Таким образом, налицо пробел в законодательстве, который может быть заполнен инициативными условиями, включаемыми сторонами в конкретные договоры транспортной экспедиции" Следует, однако, оговориться, что к моменту написания указанных работ не существовало закона, нормы которого, по мысли законодателя (ст. 801 ГК), должны были урегулировать условия выполнения договора транспортной экспедиции, а также иные аспекты отношений сторон.
С введением в действие Закона не претерпел изменений предмет договора транспортной экспедиции, установленный п. 1 ст. 801 ГК, согласно которому «одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента — грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза». Возможные услуги, составляющие предмет договора, перечислены также в указанном пункте ст. 801 ГК. Статья допускает разнообразие услуг, которые могут согласовываться сторонами договора транспортной экспедиции. Однако все они, в той или иной степени, формируют основной признак или черту такого договора — связь с перевозкой.
На это обратил внимание и выделил С. Ю. Морозов, указав, что «предметом договора транспортной экспедиции является оказание услуги, связанной с перевозкой груза. Именно связь экспедиционной услуги с перевозкой груза, ее неотделимость от процесса перевозки определяет правовую природу договора транспортной экспедиции».
Однако не только это — связанность с перевозочным процессом — обусловливает обособленность этого вида договора от остальных. Основным, по мнению В. В. Витрянского, признаком, выделяющим этот договор из числа всех остальных, относящихся к категории договоров о возмездном оказании услуг, «является особенность предмета данного договора, которая заключается в том, что все услуги, оказываемые клиенту экспедитором, подчинены единой цели — обеспечению перевозки груза». На протяжении всей работы можно встретить утверждаемую автором цель: «…договор транспортной экспедиции — один из типичных договоров, относящихся к обязательствам по оказанию услуг, цель которого по определению не может состоять в получении овеществленного результата, а состоит в обеспечении перевозки груза»
Принимая во внимание различия приведенных основных признаков, заметим, что последняя особенность — подчинение услуг экспедитора цели обеспечения перевозки — выводится из направленности совокупности услуг экспедитора и буквально из закона не вытекает. В то же время признак связи услуг с перевозочным процессом, на мой взгляд, следует рассматривать как наиболее точный, поскольку при возникающих затруднениях в квалификации сделок в этой сфере в абсолютном большинстве случаев позволяет безошибочно определить вид договора.
Заключение
В заключение хотелось бы выделить основные моменты, рассмотренные в данной работе.
1. Законодательное регулирование экспедиционной деятельности непрерывно совершенствуется. Так, например, Постановлением Правительства РФ от 8 сентября 2006 г. № 554 были утверждены Правила транспортно-экспедиционной деятельности.
2. Сама экспедиционная деятельность, впрочем, как один из видов предпринимательской деятельности, непрерывно усложняется.
3. Основной правовой акт в области законодательного регулирования данного вида деятельности — Федеральный закон РФ «О транспортно-экспедиционной деятельности» от 03 июля 2003 г. № 87-ФЗ.
4. В рамках Закона о ТЭД, наряду с прочими, требовалось решить следующие основные задачи, не урегулированные законодательством РФ:
— ограничение ответственности экспедитора и введение претензионного порядка рассмотрения споров;
— применение унифицированных экспедиторских документов;
— установление стандартизированных порядка оказания экспедиторских услуг и требований к их качеству.
Данные задачи решены были.
Таким образом, с принятием Федерального закона от 30 июня 2003 г. N 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» появились дополнительные нормы о правах и обязанностях сторон этого договора, их ответственности, а также некоторые правила о претензионном порядке урегулирования разногласий сторон. Однако, на мой взгляд, неясности, противоречия и пробелы были устранены лишь в незначительной части. И в этой связи необходимо поддержать Н. В. Морозову, заключавшую, что «в России транспортно-экспедиционная деятельность и соответственно законодательство, регулирующее транспортную экспедицию, находится в процессе развития», а также что необходимо иметь законодательство в этой области единой, внутренне непротиворечивой системы.
Список использованных источников
.
Нормативные акты Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая): принят ГД ФС РФ 22 декабря 1995 г. // Российская газета. — 1996. — № 23−25, 27.
Федеральный закон РФ «О транспортно-экспедиционной деятельности» от 03 июля 2003 г. № 87-ФЗ//СПС Консультант+.
Основы гражданского законодательства союза ССР и республик. Утв. ВС СССР 31.
05.1991 N 2211−1//СПС Консультант+.
Постановление Правительства РФ от 8 сентября 2006 г. № 554//СПС Консультант+.
Решение Президиума Торгово-промышленной палаты СССР от 18 января 1990 г., протокол N 91. //СПС Консультант+.
Литература
Александров-Дольник М. Содержание договора экспедиции //Советское государство и право, 1970, № 11.
Борисов А. Н. Комментарий к Федеральному закону «О транспортно-экспедиционной деятельности» — М.: ЗАО Юстицинформ, 2004. — 192 с.
Брагинский М.И., Витрянский В. В. Договорное право. Книга четвертая: Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. М.: Статут, 2004. С. 704.
Жидкова, М. В. Проблемы квалификации договора транспортной экспедиции //Транспортное право. -2007. — № 2.
Иоффе О. С. Обязательственное право. -М.:" Юрид. лит.". 1975. — 872 с.
Мартемьянов В. Хозяйственное право т. II. М.: ИНФО-М, 1994. — 386 с.
Ю.А. Метелева Ю. А. Правовое регулирование транспортной экспедиции //Журнал российского права, 2007. — N 6.
Морозов С. Ю. Договор транспортной экспедиции. Дис. … канд. юрид. наук. Ульяновск, 2003. 247 с.
Морозова Н. В. Договор транспортной экспедиции: проблемы квалификации и правового регулирования. Дис. … канд. юрид. наук. М., 2005. 172 с.
Плужников К. И. Транспортное экспедирование: Учеб. — М.: Рос
Консульт, 1999. — 576 с.
Сафонов М. Н. Посреднические договоры в новых российских экономических условиях// Журнал российского права. 2003 г. № 9.
Хаснутдинов А. О соотношении договора экспедиции и договора на пересылку почтовой и телеграфной корреспонденции // Правоведение, 1973 № 3
Хмелев С. П. Договор транспортной экспедиции. Дис. … канд. юрид. наук. Саратов, 1999 с. 205.
Хаснутдинов А. О соотношении договора экспедиции и договора на пересылку почтовой и телеграфной корреспонденции // Правоведение, 1973, № 3 С. 23
Мартемьянов В. Хозяйственное право т. II. М.: ИНФО-М, 1994, С.120
Иоффе О. С. Обязательственное право. -М.: Юрид. лит. 1975. — 542 с.
М.Н. Сафонов. Посреднические договоры в новых российских экономических условиях// Журнал российского права. 2003 г. № 9.
Хмелев С. П. Договор транспортной экспедиции. Дис. … канд. юрид. наук. Саратов, 1999 с. 5
Морозов С. Ю. Договор транспортной экспедиции. Дис. … канд. юрид. наук. Ульяновск, 2003. С. 3.
Брагинский М.И., Витрянский В. В. Договорное право. Книга четвертая: Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта (автор соответствующей главы — В.В. Витрянский). М.: Статут, 2004. С. 704.
Морозов С. Ю. Указ. соч. С. 93
Брагинский М.И., Витрянский В. В. Договорное право. Книга четвертая: Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта (автор соответствующей главы — В.В. Витрянский). М.: Статут, 2004. С. 655.
Там же. С. 702.
Морозова Н. В. Договор транспортной экспедиции: проблемы квалификации и правового регулирования. Дис. … канд. юрид. наук. М., 2005. С. 172.
