Введение
Транспорт является особенной отраслью хозяйственного комплекса. Он осуществляет перемещение в пространстве грузов и пассажиров. Специфика отрасли заключается в том, что транспорт занимает как бы промежуточное положение между отраслями производственной и непроизводственной сфер. С одной стороны, занимаясь перемещением грузов, он является продолжением материального производства, с другой, осуществляя перевозку пассажиров, тяготеет к отраслям непроизводственной сферы. Влияние транспорта на развитие экономики проявляется в виде транспортных издержек, без учета которых нельзя обеспечить эффективное размещение производства.
В структуре транспорта выделяют несколько направлений, обусловленных типом используемых транспортных средств для перемещения грузов и пассажиров. Выделяют железнодорожный, автомобильный, внутренний водный (речной), морской и авиационный виды. Также к элементам транспортной системы, которая представляет совокупность всех видов транспорта, относятся такие специализированные виды транспорта, как электронный, основное назначение которого заключается в транспортировке электроэнергии, и трубопроводный.
Каждый вид транспорта характеризуется наличием транспортной сети и транспортных средств. В отдельных случаях существование транспортной сети на первый взгляд носит условный характер (авиационный, морской транспорт), однако, при более тщательном рассмотрении отчетливо прослеживаются основные элементы сетей — магистрали и транспортные узлы, но в отличие от видов, где сети являются фиксированными, в морском и воздушном транспорте более уместным будет говорить о наличии «маршрутов-коридоров», в пределах которых и осуществляется перевозка. Узлами принято считать пункты, в которых сходятся не менее трех путей. Если же в узле концентрируется пересечение магистралей нескольких видов транспорта, то он является комплексным.
Целью написания реферата является изучение географии транспортного комплекса России.
Для достижения цели были поставлены следующие задачи:
• Описать особенности транспорта;
• Рассмотреть сеть транспортных магистралей разных видов транспорта.
При написании реферата использовалась литература, статьи, Интернет-сайты.
Глава 1. Характеристика транспорта Ключевыми понятиями, характеризующими функционирование транспортной системы, являются грузои пассажирооборот, которые выражены соответственно в количестве перевезенных грузов и пассажиров, помноженном на пройденное расстояние. Лидером по грузообороту, несмотря на относительно небольшую часть перевезенных грузов в общем грузопотоке, является трубопроводный транспорт (рис. 1). Подобная ситуация обусловлена тем, что перемещение грузов посредством трубопроводного транспорта осуществляется на значительные расстояния. Также необходимо отметить, что трубопроводный транспорт является одним из наиболее динамично развивающихся видов на сегодняшний день по экономическим показателям.
Второе место в грузообороте и первое в пассажирообороте занимает железнодорожный транспорт. Подобная ситуация вполне объяснима тем, что железнодорожные перевозки являются самыми надежными с точки зрения безопасности, а также малозависящими от погодных условий, что особенно существенно в условиях России. Далее, по нисходящей, по показателю грузооборота следует морской, внутренний водный, автомобильный и авиационный виды. Несмотря на то, что автомобильный вид транспорта перевозит более половины всех грузов, его роль в общем грузообороте крайне незначительна из-за того, что перевозки осуществляются на малые расстояния: в основном в пределах городов и их окрестностей, в карьерах, на вывозке леса и сельхозпродукции.
В пассажирообороте вслед за железнодорожным транспортом примерно с такими же показателями следует автомобильный транспорт. Необходимо отметить, что эти виды составляют порядка 80% от общего его объема. При этом железнодорожный транспорт специализируется на дальних и средних перевозках, а автомобильный, также как и при перевозке грузов, в большей степени ориентирован на перевозки на короткие расстояния. Следующая позиция за воздушным транспортом, основное достоинство которого — высокая скорость. В то же время это самый дорогостоящий вид транспорта. Крайне незначительна роль в пассажирообороте у речного транспорта и еще более скромная принадлежит морскому.
Интенсивность перевозок характеризует показатель грузонапряженности, вычисляемый как количество тонно-километров в расчете на километр пути. Выше всего интенсивность перевозок на железнодорожном транспорте, далее следуют трубопроводный, речной и автомобильный.
