Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Оптимизация технологического процесса перевозки сырья металлургического производства для условий функционирования операторской компании

Диссертация: Оптимизация технологического процесса перевозки сырья металлургического производства для условий функционирования операторской компании
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Актуальность работы. Развитие экономики страны, существенный рост валового продукта невозможны без соответствующего развития транспортного комплекса. Интеграция России в мировую экономику, вступление во Всемирную торговую организацию расширяет возможности транспортного бизнеса в сфере транзитных перевозок, в первую очередь, по системе общеевропейских транспортных коридоров. В связи с этим… Читать ещё >

Оптимизация технологического процесса перевозки сырья металлургического производства для условий функционирования операторской компании (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • ГЛАВА 1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРАКТИКИ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
    • 1. 1. Основные тенденции развития транспортно-экспедиционного обслуживания
    • 1. 2. Нормативно-правовые документы, регламентирующие деятельность транспортно-экспедиционных компаний
    • 1. 3. Обзор исследований в области оптимизации транспортных процессов
  • ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА ВАРИАНТОВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ПЕРЕВОЗОК СЫРЬЯ МЕТАЛЛУРГИИ
    • 2. 2. Общие вопросы разработки технологического процесса перевозки навалочных грузов для металлургии
  • ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ПЕРЕВОЗОК СЫРЬЯ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО ПРОИЗВОДСТВА
    • 3. 1. Выбор переменных модели, оказывающих наиболее существенное влияние на исследуемый транспортный процесс
    • 1. 4. Цели и задачи исследования
    • 2. 1. Анализ практики перевозок сырья металлургического ^ производства
    • 2. 3. Разработка технологических карт для рассматриваемых ^ вариантов перевозки
    • 2. 4. Технология перевозки грузов замкнутыми кольцевыми ^ маршрутами собственными (арендованными) вагонами
    • 2. 5. Технология перевозки флюсов замкнутыми кольцевыми маршрутами с учетом возможности обратной загрузки в адрес 51 добывающего производства
    • 2. 6. Технология перевозки грузов в собственных поездных формированиях
    • 2. 7. Особенности перевозки сырья металлургического ^ производства в зимний период
  • Выводы по второй главе
    • 3. 2. Разработка алгоритма расчета провозной платы при ^ использовании различных технологий перевозки
    • 3. 3. Разработка методики расчета дохода операторской компании, обслуживающей перевозки сырья металлургического 79 производства
    • 3. 4. Выбор метода решения задачи оптимизации
    • 3. 5. Модификация математической модели для случая применения нескольких технологий в одном перевозочном 89 процессе
  • Выводы по третьей главе
  • ГЛАВА 4. ВЫПОЛНЕНИЕ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ РАСЧЕТОВ НА МОДЕЛИ, ИССЛЕДОВАНИЕ РАЗРАБОТАННОЙ МОДЕЛИ
    • 4. 1. Экспериментальные расчеты на модели реальных процессов ^ перевозок
      • 4. 1. 1. Исходные данные экспериментов
      • 4. 1. 2. Сравнение различных технологий перевозок
      • 4. 1. 3. Применение исключительного тарифа на возврат ^ порожних вагонов
      • 4. 1. 4. Оптимизация процесса перевозок с помощью ^ ^ применения нескольких технологий перевозок
      • 4. 1. 5. Расчет вариантов доставки сырья металлургического ^ производства с возможностью обратной загрузки
    • 4. 2. Исследование общих зависимостей разработанной модели
  • Выводы по четвертой главе

Актуальность работы. Развитие экономики страны, существенный рост валового продукта невозможны без соответствующего развития транспортного комплекса. Интеграция России в мировую экономику, вступление во Всемирную торговую организацию расширяет возможности транспортного бизнеса в сфере транзитных перевозок, в первую очередь, по системе общеевропейских транспортных коридоров. В связи с этим, организация транспортных процессов, предоставление грузовладельцам транспортно-экспедиционных услуг по доставке их продукции внутри страны и в международном сообщении приобретают особую значимость.

За последние 10 лет транспортно-экспедиционная деятельность в России получила значительное развитие. Созданы и успешно функционируют сотни экспедиторских компаний и предприятий, которые имеют договора на предоставление экспедиторских услуг как с железными дорогами, так и с основными клиентами-отправителями и получателями грузов.

Однако сегодняшний уровень транспортно-экспедиционных услуг на железных дорогах в полной мере не удовлетворяет ни транспортников, ни клиентов. Практика диктует необходимость перехода от разовых экспедиционных операций по перевозкам к комплексному обслуживанию, когда клиент получает весь объем транспортно-экспедиционных услуг, осуществляемый экспедиторскими и операторскими компаниями.

Транспортно-экспедиционное обслуживание должно в полной мере удовлетворять потребностям современного бизнеса, что подразумевает строгое соблюдение в процессе доставки грузов законодательных норм и правил безопасности, грамотное использование современных технологий, экономическую обоснованность используемых решений.

Работа железных дорог в условиях рынка требует разработки и внедрения логистических технологий, в первую очередь, в сфере транспортного обслуживания грузовладельцев. В этом имеются значительные резервы повышения эффективности всего перевозочного процесса.

За последние годы на сети железных дорог созданы мощные информационные системы, и на их основе внедрены современные технологии управления перевозочным процессом. Однако проблемы полного транспортно-экспедиционного обслуживания перевозок массовых навалочных грузов, в особенности разработка различных конкурентных вариантов технологии перевозок, рассмотрение возможности обратной загрузки, использование собственных поездных формирований и т. п., в должной мере на сети железных дорог еще не проработаны.

Цель работы — поиск оптимальных по критерию максимума дохода операторской компании параметров технологического процесса перевозок навалочных грузов на металлургическое предприятие. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

— проанализировать практику перевозок навалочных грузов для металлургии;

— разработать технологический процесс доставки сырья металлургического производства для различных вариантов перевозок, в том числе и для варианта с обратной загрузкой;

— разработать методику расчета дохода операторской компании, обслуживающей данные перевозки;

— построить математическую модель транспортировки сырья металлургического производства;

— выполнить экспериментальные расчеты на построенной модели.

Объектом исследования является процесс доставки сырья на металлургическое предприятие.

Предмет исследования — различные варианты технологии перевозок.

Методика исследования основана на применении методов математического моделирования, в частности, математического аппарата нелинейного программированияметодов математической статистики при обработке экспериментальных данныхметода статистических наблюденийграфо-аналитического метода.

Научную новизну работы составляют:

— методика и алгоритм расчета дохода операторской компании, обслуживающей перевозки сырья металлургического производства;

— методика оптимизации перевозок сырья по критерию получения максимального дохода операторской компанией;

— полученные в результате математического моделирования зависимости целевой функции дохода от динамики основных параметров перевозочного процесса, в том числе и процента обратной загрузки.

Практическую значимость представляют:

— разработка технологического процесса доставки сырья металлургического производства замкнутыми кольцевыми маршрутами для различных вариантов перевозки, в том числе и для варианта с обратной загрузкой;

— разработка алгоритма автоматизированного расчета провозной платы;

— сравнение конкурентных вариантов перевозки;

— выбор оптимальных параметров перевозки по критерию получения максимального дохода операторской компанией;

— графическая интерпретация результатов математического моделирования.

Апробация. Основные положения диссертации доложены, обсуждены и одобрены: на научной конференции профессорско-преподавательского состава сотрудников, аспирантов и студентов факультета инженеров транспорта ЛГТУ (г. Липецк) в 2003 г.- на научной конференции НИС ЛГТУ (г. Липецк) в 2004 г.- на научной конференции студентов и аспирантов ЛГТУ (г. Липецк) в 2006 г.- внедрены в учебный процесс в рамках международного образовательного проекта Tempus NP 22 243−2001.

Публикации. Основные положения диссертационной работы опубликованы в монографии и 5 научных статьях.

Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, общих выводов и приложения.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.

1. Сегодняшний уровень услуг транспортно-экспедиционного обслуживания перевозок сырья металлургического производства не удовлетворяет в полной мере ни транспортников, ни клиентов и имеет значительные резервы для инноваций и оптимизации технологического процесса транспортировки.

2. На основе реальных технологических карт доставки сырья на металлургический комбинат разработаны следующие технологии транспортировки:

— технология перевозки грузов замкнутыми кольцевыми маршрутами собственными (арендованными) вагонами;

— технология перевозки грузов собственными поездными формированиями;

— технология перевозки грузов замкнутыми кольцевыми маршрутами с учетом возможности обратной загрузки в адрес добывающего производства.

3. Для оптимизации процесса доставки сырья металлургического производства с применением разработанных технологий построена математическая модель процесса перевозок. Целевой функцией максимизации в построенной модели является функция дохода операторской компании, обеспечивающей данные перевозки, от основных переменных модели (объем, расстояние перевозок, количество вагонов в отправке, доля обратной загрузки) и технологии перевозок (собственные, арендованные, РЖД вагоны (локомотивы).

4. Для решения поставленной задачи разработано авторское программное обеспечение, которое позволяет автоматизировать оптимизационную модель перевозок с помощью численных методов нелинейного программирования и графически отслеживать изменения и взаимное влияние основных переменных модели.

5. Для моделирования реальных перевозочных процессов, особенно в случае с большим и постоянным объемом перевозок, предлагается модификация математической модели с возможностью применения нескольких технологий в одном перевозочном процессе. Прогнозируемое увеличение дохода операторской компании при использовании разработанной модификации составляет 5−10%.

6. При исследовании основных зависимостей математической модели графо-аналитическим методом построены линия эффективности применения технологии перевозок собственными поездными формированиями и линия эффективности применения варианта перевозок с обратной загрузкой.

7. Сравнительный анализ эффективности применения различных технологий перевозок сырья на ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат», проведенный на разработанной модели, показал преимущество технологии перевозок собственными поездными формированиями для транспортировки железорудного концентрата и эффективность использования технологии перевозок в собственных вагонах локомотивом РЖД для транспортировки флюсов. Совокупный доход операторской компании, обслуживающей эти перевозки, прогнозируется в размере 118 млн руб.

Показать весь текст

Список литературы

  1. , В.М. Математические методы в эксплуатации железных дорог Текст. / В. М. Акулиничев, В. А. Кудрявцев, A.M. Корешков. -М.: Транспорт, 1981.-223 с.
  2. , В.М. Организация вагонопотоков Текст. / В. М. Акулиничев. -М.: Транспорт, 1979. 223 с.
  3. , В.М. Организация перевозок на промышленном транспорте Текст. / В. М. Акулиничев. М.: Высшая школа, 1983. -247 с.
  4. , В.М. Применение математических методов и вычислительной техники в эксплуатации железных дорог Текст. / В. М. Акулиничев, В. А. Кудрявцев, П. А. Шульженко. М.: Транспорт, 1973.-208 с.
  5. , В.М. Проблемы взаимодействия промышленной транспортной системы и полигона примыкания МПС Текст. / В. М. Акулиничев, А. Т. Попов, А. Н. Платонов // Проблемы наращивания мощности станции и узлов. М.: МИИТ, 1990. — Вып. 840.
  6. , А.Э. Гибкая технология управления внутридорожными кольцевыми маршрутами Текст.: Автореф. дис.. канд. техн. наук / А. Э. Александров // МГУ ПС. М., 1995. — 22 с.
  7. , С.А. Линейное программирование Текст. / С. А. Ашманов. -М.: Наука, 1981.-340 с.
  8. , И.В. Применение математических методов в планировании на железнодорожном транспорте Текст. / И. В. Белов, А. Б. Каплан. М.: Транспорт, 1967. — 182 с.
  9. , И.В. Становление и сущность системного подхода Текст. / И. В. Блауберг, Э. Г. Юдин. М., 1973. — 325 с.
  10. , Н.Е. Маршрутизация перевозок грузов Текст. / Н. Е. Боровой. -М.: Транспорт, 1978.-216 с.
  11. , Г. В. Железнодорожный маркетинг в концепции реформ Текст. / Г. В. Бубнова, М. М. Ковшова // Железнодорожный транспорт. 2002. — № 11. — С. 56−59.
  12. , A.B. Выбор оптимальных методов организации работы промышленных транспортных систем Текст.: Автореф. дис.. канд. техн. наук / A.B. Бугаев // ШП. М., 1984. — 23 с.
  13. , Ф.П. Методы оптимизации Текст. / Ф. П. Васильев. М.: Факториал Пресс, 2002. — 824 с.
  14. , В.В. Механизация погрузочно-разгрузочных работ и грузовые устройства Текст. /В.В. Голубков, С. Н. Бриллиантов. М.: Транспорт, 1977. — 368 с.
  15. Грузоведение, сохранность и крепление грузов Текст. / A.A. Смехов,
  16. A.Д. Малов, А. М. Островский и др.- под ред. A.A. Смехова. М.: Транспорт, 1987. — 239 с.
  17. , Т. Экономическое поведение промышленных предприятий в переходной экономике Текст./ Т. Долгопятова, И. Евсеева // Вопросы экономики. 1994. — № 8. — С. 42.
  18. Единая транспортная система Текст.: учеб. для вузов /
  19. B.Г. Галабурда, В. А. Персианов, A.A. Тимошин и др.- под ред. B.JI. Галабурды. -М.: Транспорт, 2001. 303 с.
  20. , Ю.М. Методы стохастического программирования. Текст. / Ю. М. Ермольев. М.: Наука, 1976 — 345 с.
  21. , Ю.И. Общий курс железных дорог Текст.: учеб. пособие / Ю. И. Ефименко, М. М. Уздин, В. И. Ковалев и др.- под ред. Ю. И. Ефименко. М.: Академия, 2005. — 256 с.
  22. , Д.П. Организация движения на железнодорожном транспорте Текст. / Д. П. Заглядимов, А. П. Петров, Е. С. Сергеев, В. А. Буянов. М.: Транспорт, 1971. — 528 с.
  23. Зуб, А. Т. Стратегический менеджмент: Теория и практика Текст.: учеб. пособие для вузов / А. Т. Зуб. М.: Аспект Пресс, 2004. — 415 с.
  24. , И.И. Организация движения на железнодорожном транспорте Текст.: учеб. для техн. школ ж.-д. трансп. / И. И. Зубков, А. К Угрюмов, А. П Романов. М.: Транспорт, 1981. — 232 с.
  25. , Н.Д. Сервис на транспорте (железнодорожном) Текст.: учеб. для вузов / Н. Д. Иловайский, А. Н. Киселев. М.: Маршрут, 2003.-585 с.
  26. , М. Математические методы оптимизации и экономическая теория Текст. / Майкл Интрилигатор- пер. с англ. Г. И. Жуковой, Ф. Я. Кельмана. М.: Айрис-пресс, 2002. — 576 с.
  27. , Л.И. Математические методы в практике управления материально-техническим снабжением и сбытом Текст. / Л. И. Истомин, Д. Т. Новиков. М.: Экономика, 1966. — 128 с.
  28. , Л.В. Математическое оптимальное программирование в экономике Текст. / Л. В. Канторович, А. Б. Горстко. М.: Знание, 1968.-96 с.
  29. , Л.В. Оптимальные решения в экономике Текст. / Л. В. Канторович, А. Б. Горстко. М.: Наука, 1972. — 231 с.
  30. , М.В. Коммерческая логистика Текст. / М. В. Киршина. -М.: Центр экономики и маркетинга, 2001. 256 с.
  31. , В.И. Оптимальное планирование грузовых перевозок с учетом возврата порожних вагонов Текст. / В. И. Ковалев // Вестник ВНИИЖТ. 2002. — № 6. — С. 5 — 10.
  32. , П.Г. Исследования взаимодействия транспортной и производственной подсистем в промышленном узле методом моделирования на ЭВМ Текст.: Дисс.. канд. техн. наук / П. Г. Коваленко // МИИТ. М., 1980. — 257 с.
  33. , П. А. Динамические резервы адаптивных промышленных транспортных систем Текст. / П. А. Козлов. Тр. МШТ, 1985. — Вып. 718.-С. 26−58.
  34. , П.А. Исследование вопросов формирования структуры и организация работы транспорта металлургических промышленных районов Текст.: Дисс.. канд. техн. наук / П. А. Козлов // МИИТ. -М., 1975.
  35. , П.А. Метод динамического согласования производства и транспорта Текст. / П. А. Козлов, С. П. Миловидов // Тр. ИКТП, 1984. -Вып. 105.-С.156- 164.
  36. , П.А. Некоторые теоретические основы организации работы ПТС Текст. / П. А. Козлов // Межвузовский сборник / Организация эксплуатации промышленного железнодорожного транспорта. -Калининский государственный университет, 1981. С. 58 — 75.
  37. , П.А. Оптимизация взаимодействия производства и транспорта в промышленном узле при приоритете поставщиков Текст. / П. А. Козлов, А. Т. Попов // Проблемы наращивания мощности станции и узлов. -М.: МИИТ, 1985. Вып. 765.
  38. , П.А. Оптимизация работы технологического транспорта в промышленной транспортной системе Текст. / П. А. Козлов, С. П. Миловидов, А. Т. Попов // Экономика и математические методы. Т. XXII. М.: АН СССР, 1986. — № 4. — С. 697 — 703.
  39. , П.А. Оптимизация структуры транспортных потоков в динамике при приоритете потребителей Текст. / П. А. Козлов, С. П. Миловидов // Экономика и математические методы. Т. XVIII. -М.: АН СССР, 1982. — Вып. 3. — С. 521 — 531.
  40. , П. А. Пути оптимизации эксплуатационной работы Текст. / П. А. Козлов // Железнодорожный транспорт. 2002. — № 9. — С. 12 -19.
  41. , П.А. Теоретические основы, организационные формы, методы оптимизации гибкой технологии транспортного обслуживания заводов чёрной металлургии: Автореф. дис.. д. т. н / П. А. Козлов // МИИТ. М., 1987.
  42. , С.Н. Совершенствование оперативного управления маневровой работой в промышленно-транспортных узлах Текст.: Автореф. дис.. канд. техн. наук / С. Н. Корнилов // ЛИИЖТ. Л., 1991.-24 с.
  43. , Ф. Маркетинг менеджмент. Экспресс-курс Текст. / Филипп Котлер- пер. с англ. под ред. Ю. Н. Каптуревского. СПб: Питер, 2001.-496 с.
  44. , Ф. Основы маркетинга Текст. / Филипп Котлер- пер. с англ. М.: Росинтер, 1996. — 704 с.
  45. , Ф.П. Организация движения на железнодорожном транспорте Текст.: учеб. для вузов / Ф. П. Кочнев, В. М. Акулиничев,
  46. A.M. Макарочкин. М.: Транспорт, 1979. 568 с.
  47. , Ф.П. Управление эксплуатационной работой железных дорог Текст. / Ф. П. Кочнев, И. Б. Сотников. М.: Транспорт, 1990. — 424 с.
  48. , В.А. Основы эксплуатационной работы железных дорог Текст.: учеб. для студ. учреждений сред. проф. образования / В. А. Кудрявцев, В. И. Ковалев, А. П. Кузнецов и др.- под ред. В. А. Кудрявцева. 2-е изд. — М.: Академия, 2005. -352 с.
  49. , В.А. Управление движением на железнодорожном транспорте Текст.: учеб. пособие для вузов ж.д. трансп. /
  50. B.А. Кудрявцев. М.: Маршрут, 2003. — 200 с.
  51. , П.В. Внешнеторговые перевозки в смешанном сообщении. Экономика. Логистика. Управление Текст. / П. В. Куренков, А. Ф. Котляренко. Самара: СамГАПС, 2002. — 636 с.
  52. , С.И. Организация перевозок и управление железнодорожным транспортом металлургических заводов Текст. / С. И Лабадин, М. И. Шмулевич. М.: Металлургия, 1978. — 264 с.
  53. , Б.М. Регионалистика Текст.: учеб. пособие для вузов / Б. М. Лапидус, Ф. С. Пехтеров, Н. П. Терешина. М.: УМК МПС России, 2000.-422 с.
  54. , Б.Ю. Нелинейные сетевые транспортные задачи Текст. / Б. Ю. Левит, В. Н. Лившиц. М.: Транспорт, 1972. — 144 с.
  55. , А.П. Улучшение использования грузоподъемности и вместимости вагонов Текст. / А. П. Леонтьев, И. П. Сиваев, С. Э. Яновицкий. М.: Транспорт, 1972. — 127 с.
  56. , В.Н. Оптимизация планирования и управления транспортными системами Текст. / В. Н. Лившиц. М.: Транспорт, 1987. — 247 с.
  57. , В. Л. Логистика и маркетинг в управлении производством Текст. / В. Л. Литвиненко, Л. И. Рудников // Сер. 3. -ЦНИИТЭИ МПС. 1991. — Вып. 1. — С. 66.
  58. Логистика, эффективность и риски внешнеэкономических операций Текст. / К. В. Захаров, A.B. Цыганок, В. П. Бочарников и др. К.: ИНЭКС, 2000.-237 с.
  59. Логистические транспортно-грузовые системы Текст.: учеб. для студ. высш. учеб. заведений / В. И. Апатцев, С. Б. Левин, В. М. Николашин и др.- под ред. В. М. Николашина. М.: Академия, 2003.-304 с.
  60. , П.А. Основы технико-экономических расчетов на железнодорожном транспорте Текст. / П. А. Луговой, Л. Г. Цыпин, P.A. Аукуционек. М.: Транспорт, 1973. — 232 с.
  61. , В.А. Методика оптимизации взаимодействия промышленного транспорта и основных производств предприятий черной металлургии Текст.: Автореф. дис.. канд. техн. наук / В. А. Лукьянов // ПГУПС, МГТУ. Санкт-Петербург, 2003. — 20 с.
  62. , М.Е. Эффективность и пути ускорения доставки грузов на железнодорожном транспорте Текст. / М. Е. Мандриков. М.: Транспорт, 1974. — 87 с.
  63. , В.Д. Стратегический менеджмент Текст. / В. Д. Маркова, С. А. Кузнецова. М.: Инфра-М, 1999. — 288 с.
  64. , М.М. Экономико-математические методы и модели в планировании и управлении материально-техническим снабжением Текст.: учеб. для экон. спец. вузов / М. М. Мельник. М.: Высш. шк., 1990.-208 с.
  65. , С.П. Динамическая транспортная задача с задержками в сетевой постановке Текст. / С. П. Миловидов, П. А. Козлов // Техническая кибернетика. 1982. — № 1. — С. 211 — 212.
  66. , C.B. Мультимодальные и интермодальные перевозки Текст.: учеб. пособие / C.B. Милославская, К. И. Плужников. М.: Росконсульт, 2001. — 368 с.
  67. Модели и методы оптимизации Текст. / под ред. В. Т. Дементьева. -Новосибирск: Институт математики СО РАН, 1994. 152 с.
  68. Моделирование экономических процессов на железнодорожном транспорте Текст. / под. ред. И. В. Белова, A.M. Макарочкина. М.: Транспорт, 1977. — 246 с.
  69. , В.М. Транспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности Текст. / В. М. Назаренко, К. С. Назаренко. М.: Центр экономики и маркетинга, 2000. — 512 с.
  70. , A.M. Материально-техническое снабжение и сбыт на промышленном предприятии Текст. / A.M. Невелев, И. И. Касьян. -К.: Техшка, 1980.-232 с.
  71. Е.П. Транспортные задачи линейного программирования Текст. / Е. П. Нестеров. М: Транспорт, 1971. -216 с.
  72. , А.Т. Методика расчета оптимальной организации местных вагонопотоков Текст. / А. Т. Осьминин // Вестник ВНИИЖТ. 1997. -№ 5.-С. 40−42.
  73. , А.И. Стратегический менеджмент Текст.: учеб. пособие для вузов / А. И. Панов, И. О. Коробейников. М.: ЮНИТИ — ДАНА, 2004.-285 с.
  74. , А.К. Пакетирование и перевозка тарно-штучных грузов Текст. / А. К. Пашков, Ю. Н. Полярин. М.: Транспорт, 2000. — 254 с.
  75. , A.B. Экономика промышленного транспорта Текст.: учеб. для вузов / A.B. Перепелюк, В. О. Бондаренко, JI.A. Мироненко. М.: Высшая школа, 1987. — 336 с.
  76. , A.B. Экономика промышленного транспорта металлургии Текст. / A.B. Перепелюк, A.C. Хоружий. М.: Металлургия, 1982. — 190 с.
  77. , В.А. Моделирование транспортных систем Текст. / В. А. Персианов, К. Ю. Скалов, Н. С. Усков. М.: Транспорт, 1972. -208 с.
  78. Погрузочно-разгрузочные работы Текст.: справочник строителя / М. П. Ряузов, И. П. Малевич, М. Д. Полосин и др.- под ред. М. П. Ряузова. М.: Стройиздат, 1988.-442 с.
  79. Подвижной состав и тяговое хозяйство железных дорог Текст.: учеб. для вузов / под. ред. А. П. Третьякова. М.: Транспорт, 1970. — 352 с.
  80. , Б.Т. Введение в оптимизацию Текст. / Б. Т. Поляк. М.: Наука, 1983.-384 с.
  81. , А.Т. Методика распределения транспортных потоков с помощью методов линейного программирования Текст. / А. Т. Попов, М. А. Гнедаш // Вести высших учебных заведений Черноземья. -2005. № 1. — С. 77 — 80.
  82. , А.Т. Оптимизация взаимодействия технологического железнодорожного транспорта и производства (на примере металлургического комбината) Текст.: Дисс.. канд. техн. наук / А. Т. Попов // МИИТ. М., 1984. — 235 с.
  83. , А.Т. Оптимизация взаимодействия технологического транспорта и производства в промышленном узле Текст. / А. Т. Попов // Вопросы экономики ж.д. транспорта и управления процессами перевозок. -М.: МИИТ, 1983. Вып. 733.
  84. , А.Т. Оптимизация технологии работы операторской компании по перевозкам сырья металлургического производства Текст.:монография / А. Т. Попов, А. И. Малахов. Липецк: ЛГТУ, 2006. — 165 с.
  85. , А.Т. Применение современных информационных технологий в транспортно-экспедиционном обслуживании Текст. / А. Т. Попов, А.И. Малахов- Липецкий гос. техн. ун-т. Липецк, 2006. — 7с. — Деп. в ВИНИТИ 17.08.2006, № 1080-В2006.
  86. , А.Т. Транспортная логистика Текст.: учеб. пособие / А. Т. Попов, М. А. Гнедаш Липецк, ЛГТУ, 2004. — 67 с.
  87. , Э.В. Экспертные системы Текст. / Э. А. Попов. М.: Наука, 1987.-283 с.
  88. , Б.Н. Численные методы в экстремальных задачах. Текст. / Б. Н. Пшеничный, Ю. М. Данилин. М.: Наука, 1975 — 268 с.
  89. Размещение и крепление грузов в вагонах Текст.: справочник / А. Д. Малов, О. И. Михайлов, Г. М. Штейнфер и др.- под ред. А. Д. Малова. -М.: Транспорт, 1980. 328 с. '
  90. , С.М. Логистика экспедирования грузовых перевозок Текст. / С. М. Резер. М.: ВИНИТИ РАН, 2002. — 472 с.
  91. , С.М. Управление транспортом за рубежом Текст. / С. М. Резер. -М.: Наука, 1994.-315 с.
  92. , М.Б. Взаимодействие промышленного и магистрального транспорта при организации отправительской маршрутизации в новых экономических условиях Текст.: Дисс.. канд. техн. наук / М. Б. Рудометкин // МИИТ. М., 1997. — 175 с.
  93. , В.И. Перевозки грузов железнодорожным транспортом Текст.: справочное пособие / В. А. Савин. М.: Дело и Сервис, 2003. — 528 с.
  94. Сборник правил перевозок грузов на железнодорожном транспорте Текст.: Книга 1. М.: Юридическая фирма «Контракт», 2001. — 599 с.
  95. , О.Б. Организация транспортного обслуживания производства в регионе на логистической основе (на примере торфяной отрасли) Текст.: Автореф. дис.. канд. техн. наук / О. Б. Сергиенко // ГАУ. М., 1995. — 20 с.
  96. , A.A. Маркетинговые модели транспортного рынка Текст. / A.A. Смехов. М.: Транспорт, 1998. — 120 с.
  97. , В.А. Исследование вопросов совершенствования организации перевозок в промышленных узлах (на примере металлургической промышленности) Текст.: Дисс.. канд. техн. наук / В. А. Суворов // МИИТ. М., 1982.
  98. , С.Э. Транспортно-экспедиционное обслуживание Текст.: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / С. Э. Сханова, О. В. Попова, А. Э. Горев. М.: Академия, 2005. — 432 с.
  99. , К.К. Выбор оптимальных параметров эксплуатации железных дорог Текст. / К. К. Тихонов. М.: Транспорт, 1974. 192 с.
  100. Транспортная логистика Текст.: учеб. для транспортных вузов / Л. Б. Миротин, Ы. Э. Ташбаев, В. А. Гудков и др.- под ред. Л. Б. Миротина. -М.: Экзамен, 2002.-512 с.
  101. , C.B. Выбор оптимальных методов оперативного управления работой промышленного железнодорожного транспорта Текст.: Автореф. дис.. канд. техн. наук / С. В. Трофимов // Институт комплексных транспортных проблем при Госплане СССР. -М., 1990.-22 с.
  102. , H.A. Построение систем «Автодиспетчер» для управления подводом массовых грузов крупным потребителям Текст.: Автореф. дис.. канд. техн. наук / H.A. Тушин // УрГУПС. Екатеринбург, 2004.-23 с.
  103. , А.К. Оперативное управление движением на железнодорожном транспорте Текст. / А. К. Угрюмов, Г. М. Грошев, В. А. Кудрявцев, Г. А. Платонов. М.: Транспорт, 1985.
  104. , А.П. Динамические целочисленные задачи оптимизации в экономике Текст. / А. П. Уздемир. -М.: Физматлит., 1995.-288 с.
  105. , Д. Логистика. Управление цепью поставок Текст. / Дональд Уотерс- пер. с англ. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. — 503 с.
  106. Управление грузовой и коммерческой работой на железнодорожном транспорте Текст. / A.A. Смехов, В. В. Повороженко, А. Т. Дерибас и др.- под. ред. A.A. Смехова. М.: Транспорт, 1990. — 351 с.
  107. , А. Нелинейное программирование: методы последовательной безусловной минимизации. Текст. / А. Фиакко, Дж. Мак-Кормик. М.: Наука, 1972 — 341 с.
  108. , Д. Прикладное нелинейное программирование. Текст. / Д. Химмельблау. М.: Мир, 1975 — 433 с.
  109. , С.М. Основы транспортной логистики Текст.: учеб. пособие / С. М. Шабарова. СПб.: ГМА им. адм. С. О. Макарова, 2002.- 120 с.
  110. , М.И. АСУ промышленного транспорта Текст. / М. И. Шмулевич М.: Транспорт, 1976. — 263 с.
  111. Экономика железнодорожного транспорта Текст.: учеб. для вузов ж.-д. трансп. / под ред. Ф. П. Мулюкина. М.: Транспорт, 1975. — 415 с.
  112. Экономика железнодорожного транспорта Текст.: учеб. для вузов ж.-д. трансп. / В. А. Дмитриев, А. И. Журавель, А. Д. Шишков и др.- под ред. В. А. Дмитриева. М.: Транспорт, 1996. — 328 с.
  113. Экономика и организация внешнеторговых перевозок Текст.: учеб. для вузов / К. В. Холопов, С. И. Долгов, J1.C. Крохин и др.- под ред. К. В. Холопова. М.: Юристь, 2000. — 684 с.
  114. Экономика и организация промышленного транспорта Текст.: учеб. для вузов ж.-д. трансп. / под. ред. Н. П. Журавлева, И. С. Беседина. -М.: ИПК Желдориздат, 2001. 440 с.
  115. Экономика и планирование железнодорожного транспорта Текст.: учеб. для техникумов ж. д. трансп. / И. В. Белов, Т. Н. Бондарева, В. Г. Галабурда и др.- под ред. И. В. Белова, М. Ф. Трихункова, Ю. Д. Петрова. М.: Транспорт, 1984. — 519 с.
  116. Экономическая география Текст.: учеб. / под общей ред. В. И. Видяпина, М. В. Степанова. М.: ИНФРА-М, Российская экономическая академия, 2001. — 533 с.
  117. Экономика промышленного железнодорожного транспорта Текст.: учеб. для вузов ж.-д. трансп. /В.А. Дмитриев, В. И. Зеленов, В. В. Клигман и др.- под ред. В. А. Дмитриева. М.: Транспорт, 1981. -293 с.
  118. , Д.Б. Задачи и методы линейного программирования Текст. / Д. Б. Юдин, Е. Г. Голыптейн. М.: Советское радио, 1964. — 736 с.
  119. , Д.Б. Задачи и методы стохастического программирования Текст. / Д. Б. Юдин. М.: Советское радио, 1979. — 392 с.
  120. Gabel, H. Landis. Competitive strategies for product standards: the strategie use of compatibility standards for competitive advantage Text./ H. Landis Gabel. Cambridge, UK: Hill Book Company, 1991. — P. 218.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!