Идея решения задач

Предлагается новый подход к оцифровке изображений самолетов, основанный на использовании полярной системы координат, центра тяжести изображения и его внешнего контура. Перед оцифровкой изображений могут применяться их преобразования, стандартизирующие положение изображений, их размеры (разрешение, расстояние) и угол поворота (ракурс) в трех плоскостях (в т.ч. дающие эффект зеркального отражения относительно различных плоскостей). Поэтому результаты оцифровки и АСК-анализа изображений могут быть инвариантны (независимы) относительно их положения, размеров и поворотов. Форма контура конкретного самолета рассматривается как зашумленное информационное сообщение о типе и модели самолета, включающее как информацию об истинной форме самолета данного типа и модели (чистый сигнал), так и шум, искажающий эту истинную форму, обусловленный зашумляющими воздействиями как средств противодействия обнаружению и идентификации, так и окружающей среды. Программный инструментарий АСК-анализа — интеллектуальная система «Эйдос» обеспечивает подавление шума и выделение сигнала об истинной форме самолета каждого типа и модели на основе ряда зашумленных конкретных примеров изображений самолетов.

Таким образом создается один образ формы самолета каждого типа и каждой модели, независящий от их конкретных реализаций, т. е. «Эйдос» этих изображений (в смысле Платона [13]) — прототип или архетип (в смысле Юнга [14]) изображений.

Рассмотрим на конкретном численном примере решение сформулированных выше задач в АСК-анализе и системе «Эйдос-Х++» версии от 20.12.2015 и выше.