Ветеринарно-санитарная обработка транспортных средств

В зависимости от характера перевозимых грузов и их ветеринарно-санитарной оценки транспортные средства обрабатывают по одной из трех категорий:

• 1)первой;
• 2)второй;
• 3) третьей.
• 4. Обработке по первой категории подлежат транспортные средства, в которых перевозили:
• 1) здоровых животных (включая птицу, зверей, зоопарковых животных, пчел, пресмыкающихся) из пунктов, находящихся на территории ветеринарно-санитарного благополучия;
• 2) продукты и сырье животного происхождения, полученные от здоровых животных.

Также обработке по первой категории подлежат транспортные средства, подаваемые под погрузку убойных животных, мяса, мясопродуктов, фуражного зерна и концентрированных кормов, перевозимых насыпью.

• 5. Обработке по второй категории подлежат транспортные средства после перевозки:
• 1) животных и птиц, среди которых при транспортировке были обнаружены больные или подозрительные по заболеванию заразными болезнями, а также трупы животных (птиц), павших от незаразных или заразных заболеваний;
• 2) продуктов и сырья животного происхождения, полученных от больных заразными заболеваниями животных и птиц или заготовленных из неблагополучных пунктов по заразным заболеваниям;
• 3) живой товарной рыбы, а также подаваемые на погрузку рыб, оплодотворенной икры, раков, предназначенных для целей разведения и акклиматизации;
• 4) импортной шерсти, подвергнутой горячей мойке в стране-экспортере.

Ветеринарно-санитарной обработке по второй категории подлежат также транспортные средства, предназначенные для погрузки на экспорт: племенных, пользовательных, цирковых, зоопарковых и спортивных животных, а также мяса и мясопродуктов.

• 6. Обработке по третьей категории подлежат транспортные средства после перевозки:
• 1) животных, у которых в пути следования или при выгрузке установлено заболевание или подозрение на заболевание особо опасными болезнями, включенными в список Международного Эпизоотического Бюро или среди которых были животные, павшие от этих болезней;
• 2) кожевенного сырья, не исследованного на сибирскую язву;
• 3) импортного сырья животного происхождения, поступающего из неблагополучных стран;
• 4) импортной шерсти, щетины, волоса, пуха, пера, очеса, линьки и других не прошедших камерной обработки и горячей мойки;
• 5) грузов животноводства неизвестного ветеринарно-санитарного происхождения;
• 6) сырья и полуфабрикатов животного происхождения из стран, неблагополучных по заразным болезням животных, не встречающихся на территории Республики Казахстан;
• 7) сборной и полевой кости.
• 7. Транспортные средства, подлежащие ветеринарно-санитарной обработке по первой категории, сначала очищают от навоза, мусора, остатков груза и других загрязнений, а затем промывают. Промывку проводят горячей водой. Струя воды у промываемой поверхности должна иметь температуру не ниже 60 0 С и давление при выходе из брандспойта не менее 2 атмосфер. В начале промывают пол и приспособления, затем стены, потолок и внутренние стороны дверей и решетки. Не отмытые загрязнения удаляют с помощью скребков, щеток и метел. Затем вторично промывают пол и приспособления до полного исчезновения помутнения стекающей воды. Заканчивают промывку обработкой стен.
• 8. Для промывки транспортных средств наиболее эффективно использовать принцип подачи воды под высоким давлением. Для этого применяются специализированные машины при струе воды под давлением 14 атмосфер.
• 9. Транспортные средства, подлежащие ветеринарно-санитарной обработке по второй категории, подвергают механической очистке, промывке и дезинфекции. Перед механической очисткой внутренние стены и пол или поверхностный слой навоза, а также все находящиеся приспособления увлажняют дезинфицирующим раствором.
• 10. Для влажной дезинфекции используют установки, снабженные распыляющими наконечниками. Дезинфекции подвергают вначале пол, затем стены и потолок, после чего вторично дезинфицируют пол.

Дезинфицирующий раствор распыляют под возможно прямым углом с равномерным нанесением его на всю внутреннюю поверхность транспортного средства. Особенно тщательно орошают раствором углы, щели, двери. Обязательно дезинфицируют наружные стены транспортных средств.

• 11. Транспортные средства со всем оборудованием дезинфицируют одним из дезинфицирующих средств, указанных в Приложении 1 к настоящим Правилам.
• 12. Не допускается применение дезинфицирующих средств вызывающих коррозию металлов.
• 13. В связи с конструктивной особенностью для дезинфекции воздушных судов не применяется обработка под давлением и химические препараты, которые могут привести к разрушению и порче защитных покрытий, систем коммуникаций и нарушению работоспособности агрегатов. Дезинфекцию грузовых отсеков воздушных судов проводят, соблюдая необходимые меры предосторожности, в соответствии с действующими нормативными правовыми актами в области гражданской авиации и ветеринарными требованиями.
• 14. Дезинфекцию изотермических вагонов и контейнеров по второй категории можно осуществлять с помощью пара по следующему режиму:
• 1) после механической очистки транспортное средство промывают горячей водой под высоким давлением не менее 14 атмосфер (140 кг/см 2 при температуре 60−8 0 С;
• 2) внутренний объем транспортного средства (предварительно агерметизированного) заполняют текучим паром (120 0 С) при давлении 2−5 атмосфер в течение 15 минут и 30-ти минутной экспозиции поступления пара в вагон или контейнер.
• 15. Аэрозольную дезинфекцию по второй категории производят с применением аэрозольных насадок в комплекте с компрессором производительностью не менее 30 кубических м/час. При применении аэрозольной дезинфекции помещения должны быть герметичны, а температура воздуха — не менее +12 0 С, относительная влажность выше 60%.
• 16. Транспортные средства, подлежащие ветеринарно-санитарной обработке по третьей категории, подвергают очистке от загрязнения и навоза, затем дезинфицируют.

Перед механической очисткой внутренние стены, пол, поверхностный слой навоза, а также оборудования и приспособления орошают дезинфицирующим раствором. Малоценные предметы внутреннего оборудования, навоз и мусор сжигают.

Дезинфицирующее вещество наносят на обеззараживаемую поверхность транспортного средства. Через 30 минут тщательно промывают горячей водой (не ниже 60 0 С) до полного исчезновения помутнения в стекающей воде. После промывки транспортное средство повторно дезинфицируют распыленной струей тем же дезраствором путем четырех, пятикратного орошения внутренней поверхности. Через определенное время после повторной дезинфекции транспортное средство промывают горячей водой.

• 17. Влажную дезинфекцию транспортных средств по третьей категории проводят одним из дезинфицирующих средств, указанных в приложении 2 настоящим Правилам.
• 18. В целях охраны территории РК от заноса и распространения заразных болезней животных из других государств, согласно пункту 5 статьи 20 Закона РК «О ветеринарии», транспортные средства, въезжающие на территорию РК приграничной территории сопредельных государств, где зарегистрирована вспышка особо опасных болезней животных, подлежат обязательной дезинфекции.

В районах с непродолжительным зимним периодом с температурой окружающего воздуха не ниже 0 0 С (в третьем климатическом поясе на границы РК с КНР, Кыргызской Республикой, Республикой Узбекистан, Туркменистаном) ветеринарно-санитарную обработку автотранспорта проводят на открытых дезинфекционных барьерах с обогреваемой дезинфицирующей ванной.

В регионах с продолжительной и суровой зимой и жарким летом (первом и втором климатическом пояс) в условиях воздействия сильных господствующих ветров (до 25 м/сек) — на международных автомобильных переходах (РК — КНР, РК — Монгольская Народная Республика, РК — РФ промывка и дезинфекция автомобилей должна проводиться в крытых отапливаемых дезинфицирующих барьерах или дезинфицирующих блоках.

19. Дезинфицирующий барьер (дезинфекционный блок) располагается со стороны въезда в пункт пропуска через Государственную границу и оборудуется вспомогательными ветеринарно — санитарными объектами, обеспечивающими механическую очистку и мойку ходовой части и днища транспортных средств перед дезинфекцией, очистку и нейтрализацию сточных вод и отработанного дезинфектанта.

Проектирование и строительство дезинфицирующего барьера (дезинфекционного блока) осуществляется в комплексе сооружений пунктов перехода государственной границы в соответствии с требованиями законодательства РК.

Размеры дезинфицирующей ванны по зеркалу раствора должны быть не менее 12 метров в длину, ширина — 3,5 метров в ширину, 60 сантиметров в глубину при высоте слоя раствора 30 сантиметров.

• 20. Ветеринарно-санитарная обработка ходовой части транспорта на дезинфицирующем барьере (дезинфицирующий блок) должна включать следующие операции:
• 1) механическая очистка и мойка ходовой части и днища;
• 2) заправка дезинфицирующей ванны рабочим дезинфицирующим раствором;
• 3) обработка транспорта в дезинфицирующем блоке путем орошения (колес и днища);
• 4) удаление остатков дезинфицирующего раствора с поверхности ходовой части.