Требуемое количество машино-смен работы автотранспорта определяется по формуле:
(3.5).
где Q — количество перевозимого однородного вида груза, т;
Рсм — сменная производительность транспорта.
т /см (3.6).
где пр — количество рейсов в смену.
q — паспортная грузоподъемность машины, т.
кгр — коэффициент использования грузоподъемности машины в зависимости от вида груза.
Количество рейсов в смену:
(3.7).
где Т — продолжительность смены в час; =8,2 ч;
tnp — нормативное время погрузоразгрузочных работ в часах;
L — расстояние перевозки, км;
V — средняя скорость движения в условиях мороза, V=20 км/ч.
Перевозка железобетона (плиты перекрытия, фундаментные блоки):
Q= 326, 35 т; L =100 км; tnp = 0,4час,.
1 рейс в смену, Рсм=1? 10? 1,1 =11 т/см,.
N = 326,35/11 = 29,67 машино-смен.
Принимаем 4 автомашины КамАЗ-5511 грузоподъемностью q = 10 т, которые будут работать 8 смен.
Расчет площадей складов материалов, изделий и конструкций
Требуется площадь склада для хранения однородного груза:
(3.8).
где Р — запас материалов в натуральных единицах (шт. м2):
шт., (3.9).
где Q — количество однородных материалов для объекта (в натуральных единицах);
Т — продолжительность выполнения работ с использованием данного материала, дн.;
п — норма запаса материалов, при автомобильных перевозках п = 2 — 5 дней;
к — коэффициент неравномерности снабжения, к = 1,2;
r — норма хранения материала на 1 м2 площади;
кп — коэффициент учитывающий проходы на складах:
закрытые — кп = 0,5 — 0,7;
открытые — кп = 0,4 — 0,5.
Складские помещения:
а) Плиты перекрытия:
P= (82/5) х3×1,2=59 шт,.
S=59/1×0,5= 29,5 м2.
б) Колонны и балки:
P= (270/5) х 3×1,2=194 шт,.
S=194/3×0,5= 32,4 м2.