Воду берем из городской водопроводной сети.
Временное теплоснабжение. На строительстве моста тепло необходимо для обогрева административных и бытовых помещений и для производственных нужд. Источником тепла обычно является пар.
Расход тепла на обогрев зданий Qоб, ккал/ч, определяется по формуле
где V — объем здания, м3;
q0 — удельная тепловая характеристика здания, ккал/м3(ч (град;
tв, tн — температура воздуха, внутренняя и наружная, град.
Расход тепла на производственные нужды представлен в таблице 9.
Таблица 9. Расход тепла на производственные нужды.
Виды расхода тепла Единица измерения Расход тепла, ккал Расход тепла 1. Бетонирование в тепляках м3 140 000 3(140 000=
=420 000
Потребная поверхность нагрева малых котлов без искусственного дутья Fк, м2, определяется по формуле:
Поверхность нагрева одного котла составляет 35 м², соответственно общее количество котлов составит 3шт.
Обспечение строительства сжатым воздухом. Сжатый воздух необходим на строительстве моста для обеспечения работы пневматических инструментов и различных аппаратов.
Потребность в сжатом воздухе Q, м3/мин, для пневматического инструмента определяется по формуле:
где k1 — коэффициент, учитывающий потери воздуха в сети вследствие неплотностей трубопроводов;
k2 — коэффициент одновременности;
q — потребление воздуха одним инструментом.
Для обеспечения сжатым воздухом пневматических инструментов используем передвижные компрессоры, установленные вблизи от места работ.
Таблица 10. Потребление сжатого воздуха пневматическими инструментами и аппаратами.
Наименование инструментов и аппаратов Расход воздуха, м3/мин Общий расход воздуха 1. Сверлильная машинка (3)
2. Шлифовальная машинка (3)
3. Пескоструйный аппарат (3)
4. Гайковерт (3)
5. Покрасочный аппарат (2)
6. Перфоратор (2)
7. Отбойный молоток (2) 1.3
1.6
2.5
1.5
0.3
1.8
1.3 3.9
4.8
7.5
4.5
0.6
3.6
2.6
Временное электроснабжение. Электроснабжение строительства мостов обычно осуществляется от действующих электрических сетей. К строительной площадке моста электроэнергия подается от ближайшей подстанции по линии высокого напряжения напряжением 3,6 или 35 кВ. Для подачи потребителям напряжения должно быть понижено до 380/220 В. Для этой цели на строительной площадке устраиваются понижающие трансформаторные подстанции. При отсутствии действующей электросети снабжение строительства электроэнергией осуществляется от временных электростанций. Временные сети низкого напряжения обычно устраиваются воздушными на деревянных столбовых опорах с использованием голых проводов.
Расчет суммарной потребной мощности устройств энергопитания производится по формуле:
Из опыта строительства известно, что с учетом cos (на строительстве большого моста требуется 800−1000 кВА.
Глава 4. Проектирование производственной базы строительства
4.1 Расчет площадей и выбор типа складов
Размеры складов определяются из условия создания запаса материалов, обеспечивающих непрерывность производства работ, с учетом доставки материалов на строительство. Потребность в основных материалах в сутки определяется по графику производства работ. При определении размеров складов учитываем минимальные величины отдельных партий материалов, которые определяются условиями поставки и видом транспорта. С учетом доставки материалов автомобильным транспортом получаем необходимые запасы материалов:
— арматура — 10×2.
0=20 т.
Склады щебня, песка и цемента не требуется, так как на строительную площадку доставляется готовый бетон заводского изготовления в соответствии с текущими потребностями строительства.
Необходимая площадь складов лесоматериала из расчета складирования 500 м³ леса:
Склад металлоконструкций ;
4.2 Определение потребности строительстве временных производственных и административно-хозяйственных зданий и сооружений
К временным зданиям и сооружениям производственного назначения относятся бетонный завод, арматурный и плотничный дворы, монтажные площадки, склады материалов и сборных конструкций, электростанция, трансформаторные подстанции, компрессорные установки, котельная, насосные станции, механические мастерские, кузница, лесопильный цех, а также транспортные устройства: железнодорожные пути широкой колеи, узкой колеи, автомобильные дороги, рабочие мостики, причалы и т. д.
К временным административно-хозяйственным зданиям и сооружениям относятся конторы строительства и прорабских участков, склады, гараж, устройства пожарной охраны и др.
На стройплощадке возводятся также некоторые культурно-бытовые и коммунальные здания и сооружения, необходимые для обслуживания рабочих строительства: столовая, медпункт, раздевалки, душевые, помещения для обогрева рабочих, уборные и др.
Потребность во временных зданиях и сооружениях для производственных нужд определяем в зависимости от объема строительно-монтажных работ и принятой технологии.
Арматурный цех должен иметь крытое помещение и навес, где размещаются станки для резки, стыкования и гнутья арматуры, изготовления пучков, а также открытую площадку для сборки арматурных каркасов. Размеры помещения назначаются из расчета 40 м² на 100 т перерабатываемой арматуры в год. Принимаем площадь арматурного цеха равной 200 м². Размеры открытых площадок определяются размерами и количеством одновременно собираемых и хранящихся здесь же арматурных каркасов.
Размеры лесопильного цеха принимаем 12×35 м при установке двух пилорам. Размеры плотничного двора определяются габаритами изготавливаемых изделий и конструкций.
Площадь компрессорной для установки стационарных компрессоров принимается 90 м² на один компрессор производительностью от 30 до 40 м3/мин.
Площадь котельной с вертикальными котлами системы Шухова назначается из расчета 36 м² на один котел. Общая площадь котельной составит 108 м².
Для мехмастерских и электроцеха устраивается отапливаемое помещение, размеры которого определяются количеством станков. Ориентировочно назначаем площадь 100 м².
Размеры гаража назначаем из расчета 40 м² на одну машину. Площадь гаража 120 м². Количество машин — 3. Для остальных машин устраивается открытая стоянка.
Таблица 11. Расчет площадей временных зданий.
Тип зданий Наименование показателя Единица измерения Количество Общая площадь Контора строительства Контора производства работ Раздевалка с умывальником и душами Помещение для обогрева рабочих и отдыха Здания лечебного назначения Столовая и кухня Уборные
Площадь на 1 раб.
Общая площадь
Площадь на одного рабочего (число рабочих пользующихся раздевалкой 70% от общего числа рабочих) Площадь на одного рабочего (число рабочих пользующихся раздевалкой 30% от общего числа рабочих)
Площадь на 1 человека
Площадь на 1 человека Площадь на 1 очко (30−40 чел/смену на 1 очко) м2
«
«
«
«
«
«
0,5
0,22
0.7
2,5
В целях снижения стоимости и трудоемкости подготовительных работ широко применяют типовые и инвентарные сборно-разборные конструкции зданий и сооружений.
4.3 Проектирование строительной площадки
Основными исходными данными для проектирования строительной площадки являются: план мостового перехода и прилегающей местности в горизонталях, отметки уровней воды и ледохода, климатические условия, а также проектные разработки по технологии сооружения опор и пролетных строений моста, условия доставки материалов и др. Перечень сооружений на строительной площадке большого моста включает:
— склады металлоконструкций пролетных строений, склад инвентарных конструкций;
— комплекс бетонного завода;
— комплекс арматурного цеха: склад арматуры, арматурный цех, склад готовой продукции;
— комплекс деревообрабатывающего производства: склад круглого леса, лесопильный цех, склад пиленого леса, плотничный цех с открытой площадкой, склад готовых изделий;
— котельную со складом топлива;
— электростанцию или трансформаторную подстанцию;
— устройства водоснабжения: водозабор, насосную станцию и водонапорную башню;
— компрессорную;
— механические мастерские, гараж с местом для открытой стоянки автомашин;
— главный материальный склад;
— склад оборудования и склад ГСМ;
— железнодорожные пути, автодороги, прочие транспортные устройства: причалы;
— конторы строительства, прорабских участков и бытовые помещения.
Глава 5. Разработка сетевого графика строительства моста
Сетевые графики широко применяются за рубежом. Преимущество их перед линейными — возможность построения «критического пути», что позволяет существенно облегчить управление ходом строительства.
Сетевой график — графическая модель связей между отдельными событиями процесса строительства.
В результате построения графика в масштабе времени выявляется критический путь, т. е. путь, идущий по работам, не имеющим резервов времени, и определяющий общий срок строительства.
Список используемой литературы
Смирнов В.Н., Ярохно В. И. «Разработка проекта организации строительства моста». Учебное пособие, С-Пб.: ПГУПС, 1993
Вейнблат Б.М., Елинсон И. И., Каменцев В. П. «Краны для строительства мостов». Справочник. М.: Транспорт, 1988
Бобриков Б.В. и др. «Строительство мостов». М.: Транспорт, 1987
СНиП 2.
05.03−84* «Мосты и трубы». М.:ГП ЦПП, 1996
Владимирский С. Р, Еремеев Г. М., Миленин В. А., Смирнов В. Н. «Организация, планирование и управление в мостои тоннелестоении». М.: Маршрут, 2002
Стрелецкий Н.Н. «Сталежелезобетонные пролетные строения мостов». М.: Транспорт, 1981
СНиП 12−03−2001
Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования.
СНиП 12−04−2002
Часть 2. Строительное производство. — М.: ФГУП ЦПП, 2003.
СНиП 52−01−2003
Бетонные и железобетонные конструкции. — М.: ФГУП ЦПП, 2004.
СНиП 2.
01.07−85*. Нагрузки и воздействия/ Госстрой России. — М.: ФГУП ЦПП, 2005.
СНиП 12−04−2004
Организация строительства/ Госстрой России. — М.: ФГУП ЦПП, 2005.
Зимин М.П., Арутюнов С. Г. технология и организация строительного производства. — М.: НПК «Интелвалк», 2001;672с.
Мандриков А. П. Примеры расчета железобетонных конструкций. -М.: Стройиздат, 1989.-224с.
Сетков В. И. Строительные конструкции. — М.: ИНФРА-М, 2005.-236с.
Организация строительного производства. Учебник для вузов/ Т. Н. Цай, П. Г. Грабовый, В. А. Большаков и др. — М. Изд-во ABC, 1999.
