Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Логистика и маркетинг: взаимосвязь и взаимодействие

Курсовая Купить готовую Узнать стоимостьмоей работы

Только в последние годы предпринимательские круги западноевропейских стран обратили внимание на необходимость устранения такого положения дел, при котором логистика и маркетинг развивались изолировано и использовались предпринимателями лишь частично, когда из целостной системы выхватывались те или иные элементы, необходимые для решения практических задач текущего дня. По вышеизложенным… Читать ещё >

Логистика и маркетинг: взаимосвязь и взаимодействие (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • ВВЕДЕНИЕ
  • РАЗДЕЛ 1. АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ХОЛДИНГА «ОДЕЖДА ОТ КРИСТИ»
    • 1. 1. Характеристика маркетинговой политики хлдинга
    • 1. 2. Финансовый анализ деятельности холдинга РАЗДЕЛ 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ХОЛДИНГА «ОДЕЖДА ОТ КРИСТИ»
  • РАЗДЕЛ 3. РАЗРАБОТКА ПРОЕКТА ОПТИМАЛЬНОЙ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ЦЕПИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАЗДЕЛ 4. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА РАЗРАБОТАННОГО ПРОЕКТА
  • ЗАКЛЮЧЕНИЕ
  • СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Таблица 13.

Расчет показателей эффективности проекта.

СТРОКА 1 ГОД 2 ГОД 3 ГОД I II III IV Всего за год I II III IV Всего за год I II III IV Всею за год 1. Кэш-фло от опреционной деятельности 3.910 14.474 8,162 5.854 32,400 16,860 24,212 17,325 5.539 63,935 15.970 28,949 22.429 7,402 74,751 2. Кэш-фло от инвестиционной деятельности -64,050 -6,150 -6,850 -6,850 -83,900 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3. Проценты по кредитам 0,170 0,341 0,324 0.290 1,125 0.256 0.222 0,187 0.153 0,818 0,119 0,085 0.051 0,017 0,273 4. Прибыль и амортизация от существующей деятельности предприятия 0,825 0.825 0.825 0.825 3,299 0.825 0,825 0.825 0.825 3,299 0,825 0,825 0.825 0.825 3.299 5. Эффект от реализации проекта (стр 1+2−3-4 -61.135 7,159 0.164 -2,111 -55,923 15.779 23.165 16,313 4,561 59,818 15,026 28,039 21,553 6,560 71.179 6. Эффект от реализации проекта нарастающим итогом -61,135 -53.976 -53.812 -55.923 -40.144 -16.979 -0.667 3,894 18,920 46.960 68,513 75,073 7. Срок окупаемости проекта

21 мес. 8. Ставка дисконтирования (годовая)

12% 9. Коэффициенты дисконтирования

1.0000 0.9721 0,9449 0,9185 0.8928 0,8679 0.8437 0,8201 0.7972 0.7749 0.7533 0.7322 10. Дисконтированный эффект проекта

— 61,135 6,959 0,155 -1.939 -55,960 14,088 20.105 13,763 3./40 51,696 11.979 21 728 16.235 4.803 54,745 11. Чистый дисконтированный доход (NРV) -61,135 -54,176 -54,021 -55,960 -41,872 -21.767 -8.004 -4.264 7.715 29,443 45,678 50,481 12. Дисконтированные инвестиционные затраты

64,050 5.978 6,473 6.292 82,793 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13. Индекс рентабельности инвестиционных затрат (РI)

60.

973% 14. Внутренняя норма доходности (IRR) 61,231%

Показатели оценки общей эффективности проекта представлены в табл. 14.

Таблица 14.

Показатели общей эффективности проекта.

№ Показатель Значение 1. Период окупаемости инвестиций (PBP) 21 мес. 2. Чистый дисконтированный доход (NPV) 50,481 млн руб. 3. Индекс рентабельности инвестиционных затрат (PI) 61,0% 4. Внутренняя норма доходности (IRR) 61,2%

По вышеизложенным показателям можно сделать вывод, что представленный проект является достаточно эффективным, т.к. срок окупаемости проекта 1 год 9 месяцев, поскольку именно за это время кумулятивная сумма дисконтированных денежных поступлений равна объёму инвестиций. Чистый дисконтированный доход по проекту составляет 50,481 млн руб., а внутренняя норма доходности — 61,2%.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Логистика происходит от греческого слова «logistike», что означает «искусство вычислять, рассуждать». История возникновения и развития практической логистики уходит далеко в прошлое.

Известно, что еще в период Римской империи существовали служители, которые носили титул «логисты» или «логистики»; они занимались распределением продуктов питания. В предпринимательской деятельности, экономической и научной литературе зарубежные специалисты выделяют два принципиальных направления в определении логистики.

Одно из них связано с функциональным подходом к товародвижению, т. е. управлением всеми физическими операциями, которые необходимо выполнять при доставке товаров от поставщика к потребителю. Другое направление характеризуется более широким подходом: кроме управления товаро-движенческими операциями, оно включает анализ рынка поставщиков и потребителей, координацию спроса и предложения на рынке товаров и услуг, а также осуществляет гармонизацию интересов участников процесса товародвижения.

Обобщая вышеизложенные определения логистики, ее можно охарактеризовать как науку управления материальными потоками от первичного источника до конечного потребителя с минимальными издержками, связанными с товародвижением и относящимся к нему потоком информации.

Одна из основных задач логистики заключается также в создании интегрированной эффективной системы регулирования и контроля материальных и информационных потоков, обеспечивающей высокое качество поставки продукции. Интерес к проблемам развития логистики в промышленно развитых странах исторически был связан прежде всего с причинами экономического характера. В условиях, когда рост объемов производства и расширение внутринациональных и мирохозяйственных связей привели к увеличению издержек сферы обращения, внимание предпринимателей сконцентрировалось на поиске новых форм оптимизации рыночной деятельности и сокращения затрат в данной сфере.

Безусловно, важную роль в создании объективных возможностей для развития логистики сыграл технический прогресс в средствах связи и информатики. Он позволил на более высоком уровне проводить контроль всех основных и вспомогательных процессов товародвижения.

В реальной экономике системы логистики в рамках различных производственных объединений по объективным причинам находятся на различных стадиях, или уровнях развития.

Распределительная логистика охватывает весь комплекс задач по управлению материальным потоком на участке поставщик — потребитель, начиная от момента постановки задачи реализации и заканчивая моментом выхода поставленного продукта из сферы внимания поставщика. При этом основной удельный вес занимают задачи управления материальными потоками, решаемые в процессе продвижения уже готовой продукции к потребителю.

Поставщик и потребитель материального потока в общем случае представляют собой две микрологистические системы, связанные так называемым логистическим каналом, или иначе — каналом распределения.

Следует сказать, что на протяжении последних 25 лет взаимодействие маркетинга и логистики явно недооценивалось.

Только в последние годы предпринимательские круги западноевропейских стран обратили внимание на необходимость устранения такого положения дел, при котором логистика и маркетинг развивались изолировано и использовались предпринимателями лишь частично, когда из целостной системы выхватывались те или иные элементы, необходимые для решения практических задач текущего дня.

В работе проведен анализ маркетинговой и логистической среды ОАО «Холдинг «Одежда от Кристи» .

Проведенный финансовый анализ показал, что балансовая прибыль возросла на 12%, и ее темп роста выше, чем темп роста выручки (8%), показатель фондоотдачи увеличился на 20 коп.

Среднегодовая заработная плата возросла на 3%, при росте производительности труда на 5%, что является хорошим показателем.

Рост себестоимости реализованной продукции (7%) меньше чем рост выручки от реализации, что повлекло снижение затрат на один рубль реализованной продукции на одну копейку и рост рентабельности продаж на 4%.

В целом динамика финансово-экономических показателей положительна, предприятие развивается динамично.

Соотношения актива и пассива указывают излишек долгосрочных источников формирования запасов, поэтому организация платежеспособна.

За весь период своего существования холдинг «Одежда от Кристи» пробовал различные методы распределения своей продукции.

Во времена планового распределения руководство фирмы не При переходе к рыночным отношениям у фирмы возникли проблемы с организацией распределения своей продукции.

В настоящее время товарами холдинга торгуют розничные магазины Воронежа, Екатеринбурга, Краснодара, Нижнего Новогорода и рядя других городов в России. В эти города товар отправляется мелкими партиями непосредственно в адрес магазина.

В 2005 году в городе Москве был организован распределительный центр холдинга. Финансирование его организации производилось непосредственно холдингом «Одежда от Кристи» .

Из проведенного анализа видно, что единой политики распределения у фирмы нет.

Самый главный недостаток существующей системы — многозвенность логистической цепи, при которой теряется возможность контроля за уровнем цен, что является основой успешного продвижения своих товаров на рынок.

Следовательно, холдингу необходимо провести анализ существующей системы распределения и провести ее модернизацию.

Аудит системы распределения показал, что наблюдается высокая текучесть дилеров, что значительно повышает расходы на систему сбыта. Для изучения причин текучести было проведено исследование удовлетворенности дилеров условиями сотрудничества с компанией.

Выяснилось, что дилеров вполне устраивает товар компании, но они не довольны отношением компании. Особенно много жалоб вызвало то обстоятельство, что компания никак не реагирует на предложения своих дилеров, не учитывает их пожеланий, не пытается наладить диалог; ведет себя так, будто дилеры — это ее структурные подразделения. Руководство компании также было удивлено, что их посредники предлагали вполне разумные вещи, выгодные обеим сторонам. В итоге было принято решение проводить совещания каждые полгода. Все расходы брала на себя компания. Такая мера сильно повысила лояльность и мотивированность дилеров на продолжение сотрудничества с компанией.

Изменение работы с участниками распределительной цепи не даст сиюминутного эффекта, но со временем эффективность распределения повысится ощутимо.

Кроме сказанного выше можно предложить создание следующей логистической распределительной цепи: создание крупных распределительных центров, принадлежащих фирме, что позволит осуществлять жесткий контроль за поведением продавцов, уровнем цен, и качеством торговли.

Бакарев П. Ф. Этапы стратегического управления: управление компанией. — М., 2006.

Балабанов И. Т. Анализ и планирование финансов хозяйствующего субъекта. — М., 2006.

Веснин В. Р. Основы менеджмента: Учебник. — М.: Триада Лтд., 2006.

Винокуров В. А. Организация стратегического управления на предприятии. — М., 2006

Гаджинский A.M. Основы логистики: Учебное пособие. — М.: ИВЦ «Маркетинг», 2006.

Дыбская В. В. Логистика для практиков. Эффективные решения в складировании и грузопереработке. — М.: ИПТИЛ ВИНИТИ РАН, 2006

Лаврова О. В. Материальные потоки в логистике: Конспект лекций. — Саратов: Саратовский гос. техн. ун-т, 2007.

Логистика: Учебное пособие / Под ред. проф. Б. А. Аникина. — М.: ИНФРА-М, 2007.

Маркова В.Д., Кузнецов С. А. Стратегический менеджмент. М.: ФОРУМ, ИНФРА-М, 2007.

Неруш Ю. М. Логистика. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2006.

Рейфе М. Е. Организация развития логистической деятельности на оптовом рынке — СПб., 2006.

Сергеев В. И. Задачи оптимизации организационных структур логистических систем//Транспортная логистика и логистика транспорта: Межвузовский научный сборник. — Саратов: СГТУ, 2006.

Сергеев В. И. Логистика в бизнесе: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2006.

Гаджинский A.M. Основы логистики: Учебное пособие. — М.: ИВЦ «Маркетинг», 2006, с. 58.

Логистика: Учебное пособие / Под ред. проф. Б. А. Аникина. — М.: ИНФРА-М, 2007, с. 34.

Сергеев В. И. Логистика в бизнесе: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2006, с. 61.

Показать весь текст

Список литературы

  1. П. Ф. Этапы стратегического управления: управление компанией. — М., 2006.
  2. И. Т. Анализ и планирование финансов хозяйствующего субъекта. — М., 2006.
  3. В. Р. Основы менеджмента: Учебник. — М.: Триада Лтд., 2006.
  4. В. А. Организация стратегического управления на предприятии. — М., 2006
  5. A.M. Основы логистики: Учебное пособие. — М.: ИВЦ «Маркетинг», 2006.
  6. В.В. Логистика для практиков. Эффективные решения в складировании и грузопереработке. — М.: ИПТИЛ ВИНИТИ РАН, 2006
  7. О.В. Материальные потоки в логистике: Конспект лекций. — Саратов: Саратовский гос. техн. ун-т, 2007.
  8. Логистика: Учебное пособие / Под ред. проф. Б. А. Аникина. — М.: ИНФРА-М, 2007.
  9. В.Д., Кузнецов С. А. Стратегический менеджмент. М.: ФОРУМ, ИНФРА-М, 2007.
  10. Ю.М. Логистика. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2006.
  11. М.Е. Организация развития логистической деятельности на оптовом рынке — СПб., 2006.
  12. В.И. Задачи оптимизации организационных структур логистических систем//Транспортная логистика и логистика транспорта: Межвузовский научный сборник. — Саратов: СГТУ, 2006.
  13. В.И. Логистика в бизнесе: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2006.
Заполнить форму текущей работой
Купить готовую работу

ИЛИ