Бетонные работы. 
Организация строительства при возведении зданий с металлическим каркасом

Технологический процесс изготовления монолитных бетонных и железобетонных конструкций состоит из ряда взаимосвязанных процессов.

Это устройство опалубки (изготовление и установка опалубки, распалубка и ее ремонт); армирование — изготовление и установка арматуры (при напрягаемой арматуре — дополнительно ее натяжение); при изготовлении бетонных конструкций арматурные работы отсутствуют; бетонирование конструкций (приготовление, транспортирование и укладка бетонной смеси) и уход за бетоном в процессе ее твердения.

До начала производства опалубочных и арматурных работ по возведению бетонных конструкций следует полностью выполнить геодезические разбивочные работы с закреплением на месте осей бетонных конструкций.

Особое внимание проведению геодезических работ следует уделить при устройстве опалубки и установке арматурных каркасов.

Опалубочные работы. Опалубка — временная вспомогательная конструкция, образующая форму изделия. Опалубка состоит из опалубочных щитов, обеспечивающих форму, размеры и качество поверхности конструкции; крепежных устройств, необходимых для фиксации проектного и неизменяемого положения опалубочных щитов относительно друг друга в процессе производства работ; лесов (опорных и поддерживающих устройств), обеспечивающих проектное положение опалубочных форм в пространстве.

Опалубке, при любом способе изготовления, предъявляются следующие требования: гарантия необходимой точности размеров будущего сооружения; прочность, устойчивость и неизменяемость формы под действием нагрузок; плотность и герметичность палубы опалубочного щита; высокое качество поверхностей палубы, исключающее появление наплывов, раковин, искривлений; технологичность, т. е. способность быстрой установки и разборки, отсутствие затруднений при монтаже арматуры, укладке и уплотнении бетонной смеси; оборачиваемость, т. е. многократное использование опалубки; экономичность по используемому материалу.

При производстве работ следует обратить особое внимание на обеспечение жесткости установленной опалубки и на недопустимость её деформаций и отрыва под давлением столба уложенной бетонной смеси, а также определить темп возведения всех элементов опор с учетом сроков схватывания бетонной смеси.

Необходимо обеспечить хорошую плотность взаимного примыкания кромок опалубочных щитов.

При обнаружении неплотностей, которые могут привести к утечке цементного раствора при бетонировании, все обнаруженные места перед нанесением смазки следует надежно герметизировать путем проклейки липкой лентой (строительным пластырем) шириной 30 — 40 мм или промазать герметиком.

Стыки опалубочных щитов герметизируют силиконовыми или другими герметиками. Щиты опалубки должны быть скреплены и зафиксированы (стойками, упорами, подкосами, тяжами и т. п.) таким образом, чтобы создать жёсткую, геометрически неизменяемую конструкцию.

Перед монтажом формирующие поверхности опалубочных щитов следует протереть мешковиной, пропитанной солидолом или другой консистентной смазкой. Смазку следует наносить предельно тонким слоем, исключающим попадание смазки на арматуру при монтаже опалубочных щитов.

Арматурные работы. Арматурные сетки подколонников доставляют на строительную площадку и разгружают на площадке укрупнительной сборки, сетки башмаков — на площадке для складирования.

Сборка армокаркасов подколонника ведется на стенде сборки с помощью кондуктора, путем прихватки арматурных сеток между собой электродуговой сваркой или вязкой.

Арматурные работы выполняют в следующем порядке:

• · устанавливают арматурные сетки башмака на фиксаторы, обеспечивающие защитный слой бетона по проекту;
• · после устройства опалубки башмака устанавливают арматурные подколонники с креплением его к нижней сетке вязальной проволокой.

Арматурные работы должны выполняться в соответствии со СП 70.13 330.2012 «Несущие и ограждающие конструкции».

Приемка смонтированной арматуры осуществляется до уст…

3. Прочность бетона к концу выдерживания.

Не менее критической.

Измерительный по ГОСТ 18 105–86#S*.

4. Время выдерживания бетона.

До набора заданной прочности.

Измерительный при выдерживании бетона.

5. Прочность бетона монолитных и сборно-монолитных конструкций к моменту замерзания:

для бетона без противоморозных добавок: конструкций, эксплуатирующихся внутри зданий, фундаментов под оборудование, не подвергающихся динамическим воздействиям, подземных конструкций.

Не менее 5 МПа.

Измерительный по ГОСТ 18 105–86, журнал работ.

для бетона без противоморозных добавок: конструкций, подвергающихся атмосферным воздействиям в процессе эксплуатации, для класса:

Не менее, % проектной прочности:

Измерительный по ГОСТ 18 105–86, журнал работ.

В7,5В10.

В12,5В25.

В30 и выше.

для бетона без противоморозных добавок: конструкций, подвергающихся по окончании выдерживания переменному замораживанию и оттаиванию в водонасыщенном состоянии или расположенных в зоне сезонного оттаивания вечномерзлых грунтов при условии введения в бетон воздухововлекающих или газообразующих ПАВ.

Измерительный по ГОСТ 18 105–86, журнал работ.

в преднапряженных конструкциях.

Измерительный по ГОСТ 18 105–86, журнал работ.

для бетона с противоморозными добавками.

К моменту охлаждения бетона до температуры, на которую рассчитано количество добавок, не менее 20% проектной прочности.

Измерительный по ГОСТ 18 105–86, журнал работ.

6. Загружение конструкций расчетной нагрузкой допускается после достижения бетоном прочности.

Не менее 100% проектной.

Измерительный, 2 раза в смену, журнал работ.

7. Температура воды и бетонной смеси на выходе из смесителя, приготовленной: на портландцементе, шлакопортландцементе, пуццолановом портландцементе марок ниже М600.

Воды не более.

70 °C, смеси не более.

35 °C.

Измерительный, в местах, определенных ППР, журнал работ.

на быстротвердеющем портландцементе и портландцементе марки М600 и выше.

Воды не более.

60 °C, смеси не более.

30 °C.

Измерительный, в местах, определенных ППР, журнал работ.

на глиноземистом портландцементе.

Воды не более.

40 °C ,.

смеси не более.

25 °C.

Измерительный, в местах, определенных ППР, журнал работ.

8. Температура в процессе выдерживания и тепловой обработки для бетона на.

Определяется расчетом, но не выше,°С:

Измерительный, через каждые 2 ч, журнал работ.

портландцементе.

шлакопортландцементе.

9. Скорость подъема температуры при тепловой обработке бетона:

для конструкций с модулем поверхности:

до 4.

от 5 до 10.

св. 10.

для стыков.

Не более, °С/ч:

• 5
• 10
• 15
• 20

Измерительный, журнал работ.

10. Скорость остывания бетона по окончании тепловой обработки для конструкций с модулем поверхности:

до 4.

от 5 до 10.

св. 10.

Определяется расчетом Не более 5 °С/ч Не более 10 °C /ч.

Измерительный, журнал работ.

11. Разность температур наружных слоев бетона и воздуха при распалубке с коэффициентом армирования до 1%, до 3% и более 3% должна быть соответственно для конструкций с модулем поверхности:

от 2 до 5.

св. 5.

Не более 20, 30, 40 °C Не более 30, 40, 50 °C.

Измерительный, журнал работ.

1. Электропрогрев применяется при бетонировании конструкций при температуре наружного воздуха ниже -5 °С, а так же при положительных («плюсовых») температурах наружного воздуха, когда имеется необходимость резко ускорить процесс бетонирования здания или сооружения. Как правило, целью электропрогрева является получение 50% марочной прочности бетона по окончании электропрогрева.

При приготовлении бетонной смеси в зимних условиях ее температуру повышают до 35… 40 °C путем подогрева заполнителей и воды. Заполнители подогревают до 60 °C паровыми регистрами, во вращающихся барабанах, в установках с продувкой дымовых газов через слой заполнителя, горячей водой. Воду подогревают в бойлерах или водогрейных котлах до 90 °C. Подогрев цемента запрещается.

• 2. Выбор способа электропрогрева бетона зависит от характера и массивности конструкций, определяемой модулем поверхности МП, равным отношению охлаждаемой поверхности конструкции в м² к ее объему в м, а так же от сроков работ, вида цемента и утеплителей. Для электропрогрева монолитных конструкций с модулем поверхности выше 6 целесообразно применять электродный метод прогрева.
• 3. В целях экономии электроэнергии следует проводить электропрогрев в наиболее короткие сроки на максимально-допустимой для данной конструкции температуре и выдерживать бетон под током только до приобретения им 50% проектной прочности.
• 4. При электродном способе электропрогрева обогреваемый бетон включается в электрическую цепь как сопротивление, при помощи электродов из арматурной или сортовой стали, накладываемых внутрь бетона или располагаемых на его поверхности. Так как постоянный ток вызывает электролиз воды, то для электродного прогрева применим только переменный ток.
• 5. Для электродного метода прогрева применяется поименное напряжении (49−121 В) обеспечивающее более точное соблюдение заданного режим выдерживания бетона.

В качестве источника электроэнергии используется специальные трансформаторы.

Применение повышенного напряжения (до 220 В) допускается при прогреве неармированного бетона и в исключительных случаях при прогреве малоармированных конструкций, содержащих не более 50 кг. арматуры на 1 м³ бетона.

При выполнении строительных работ в зимних условиях приходится применять искусственный прогрев бетона. Для этих целей широко используется электрическая энергия. Электротермообработка бетона оказывается в ряде случаев более выгодной, чем другие способы прогрева (паром, горячим воздухом и т. п.).

Электротермообработка бетона основана на преобразовании электрической энергии в тепловую непосредственно внутри бетона путем пропускания через него переменного электрического тока с помощью электродов (электродный прогрев) либо в различного рода нагревательных устройствах.

Наиболее эффективным и экономичным способом электротермообработки является электродный прогрев. Применение постоянного тока при этом не допускается, так как он вызывает электролиз воды и других компонентов, содержащихся в бетоне.

При электродном прогреве бетон с помощью стальных электродов включается в цепь переменного тока. Одним из основных исходных параметров при расчете электродного прогрева бетона является его удельное электрическое сопротивление.

Величина удельного электрического сопротивления бетона определяется главным образом количеством воды, концентрацией в ней электролитов и температурой. В течение первых 2−5 часов прогрева бетона его начальное удельное электрическое сопротивление снижается до минимального значения, а в дальнейшем повышается.

Выдерживание температуры бетона в соответствии с заданным режимом электротермообработки может осуществляться следующими способами:

• — изменением величины напряжения, подводимого к электродам или электронагревательным устройствам;
• — отключением электродов пли электронагревателей от сети по окончании подъема температуры;
• — периодическими включением или отключением напряжения на электродах или электронагревателях.

Перечисленные способы выдерживания заданного режима могут осуществляться как автоматически, так и вручную.

Для электропрогрева бетона используются специальные силовые трансформаторы. В зависимости от требуемой мощности могут применяться как трехфазные, так и однофазные трансформаторы.

Для прогрева бетона могут использоваться также сварочные трансформаторы. При этом необходимо учитывать, что сварочные трансформаторы рассчитаны на повторно-кратковременный режим работы. Поэтому в длительном режиме прогрева бетона нагрузка на сварочные трансформаторы не должна превышать 60−70% от номинальной.

• 6. При модуле поверхности конструкций в пределах 6−15 электропрогрев должен вестись в трехстадийном режиме
• 1) разогрев;
• 2) изотермический прогрев;
• 3) остывание;

В этом случае заданная прочность бетона будет обеспечена к концу стадии остывания. При этом подъем температуры следует производить возможно быстрее, а изотермический прогрев вести при максимально-допустимой для данной конструкции температуре.

7. Подъем температуры бетона конструкций с-модулем поверхности мене и большой протяженностью не должен превышать 5 °C в час, а при модуле свыше 5 — не более 8 °C в час. Для конструкций небольшой протяженностью (6−8 м) и сильно армированных, а так же для сварного железобетона можно увеличить скорость подъема температуры до 15 °C в час.

Во избежание недопустимо резкого подъема температуры бетона в начале прогревa и для снижения пиковой мощности при прогреве применяют вначале напряжение 50−60 В, увеличивая его по мере твердения бетона.

8. Длительность изотермического прогревa устанавливается строительной лабораторией и зависит от температур наружного воздуха табл.1.

Таблица 1. Ориентировочная длительность изотермического прогрева обеспечивающего 50% от R²⁸

9. Скорость остывания бетона по окончании изотермического прогрева, не должна превышать 3° в час для конструкций с модулем до 3−6 °С; в час — при модуле от 3 до 8; 8° в час — при модуле более 8.