛ

г. Самара

АЛ-31 СТ АВИА

16,0

1440,0

57,7

18,1

1+1+1

;

33,7

0,363

ГПА-Ц-16А

г. Самара

НК-38 СТ АВИА

16,0

1456,0

54,6

25,9

1+1+1

;

36,8

0,332

ГТНР-16

ПО НЗЛ

промышл.

16,0

1213,0

95,0

7,0

1+1

;

33,0

0,370

ГТУ-16П ОАО «Авиадвигатель»

АВИА

16,0

1416,0

;

19,6

2+2+3

;

36,3

0,335

ГТН-16 М-1 АО

ТМЗ

промышл.

16,0

1193,0

83,0

11,5

2+2

6900

31,0

0,397

ГТН-25−1 АО

ТМЗ

промышл.

25,0

1343,0

101,5

12,8

2+2

7200

32,0

0,381

ГПА-Ц-25

г. Самара

НК-36 СТ АВИА

25,0

1420,0

105,0

23,1

1+1+1

;

34,5

0,354

ГПУ-25

г. Николаев

МН-80 судовой

25,0

1423,0

85,9

21,8

;

;

36,3

0,335

ГТУ-25П ОАО «Авиадвигатель»

АВИА

25,0

1498,0

;

30,0

2+2+2

;

38,7

0,317

Энергетические установки

ГТ-25−2 ПО ЛМЗ

промышл.

23,0

973,0

188,0

9,15

22,0

0,555

ГТЭ-45 ПО ХТЗ

промышл.

52,5

1173,0

267,0

7,8

27,0

0,452

ГТ-100 3 М

ПО ЛМЗ

промышл.

105,0

1023,0

460,0

26,0

3+5

4500

28,5

0,429

ГТЭ-45 ПО ХТЗ

промышл.

54,0

1173,0

271,0

7,8

28,0

0,436

ГТЭ-150 ПО ЛМЗ

промышл.

131,0

1223,0

636,0

13,0

;

31,0

0,397

ГТЭ-150 ПО ЛМЗ

промышл.

161,0

1373,0

630,0

13,0

;

31,5

0,388

ГТГ-25 г. Самара

НК-371 АВИА

30,0

1493,0

109,8

23,4

1+1+1+4

;

37,1

0,329

ГТГ-110

г.Рыбинск

Машпроект

«Рыбинские моторы»

110,0

1483,0

357,0

14,7

;

;

36,0

0,339

Таблица 2

Основные технико-экономические характеристики зарубежных ГТУ

Установка и изготовитель

Марка и тип двигателя

Номинальная мощность, МВт

Начальная температура газов, К

Расход воздуха, кг/с

Степень повышения давления

Формула исполнения турбины (число валов)

Частота вращения валов, мин-1

Эффективный КПД установки,

%

Удельный расход условного топлива, кг/кВт•ч

Приводные установки

ГТК-10И, ДЖИИ

США

MS 3002

промышл.

10,0

1198,0

52,0

8,2

1+1

7100

25,1

0,490

ГТНР-10И,

ДЖИИ США

MS 3002R промышл.

10,0

1198,0

52,0

8,2

1+1

7100

34,4

0,356

ГТН-25И,

ДЖИИ США

MS 5002 промышл.

25,0

1223,0

117,0

8,2

1+1

5100

27,2

0,452

ГТНР-25И,

ДЖИИ США

MS 5002R промышл.

25,0

1223,0

117,0

8,2

1+1

5100

36,3

0,341

ГТН-50И, ДЖИИ

США

MS 7002R промышл.

45,0

1223,0

239,0

8,2

1+1

3600

27,5

0,447

ГТК-10И, Ин-

терсолренд, Ве-

ликобритания

промышл.

10,3

;

;

;

;

;

25,7

0,476

Аврора, г. Брно,

Чехия

промышл.

6,0

;

;

;

1+1

;

28,0

0,436

ДОН-2, г. Брно,

Чехия

промышл.

6,5

;

;

;

1+1

;

30,5

0,400

Коберра-182, США

АВИА

12,5

1173,0

78,0

10,0

1+1

7500

28,0

0,436

Коберра-2000,

США, Купер-

Ролла

АВИА

14,5

1149,0

;

9,2

2+1

7600

28,0

0,436

Коберра-6000,

RB-211

АВИА

27,0

1437,0

;

20,0

1+1+1

6550

9255

35,6

0,345

GT-10 АББ

Швеция

промышл.

23,0

1413,0

;

13,6

2+2

9770

0,351

PGT-10

Италия

промышл.

10,5

1343,0

;

14,0

2+2

10 600

32,6

0,377

Торнадо, Растон

Великобритания

АВИА

6,34

1273,0

27,2

12,1

;

;

31,0

0,397

Центавр, Солар,

США

АВИА

3,5

;

;

;

;

;

28,0

0,436

ГТА-12, Кларк,

США

ДИ-270 G

12,83

1200,0

57,2

15,0

;

;

33,5

0,368

ГПА-20, Зульцер

Швейцария

SR-10

20,7

;

74,3

13,5

;

;

33,1

0,372

Коберра-6462,

США

АВИА

25,3

1422,0

90,0

19,2

;

;

36,3

0,339

LM-2500

ДЖИИ США

АВИА

22,0

27,6

1498,0

66,0

18,7

2+6

5100

35,5

0,346

0,324

LM-5000

ДЖИИ США

АВИА

33,3

1497,0

125,4

30,0

;

;

37,8

0,326

Энергетические установки

MS-60 CJB,

ДЖИИ, США

промышл.

37,5

1377,0

138,0

11,5

;

;

31,0

0,397

LGT-11/8 АВВ,

Швейцария

промышл.

220,0

;

313,3

55,0

;

;

84,0

(с утил.)

0,146

(с утил.)

TG-50, ФИАТ,

Италия

промышл.

100,0

;

386,4

12,0

;

31,0

0,397

V-84 KWU,

Германия3600

промышл.

95,2

1403,0

359,0

14,2

;

31,5

0,391

W 50/D,

Великобритания

промышл.

95,2

1403,0

359,0

14,2

;

;

31,5

0,391

GTBE, АВВ,

Швейцария

промышл.

148,0

;

;

;

;

;

34,0

0,362

ALSTOM,

ДЖИИ, США

9 FM, Frame промышл.

212,2

1533,0

;

;

;

;

33,8

0,363

TG-50 ФИАТ,

Италия

промышл.

128,3

;

;

14,0

;

;

33,0

0,372

MW 701, Мицу-

биси, Япония

промышл.

130,55

;

;

;

;

;

34,4

0,357

MW 701 DA,

Мицубиси, Япо-

ния

промышл.

136,9

;

;

14,0

;

;

34,4

0,357

701 F Мицубиси,

Япония

промышл.

221,1

1533,0

;

;

;

;

35,9

0,343

Сименс/KWU,

Германия

V 94,3

промышл.

200,0

;

;

;

;

;

35,0

0,351

Сименс /KWU,

Германия

V 94,2

промышл.

150,2

;

;

;

;

;

32,5

0,379

ALSTOM

ДЖИИ, США

9 F (PG-9161),

Frame

промышл.

123,4

1373,0

404,0

12,2

;

;

33,1

0,371

Таблица 3

Перечень типов ГГПА, планируемых в 2003;2006 г. г. к пусконаладочным работам

№ п/п

Завод-изготовитель

Тип ГПА (двигателей)

Количество, шт.

Примечание

1.

СМПО им. Фрунзе

ГПА-Ц-16С

2.

НПО «Искра»

ГПА-16 ДКС-04 «Урал»

3.

СМПО им. Фрунзе

ГПА-Ц-16С (сух)

4.

КМПО

ГПА-16 «Волга» (ДГ90) (сух)

5.

НПО «Искра»

ГПА-16 «Урал»

6.

ЗАО «КировЭнергомаш»

ГПА-16 «Нева» (ДГ90)

7.

ЗАО «ИскраАвиагаз»

ГПА-16РП «Урал»

8.

ЗАО «УфаАвиагаз»

ГПА-16Р Уфа (АЛ-31)

9.

ЗАО «КировЭнергомаш»

ГПА-16Р «Нева» (ДГ90)

10.

КМПО

ГПА-16 «Волга» (НК-38СТ)

11.

ЗАО «КировЭнергомаш»

ГПА-16 «Нева» (АЛ-31СТ)

12.

ЗАО «ИскраАвиагаз»

ГПУ-16П «Урал»

13.

НПО «Искра»

ГПА-16М «Урал»

14.

ЗАО «ИскраАвиагаз»

ГПА-16Р «Урал»

15.

НЗЛ

ГТНР-16

16.

ЗАО «ИскраАвиагаз»

ГПА-16УТГ «Урал»

17.

НПО «Искра»

ГПА-10 ДКС-01 «Урал»

18.

НПО «Искра»

ГПА-10 ПХГ-01 «Урал»

19.

ЗАО «СамараАвиагаз»

ГПА-Ц-10Б

20.

НПО «Сатурн»

ГТГ-10РМ

21.

Альстом Пауэр

Балтика-25

22.

ЗАО «СамараАвиагаз»

ГПА-Ц- -25 (НК-36СТ)

23.

ЗАО «ИскраАвиагаз»

ГПА-25Р «Урал»

24.

ОАО «Моторостроитель»

ГПА-25 «Нева»

25.

НПО «Искра»

ГПА-12 «Урал»

26.

ЗАО «ИскраАвиагаз»

ГПА-12Р «Урал»

27.

ЗАО «ИскраАвиагаз»

ГПА-12РТ

28.

СМПО им. Фрунзе

ГПА-Ц-18 ПХГ 26/2,2

29.

СМПО им. Фрунзе

ГПА-Ц-18 ПХГ 56/2,2

30.

НПО «Искра»

ГПА-4ПХГ «Урал»

31.

НПО «Сатурн»

ГПА-4 РМ

32.

УТМЗ

ГТНУ-6

33.

ПО «Заря»

ГПА-МЖ59.02 с КМЧ

Расход воды при водоиспарительном охлаждении как на входе в первый компрессор, так и при промежуточном ВИО составляет несколько процентов от расхода воздуха в ГТУ. Важно не допускать наличия капельной влаги на входе компрессора и влажного сжатия в его первых ступенях, а впрыскиваемая вода должна быть химически очищенная (или технический дистиллят).

На рис. 4 показан процесс сжатия воздуха в трех каскадном компрессоре без охлаждения и с внутренним водоиспарительным охлаждением между компрессорами. В обоих случаях работа сжатия в трех каскадном компрессоре (линия 3−4*) меньше работы сжатия в однокаскадном компрессоре (линия 3−4) благодаря использованию оптимального облопачивания и частоты вращения в каждом каскаде и выравниванию потока между компрессорами. Однако выигрыш в работе сжатия при водоиспарительном охлаждении получается значительно больше, чем без охлаждения (см. заштрихованные площади рис.4а и б). Снижение температуры воздуха на входе в каждый последующий компрессор при ВИО составляет 40−50°С, а расход воды на испарение 3−5% от расхода воздуха ГТУ. Следует также иметь в виду, что степень повышения давления должна нарастать от КНД к КВД, а число ступеней необходимо делать нечетным в каждом компрессоре, например 3−5-7(для уменьшения взаимовлияния ступеней и компрессоров друг на друга и уменьшения потерь энергии на сжатие воздуха).

Промежуточный подогрев газа в газотурбинных установках на современном этапе их развития практически не применяется, поскольку для всех рассматриваемых схем ГТУ по технико-экономическим соображениям его использование нецелесообразно.

Отечественные и зарубежные ГТУ ранее выполнялись в основном без регенератора из-за явно неудовлетворительных показателей в эксплуатации регенеративных ГТУ при недостаточно высоких требованиях к очистке воздуха и топливного газа (загрязнение поверхностей нагрева регенератора, резкое увеличение сопротивления по газу, трудность очистки и пр.). Однако в последняя время в связи с резко возросшими требованиями к подготовке воздуха и топливного газа (установка дополнительных фильтров тонкой очистки) вновь возрос интерес к созданию более экономичных регенеративных ГТУ.

Вопросы утилизации тепла в безрегенеративных ГТУ решаются следующими способами: теплофикация и горячее водоснабжение (рис. 1, е), форсированные (контактные) ГТУ (рис. 1,ж), выработка механической и электрической энергии, получение холода и водяного дистиллята, применение парогазовых установок (рис. 1,з), комплексная утилизация.

При курсовом проектировании разрабатываются простейшие ГТУ, включая одновальные и двухвальные с регенератором и без него. Другие способы утилизации тепла уходящих газов ГТУ рассматриваются как возможные варианты усовершенствования установки с учетом изменения оптимального значения степени повышения давления в цикле и с определением технико-экономических показателей ГТУ в целом.

2. Расчет зависимости КПД ГТУ от степени повышения давления при различных значениях начальных температур воздуха и газа, выбор расчетных значений параметров ГТУ

тепловая схема газотурбинная установка При курсовом проектировании рассматриваются пять основных вариантов тепловых схем ГТУ: простейшая, с регенерацией, с теплофикацией, монарная ПГУ (или контактная КГТУ), бинарная ПГУ.

Расчет тепловой схемы каждой ГТУ начинается с построения зависимости внутреннего КПД ГТУ в от степени повышения давления в цикле при различных значениях начальной температуры газа перед турбиной Т1 и температуры атмосферного воздуха Т3 с тем, чтобы сразу же оценить влияние этих параметров на работу ГТУ и правильно выбрать их расчетные значения.

Зависимости в = f() рассчитываются для простейших циклов и ГТУ с теплофикацией, форсировкой и ПГУ по формуле:

(1)

а для циклов с регенерацией по формуле

(2)

где т, к — КПД соответственно турбины и компрессора;

n — коэффициент потерь давления в ГТУ;

— степень регенерации или доля использования возможного теплоперепада, определяемого разностью температур отработавших газов за турбиной Т2 и воздуха на выходе из компрессора. При =0 формула 2 преобразуется в формулу 1.

Для рассматриваемых типов ГТУ в расчетах можно принимать т = твд = тнд = 0,86…0,88; к = 0,85…0,87 при? 15 (с увеличением к снижается).

Для ГТУ без регенератора = 1,02−1,04; 1 = 2=.

Для КГТУ = 1,05 — 1,07; 1 = 1,02 — 1,03; 2 = 1,03 — 1,05.

Для теплофикационных и бинарных ПГУ = 1,06 — 1,08; 1 = 1,02 — 1,04; 2 = 1,04 — 1,06.

Для регенеративных ГТУ = 1,08 — 1,1; = 1 = 2; m = (к-I)/к; к = cp/cv; R = cp-cv; к; cp; R — определяются по графикам прил. 1, рис. 1−5.

Для предварительных расчетов можно принимать для процессов расширения в турбине кг = 1,33 — 1,35 и кв = 1,37−1,39 для процесса сжатия в компрессоре.

Зависимости в=f() при принятых значениях всех коэффициентов т; к;; m; рассчитывают для пяти значений температурного коэффициента =Т31. За исходное значение 03010 принимают его величину, определенную по нормализованному значению Т30= 288 К (15°С) и базовому значению Т10, принятому по табл. 1.1 для ГТУ соответствующего типа. Затем находят два значения 13011 и 23012 при неизменной температуре воздуха Т30 и двух значениях Т1, взятых на 100 °C выше базового значения Т1110+100 и на 100 °C ниже — Т1210-100. Далее определяют два других значения при неизменной базовой величине Т10 и двух произвольно взятых значениях Т3, из которых одно выше, а другое ниже исходного. Например, Т31=273 К — зима и Т32=303 К — лето. Вводя поочередно пять значений в формулу 1 или 2, получают пять графиков зависимости вмах=f(Т3) и вмах=f(Т1) по относительным значениям opt каждой кривой в=f(), с целью определения количественного влияния температур Т3 и Т1 на работу данного типа ГТУ и обоснованно выбрать расчетные значения этих температур.

Обычно для Т3 берется нормальное значение, равное Т30=288 К или же Т3 указывается в задании. Выбор значения Т1 определяется используемым материалом лопаток первой ступени турбины, с ориентиром на базовый вариант ГТУ или задание.

Следующим этапом расчета является выбор расчетного значения степени повышения давления расч для заданного варианта типовой схемы ГТУ.

Для схем без регенерации расч принимается не выше расч? 15 (ориентируясь на уже имеющиеся отечественные цикловые компрессоры), что обычно существенно ниже оптимального значения opt. Например, для ГТН-25, выполненной по простейшей схеме, при Т10=1223 К и =0,233 opt=26, обеспечить которое в однокаскадном компрессоре без заметного снижения его КПД, при традиционных принципах проектирования практически невозможно. Приходится ориентироваться на уже существующие и аэродинамически отработанные компрессоры (например, на базовые варианты ГТУ по табл. 1.1).

Для варианта схемы с регенерацией opt имеет невысокие значения (opt=5−8), которые легко достигаются в однокаскадном компрессоре с малым числом ступеней, и достаточно высоким значением КПД компрессора к=0,87−0,89, поэтому для схем ГТУ с регенерацией расч=opt.

Для варианта теплофикации и горячего водоснабжения (с подогревателями сетевой воды — ПСВ (рис. 2,г).

(3)

где т, к — индексы, которые относятся соответственно к турбине, компрессору, (газу и воздуху); R — газовая постоянная;

— относительный расход газа через турбину

— расход воздуха через компрессор;

— отношение годового числа часов работы ПСВ к годовому числу часов работы ГТУ (принимаются по согласованию с руководителем проекта);

вмах — максимальное значение внутреннего КПД цикла ГТУ, полученное расчетом по формуле (1) при opt;

вк — КПД водогрейного котла-утилизатора, среднее значение которого вк = 0,9;

кс — КПД камеры сгорания, кс = 0,98 — 0,99;

— 1,06 — 1,08.

При этом варианте утилизируемое тепло определяется площадью г-5−2-ж потребитель получает тепло qтп= qсп, соответствующее площади в-3в-4в-1в-3, а теряемое тепло q2 определяется площадью а-3−5-г (рис. 2,г).

При 0 opt получается значительно ниже opt простейшей газотурбинной установки и для таких вариантов расч = opt, если последнее меньше 15. Если же opt 15, то расч выбирается по тем же соображениям, что и для простейших схем ГТУ.

Для вариантов форсированных (контактных) КГТУ (рис. 1, ж)

(4)

где т или г, к или в и п — индексы, которые относятся соответственно к газовой турбине (газу), компрессору (воздуху) и пару;

— относительный массовый расход топлива, = 0,015…0,03; = 1,05 — 1,08; 1 = 1,02 — 1,03; 2 = 1,03 — 1,05;

вмах — максимальное значение внутреннего КПД ГТУ по зависимости в=f();

— относительный массовый расход пара, в расчетах курсовой работы = 0,05 — 0,1, а для специально спроектированных современных КГТУ принимают равным до 0,3 и выше.

Значение оптимальной степени повышения давления для контактной установки оказывается существенно ниже аналогичного параметра обычной ГТУ. Поэтому в расчетах следует принимать расч? 15.

КПД контактной установки будет выше КПД обычной ГТУ только в том случае, если осуществляется утилизационный подогрев (в котле-утилизаторе) воды или пара, подаваемой в камеру сгорания (рис. 1,ж). Степень подогрева воды характеризуется коэффициентом утилизации, который определяет долю теплоты qут, подводимой к пароводяному рабочему телу за счет тепла уходящих газов Кут=(ie— ia)/(id -ia) (рис. 2,е). При этом часть теряемой теплоты продуктов сгорания, состоящих из газа и пара, используется в утилизационном теплообменнике. Для упрощения анализа свойств контактной установки, работающей на парогазовой смеси, используют раздельное изображение газового и паровго циклов (рис. 2,е). При утилизации от газового цикла используется теплота, эквивалентная площади в-5−2-е, а от парового цикла — теплота, эквивалентная площади и-5п-е-л. Чем больше теплота утилизации =+(рис. 2,е), тем меньше затраты теплоты сгорания топлива в паровой части при заданном расходе воды или больше расход воды (пара) при заданном расходе топлива.

При отсутствии утилизации затраты возрастают, её количество зависит от температуры вводимой воды (рис. 2,е, точка а). При этом экономичность контактной установки будет несколько ниже экономичности обычной ГТУ.

Для детального расчета тепловой схемы контактной ГТУ используются зависимости, приведенные в литературе [1,2].

Для варианта бинарной парогазовой установки (ПГУ) или выработки дополнительной механической или электрической энергии (рис. 1,з).

(5)

зут= (i2— i5)/(i2 -i3)= (Т2— Т5)/(Т23) — КПД утилизации (рис. 2, д);

— КПД парового контура, который в предварительных расчетах можно принимать равным = 0,30 — 0,33; = 1,08 — 1,1.

Для варианта бинарной ПГУ значение получаются существенно ниже, чем для простейшей схемы, но все же выше значений, допустимых для однокаскадных компрессоров, и поэтому для рассматриваемого варианта расч выбирается так же, как для простейших схем ГТУ.

После определения opt по зависимостям в=f() по формулам (1) или (2), или по формулам (3) — (5) для вариантов утилизации КГТУ или ПГУ необходимо выбрать расч в соответствии с данными для каждого варианта рекомендациями.

После определения расч = opt необходимо найти степень расширения газа в турбине Т = /, предварительно задавшись значениями, 1 и 2. Давление за турбиной Р2 определяется из выражения Р2= Р32, где Р3 — принятое в задании расчетное значение атмосферного давления.

3. Расчет основных характеристик компрессора, камеры сгорания и турбины на номинальном режиме

Расчет компрессора. Основная задача его расчета заключается в определении изоэнтропийной и действительной работы сжатия и температуры воздуха, поступающего в камеру сгорания на номинальном режиме.

Для вариантов безрегенеративных ГТУ и установок с утилизацией теряемого тепла эта температура равна температуре воздуха за компрессором Т4, которая находится в следующей последовательности.

Изоэнтропийная работа сжатия компрессора Нкс= cрвТ3(-1), где cрв — средняя теплоемкость воздуха, ориентировочно определяемая по графикам прил.1, рис. 2 по средней температуре процесса сжатия в компрессоре Ткср=(Т34)/2. В первом приближении она берется по прототипу ГТУ.

Действительная работа компрессора Нк= Нко/к, тогда Т43 + Нк/cрв. При расхождении принятого первоначально и полученного значений Т4 более 10 К расчет повторяется. Обычно вторым приближением достигается необходимая точность.

Для регенеративных ГТУ температура воздуха, поступающего в камеру сгорания, Т54+(Т24), где Т2 определяется из расчета турбины.

Расчет камеры сгорания. Для определения характеристик топлива и продуктов сгорания, поступающих из камеры сгорания (КС) в газовую турбину, должны быть известны состав топлива и воздуха в массовых или объемных долях. Характеристики топлива и продуктов сгорания рассчитываются по известным методам [2,9]. При курсовом проектировании в качестве топлива принимается стандартный углеводород с химическим составом С = 85% и Н = 15%, для которого низшая теплота сгорания = 44 300кДж/кг и теоретическое количество воздуха L0, необходимое для полного сгорания 1 кг топлива при коэффициенте избытка воздуха = I, L0=15.

Поскольку при курсовом проектировании рассматриваются схемы ГТУ с одной камерой сгорания, то относительное количество воздуха qв, содержащихся в продуктах сгорания за камерой сгорания, определяется из уравнения теплового баланса, имеющего для этого случая вид [5]:

(6)

где — (или для регенеративных ГТУ) энтальпия воздуха перед камерой сгорания;

— энтальпия продуктов сгорания при Т1 и =1;

— энтальпия воздуха при Т1.

Значение величин ();; определяются по прил. 1, рис. 3.

Коэффициент избытка воздуха в продуктах сгорания ГТУ

Расчет газовой турбины. Изоэнтропийный перепад энтальпий (теоретическая работа) в турбине рассчитывается по уравнению где срг — средняя теплоемкость процесса расширения, определяемая по средней температуре процесса расширения Тср =(Т12)/2 для продуктов сгорания по рассчитанному коэффициенту избытка воздуха (прил. 1, рис.3);

Т2 — теоретическая температура конца изоэнтропийного расширения в турбине, лежащая в пределах значений 400−500°С для современных ГТУ;

mг=(кг-I)/ кг — принимается также по средней температуре процесса расширения газа.

Задавшись в первом приближении значением, определяют Тср; cрг; mг и Hто, а затем в случае необходимости вторым приближением уточняют значения этих величин.

После определения Hто находят действительную работу расширения в турбине Hт= тHто и действительную температуру газа за турбиной Т21-(тHт)/cрг. В ГТУ с регенерацией эта температура необходима для расчета температуры воздуха Т5, поступающего в камеру сгорания. Поскольку в начальной стадии расчета при вычислении Т5 необходимо знать неизвестные пока Т2 и, то приходится сначала задаться одной из этих величин, а потом найти остальные, используя при этом метод последовательного приближения и известное равенство Т54+(Т24), где =0,66 — 0,85 — степень регенерации. После этого уточняются значения qв, а затем Срг и Hто.

Расход газа определяется по формуле Gг=Nе/Hеохл для охлаждаемой ГТУ и Gг=Nе/Hе — для охлаждаемой ГТУ. Здесь Nе — эффективная (номинальная) мощность ГТУ, кВт; Hеохл — эффективная удельная работа ГТУ с учетом потерь от охлаждения (подготовка и прокачка охлаждающего воздуха, гидравлические и термодинамические потери в проточной части турбины).

(7)

где

— расход воздуха через компрессор, кг/с;

— расход газа через турбину, кг/с;

— расход воздуха на охлаждение;

— относительный расход воздуха на охлаждение соответственно венцов лопаток и подшипников.

— расход топлива; = 0,015 — 0,03 при t1= 900 — 1200 °C;

В ориентировочных расчетах следует принимать расход воздуха на охлаждение одного венца направляющих или рабочих лопаток в пределах 2%. Если, например, охлаждаются направляющие и рабочие лопатки только первой ступени (наиболее распространенный вариант), то ?0,04. Расход охлаждающего воздуха на подшипники, запирание уплотнений и пр. ориентировочно принимают = 0,02 — 0,03 (по мере роста Т1 увеличивается). В целом величина выбирается с ориентировкой на прототип. При курсовом проектировании можно ориентировочно принимать:? 0,05 при t1? 800 °C;? 0,07 при t1? 950 °C;? 0,09 при t1? 1000 °C при подборе соответствующих жаропрочных материалов.

Работа на подготовку и прокачку охладителя определяется по формуле:

где В — коэффициент возврата работы для охлаждающего воздуха. В приближенных расчетах следует принимать В = 0,4.

Внутренний КПД турбины (ступени) с учетом потерь от воздушного охлаждения в проточной части находится из выражения:

где — коэффициент гидравлических потерь.

Если коэффициенты скорости направляющих и рабочих лопаток и в расчете приняты без учета дополнительных потерь при обтекании охлаждаемых лопаток (утолщение выходных кромок, искажение погранслоя и пр.), то следует принимать в пределах = 0,985 — 0,995.

— коэффициент термодинамических потерь в проточной части — даже при сравнительно глубоком охлаждении мало отличается от единицы = 0,995 — 0,998.

мт = мк = 0,97 — 0,99 — механические КПД соответственно турбины и компрессора.

Для неохлаждаемой ГТУ эффективная работа определяется так же по формуле (7), но без последнего члена в правой части (= 0).

Расход топлива для большинства ГТУ составляет в среднем приблизительно 1,5 — 2,0% от расхода газа. Поэтому в первом приближении можно принимать = 0,015 — 0,02, а затем уточнить его.

Расход топлива находиться из выражений:

— с регенератором

— без регенератора

где — теплосодержание воздуха на выходе из регенератора;

— теплосодержание воздуха на выходе из компрессора;

— теплосодержание газа перед турбиной;

кс > 0,98 — 0,99 — КПД камеры сгорания (учитывает потери от недожога);

— низшая рабочая теплотворная способность топлива. Для солярового масла и дизельного топлива = 42 500 кДж/кг; для мазута = 40 000 кДж/кг; для стандартного углеводорода (газа или жидкого) = 44 300 кДж/кг; для условного топлива = 29 330 кДж/кг.

В заключение расчета тепловой схемы ГТУ следует повторным расчетом еще раз проверить и уточнить значение всех параметров и величин на номинальном (расчетном) режиме.

4. Определение технико-экономических показателей ГТУ

Для того, чтобы правильно оценивать теплотехнический уровень спроектированной ГТУ, иметь возможность сравнения её с лучшими аналогичными образцами и делать правильные выводы по полученным результатам, студент уже на стадии курсового проектирования должен научиться определять основные технико-экономические показатели ГТУ.

Основные технико-экономические показатели, характеризующие тепловую экономичность ГТУ (удельные расходы топлива и теплоты, К.П.Д.), рассчитываются на основе энергетических характеристик турбины, компрессора, камеры сгорания, регенератора или утилизаторов тепла и вспомогательного оборудования.

При полученных значениях перечисленных величин следует определить следующие технико-экономические показатели. Коэффициент полезной работы ГТУ Уточненная эффективная мощность ГТУ, кВт.

Удельный расход газа d=3600/Heохл, кг/(кВтч).

Расход теплоты в камере сгорания, кДж/кг.

Эффективный КПД установки еохлеохл/q1.

Удельный расход теплоты ГТУ qеохл=3600/еохл, кДж/(кВтч).

Удельный расход условного топлива кг/(кВтч), где =29 330 кДж/кг.

Экономия условного топлива

кг/кВтч.

Для варианта простейшей ГТУ аналогичные расчеты следует повторить в предложении отсутствия охлаждения с целью определения количественных показателей вредного (с точки зрения термодинамики) влияния охлаждения. Для этого необходимо предварительно найти Не без охлаждения по известной формуле, а затем в той же последовательности (как и при наличии охлаждения) рассчитать расход теплоты в камере сгорания ГТУ, КПД установки без охлаждения и удельные расходы газа d, теплоты qВ, топлива bу.т. и сделать соответствующий вывод.

Если в задании на курсовую работу предусмотрен один из вариантов утилизации тепла уходящих газов ГТУ, то необходимо определить основные технико-экономические показатели для заданного варианта утилизации, используя для этого дополнительные сведения и рекомендации, указанные в литературе. В рассматриваемом ниже примере расчета тепловой схемы ГТУ показана последовательность определения основных технико-экономических показателей для всех вариантов утилизации тепла ГТУ.

Результаты расчета заданного варианта ГТУ в сравнении с вариантом простейшей ГТУ (а для варианта простейшей ГТУ с охлаждением и без охлаждения) сводятся в таблицу.

Таблица 4

Технико-экономические показатели вариантов ГТУ

Параметр и расчетная формула

Схема ГТУ

простейшая

Вариант по заданию

КПД установки

Экономия удельного расхода топлива

Стоимость сэкономленного топлива, руб.

Стоимость установки СГТУ, руб.

Годовой экономический эффект Э=Су.т.-(СГТУбаз)/n, руб.

Стоимость сэкономленного за 1 год условного топлива, руб., при переходе на заданный вариант по сравнению с простейшим (базовым) для рассматриваемого типа ГТУ определяется по формуле

где — снижение удельного расхода условного топлива, кг/(кВтч); - эффективная мощность ГТУ, МВт; К — 6500 — 7500 — число часов ГТУ в год; - стоимость 1 тонны условного топлива, руб.(по указанию руководителя) Дополнительные затраты на переход к заданному варианту ГТУ по сравнению с базовым будут, естественно, неодинаковы. Например, установка котла-утилизатора для целей теплофикации и горячего водоснабжения увеличивает стоимость ГТУ приблизительно в 1,5 раза, а форсированной (контактной) КГТУ соответственно в 1,3 — 1,4 раза. Стоимость ГТУ с регенератором увеличивается в 1,6 — 1,7 раза по сравнению с вариантом без регенератора. Надстройка простейшей ГТУ паровой турбиной с котлом-утилизатором, конденсатором и системой регенеративного подогрева питательной воды котла (вариант бинарной ПГУ) дает наибольшее увеличение стоимости установки в 2,5 раза.

С учетом изложенного годовой экономический эффект на одну установку от внедрения предлагаемого варианта ГТУ составит, руб.,

где n — число лет окупаемости.

Число лет окупаемости установки n?3 является одним из основных показателей для принятия решения о выборе варианта ГТУ.

5. Комбинированные тепловые схемы газотурбинных установок

Анализ вариантов утилизации тепла отработавших газов (ОГ) ГТУ и используемых для их реализации диапазонов температур позволяет сделать вывод о необходимости разработки комбинированных высокоэкономичных схем. Разработка вариантов комбинированных схем газотурбинных установок (КГТУ) вполне может быть реализована студентами при дипломном проектировании.

Все комбинированные схемы предполагают сочетание различных вариантов утилизации тепла ОГ ГТУ с вводом пара в камеру сгорания. Этот способ утилизации тепла ОГ ГТУ, ранее именовавшийся как контактные или форсированные ГТУ, в настоящее время получил название монарных парогазовых установок, поскольку рабочее тело в газовой турбине представляет собой смесь различных газов с перегретым паром, полученным в утилизиационном теплообменнике (воздух, продукты сгорания углеводородного топлива (углекислый газ СО2 и пары воды Н2О) и вводимый дополнительно в камеру сгорания, сухой перегретый пар). Такие монарные комбинированные газотурбинные установки МК ГТУ в настоящее время находят все большее применение, поскольку они обеспечивают значительное повышение мощности и КПД, быструю окупаемость и улучшение экологической обстановки в районе объекта.

С учетом сказанного можно предложить следующие усложненные комбинированные варианты тепловых схем монарных установок: монарная с регенерацией; монарная с теплофикацией; монарная с регенерацией и теплофикацией.

Обобщенная формула для определения эффективного КПД таких установок буден выглядеть следующим образом:

где: — относительные расходы соответственно газа, пара, охлаждающего воздуха;

;; -удельная изоинтропийная работа соответственно турбины по газу и пару и компрессора;

зт; змт: зк; зпсв— КПД соответственно внутренний турбины; механический турбины; компрессора; подогревателя сетевой воды (котла-утилизаторв);

Нпсвг; Нпсвп — удельная теплота теплофикации соответственно по газу и пару;

qксг; qксп — удельное количество тепла, подводимое в камере сгорания соответственно к газу и пару;

мв -коэффициент возврата работы охлаждающего воздуха;

е — относительное время работы с теплофикацией в год.

По этой формуле были выполнены сравнительные расчеты различных вариантов тепловых схем МКГТУ.

В качестве базового варианта принята газотурбинная установка ГТН-25−1 с параметрами:

Температура воздуха Т3= 288К; начальная температура газа перед турбиной Т1==1343К; степень повышения давления р =12,8; КПД турбины зт=0,88; КПД компрессора зк=0,85; механический КПД змт=0,98; КПД подогревателя сетевой воды зпсв=0,94; температурный коэффициент ф = 0,215; относительный расход газа; относительное значение пара, вводимого в КС б =; степени регенерации м =0,8; коэффициент возврата работы охлаждающего воздуха мв=0,4; относительный расход воздуха на охлаждение; относительное время работы с теплофикацией в год е = 0,58; температура газов, покидающих утилизационный теплообменник Тух=393К (120?С). Результаты расчета представлены в табл.5

Из сравнения показателей табл. 5 видно, что максимальной эффективностью обладает монарная установка с регенерацией и теплофикацией. Принципиальная тепловая схема такой комбинированной монарной установки представлена на рис. 5. В этой схеме предусматривается также установка воздушного конденсатора (аппарата воздушного охлаждения, АВО) с целью получения технического дистиллата с последующим его накоплением и использованием (также, как в установке «Водолей» [9,10]).

Таблица 5

Технико-экономичесие показатели вариантов тепловых схем газотурбинных и монарных установок

№ п/п

Вариант тепловой схемы

Эффективный КПД установки зе

Коэффициент полезной работы

Относительная стоимость установки

1.

Простейшая ГТУ

0,33

0,4

2.

Регенеративная ГТУ

0,43

0,4

1,75

3.

ГТУ с теплофикацией при е = 0,58

0,64

0,4

1,5

4.

Бинарная ПГУ

0,43

0,4

2,5

5.

Контактная (форсированная) ГТУ (простейшая монарная)

0,44

0,51

1,45

6.

Монарная с регенерацией

0,53

0,51

7.

Монарная с теплофикацией при е = 0,58

0,71

0,51

8.

Монарная с регенерацией и теплофикацией при е = 0,58

0,81

0,51

2,3

9.

«Водолей», Украина

0,43

0,51

10.

«STJG» США

0,43

0,51

1,75

Однако, подобные сложные комбинированные монарные установки требуют значительного времени и затрат по их освоению. Поэтому на первом этапе целесообразно использовать упрощенные тепловые схемы монарных установок типа «Водолей» и «STJG» с вводом горячей воды (пара) в КС не более 15% от расхода воздуха через компрессор.

На первом этапе освоения монарных установок такие схемы должны найти широкое применение, поскольку они при сравнительно малых дополнительных затратах обеспечивают значительное повышение мощности и КПД ГТУ и улучшают экологическую обстановку в районе объекта. Примером такой упрощенной схемы монарной установки может служить схема представленная на рис. 6 [6 ].

Известно, что ввод воды (пара) в камеру сгорания помимо увеличения мощности и КПД ГТУ резко уменьшает выброс вредных соединений (главным образом оксидов азота) в атмосферу. Ещё большего эффекта в подавлении образования оксидов азота можно добиться, если в камеру сгорания вводить не воду, а слабый водный раствор карбамида, а в выходной тракт ГТУ впрыскивать небольшое количество аммиачной воды (1−2% от расхода воздуха рис.6).

Процесс восстановления оксидов азота осуществляется в два этапа.

Этап 1: восстановление монооксида азота NO до молекулярного азота в количестве, достаточном длч получения в дымовых газах эквимолекулярной смеси (50%: 50%) моноокиси NO и двуокиси NO2 азота. Процесс восстановления осуществляется фиксированным вводом в камеру сгорания через паровой эжектор раствора карбамида в зону с температурой t = 1100? С (между корпусом и жаровой трубой КС). Процесс идет по реакции

2 (NН2 )2 СО + 6NО = 5N2+4Н2О+2СО2.

На первом этапе содержание оксидов азота в отработавших газах снижается на 70−80%.

Этап 2: связывание эквимолекулярной смеси оксидов азота аммиачной водой в нитрат аммония с разложением последнего до молекулярного азота. Вода вводится в выходной тракт ГТУ. Процесс идет по реакциям:

2NН4СН + N2О3 > 2NН4 NО2 2О,

а поскольку температура выхлопа составляет t2500?С, одновременно происходит реакция разложения нитрата аммония:

NН4 NО2>N2+2Н2О.

На втором этапе содержание оксидов азотв снижается еще на 50−60% от оставшихся и общее снижение NО2 достигает 80−90%.

Для повышения мощности ГТУ в сухое ижаркое время года целесообразно использовать автоматизированную систему водоиспарительного охлаждения (ВИО). В этом случае на входе в компрессор за счет испарения воды снижается температура всасываемого воздуха и полезная работа ГТУ увеличивается. Во избежание попадания в компрессор избыточной влаги и влажного сжатия состояние вождуха на входе в компрессор поддерживается на линии насыщения (точка росы) с помощью психрометра, воздействующего на количество подаваемой в систему ВИО воды.

К воде, впрыскиваемой в камеру сгорания и для водоиспарительного охлаждения, предъявляются те же жесткие требования по содержанию солей, что и для паротурбинных установок, т. е. должны использоваться технический дистиллат и химически очищенная вода. Поэтому подобные схемы должны быть оборудованы системой ХВО (химической очистки) и воздушными конденсаторами (аппараты воздушного охлаждения, АВО) для получения технического дистиллата из отработавших газов ГТУ и его накопления в емкостях.

Работы по переводу ГТУ в упрощенные монарные могут быть выполнены на работающих установках в период их ремонтов.

Таким образом, предлагаемая упрощенная тепловая схема монарной установки при количестве впрыскиваемой воды в камеру сгорания 15% (по массе) от расхода воздуха через компрессор может обеспечить значительное повышение экономичности (повышение КПД порядка 10%) и мощности (порядка 30%) установки и существенное улучшение экологической обстановки в районе объекта при сравнительно невысоких дополнительных затратах (порядка 50% от стоимости установки).

Показать весь текст
Заполнить форму текущей работой