Развитие городской среды в условиях реконструкции производства (на примере городов Среднего Урала)

Проблема развития городов, источники и движутцие силы процесса развития, перспективы урбанизации давно являются предглетом острой полемики специалистов. Повышенный интерес к проблеме формирования и развития городов связан со стремителы-шл ростом городского населения, обострением экологических проблем, с ростом жилищных проблем, а также с необходимостью перехода промпроизводства на интенсивный путь развития. Перевод экономики государства на интенсивный путь развития, усиление роли реконструкции производства — это сложный, противоречивый процесс, который «по праву может быть поставлен в один ряд с таким глубочайшим преобразованием, как социалистическая индустриализация, которая коренным образом изменила облик страны» /3 с.107/. Этому вопросу посвящались основные решения ХХУ и ХХУ1 съездов КПСС, ноябрьского (1982), июньского и декабрьского (1983) и февральского (1984) Пленумов ЦК КПСС. Декабрьский (1983 г.) Пленум ЦК КПСС ставит задачу «задействовать полностью, с высокой отдачей шлеющийся производственный и научно-технический потенциал страны /5/.Февральский (1984 г.) пленум ЦК КПСС отглечает, что „в серьезной перестройке ну^кдается система управления экономикой, весь наш хозяйственный механизм“ /6 с.8/. Это направление развития экономикой закреплено в постановлении ЦК КПСС и Совета Министров СССР „О мерах по ускорению научно-технического прогресса в народном хозяйстве“ .Переход на интенсивный путь развития обусловлен, с одной стороны, требованиягли современного этапа развития научно-технической революции и внедрениями достижений научно-технического прогресса в производство, с другой стороны, этот процесс активизируется значительным реальным сокращением прироста рабочих гадров в производство, вызванным последствиями Великой Отечественной войны. „В проштой пятилетке страна получила II миллионов новых работников. В нынешней пятилетке эта цифра составит лишь 3 глиллиона. Причем 2,5 из них корершые жители Средней Азии и Азербайджана. А в следующей пятилетке прирост трудоспособного населения будет еще меньше“ /19/.Проблемы реконструкции производства достаточно остро встают и в промышленных городах Среднего Урала, составляющих 93% от обашго числа городов этого региона и возникших в подавляющем большинстве в дорево:1поционный период. Темпы реконструкции в регионе имеют устойчивую тенденцию к нарастанию: так, количество реконструируеш х предприятий в XI пятилетке возросло по сравнению с X пятилеткой на 30%- объем капитальных вложений на строительство только в одной отрасли — черной металлургии — составляет в XI пятилетке 778 млн руб., из них 97% направлено на реконструтсцию. Все это делает особенно вагшым изучение градостроительных аспектов процесса реконструкции производства и связанных с ним вопросов развития городской среды. Сегодня на Среднем Урале ведущей формой поселения стали города и поселки городского типа, в них проживает до 84% населения края, сосредоточены все основные производственные фонды. Так же, как и в других регионах страны, здесь опережающими темпами идет развитие крупнейших и крупных городов, вместе с тем значительно отстают в развитии малые города, особенно социальные комплексы этих городов. Несмотря на проводшлые ежегодно мероприятия по улучшению экологического состояния городской среды, положение в ряде, особенно крупных и крунейших городов, а также в районах повышенной концентрации промышленности остается очень напряженньш. Содержание пыли, газов, сажи и других вредных веществ в воздухе превышает пределы допустимой концентрации в несколько раз. Неудовлетворительным остается состояние водоемов и рек, в. городах скопилось огромное количество отвалов горных пород и отходов производства, некомплексно использз/тотся природно-сырьевые ресурсы. Затраты, необходимые на оздоровление только водоемов края, составляют 1,8 млрд руб.- на мероприятия по улучшению состояния воздушного бассейна — 900 млн руб.- на санитарную очистку городов — 6070 млн руб. и т. д.В истории, уже начиная с XIX века, когда наиболее отчетливо проявились все негативные стороны процесса урбанизации, наблюдались неоднократные попытки реализации в проектах и на практике идеальных представлений человечества о промышленном городе, но новые промышленные города с удивительным постоянством приобретали отрицательные качества старых. Общность проблем, наметившаяся между историческшли и реализованными новыми городами, обусловила повышение интереса к проблеме развития исторически сложившихся городов как основной форме градостроительных образований. Это определило и подход к изучению процесса развития города методом ретроспективного анализа. „Поэтому ряд исследователей, понимая сложность стоящей перед ними проблемы и сложившуюся ситуацию в области разработки теории развития города, пытаются „подняться вверх по ручью“ исследований, к истокам проблемы, начать с самого простого, с понимания того, что такое город, как он возникает, каковы стадии его развития, является ли это развитие непрерывным эволюционным процессом или же шдеет циклический характер“ (Ю.Козлов. Предисловие к русскому • изданию в кн.) /207 с.8/.Многообразие предлагаемых при этом определений города можно характеризовать следующшли примерами, город — это „особая материально-пространственная среда“ В. А. Лавров, „процесс, протекающий в определенной пространственной среде“ А. Э. Гутнов, „сложная система“ Дж. Форрестер, „центр связей и сообщений“ П.Мерлен. Данные авторы посредством своих концепций, различны]^ ли методами научршх исследований цельно и глубоко анализирзгют процесс развития города. Однако, несмотря на разнообразие определений, общей остается предпосылка в том, что город возник в процессе развития материального производства и углубления процесса общественного разделения труда. Это легко понять, проследив далее высказывания цитируемых авторов: „…среда, обслуживающая территориально устойчивую общность людей, исторически складывающуюся на основе общественного разделения труда“ В. А. Лавров /169 с.5/- „…поведение города в гораздо большей степени определяется достоинствами его экономики и характером взаимосвязи между деловой активностью, жилым фондом и населением“ Д}к.Фсррестер /207 с.25/- „…своим существованием города обязаны тому, что служат местами кооперации людей и их деятельности, обеспечивая более эффективное производство путем разделения труда и общественных форм жизни“ П. Мерлен /135 с.18/.1'Лысль о роли промышленного производства в развитии городов не нова. Так А. Вебер в своем труде „Рост городов в XIX столетии“ обосновывает положение, что „быстрый рост городов и естествен и необходшл, так как никакая промышленная организация невозможна без существования общественных центров“ /54 с.22/. Отмечая, что экономические факторы являются главной, но не единственной причиной городской концентрации населения, Вебер писал: „специального внимания заслркивает внутренняя организация промышленности на разных стадиях промышленного развития, прямо влияющая на задачу концентрации населения“ /54 с.153/. Вебер был однигл из первых буржуазных специалистов, который указал на невозможность ограничения роста города чисто политическими и административными методами, иллюстрируя данный тезис любопытньши историческими примерами тщетности подобных попыток со времени Цицерона.О. Н. Яницкий, критикуя буржуазные концепции урбанизма, вскрывает причину последующего отхода западных исследователей от данного положения. „Исходные идеалистические взгляды на общество приводят к эклектизму во взглядах на движущие силы городского роста и развития. И. Х „внешние“ факторы начинают противопоставляться „внутренним“, экономические — культурнымурбанизация то сливается с общественным процессом, то противостоят ему“ /225 с.41/. Объективной основой отделения города от деревни является потребность развития материального производства, которое на определенном этапе необходимостью пороядает общественное разделение труда /ФС с.78/.В настоящее время факт влияния промышленного производства на формирование и развитие градостроительных струтстур в советской науке является общепринятым, хотя до сих пор данное понятие не получило достаточно конкретного освещения. Причиной такого положения, на наш взгляд, является глногообразие отраслевой структуры промышленного производства, разнообразие технологических требований производственного процесса и связанность производства со всеми сторонами человеческой жизни. Для конкретизации предложений о закономерностях влияния производства на формирование градостроительных структур необходимо уточнить понятие „производство“ и выявить общие закономерности и тенденции организационного и планировочного развития производства в структуре города. В градостроительной практике наиболее распространенным является понятие „промышленность“, которому соответствует общепринятое функциональное зонирование города. „Территория города по своему функциональному назначению и характеру использования подразделяется на следующею основные зоныселитебную, промышленную, коммунально-складскую, внешнего транспорта, мест отдыха населения, санитарно-защитную“ /73 с.68/. Данная классификация наиболее соответствует и сложившейся структуре производства по видам деятельности. Однако это разделение достаточно приближенно и „в конкретных условиях того или иного города возможно объединение протушшленности и складов в одн-у проглышленно-складскую зону и создание обособленной кот1унальной зоны, или же выделение самостоятельной складской зоны“ /73 с.68/.Рассмотрение внутренней структуры предприятия дает аналогичное построение зонирования территории: зона основного производства, складская, административная, бытовая зоны, зоны кратковременного отдыха и зеленых насаждений. Такое же структурное построение имеется в коммунальном и складском предприятии. Закрепленное в нормативных документах данное положение является тормозом в интенсификации производства в переводе предприятий на новую ступень специализации и концентрации. „Понятие „производство“ значительно шире по содержанию, чем более распространенное понятие „промышленность“. Оно включает в себя, помшло заводов, фабрик, комбинатов, электростанций и других сооружений, традиционно именуемых промышленными предприятиями, целый ряд объектов, которые, не являясь промышленными, в то же время выполняют самые разнообразные производственные функции по обслуживанию общества, удовлетворению нужд города и городского населения. Это — лаборатории, вычислительные и информационные центры, предприятия коммунального и бытового обслуживания населения, объекты инженерной инфрастрзгктуры города. Класс этих объектов весьма велик, как значительна и их роль в формировании городской среды“ /172 с.6/.В различных литературных источниках можно встретить разные трактовки понятия „производство“. БСЭ дает следующее определение „производство материальное — процесс создания материальных благ, необходимых ддя существования и развития общества“. Наиболее глубоко понятие „производство“ разработано в марксистско-ленинской философии. „Производство реально существует всегда как исторически определенный способ производства. Производство вообще — это абстракция, позволяющая вычленить и охарактеризовать некоторые общие моменты, свойственные всякому способу производства. Производство органически связано с распределением, обменом, потреблением произведенного. Производство и потребление — два различных и вместе с тем взаимосвязанных полюса общественной жизни“ /Фил.ел. 1982, с.299/.Исследование полярного противоречия „производства и потребления“ в архитектурной науке проводилось К. А. Ивановым, однако данное противоречие „проецировалось“ на сам феномен архитектуры, выступающий в двоякой роли: как процесс производства и как продукт производства в процессе потребления. Город как объект, состоящий из двух противоположных „полюсов“, не рассматривался. В книге „Город и производство“ авторами исследуются основные вопросы взаимодействия города и производства как его важнейшей подсистемы. При этом наиболее полно рассмотрены закономерности взаимосвязи развития производства и расселения, особенности формирования городов на базе различных отраслей промышленности /43/.Продолжая разработку данной проблемы, Ю. П, Бочаровым и В. А. Щегловым впервые было предложено понятие производственной и непроизводственной подсистем города, для анализа строения его внутренней структуры /46/.Исследование процесса развития города с позиции противоречия, имеющего общие корни с основныгл противоречием развития общества, не проводилось. Далее автором используются в работе и развиваются понятия производственной и непроизводственной подсистем города и исследуется их роль в процессе развития архитектурно-планировочной структуры городов. Важное значение имеет марксистский принцип примата производства, который позволяет выявить правильный подход II к решению проблем развития города и уточнить градоформирутощую и градообразуюЕ^/то роль производства в форглировании планировочной структуры. Теоретической базой исследования послужили работы ведущих советских специалистов в области градостроительства: Л. Н. Авдотьина, В. В. Баранова, М. Г. Бархина, В. Н. Белоусова, Ю. П. Бочарова, В. В. Владишрова, А. Э. Гутнова, В. Г. Давидовича, И. Н. Кастеля, Я. В. Косицкого, В. А. Лаврова, Г. И. Лаврика, В. Лященко, И. Н. Седака, И. М. Смоляра, Н. Н. Улласа, А. Я. Хорхорта, З. Н. Яргиной и др. В работе используются материалы зарубежных специалистов, среди них: Х. Бартоломью, М. К. Бранч, А. Вебер, Ф. Гибберт, З. Гидион, И. Груза, Дй^.Данцинг, К. Доксиадис, П. Мерлен, М. Рагон, Т. Саати, П. Селф, К. Танге, Дж. Форрестер, Э. Тофлер и др. Качественные изменения в производстве, которые возникают в связи с НТР, интенсифи1сацией народного хозяйства и определяются процессом реконструкции производства, в обобщенном виде не сформулированы. Лтт выявления общих закономерностей развития производства в условиях НТР использованы результаты исследований: А. И. Анчишкина, А. С. Ахизера, В. С. Бялковской, П. М. Ильина, Т. Куна, М. Панка, Б. О. Патона, Ф. Пауэла и др. В настоящее время накоплен значительный фонд архитектурных работ, в которых в зависшлости от отраслевой специфики производства выявляются общие тенденции развития производства данной отрасли на обозримое будущее и принципы архитектурно-планировочной организации предприятий. Среди них необходимо назвать работы: Г. М. Аграновича, В. Блинкова, Л. А. Викторовой, А. Г. Головина, Н. Дивишек, В. И. Миронова, П. И. Пащенко, И. В. Полещука, В. И. Селянина, В.А.С^магина, И. А. Черепова, Г. Шабиева и др. Общие закономерности развития промышленной застройки и совершенствования методов формирования и организации планировочной структуры про^щшленных районов и предприятий нашли отражение в работах Н. Н. Кшла, О. С. Бутаева, А. П. Волошанокого, О. П. Галушко, А. Ю. Илгунаса, Д. К. Лейкиной, Г. К. Клопко, О. П. Метляевой, В. П. Харченко, А. А. Фисенко и др. Вопросы архитектурно-планировочной организации промышленных районов, коммунальных, складских объектов и стыковых зон между промышленностью и селитьбой рассмотрены в работах Н. Н. Кима, О. С. Бутаева, Л. А. Викторовой, Т. П. Голубевой, Н. Ю. Григорьевой, Д. Ганжа, А. А. Головина, Д. К. Лейкиной, Е. С. Матвеева, О. П. Метляевой, В. Й. Миронова, В. А. Сшагина, Л. Ф. Страшновой, Н. Н. Шевердяевой и др. Однако в отечественной и зарубежной науке влияние реконструкции производства на развитие промышленных городов еще не получило достаточно глубокого освещения. Основу направления исследований по изучению городов Урала положили труды Н. С. Алферова. Изучению наиболее типических черт городов-заводов этого района посвящены работы Г. С. Заикина, Р. Г. Коноплевой, Н. Н. Ляпцева, Е. Л. Овечкиной, Е. Н. Радзивиловой, СИ. Сайка, А. В. Скворцова, А. А. Старикова. Изучением проблем развития промышленных городов Урала занимались В. Н. Лахтин и Р. М. Лотарева, работы которых были направлены на выявление специфики развития городов на базе черной металлургии. В работе В. Н. Лахтина основное внимание уделялось формированию систеглы расселения Уральского региона и влиянию ее на формирование архитектурно-планировочной структуры протльшшенных городов, т. е., по нашему определению, опосредованное влияние промышленного производства. В исследовании Лотаревой P.M. на богатом историческом материале были выявлены основные типы архитектурно-планировочной структуры городов Урала. Но исследование по одной, даже ведущей на Урале в ХУШ-Х1Х вв., отрасли промышленности не позволили достаточно глубоко вскрыть общих и перспективных тенденций развития производства и его новой градоформирующей роли в условиях реконстрзгкции, Рост масштабов реконстру1щии производства, отсутствие обобщений О градоформирующей роли производства в процессе развития и основных тенденций его формирования на современном этапе делают актуальнш! проведение специального исследования, что послужило причиной выбора темы, определило цели и задачи, позволило вычленить объект исследования, Целью исследования является выявление закономерностей формирования и развития архитектурно-пространственной среды проглышленных городов в условиях реконструкции производства. Задачи исследования: — выявление основных стадий развития промьшшенных городов в зависшлости от эволюции промышленного производства- - определение планировочных характеристик развития производства в условиях реконстрзп^ции- - изучение влияния интенсивного развития производства на формирование городской среды. Объект и границы исследованияархитектурно-пространственная среда промышленных городов Среднего Урала — первого региона проглышленного развития России, имеющего высокую плотность производственных фондов, нуждающихся в реконструкции, именно здесь впервые в стране началось движение за получение прироста продукции только путем реконструкции производства и повышения производительности труда. Методика исследования включала: комплексный анализ развития территориально-планировочной организации производства и изучение воздействия этого развития на формирование архитектурно-пространственной среды промышленных городов Среднего Ураланатурные обследования исторически сложившихся 44 промышленных городов этого регионасистематизацию градостроительных приемов формирования городской среды в зависимости от влияния характера развития производствасопоставительный анализ натурных обследований, технико-экономических показателей и нормативов. Для исследования привлекались научные и проектные материалы Уральского ПСНИИП, Уралгипромеза, Свердловскгражданпроекта, Пермьгравданпроекта, ЦНИИП градостроительства, ЦНИИ промзданий, ЦНИИГИА., отдела по делам строительства и архитектуры Свердловского облисполкома. Предметом исследования являются: — принципы формирования городской среды в процессе развития промышленных городов- - принципы формирования планировочных стрзгктур производственной подсистемы городов Среднего Урала и особенности их развития в условиях реконструкции производства- - методические рекомендации по анализу и построению архитектурно-планировочной структуры производственной подсистемы протушипленных городов в процессе разработки проектов генерального плана. Научная новизна состоит в проведении ретроспективного анализа развития архитектурно-планировочной структуры промышленных городов Среднего Уралаобобщения существующих и определении новых предложений по решению проблем развития отраслевой структуры промышленных городовв выявлении типологии планировочной структуры производственной подсистемы для промышленных городов Среднего Уралав разработке методических рекомендаций по анализу и построению архитектурно-планировочной стрзгктуры производственной подсистемы промышленных городов, Практическая ценность диссертации зашшчается в возможности использования основных результатов работы при составлении ТЭО и проектов генеральных планов городов, проектов размещения строительства на очередную пятилетку, схем размещения промышленных предприятий в городе, схем генеральных планов промузлов, а также при разработке мероприятий по реконструтсции отдельных промышленных зон. Предлагаемая методика з^ета стадий развития архитектурно-пространственной среды промышленных городов и принципов формирования планировочных структур производственной подсистемы будет способствовать всесторонности изучения вопросов развития городской среды, повышению обоснованности принимаемых решений и их эффективности в процессе реализации. Апробация и внедрение результатов работы. Основные положения и выводы диссертации вошли в научно-исследовательские отчеты госбюджетных тем Московского архитектурного института:» Обобщить практику комплексного развития сложившихся малых и средних городов и подготовить на основе единых методических положений предложения по улучшению их архитектурно-художественного облика и формированию архитектурных ансамблей средней полосы европейской части РСФСР" в часть I «Некоторые аспекты исследования архитектурно-композиционного своеобразия малых и средних городов средней полосы европейской части РСФСР и Урала» (по плану важнейших научно-исследователь.

1. Директивная, нормативная литература.

2. Маркс К., Энгельс Ф. Соч., 2-е изд.2. Ленин В. И. Поли.собр.соч.

3. Материалы ХХУ1 съезда КПСС. М., Политиздат, I98I. — с.

4. Материалы пленутла Центрального Комитета КПСС 14−15 июня 1983 года. М., Политиздат, 1983. — 80 с.

5. Материалы плену^ йа ЦК Ш С С 26−27 дехшбря 1983 года. М., Политиздат, 1984. — 30 с.

6. Материалы внеочередного пленутла Щ^ КПСС 13 февраля 1984 года.М., Политиздат, 1984. — 32 с.

7. О мерах по ускорению научно-технического прогресса в народномхозя11СТве. Постановление ЦК КПСС и Совета Мхшистров СССР.

8. Основные направления экономического и социального развитияСССР на I98I-I985 годы и на период до 1990 года. — М., Политиздат, I98I. — с.

9. СНиП П-60−75. Планировка и застройка городов, поселков и сельС1ШХ-населенных мест. Нормы проектирования. М., Стройиздат, 1.8I. — 73 с. «^ '.

10. СБлП. 11−89−80. Генеральные планы проьшшленных предприятий. Нормы проектирования. — М: Стройиздат, I98I. — 32 с.

11. СНиП — 345−66. Инструкция по составлению проектов планировкии застройки городов. -М.: Стройиздат, 1966. — 38 с.

12. ОН 387−78. Инструкция по разработке схем генеральных плановгрупп предприятий с общигли объектами (промышленных узлов). — М.: Стройиздат, 1979, — 46 с.

13. Руководство по проектированию городских промышленно-селитебных районов. — М.: Стройиздат, 1978. — 29 с, с.18−28 с илл.

14. Руководство по разработке схем генеральных планов промышленных узлов. — и: Стройиздат, 1980. — 140 с, с 21−52, илл.

15. Руководство по проектированию прог/1ышлешю-кож1унальных зон вгородах. — М.: Стройиздат, 1982. — с.102, илл. Книги, статьи и дрзггие издания.

16. Авдотьин Л. Н. Методологические вопросы моделирования процессов градостроительного проектирования. Дисс. на соиск.уч. степ.докт.арх. М., 1972. — 350 с, табл.

17. Аганбе. яян А. Экспери1−1ент и хозрасчет. Газ. «Труд» МЬ 197−198от 28−29 августа 1984.

18. Агранович Г. М. Архитектурное формирование предприятий прецизионного станкостррения. Дисс. на соиск.уч.степ.канд.арх. М., 1978. T. I, 125 с. т. 2 илл,.

19. Адаменко В. Н. Юшгдат больших городов. Обнинск, ВИНИП’Ш — Г"Щ1975.

20. Айхштэдт Э. Реконструкция прощшшенных предприятий и протлышленных зданий — вшгад в интенсифшсацию народного хозяйства в ГДР. «Прогшшленное строительство», 1979, В 3, с.10−12.

21. Алещеыко Н. В., Алферов Н. С, Десятов В. Г., Никулин К. К. Промышелнные предприятия — градостроительная основа Свердловска. — Архитектура СССР, 1973, JS 10 с. 29−32.

22. Алферов И. А., Антонов В. Л., Лобарохшй Р. Э. Формирование городской среды (на пршлере Харькова). — М.: Стройиздат, 1977. 104 с.

23. Алферов Н. С, Коротковская А. Э. Новый этап развития архитектуры на Урале. «Архитектура СССР», }Ь 12, с. 21−24.

24. Анимица З. Г. Города Среднего Урала. Свердловск. Среднеуральское кн. изд-во, 1983. — 288 с.

25. Анчишкин А. И. Научно-технический прогресс и интенсификацияпроизводства. М., Политиздат, I98I. — 94 с.

26. Ахиецер, А. С, Ильин П. М, Задачи разработки социальных оценоктерритории в условиях liTP. — Известия Ш СССР, сер. геогр., 1975, J5 I.

27. Бадалов Т. А. Закономерности развития населенных мест в зоневлияния крупнейшего города. Дисс. на соиск.уч, степ.канд.арх. М., 1976. — 168 с, илл.

28. Баранов Н. В. О теориях динамического градостроительства ." Архитектура СССР", 1967, Ja 3.

29. Бархин Н. Г. Архитектура и город. М., «Наука», 1979. — 222 с.

30. Баталии Ю. Пути роста производительности труда. Газ." Правда", 1.^ 248 от 4 сентября 1984.

31. Белоусов В. Градостроительство на новом этапе. «АрхитектураСССР», 1978, }Ь 10.

32. Белоусов В. Градостроительство. Практика, проблеьш, перспективы, «Архитектура СССР», 1978, 1^ 5.

33. Бесшешш P.И., Ко зубов екая Л. И. ИзмехЧение градообразующейроли различных отраслей народного хозяйства крупного города. В кн.: «Проблемы развития кр^шных городов и зон их влияния» (сб. научн. трудов. КиевШйШ граде) Киев, I98I, с.47−54.

34. Березин М. П. Градостроителыше тенденции, обусловленные возрастающей ролью науки в общественной жизни. Дис. на соиск.уч. ст.кацц.арх. М., 1973, — 139 с.

35. Блинков С В. Исследование приемов организации пространствамноготонналсных производств химической промышленности. Автореферат даос, на соиск.уч.степ.канд.арх. М., 1979, -22 с. илл.

36. Богданович К. И. Архитектурное формирование лабораторных корпусов в условиях высокой мобильности процессов научно-исследовательской деятельности. Автореферат дисс. канд.арх. М., I98I, 29 с. илл.

37. Большие города, их общественное, политическое и экономическое значение. СПб., 1905. — 204 с.

38. Бочаров Ю. П., Кудрявцев O.K. Планировочная струт^тура современного города. М., Стр011издат, 1972. — 160 с.

39. Бочаров Ю. П., Любовный В. Я., Шевердяева Н. Н. Город и производство. М., Стр01'1издат. 1980. — 124 с.

40. Бочаров Ю. П. Промьш1ленные комплексы и современный город," Архитектура СССР", 1980, J.^ 8.

41. Бочаров Ю. П., Щеглов В. А. Совершенствование планирования ипроектирования экономической базы города. В 1Ш.: Формирование систеглы мест приложения труда в крупнеших городах-Ссб. т. т щт fpw гра^о, м, 1981^ с. 6−16.

42. Бранч, Мелвин К. Проектирование городской среды. Пер. с англ.А. Й. Меньшавина, под. ред. О. В. Кудинова. М., Сшройиздат, 1979 — 176 с.

43. Букин В. П, Пискунов В. А. Свердловск, Перспективы развития до2000 года. — Свердловск, Среднеуральское книжн. изд-во, 1982. — 283 с.

44. Будыко М.й. Глобальная экология. М., «Мысль», 1977. — 327 с.илл.

45. Бутаев 0., Викторова Л., Лейкина Д. Промышленное предприятиев городской застройке. «Архитектура СССР», 1977, № I.

46. Бялковская B.C. Планирование межотраслевых производств. — М.," Экономика", 1977. — 142 с.

47. Васин М. Числа в спецовке. Газ. «Правда» te 346 от 13 дек. 1983.

48. Вебер А, Рост городов в XIX столетии. Перевод А. Н. Котельникова. СПб., 1903. — 465 с.

49. Вежель Г, С. исследование закономерности пространственной организации производственной среды (на примере специфических архитектурно-типологических единиц этой среды). Дисс. на соиск. уч.степ.канд.арх. Л., 1976. — 115 с.

50. Вергунов А. П. Архитектурно-ландшафтная организация крупного города. Л., Стройиздат, 1982. — 134 с, илл.

51. Викторова Л. А. Особенности формирования генеральных плановпредприятий среднего машиностроения в условиях НТР. Дисс. на соиск.уч.степ.канд.арх. М., 1976. T. I, 134 с, т.2, 21 sп.ил.

52. Виноградов А. И. Развитие планировочной структуры крупногогорода. В сб.: Научн. ю прогнозы развития и формирования советских городов на базе социального и научно-технического прогресса. Вып. 3. ЦНТИ по гр. строит, и арх. — М., 1969.

53. Витебский Р. Региональные различия в затратах на инфраструктуру. «Вопросы экономики», 1978, № 9.

54. Владимиров В. В. Расселение и окружающая среда, — М., Стройиздат, 1982. — 228 с, илл.

55. Волков Г. Н. Истоки и горизонты прогресса. Социологическиепроблемы развития науки и техники. М., Политиздат, 1976. 335 с.

56. Вопросы градостроительного проектирования. Ред.кол.: И. Н. Седак, гл.ред. и др. Киев, «Будивельник», 1974 (В помощь проектировщику) .

57. Ганжа Д, Архитектурно-планировочная организация специализированных торгоБО-складских комплексов. Автореферат дисс. на соиск.уч.степ.канд.арх. М., 1979, — 24 с.

58. Галушко О. Ю, Вопросы совершенствования архитектурно-пространственной застройки города Москвы (на примере отдельных производственшх зон). Дисс, на соиск.уч.степ.канд.арх. М., 1982, T. I- 152 с.

59. Генеральный план и транспорт промышленных предприятий: Учебник дли ВУЗоБ (под ред. И. И. Костина и В. И. Тиверского. М., Стройиздат, I98I. — 192 с,.

60. Гибберт Ф. Градостроительство. Пер. с англ. Госизд. лит. построит, и арх. М., 1959.

61. Гидион 3. Пространство, время, архитектура. (Сокр.пер. с нем.М., Стройиздат, 1984. -455 с, илл.).

62. Голубев Г. А. Особенности формирования архитектурной композиции доменных цехов. Автореферат дисс. на соиск.уч.степ. канд. арх. — М., 1983. — 2^ с.

63. Голубев Т. П. Архитектурно-композиционная структура промышленныхзон в городской застройке. Дисс. на соиск.уч.степ.канд.арх. М., 1982. — 189 с, илл.

64. Голубева Т. П. Архитектурно-композиционная структура промышленных зон в городской застройке. Автореферат дисс. на соиск. уч.степ.канд.арх. М., 1983. — 26 с. илл.

65. Градостроительство. Под общ. ред. В. Н. Белоусова. Изд. 2-е, перераб. М., Стройиздат, 1978. — 367 с, илл. (Справочник проектировщика).

66. Графоаналитический метод в градостроительных исследованияхи проектировании. А. М. Яншин, Т. М. Говоренкова, М. И, Каган и др. 1979. — 204 с.

67. Григорьев Э. П. Инвариантный метод проектирования (на примерекомпоновочных решений промышленных зданий)" Дисс. на соиск, уч. степ.канд.арх. М, 1972. -186 с, илл,.

68. Григорьева Н. Ю. Функционально-пространственная организацияпредзаводских территорий города. Автореферат дисс. на соиск, уч, степ.канд.арх. М., 1977. — 23 с, илл,.

69. Груза И. Теория города. Пер. с чешек. М., Стройиздат, 1972.с. илл.

70. ГутноБ А.Э., Лежава И. Г. Будущее города. М., Стройиздат, 1977. 125 с, илл.

71. ГутноБ А.Э. Структурно^-функциональная организация и развитиеградостроительных систем. Дисс. на соиск.уч.степ.докт.арх. М., 1979. — 336 с, илл.

72. Давидович В. Г. Планировка городов и районов. — М.:Стройиздат, 1964. — 326 с, илл.

73. Данциг Ж. Саати Ш. Компактный город. Проект организации городской среды. М., Стройиздат, 1977. — 200 с, илл.

74. Дианова-Клоковэ И. В, Архитектурно-пространственная организация системы объектов производственного назначения академических научных учреждений. Дисс. на соиск.уч.степ.канд.арх. М., 1982.

75. Довгопол В. Миллионы из шлака. Газ. «Правда» Ife 339 от 5.12.1983.

76. Заикин Г. С, Историко-архитектурные особенности региональнойрегламентации композиционно-градостроительного режима городов Урала. В сб" МАРХИ ® 10 «Вопросы теории и практики архитектурной композиции». М., 1979. 77. ЗосимоБ Г. И. Влияние коммуникационной инфраструктуры на формирование элементов городского плана. Автореферат дисс. на соиск.^/ч.степ. канд.арх. М., 1977. — 24 с.

78. Иванов К. А. Архитектура и общество. Автореферат дисс. докт.арх. М, 1967. — 34 с. черт.

79. Изваргин Е. И. Современные теоретические концепции проектирования Б зарубежной архитектуре и градостроительстве (критический анализ), Дисс. на соиск.уч.степ.канд.арх. М., 1976.

80. Илгунас А. Ю. Исследование композиционной значимости промышленных предприятий в исторически сложившемся городе (на примере Львова). Львов, 1973. Дисс. на соиск.уч.степ.канд.арх., 1973.

81. Илгунас А. Ю., Илгунас М. А, Рудницкий A.M. Промышленные сооружения в композиции исторически сложившихся городов. — М., Стройиздат, 1983. — б^ с, илл.

82. Иофа Л. Е. Города Урала (эконом.-географическое исследование) Феодальный период. М, I95I, ч. I.

83. Каган М. й, Подвижность городского населения и транспортнаясистема города. Автореферат дисс.канд. арх, М, 1978.

84. Казаков С В. Архитектурно-планировочное формирование комплексов по лесопереработке. Автореферат дисс. канд.арх. М., 1978. — 19 с.

85. Какорин В. Д. Архитектурная организация жилых и промышленныхзон Б городе линейно-групповой структуры (на примере Волгограда). Автореферат дисс.канд.арх. М., 1975. — 26 с.

86. Калимулин Ф. Б. Формирование планировочной структуры индустриальных городов БАССР Автореферат дисс.канд.арх. Новосибирск 1979.

87. Каменев А. Машиностроению быть в авангарде. Газ. «Правда» }'Р. 242 от 29.08.84.

88. Каржан В. Подать руку роботу. Газ. «Правда» № 342 от 8.12.1983.

89. Каржан В., Деордиев И. Робот требует работы. Га? «Правда» № 235 от 22⁰⁸.84.

90. Ким Н. Н. Промышленная архитектура СССР в условиях научнотехнического прогресса. Автореферат дисс.докт.арх. М., 1976 — 33 с.

91. Клопко Г. К. Формирование и архитектурно-планировочная организация санитарно-защитных зон предприятий тяжелой промышленности (на примере черной металлургии). Автореферат дисс. канд.арх. Днепропетровск. 1978.

92. Коваленко П. Моделирование пространственной организациигорода. «Архитектура СССР», 1978, № 3.

93. Косицкий Я. В. Систематика градостроительных концепций. Дисс. на соиск.уч.степ.докт.арх. М., 1979, — 298 с, илл.

94. Кочетков А, В., Листенгурт Ф. М, Генеральная схема расселения на территории СССР: цели, проблемы, решения. — Изв. АН СССР Сер. геогр. М., 1976, Ш 5.

95. Кочетков А. В. Развитие инфраструктуры в условиях групповогорасселения — обзор.М., 1974.

96. Кудрявцев A. О, Рациональное использование территорий припланировке и застройке городов СССР. М., Стройиздат, I97I.183 с., илл.

97. Кузъмищев В. Преодолевая диспропорции. Га. «Правда» № 325от 21 ноября 1983. И З. Кун Т. Структура научных революций. М., «Прогресс», 1975 288 с. Пер. с англ. И. З. Налетова (Логика и методология науки).

98. Лавров В. А. Развитие планировочной структуры исторически сложившихся городов. М., Стройиздат, 1977. — 176 с, илл.

99. Лаврик Г. И, Методологические проблемы исследования архитектурных систем. Дисс. на соиск.уч.степ. Докт.арх. Киев, 1979. И б. Лаппо P.M. Проблемы развития городских агломераций. — Изв. АН СССР сер. геогр. 1973, № 5.

100. Лахтин В. Н. Система расселения и архитектурно-планировочная структура городов Урала. М., Стройиздат, 1977. — 127 с.

101. Лившиц Ф. Промышленность в структуре народного хозяйстваСССР. «Вопросы экономики», 1974, Ш 2.

102. Листенгурт Ф. Урбанизация и проблемы расселения в условияхразвитого социализма. «Архитектура СССР», № 3.

103. Лотарева P.M. Архитектурно^планировочные структуры современных промышленных городов Урала. В сб. МРХИ № 8 «Архитектура промышленных предприятий и городов Урала». М., 1977. с. 5-II.

104. Лунева Т. П. Архитектурно-структурные решения производственных зданий повышенной этажности для различных отраслей промышленности. Дисс. на соиск.уч.степ.канд.арх. М., 1979, 188 с, илл.

105. Ляпцев Н. Н. Объемно-пространственные композиции историческисложившихся малых городов Урала (К проблеме реконструкции) Автореферат дисс.канд.арх. М., 1974. — 27 с.

106. Ляш1енко С В. Архитектура и ценность земли. Дисс, на соиск.уч.степ.докт.арх. М., 1972. — 266 е.

107. Мамаков Н. В. Влияние территориального роста на развитие егопланировочной композиции. Дисс, на соиск.уч.степ, канд.арх. М., 1980. — U 7 с.

108. Мансурова Ф. М. йсторико-теоретические предпосылки планировки городов Прикамья. Автореферат на соиск.уч.степ.канд.арх. М., I98I. — 19 с, илл.

109. Манн А, В. Взаимодействие природных и функциональных факторов архитектурно-планировочного развития городов Центрального Казахстана. Автореферат дисс.канд.арх. М., 1978. -23 с,.

110. Матвеев Е. Промышленные зоны в городской застройке. «Архитектура СССР», 1980, te 8.

111. Матвеев E.G., Бочаров Ю. П. Особенности формирования промышленных зон в системе расселения. В кн.: Научно-методические основы формирования промышленных зон в групповых системах населенных мест (Тр. ЦНИИ промзданий. М., I98I, с, 5−17).

112. Мельников Е. Актуальше проблемы проектирования застройкипромышленных территорий. «Архитектура СССР», 1980 № I.

113. Метляева О. П, Рациональное использование территорий промышленных узлов. М., Стройиздат, 1980. — 108 с, илл.

114. Методические подходы к гигиеническому обоснованию размещения производительных сил на территориях нового освоения (Кореневская Е.И., Черепов Е. М., Плотникова Й. П. и др.) Гигиена и санитария. 1983, № 2 с.8−11.

115. Миронов В. И. Формирование архитектурно-планировочной структуры предприятий химико-фармацевтической промышленности. Дисс, на соиск.уч.степ.канд.арх. М, I98G. — 175 с.

116. Митрохина Л. И. Транспортно-планировочная организация предзаводских территорий крупных комплексов машиностроения. Дисс на соиск.уч.степ.канд.арх. М., 1983. — 219 с, илл.

117. Моор В. К. Архитектурное пространство как центральная категория профессионального мышления (вопросы теории и методики комплеквного анализа). Автореферат дисс. на соиск.уч.степ. канд. арх, М., 1983. — 23 с. -'" ''.

118. Неверов В. А. Новый подход к освоению промышленных районовкрупного города. «Промышленное строительство», 1982 te 6, с.19−21, илл,.

119. Некрасов Н. Н. Экономическая политика КПСС и размещение производительных сил. «Коммунист», 1972, № 3.

120. Николаев И. С. Промышленные предприятия в городах. — М: Стройиздат, 1965. — 271 с, илл.

121. Новиков Ю. В, Городу чистый воздух. М., «Московский рабочий» 1982. — 160 с.

122. Нуриев 3. Сберечь для потомков. «Правда» Ш 156 от 4 июня1984.

123. Обновляя производство 'Правда" № 38 от I февраля 1984.

124. Общественное развитие и НТР. Очерки методологии исследования. Под ред. Й. И. Лейыана. л., «Наука», 1982. — 268 с.

125. Оглы Б, И. Развитие композиционно-планировочной структурыгородов Сибири — центров районов расселения. Автореферат дисс. докт.арх. М, I98I. — 42 с.

126. Павлов ил. Металлургические заводы на территории СССР сХУП века до I9I7 года. М.-Л., 1937. — 412 с.

127. Пантелеев А. Я. Управляемое развитие промузла. В кн.: Научнометодические основы формирования промышленных зон в групповых системах населенных мест (Тр. ЦНИИ промзданий. М., I98I, с.79−83).

128. Паньков М. В., Рыгалов В. А. Промышленные узлы. М., 1974.207 с, илл.

129. Парфенов В. Запас карманы рвет. «Правда» № 337 от 3.12.83.

130. Патон Б. Повысить эффективность науки. «Наука и жизнь», 1976Ш 7.

131. Паэл Ф. Надежды и проблемы современной науки. «Будущеенауки», вып. 3. «Знание». М., 1970.

132. Пауэл Ф. Роль чистой науки в развитии цивилизации. В сб.:Наука и человечество. М., «Знание», 1966.

133. Первоуральск (Дунаев Ю.А., Ларьяновская М. Л., Саньков Г. К.и др. — Свердловск. Среднеуральское кн. изд-во., 1982 -160 с,.

134. Пиганов А. П. Разработка метода анализа последствий размещения производительных объектов (В условиях автоматизированного проектирования). Автореферат на соиск.уч.степ.канд.арх. М., 1980.).

135. Пивоваров Ю. Л. Современная урбанизация: сущность, факторы иособенности изучения. В сб.: Проблемы современной урбанизации. М., «Статистика», 1972.

136. Пивоваров Ю. Л. Современная урбанизация. Основные тенденциирасселения. М., «Статистика», 1976. — 191 с.

137. Повышение эффективности градостроительных решений в условиях комплексного социального развития городов (сб. научн. тр. ЦНЙИП граде, М., I98I. — 103 с) .

138. Повышать качество металла. «Правда» № 9^ от 3 апреля 1984,.

139. Полещук И, В. Архитектурная организация предприятий грузового транспорта. Автореферат канд.арх. М., 1980. — 27 с.

140. Потапова Т. В. Принципы планировочной организации интенсивноосваиваемых территорий в структуре крупной агломерации (на примере Московской агломерации). Автореферат дисс, канд.арх. М., 1978. — 21 с, илл.

141. Потапов Л. С, Петровская Э. М. Организация городских промышленных территорий Белорусской ССР. — Вопросы строительства и архитектуры (респ. межвед. сб. Минск, 1982, вып. 12, с. 25−28).

142. Планирование социальной инфраструктуры крупного города, А. Б. Баранов (обзор) ГосИНТИ, 1979, вып. 3.

143. Правоторова А. А. Влияние агломерационных социально-культурныхсвязей на развитие структуры крупнейшего города. Автореферат дисс. канд, арх. М, 1978.

144. Предпроектный анализ как научная основа градостроительногопроектирования. Сб. научн.тр. ЦНйИП градо. Под ред. Ю. П. Бочарова, К. Ф. Неустроева. М., 1980.

145. Преобразование среды крупных городов и совершенствование ихпланировочной структуры (ЦНИИП градо — ред.-сост. В. Лавров). М., Стройиздат, 1979. — 126 с, илл.

146. Пробет А. Б. Разхмещение социалистической промышленности. М., 1.7I.

147. Проблемы развития крупнейших городов и зон их влияния (Сб.научн.тр. КиевНИйП градо, Киев. I98I. — 93 с.

148. Производство и город (архитектурно-художественные вопросы) взаимосвязи). Сб. научн.тр. ЦНИИПградо. Под ред. Ковалева Б. А, М., I98I. — 102 с. 175, Пробст А. Е. Эффективность территориальной организации производства. М., 1965.

149. Реализация генеральных планов новых иородов (под ред. И.М.Смоляра). — М.: Стройиздат, 1930. — 72 с.

150. Рагон М. Города будущего. Пер. с фран. В. Г. Камина и Ж. С. Розенбаума. М., «Мир», 1969, — 295 с, илл.

151. Радзивилова Е. Н, Планировка и застройка центров промышленныхгородов Урала (с основания до настоящего времени). Автореферат дисс.канд.арх. М., 1955. — 13 с.

152. Реконструкция и развитие крупных городов УССР. Пдд ред. Орехова В. М. и Иванова А. Д. Киев «Будивельник», 1974, — 215 с.

153. Реконструкция крупных городов (методическое пособие для проектировщиков). Ред.состав. В. А. Лавров,. М., Стройиздат, 1972. — 264 с.

154. Русаков E.G. Транспортно-коммуникационные узлы в структуресовременного города. Автореферат.дисс.канд.арх. М., 1974.-32 с.

155. Рыгалов В. А, Метляева О. П, Болотова М. Н. Генеральные планы промышленных предприятий. — М.: Стройиздат, 1973. — 183 с, илл.

156. РычкоБ П. А. Теоретические концепции постмодернизма (Истоки, принципы, противоречия). Дисс. на соиск.уч.степ.канд.арх. М., 1.8I, T. I — 148 с, т. 2. -544 с.

157. Санок С И. Композиционная взаимосвязь планировочных структур городов Урала с окружающими ландшафтами. В сб. 1ЙРХИ № 10 «Вопросы теории и практики архитектурной композиции». М., 1979, с.

158. Свердловск: (Строительство и архитектура) Н. С. Алферов, Г. И. Белянкин, А. Г. Козлов, А. Э. Коротковский. — М., Стройиздат, 1980. — 160 с, илл.

159. Светличный Б. Е. Город в современном мире. М., 1978.

160. Сегединов А. А. Многоярусный город. — М., «Московский рабочий», I98I. — 166 с, илл.

161. Селянин В. Н. Архитектурная организация предприятий по индустриальной переработке и утилизации твердых промышленных и бытовых отходов. Автореферат дисс.канд. арх. М., 1980 -21 с.

162. Сигов И. И. Концептуальные основы разработки региональнойкомплексной программы научно-технического прогресса. Л., I98I.

163. Симагин В. А. Архитектурно-планировочная организация предприятий микробиологической промышленности, Дисс. на соиск.уч.степ. канд.арх. М., 1974. — 153 с.

164. Скрытник А., Таксир К. Золотая жила. Газ." Правда" № 249 от5 сентября 1984.

165. Смирнов В. И. Охрана окружающей среды при проектировании города. Л., Стройиздат, I98I. — 168 с, илл.

166. Смирнова 0. Проблемы развивающегося города. «АрхитектураСССР», 1977, № 4.

167. Смоляр И. М. Развитие социалистических городов. Серия «Новоев жизни науки и техники» (Строительство и архитектура) № 7, изд-во «Знание», М., 1970. — 61 с, илл.

168. Смоляр И. М. Новые города (планировочная структура городовпромышленного и научно-производственного профиля). М., Изд. литературы по строительству, 1972.

169. Смоляр И. М, Проблемы методологии планировки новых городов.Дисс. на соиск.уч.степ.докт.арх. М., 1974.

170. Танге К. Архитектура Японии. Традиции и современность. Пер. Б англ. — М.- Прогресс. 1976. — 240 с, илл,.

171. Технико-экономические расчеты и обоснования в генеральныхпланах городов. Е. В. Клюшниченко, Л. И. Белова и др. Киев, «Будивельник», I98I.

172. Ткачев В. Н. Современные направления в развитии и проектировании производственных складов. Автореферат дисс. на соиск.уч. степ. канд.арх. М., 1969. — 18 с.

173. Федосеенко Н. П., Реймерс Н. Ф, Природа, экономика, наука." Природа", 1974, Ш 3.

174. Фильваров Г. й. Определение перспектив сбалансированного развития производственного комплекса крупного города. В кн.: Проблемы развития крупных городов и зон их влияния (сб.научн. трудов КиевНИЙПградо, Киев, I98I, с. 29−38.

175. Фомин Г. И. Научные основы и пути реализации Генеральнойсхемы расселения в СССР. В кн.: Современные проблемы географии. М., Наука, 1976.

176. Фомин Й. А. Развитие городов в промышленных районах (планировочные аспекты). М., Стройиздат, 1974. — 112 с, илл.

177. Фридман И. Научные методы в архитектуре (пер. с англ. Воронцова А. А. М., Стройиздат, 1983. — 160 с, илл".

178. Форрестер Дж. Динамика развития города (пер. с а.нгл. Орловой М. Г. М., Прогресс, 1974 — 285 с, илл.

179. Фотонов М. Золотое дно. «Смена», 1984 te 18, с. 5−6.

180. Функционально-планировочный анализ городов и систем расселения (сб. научн.тр. НИЙП град. г. КиевРедколл. Г. А. Заболоцкий и др., Киев, 1979).

181. Харченко В. П. Формирование объёмно-пространственной структуры специализированных промышленных узлов (на примере машинестроения). Автореферат дисс.канд.арх. М., I98I. — 17 с.

182. Хоменский Б. Н. Современные тенденции развития социально-экономической инфраструктуры. — Известия АН СССР, сер. геогр. 1977, №! I.

183. Хорхорт А. Я, Планировочная организация городских промышленных территорий. Киев. Будивелвник, 1966. — 267 с, илл,.

184. Хромец Ю. Н., Гольдин М. М. Вопросы эффективности реконструкции промышленных предприятий. «Промышленное строительство», 1979, Ш 3, с.

185. Хрусталев А. А. Архитектурно-планировочное формированиескладских распределительных комплексов полиграфической промышленности. Автореферат дисс.канд.арх. М., 1982, — 24 с.

186. Чантурия. Закон встречного движения. «Известия» № 277 от 4октября 1983.

187. Черепов Й. А. Исследование вопросов формирования генеральныхпланов специализированных предприятий азотной промышленности. Автореферат дисс.канд.арх. М., 1976. — 22 с.

188. Шабиев Г. Формирование архитектурной композиции объектовс высокомеханизированным поточным производством (на примере поточных прокатных и трубных цехов). Автореферат дисс. канд.арх. М., 1984. — Z2 с.

189. Шатров А. Ф., Кочетков А. В., Листенгурт Ф. М. Комплекснаятерриториальная организация производства и расселения. «Плановое хозяйство», 1975, Ш 2.

190. Швидковский О. А. Исторический город и современная окружающая среда. «Архитектура СССР», 1972, № 3.

191. Шевердяева Н. Н. Архитектурно-планировочная организация промышленных районов крупных городов (на примере районов тяжелой промышленности). М., 1976. — 167 с, илл.

192. Шепилев 0. Выгодный партнер. Газ. «Уральский рабочий», Ш72−73 от 25−27 марта 1984.

193. Шквариков. Расселение и структура города. М. Стройиздат, 1973.

194. Яргина З. Н. Задачи социологии в градостроительной науке ипроектировании. «Архитектура СССР», 1967, № 2.

195. Яргина З. Н. Социальные предпосылки градостроительного прогнозирования^ Дисс.докт.арх. М., 1974. — 383 с.

196. Яргина З. Н. Некоторые социальные аспекты перспективного рас*селения. М., Стройиздат, 1975. — 84 с.