Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Улучшение эксплуатационных показателей тракторных дизелей путем применения альтернативных топлив

Диссертация: Улучшение эксплуатационных показателей тракторных дизелей путем применения альтернативных топлив
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

В связи с такой постановкой проблемы, Указом Президента Российской Федерации от 13 июня 1996 года № 884 «О доктрине развития российской науки» и постановлением Правительства Российской Федерации от 17 апреля 1995 года № 360 «О государственной поддержке развития науки и научно-технических разработок», решением Правительственной комиссии по научно-технической политике (протокол заседания от 28 мая… Читать ещё >

Улучшение эксплуатационных показателей тракторных дизелей путем применения альтернативных топлив (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • ОСНОВНЫЕ УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ
  • 1. СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
    • 1. 1. Социально-экологические аспекты влияния автотракторных 24 двигателей на окружающую среду
    • 1. 2. Улучшение эксплуатационных показателей тракторных дизелей 33 путем применения природного газа
      • 1. 2. 1. Методы подачи природного газа в дизели
      • 1. 2. 2. Применение природного газа в дизелях в РФ и за рубежом
      • 1. 2. 3. Системы питания и регулирования при работе дизелей на 40 природном газе
      • 1. 2. 4. Влияние подачи природного газа на процесс сгорания и 60 тепловыделение в дизелях
      • 1. 2. 5. Влияние подачи природного газа на эксплуатационные 70 показатели дизелей
    • 1. 3. Улучшение эксплуатационных показателей тракторных дизелей 77 путем применения метанола
      • 1. 3. 1. Методы применения метанола для улучшения 77 эксплуатационных показателей тракторных дизелей
      • 1. 3. 2. Основные направления научных исследований по 80 применению метанола в качестве топлива для дизелей
      • 1. 3. 3. Применение метанола в качестве топлива в РФ и за рубежом
      • 1. 3. 4. Влияние применения метанола на улучшение 93 эксплуатационных показателей тракторных дизелей
      • 1. 3. 5. Влияние применения метанола на процессы сгорания и 103 тепловыделение в дизелях
    • 1. 4. Задачи исследования
  • 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ПО УЛУЧШЕНИЮ 111 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ТРАКТОРНЫХ ДИЗЕЛЕЙ ПУТЕМ ПРИМЕНЕНИЯ АЛЬТЕРНАТИВНЫХ ТОПЛИВ
    • 2. 1. Теоретические предпосылки по применению природного газа в 111 качестве альтернативного топлива для тракторных дизелей
      • 2. 1. 1. Феноменология смесеобразования в топливном факеле, 111 впрыскиваемом в метановоздушную среду цилиндра газодизеля
      • 2. 1. 2. Феноменология воспламенения метановоздушной среды в 120 цилиндре газодизеля
      • 2. 1. 3. Феноменология горения дизельного топлива, впрыснутого в метановоздушную среду цилиндра газодизеля
    • 2. 2. Феноменология, химизм, феноменологическое и 140 математическое моделирование сажеобразования в цилиндре газодизеля
      • 2. 2. 1. Общие воззрения на процесс сажеобразования в цилиндре 140 газодизеля
      • 2. 2. 2. Феноменология и химизм результирующего сажеобразования 147 в цилиндре газодизеля
      • 2. 2. 3. Феноменологическая модель образования и выгорания сажи в 167 цилиндре газодизеля
      • 2. 2. 4. Определение расчетной критической температуры и 173 кинетического уравнения дегидрогенизации метана в цилиндре газодизеля
      • 2. 2. 5. Определение параметра сажеобразования и основных 182 показателей углеродных комплексов при горении МВС в цилиндре газодизеля
    • 2. 3. Методика расчета периода задержки воспламенения в дизеле 195 при работе на МТЭ
    • 2. 4. Разработка методики применения симплекс-решетчатых планов 202 Шеффе при совместном использовании различных альтернативных топлив в тракторных дизелях
  • 3. ОСОБЕННОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МЕТОДИК В 212 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЯХ
  • ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ, ПРИБОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ
    • 3. 1. Методики исследований по улучшению эксплуатационных 212 показателей тракторных дизелей путем применения в качестве альтернативного топлива природного газа
      • 3. 1. 1. Методика стендовых исследований по улучшению 212 эксплуатационных показателей тракторных дизелей путем применения в качестве альтернативного топлива природного
      • 3. 1. 2. Особенности методики по разработке макетных образцов 219 тракторов с улучшенными эксплуатационными показателями тракторных дизелей для работы на природном газе
    • 3. 2. Методики исследований по улучшению эксплуатационных 221 показателей тракторных дизелей путем применения метанола в качестве альтернативного топлива
      • 3. 2. 1. Методика исследований по улучшению эксплуатационных 221 показателей тракторных дизелей путем применения метанола на впуске и с системой двойной топливоподачи
        • 3. 2. 1. 1. Общая методика исследований по улучшению 221 эксплуатационных показателей тракторных дизелей путем применения метанола на впуске и с системой двойной топливоподачи
        • 3. 2. 1. 2. Особенности методики исследований по улучшению 223 эксплуатационных показателей тракторных дизелей путем применения метанола на впуске
        • 3. 2. 1. 3. Особенности методики исследований по улучшению 224 эксплуатационных показателей тракторных дизелей путем применения метанола и воды на впуске на основе теории планирования эксперимента
        • 3. 2. 1. 4. Особенности методики исследований по улучшению 228 эксплуатационных показателей тракторных дизелей путем применения метанола с системой двойной топливоподачи

        3.2.1.5. Особенности методики исследований по улучшению 231 эксплуатационных показателей тракторных дизелей путем применения метанола с системой двойной топливоподачи на основе теории планирования эксперимента

        3.2.2. Особенности методики исследований по улучшению 234 эксплуатационных показателей тракторных дизелей путем применения метаноло-топливных эмульсий

        3.2.2.1. Общая методика исследований по улучшению 234 эксплуатационных показателей тракторных дизелей путем применения метаноло-топливных эмульсий

        3.2.2.2. Особенности методики исследований стабильности 236 метаноло-топливных эмульсий с различными поверхностно-активными веществами

        3.2.2.3. Особенности методики исследований по улучшению 238 эксплуатационных показателей тракторных дизелей путем применения метаноло-топливных эмульсий

        3.3. Экспериментальные установки. Приборы и оборудование

        3.3.1. Экспериментальные установки для проведения стендовых 239 исследований. Приборы и оборудование

        3.3.2. Особенности экспериментальных установок, приборов и 246 оборудования для исследования применения природного газа в тракторных дизелях

        3.3.2.1. Особенности экспериментальной установки, приборов и 246 оборудования для исследования применения природного газа в дизеле 24 10,5/12,

        3.3.2.2. Передвижной заправщик для сжатого природного газа

        3.3.2.3. Особенности экспериментальной установки для исследования применения природного газа в дизеле 44 10,5/12,

        3.3.2.4. Особенности экспериментальной установки для 255 исследования применения природного газа в дизеле 34 9,5/10,

        3.3.2.5. Особенности экспериментальной установки для 255 исследования применения природного газа в дизеле 44 9,85/12,

        3.3.3. Особенности экспериментальных установок, приборов и 257 оборудования для исследования применения метанола в тракторных дизелях

        3.3.3.1. Особенности экспериментальной установки, приборов и 257 оборудования для исследования применения метанола на впуске дизеля 24 10,5/12,

        3.3.3.2. Особенности экспериментальной установки, приборов и 257 оборудования для исследования применения метанола с системой двойной топливоподачи дизеля 24 10,5/12,

        3.3.3.3. Особенности экспериментальной установки, приборов и 260 оборудования для исследования применения метаноло-топливных эмульсий на дизеле 24 10,5/12,

        3.4. Обработка результатов исследований. Ошибки измерений

        4. УЛУ4ШЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ 267 ТРАКТОРНЫХ ДИЗЕЛЕЙ ПУТЕМ ПРИМЕНЕНИЯ В КА4ЕСТВЕ АЛЬТЕРНАТИВНОГО ТОПЛИВА ПРИРОДНОГО ГАЗА

        4.1. Результаты разработки и оптимизации смесителей-дозаторов и 267 впускных трубопроводов тракторных дизелей при использовании природного газа

        4.2. Влияние применения природного газа на эксплуатационные 274 показатели тракторных дизелей при изменении установочного угла опережения впрыскивания топлива

        4.2.1. Влияние применения природного газа на эксплуатационные 274 показатели тракторного дизеля 24 10,5/12,0 при изменении установочного угла опережения впрыскивания топлива

        4.2.2. Влияние применения природного газа на эксплуатационные 280 показатели тракторного дизеля 44 10,5/12,0 при изменении установочного угла опережения впрыскивания топлива

        4.3. Влияние применения природного газа на индикаторные 285 показатели, характеристики сгорания и тепловыделения тракторных дизелей

        4.3.1. Влияние применения природного газа на индикаторные 285 показатели, характеристики сгорания и тепловыделения тракторного дизеля 24 10,5/12,

        4.3.1.1. Влияние применения природного газа на индикаторные показатели, характеристики сгорания и тепловыделения тракторного дизеля 24 10,5/12,0 на различных нагрузочных режимах

        4.3.1.2. Влияние применения природного газа на показатели 300 процесса сгорания и характеристики тепловыделения тракторного дизеля 24 10,5/12,0 в зависимости от частоты вращения

        4.3.2. Влияние применения природного газа на индикаторные 303 показатели и характеристики тепловыделения тракторного дизеля 44 10,5/12,

        4.4. Улучшение эксплуатационных показателей тракторных дизелей 307 на различных нагрузочных и скоростных режимах путем применения в качестве альтернативного топлива природного газа

        4.4.1. Улучшение эксплуатационных показателей тракторного 307 дизеля 24 10,5/12,0 на различных нагрузочных и скоростных режимах путем применения в качестве альтернативного топлива природного газа

        4.4.2. Улучшение эксплуатационных показателей тракторного 317 дизеля 44 10,5/12,0 на различных нагрузочных и скоростных режимах путем применения в качестве альтернативного топлива природного газа

        4.4.3. Улучшение эксплуатационных показателей тракторного 324 дизеля 34 9,5/10,00 путем применения в качестве альтернативного топлива природного газа

        4.4.4. Улучшение эксплуатационных показателей тракторного 332 дизеля 44 9,85/12,7 путем применения в качестве альтернативного топлива природного газа

        5. УЛУЧШЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ 342 ТРАКТОРНЫХ ДИЗЕЛЕЙ ПУТЕМ ПРИМЕНЕНИЯ В КА4ЕСТВЕ АЛЬТЕРНАТИВНОГО ТОПЛИВА МЕТАНОЛА

        5.1. Улучшение эксплуатационных показателей тракторного дизеля 342 24 10,5/12,0 путем применения метанола на впуске

        5.1.1. Влияние применения метанола на впуске на регулировки, 342 рабочий процесс и тепловыделение тракторного дизеля 24 10,5/12,

        5.1.2. Влияние применения метанола на впуске на 348 эксплуатационные показатели тракторного дизеля 24 10,5/12,

        5.2. Улучшение эксплуатационных показателей тракторного дизеля 356 24 10,5/12,0 при применении метанола с системой двойной топливоподачи

        5.2.1. Влияние применения метанола с системой двойной 356 топливоподачи на регулировки, рабочий процесс и тепловыделение тракторного дизеля 24 10,5/12,

        5.2.2. Влияние применения метанола с системой двойной 369 топливоподачи на эксплуатационные показатели тракторного дизеля 24 10,5/12,

        6. УЛУЧШЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ 379 ТРАКТОРНЫХ ДИЗЕЛЕЙ ПУТЕМ ПРИМЕНЕНИЯ В КАЧЕСТВЕ АЛЬТЕРНАТИВНОГО ТОПЛИВА МЕТАНОЛО-ТОПЛИВНЫХ ЭМУЛЬСИЙ

        6.1. Влияние добавок поверхностно-активных веществ на 379 стабильность метаноло-топливных эмульсий

        6.2. Исследование стабильности МТЭ с сукцинимидом к 384 седиментации и коалесценции

        6.3. Разработка метаноло-топливных эмульсий

        6.4. Влияние применения МТЭ на регулировки, рабочий процесс и 388 тепловыделение тракторного дизеля 24 10,5/12,

        6.5. Улучшение эксплуатационных показателей тракторного дизеля 395 24 10,5/12,0 путем применения МТЭ

        7. УЛУЧШЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ 405 ТРАКТОРНОГО ДИЗЕЛЯ 24 10,5/12,0 ПУТЕМ СОВМЕСТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ МЕТАНОЛА И ВОДЫ НА ОСНОВЕ ТЕОРИИ ПЛАНИРОВАНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТА

        7.1. Улучшение эксплуатационных показателей тракторного дизеля 405 24 10,5/12,0 путем совместной подачи метанола и воды во впускной трубопровод на основе теории планирования эксперимента

        7.2. Улучшение эксплуатационных показателей тракторного дизеля 414 24 10,5/12,0 при работе на метаноле с системой двойной топливоподачи и подачей воды во впускной трубопровод на основе теории планирования эксперимента

        8. РАЗРАБОТКА И СОЗДАНИЕ МАКЕТНЫХ ОБРАЗЦОВ 423 ТРАКТОРОВ И САМОХОДНЫХ ПОГРУ34ИКОВ С УЛУЧШЕННЫМИ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМИ ПОКАЗАТЕЛЯМИ ДЛЯ РАБОТЫ НА АЛЬТЕРНАТИВНЫХ ТОПЛИВАХ

        8.1. Разработка систем регулирования для тракторов и самоходных 423 погрузчиков, работающих на сжатом природном газе

        8.1.1. Разработка системы регулирования для дизелей тракторов, 423 работающих на сжатом природном газе и оборудованных насосами распределительного типа

        8.1.2. Разработка системы регулирования для дизеля трактора 425 «Универсал-445», работающего на сжатом природном газе и оборудованного распределительным насосом роторного типа

        8.1.3. Разработка системы регулирования для дизеля самоходного 428 погрузчика 17.92, работающего на сжатом природном газе и оборудованного распределительным насосом роторного типа

        8.2. Разработка и создание макетных образцов тракторов и 429 самоходных погрузчиков для работы на сжатом природном газе

        8.2.1. Разработка и создание макетного образца трактора Т-25А для 429 работы на сжатом природном газе

        8.2.2. Разработка и создание макетного образца самоходного шасси 436 Т-16МГ для работы на сжатом природном газе

        8.2.3. Разработка и создание макетного образца сварочной 437 установки АДД-4002У1 для работы на сжатом природном газе

        8.2.4. Разработка и создание макетного образца трактора 437 «Универсал -445» для работы на сжатом природном газе

        8.2.5. Разработка и создание макетного образца самоходного 443 погрузчика 17.92 для работы на сжатом природном газе

        8.3. Разработка и создание макетного образца трактора Т-25А для 446 работы на метаноле

Двигатели тракторов и автомобилей, представляющие основу мобильного обеспечения сельскохозяйственного производства Российской Федерации и стран СНГ, являются одним из основных источников загрязнения окружающей среды и потребителями моторных нефтяных топлив. Так, автотранспорт в странах СНГ потребляет в год около 60 млн. тонн топлива, только в сельском хозяйстве этих стран находится около 3 млн. тракторов и более миллиона комбайнов. При этом необходимо иметь в виду, что все тракторные и комбайновые двигатели — дизели.

В связи с тем, что дизели, кроме определенного экологического преимущества (меньшая эквивалентная токсичность в 1,5.2 раза по сравнению с карбюраторными двигателями), имеют высокую топливную экономичность (на 25.30%), этот тип ДВС необходимо рассматривать как наиболее перспективный практически во всех отраслях хозяйства.

По ориентировочной оценке специалистов суммарная масса выбросов всех дизелей, находящихся в странах СНГ, составляет 14.18 млн. тонн в год. Причиняемый ими суммарный экологический ущерб для окружающей среды оценивался в 3.4 млрд руб. в год в ценах 1984 года.

В ОГ дизелей содержится несколько сотен различных компонентов, многие из которых токсичны. Они попадают на растения, почву, вдыхаются животными и людьми, снижают урожайность, ухудшают качество сельскохозяйственной продукции, оказываются в организмах животных и людей, в потребляемой ими пище.

Анализ состояния проблемы антропогенного и техногенного воздействия транспортных средств на окружающую среду позволяет сделать вывод, что при существующих тенденциях в развитии транспортного комплекса.

России (технического уровня тракторов и автомобилей, качества топлив и масел, состоянию работ по контролю и уменьшению вредных выбросов) его негативное воздействие на окружающую среду через 5.10 лет значительно усилится.

Как и за рубежом, основными направлениями по снижению загрязнения атмосферного воздуха от вредных выбросов тракторов и автомобилей в сельском хозяйстве России будут: улучшение качества ДВС и их социально-экологических характеристик, снижение расхода топлива, ускоренное развитие транспортных средств, работающих на альтернативных моторных то-пливах ненефтяного происхождения и имеющих улучшенные эксплуатационные показатели.

Крайне неблагоприятная экологическая обстановка во многих регионах, международные обязательства России по охране окружающей среды, определяют важность работ, направленных на ее оздоровление, в первую очередь на снижение загрязнения атмосферного воздуха от вредного выброса транспортных средств.

Отмечено, что на долю ДВС приходится более 50% глобального и до 80.90% регионального загрязнения воздуха, причем доля выбросов в локальных участках может значительно превышать средние значения по городу, региону, что. приводит к созданию там экологически экстремальных условий.

Вместе с тем весьма актуальным для хозяйства России является проблема экономии нефтяного моторного топлива, исследование возможности его замены на альтернативные виды топлива ненефтяного происхождения и использование их в двигателях транспортных средств.

При этом особый интерес представляют задачи одновременного улучшения экологических и эффективных показателей дизелей транспортных средств.

В связи с такой постановкой проблемы, Указом Президента Российской Федерации от 13 июня 1996 года № 884 «О доктрине развития российской науки» и постановлением Правительства Российской Федерации от 17 апреля 1995 года № 360 «О государственной поддержке развития науки и научно-технических разработок», решением Правительственной комиссии по научно-технической политике (протокол заседания от 28 мая 1996 года № 2, ВК-П27-П8−36пр) разработка транспортных средств на альтернативных видах топлива включена в перечень критических технологий федерального уровня. Это говорит о практической значимости технологии, ее влиянии на развитие общественного производства. Кроме того, во исполнение Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 1995 года № 472 «Об основных направлениях энергетической политики и структурной перестройки топливно-энергетического комплекса Российской Федерации на период до 2010 года» и Закона РСФСР от 19 декабря 1991 года 2060;1 «Об охране окружающей природной среды» Правительством Российской Федерации за последние годы принят ряд постановлений, направленных на улучшение использования альтернативных видов топлива в двигателях:

— от 15 января 1993 года № 31 «О неотложных мерах по расширению замещения моторных топлив газом»;

— от 15 апреля 1994 года № 325 «О создании Комиссии по использованию природного и сжиженного нефтяного газа в качестве моторного топлива»;

— от 6 марта 1996 года № 263 «О федеральной целевой программе „Топливо и энергия“ на 1996;2000 годы».

Анализ передовых направлений научных исследований, проведенных за рубежом и в странах СНГ, посвященных данной проблеме, позволяет сделать вывод, что для практической реализации в двигателях транспортных средств и, в первую очередь, в дизелях, возможно использование таких альтернативных топлив, как природный газ и метиловый спирт (метанол), которые имеют ненефтяное происхождение и могут существенно улучшить эксплуатационные показатели дизелей и при этом расширить ресурсы моторного топлива.

В ряде институтов бывшего СССР в разные годы велись работы по использованию в дизелях альтернативных топлив ненефтяного происхождения, в первую очередь природного газа. Результаты теоретических работ и экспериментальных исследований отражены в работах: Аксенова Д. Т., Васильева Ю. Н., Вырубова Д. Н., Генкина К. И., Гуревича H.A., Гольдблата И. И., Долганова К. Е., Кайдалова A.A., Кеймаха Я. И., Ксенофонтова С. И., Коллерова JI.K., Кудряша А. П., Лебедева С. Е., Мазинга Е. К., Мансфельда Г. Г., Мараховского В. П., Мурашова О. Д., Муталибова A.A., Основенко Н. Е., Пятниченко А. И., Равкинда A.A., Самоля Г. И., Струнге Б. Н., Субоча Н. И., Чудакова Е. А. и других.

Важное место в исследовании применения другого альтернативного топлива для дизелей — метанола — занимают труды: Абрамова С. А., Алексеева Д. Г., Алейникова Ю. П., Арсенова Е. Е., Балакина В. И., Болотова А. К., Виппера А. Б., Гладких В. А., Звонова В. А., Ксенофонтова И. В., Лернера М. О., Луканина В. М., Луневой В. В., Лукшо В. А., Малова Р. В., Махова В. З., Носенко Н. В., Обельницкого A.M., Патрахальцева H.H., Плотникова С. А., Попова В. М., Попова В. П., Ратьковой М. Ю., Смаля В. Ф., Хачияна A.C. и других.

Обобщение результатов научных исследований по экологическим работам в области отечественного дизелестроения показывает, что учеными стран бывшего СССР исследовались в разные годы проблемы в этой отрасли, в первую очередь, по созданию малотоксичных дизелей подземного назначения, автомобильных дизелей, дизелей для железнодорожного транспорта. Эти вопросы отражены в работах Батурина С. А., Варшавского И. Л.,.

Вихерта М.М., Воинова А. Н., Гиршовича В. Е., Гладкова O.A., Жегалина О. П., Кратко А. П., Круглова М. Г., Кутенева В. Ф., Лермана Е. Ю., Мочешни-кова H.A., Павловича Л. М., Рафаелес-Ламарка Э.Э., Сайкина A.M., Свиридова Ю. Б., Смайлиса В. И., Филипосянца Т. Р., Фурсы В. В., Френкеля А. И., Шатрова Е. В. и других.

Образованию сажи в цилиндре дизелей посвящены работы Баранова H.A., Батурина С. А., Вагнера В. А., Варшавского И. Л., Вихерта М. М., Гладышева A.B., Гуреева A.A., Дьяченко Н. Х., Звонова В. А., Кратко А. П., Крутого В. И., Курочкина В. А., Ложкина В. Н., Лоскутова A.C., Макарова В. В., Матиевского Д. Д., Мачульского Ф. Ф., Махова В. З., Петриченко P.M., Разлейцева Н. Ф., Синицына В. А., Смайлиса В. И., Фурсы В. В. и других исследователей.

Углубленный анализ результатов научных исследований показывает, что зарубежными учеными и отечественными исследователями разработаны предпосылки, проведены глубокие экспериментальные работы на базе высококачественной измерительной техники по экологическим исследованиям дизелей. Имеются некоторые работы по исследованию возможности совместного использования в дизелях природного газа и метанола.

Вместе с тем необходимо отметить, что исследования по применению альтернативных топлив проводились без должного учета взаимосвязи экологических и эффективных показателей дизелей, практически нет работ по применению альтернативных топлив в тракторных дизелях малой размерности, отсутствуют работы по созданию систем регулирования подачи газа для дизелей с насосами распределительного типа и семейства унифицированных смесителей-дозаторов, не разработаны системы эффективного приготовления эмульсий на основе метанола, не исследованы эффективные эмульгаторы и новые МТЭ, глубоко не исследованы способы подачи метанола в дизели и т. д. Мало работ, заканчивающихся созданием макетных образцов и проведением функциональных испытаний.

Все это дает основание предполагать, что улучшение эксплуатационных показателей дизелей тракторов, предназначенных для эксплуатации в экологически экстремальных условиях, путем снижения токсичности и дымности ОГ, экономии нефтяного моторного топлива за счет применения альтернативных топлив, является весьма актуальной научной проблемой, имеющей важное народнохозяйственное значение и включенной в перечень критических технологий федерального уровня.

В связи с вышеизложенным, научная проблема сформулирована как улучшение эксплуатационных показателей тракторных дизелей путем применения альтернативных топлив.

Целью исследований является улучшение эксплуатационных показателей тракторных дизелей путем применения альтернативных топлив.

Народнохозяйственное значение научной проблемы состоит в улучшении эксплуатационных показателей дизелей тракторов, предназначенных для эксплуатации в экологически экстремальных условиях, путем снижения токсичности и дымности ОГ, экономии нефтяного моторного топлива за счет применения альтернативных топлив ненефтяного происхождения и в первую очередь природного газа и метанола.

Научная новизна работы. Исследовано влияние альтернативных моторных топлив ненефтяного происхождения на процесс сгорания, характеристики тепловыделения, токсичность и дымность ОГ, эксплуатационные показатели тракторных дизелей различной размерности, типов камер сгорания и систем охлаждения.

Разработаны и исследованы новые конструкции, способы и системы приготовления, дозирования, регулирования и подачи в цилиндры тракторных дизелей альтернативных моторных топлив нёнефтяного происхождения.

Разработаны новые метаноло-топливные эмульсии и композиции.

Разработаны теоретические предпосылки по применению природного газа в качестве топлива для тракторных дизелей, основывающиеся на феноменологии смесеобразования в топливном факеле, впрыскиваемом в МВС цилиндра газодизеля, особенностях воспламенения и горения МВС в цилиндре газодизеля.

Предложены теоретические разработки по влиянию природного газа на феноменологию и химизм результирующего сажеобразования при сгорании МВС в цилиндре газодизеля.

Определены расчетные критические температуры и предложено кинетическое уравнение дегидрогенизации метана при сгорании в цилиндре газодизеля.

Определены параметр сажеобразования и основные показатели углеродных комплексов при горении МВС в цилиндре газодизеля.

Произведен расчет периода задержки воспламенения при сгорании МТЭ в цилиндре дизеля.

Разработана методика применения теории планирования эксперимента на основе симплекс-решетчатых планов Шеффе для оптимизации эксплуатационных показателей тракторных дизелей при работе на альтернативных видах топлива.

Разработаны новые конструкции и изготовлены макетные образцы тракторов, самоходных шасси, установок и самоходных погрузчиков, работающих на альтернативных топливах с улучшенными эксплуатационными показателями и предназначенных для эксплуатации в экологически экстремальных условиях.

Новизна предложенных разработок подтверждена 5 авторскими свидетельствами и патентом РФ на изобретения.

Практическая ценность работы и реализация результатов исследований. Результаты научно-технических разработок, созданных при выполнении диссертационной работы доведены до стадии создания макетных образцов и проведения функциональных испытаний, с последующей передачей для эксплуатации предприятиям-заказчикам НИР и ОКР. Результаты НИР по созданию макетного образца трактора Т-25А для работы на газе переданы Центральному научно-исследовательскому институту моторостроения Минсельхозмаша СССР для внедрения по теме 43.91.00.84−50.1580 (Газодизельные модификации тракторов). Секцией тракторных и комбайновых двигателей НТС Минсельхозмаша СССР работы НИР по созданию газодизельных модификаций тракторов класса 0,6.3,0 признаны особо важными.

Результаты НИР по переводу на природный газ дизеля Д-144 переданы НПО «Двигатель» (г. Москва). Результаты НИР по созданию макетного образца трактора Т-25А для работы на природном газе переданы Казанской государственной сельскохозяйственной академии. Макетные образцы, модернизированные для работы на природном газе, внедрены в следующих организациях: трактор Т-25А — в учебно-опытном хозяйстве Казанской государственной сельскохозяйственной академиисамоходное шасси Т-16МГ — в совхозе «Тепличный» Ивановской областисварочный агрегат АДД-4002У1 — в совхозе «Тепличный» Ивановской областитрактор «Универсал-445» — в совхозе «Тепличный» Ивановской областисамоходный погрузчик 17.92 — на заводе «Электробытприбор» (г. Киров).

Материалы диссертации используются в учебном процессе Вятской, Казанской, Чувашской и Нижегородской государственных сельскохозяйственных академий.

Экономический эффект от внедрения научных разработок и передачи технической документации составил 500 тыс. руб. в ценах 1990 года.

Связь с планами научных исследований. Научные исследования, на основе которых подготовлена настоящая диссертация, выполнялись в Вятской государственной сельскохозяйственной академии в 1980.1999 годах, в соответствии с темой 43.91.00.84−50.1580 (Газодизельные модификации тракторов) Минсельхозмаша СССР, планами НИР Вятской государственной сельскохозяйственной академии и на основе хоздоговорных работ с ЦНИИМом Минсельхозмаша СССР (1986. 1988 г. г.) — совхозом «Тепличный» Ивановского АПК (1989. 1990 г. г.) — заводом «Электробытприбор» (1990. 1991 г. г., г. Киров), номера государственной регистрации тем: 79.03.6577, 01.82.1 001 932, 01.86.37 397, 01.86.66 035, 01.86.66 036, 01.86.66 037, 01.88.59 777, 01.88.59 778.

Автор диссертации являлся руководителем и ответственным исполнителем указанных научно-исследовательских работ.

В диссертационной работе на основании выполненных лично автором исследований сформулированы и обоснованы научные положения, позволяющие в совокупности квалифицировать их как решение научной проблемы улучшения эксплуатационных показателей тракторных дизелей путем применения альтернативных топлив, в первую очередь, природного газа и метанола, имеющей важное народнохозяйственное значение. На защиту выносятся следующие положения: 1. Теоретические предпосылки по применению природного газа в качестве топлива для тракторных дизелей, основывающиеся на феноменологии смесеобразования в топливном факеле, впрыскиваемом в МВС цилиндра газодизеля, особенностях воспламенении и горения МВС в цилиндре газодизеля.

2. Теоретические предпосылки по влиянию природного газа на феноменологию и химизм результирующего сажеобразования при сгорании МВС в цилиндре газодизеля.

3. Теоретические предпосылки по определению расчетной критической температуры и кинетического уравнения дегидрогенизации метана при сгорании в цилиндре газодизеля.

4. Определение параметра сажеобразования и основных показателей углеродных комплексов при горении МВС в цилиндре газодизеля.

5. Результаты расчета периода задержки воспламенения при сгорании МТЭ в цилиндре дизеля.

6. Методика применения теории планирования эксперимента на основе симплекс-решетчатых планов Шеффе для оптимизации эксплуатационных показателей тракторных дизелей при работе на альтернативных видах топлива.

7. Способы и системы приготовления, дозирования, регулирования и подачи в цилиндры тракторных дизелей альтернативных моторных топлив.

8. Новые МТЭ и композиции.

9. Результаты лабораторно-стендовых исследований влияния альтернативных моторных топлив на процесс сгорания, характеристики тепловыделения, токсичность и дымность ОГ, эксплуатационные показатели тракторных дизелей различной размерности, типов камер сгорания и систем охлаждения.

10. Новые конструкции и макетные образцы тракторов, самоходных шасси, установок и самоходных погрузчиков с улучшенными эксплуатационными показателями, работающих на альтернативных топливах.

Апробация работы. Основные результаты и материалы диссертации докладывались и обсуждались на научных конференциях Кировского сельскохозяйственного института в 1979.1980, 1982.1989 г. г., Вятской государственной сельскохозяйственной академии в 1996.1999 г. г. (г. Киров), Всесоюзной научно-технической конференции «Защита воздушного бассейна от загрязнения токсическими выбросами транспортных средств», 1981 г. (г. Харьков), Всесоюзном научно-техническом семинаре по ДВС, МВТУ им. Баумана, 1984, 1986 г. г. (г. Москва), Всесоюзной конференций «Проблемы совершенствования рабочих процессов в двигателях внутреннего сгорания», МАДИ, 1986 г. (г. Москва), Всесоюзном семинаре «Пути снижения загрязнения воздушного бассейна выбросами ДВС», ВДНХ СССР,.

1987 г. (г. Москва), научно-технической конференции «Повышение топливной экономичности автомобилей и тракторов», 1987 г. (г. Челябинск), научно-технической конференции «Роль молодых ученых и специалистов сельского хозяйства в ускорении научно-технического прогресса», 1988 г. (г. Киров), Всесоюзной научно-технической конференции «Альтернативные топлива в ДВС», 1988 г. (г. Киров), Пятом Международном симпозиуме «Оценка и снижение токсичных выбросов с отработавшими газами ДВС»,.

1988 г. (г. Пирна, Германия), Всесоюзном научно-техническом семинаре «Перспективы применения нетрадиционных источников энергии в агропромышленном комплексе», 1989 г. (г. Симферополь), Всесоюзном семинаре «Рабочие процессы в ДВС с ограниченным отводом тепла», 1990 г. (г. Новосибирск), Всесоюзной научно-технической конференции «Научно-технический прогресс в химмотологии топлив и смазочных материалов», 1991 г. (г. Днепропетровск), Международном симпозиуме «Использование сжатого природного газа и сжиженного нефтяного газа в качестве моторного топлива», 1991 г. (г. Киев), научно-практической конференции «Перевод автомобильного транспорта на газомоторное топливо в Чувашской Республике в 1996;2005 годах», 1996 г. (г. Чебоксары), научно-практической конференции «Концепция развития механизации, электрификации и автоматизации агропромышленного комплекса Северо-Востока», 1997 г. (г. Киров), региональной научно-технической конференции «Наука-производство-технология-экология», 1998 г. (г. Киров), 10-й научно-практической конференции вузов Поволжья и Предуралья, 1998 г. (г. Чебоксары), региональной научно-практической конференции Нижегородской государственной сельскохозяйственной академии, 1999 г. (г. Нижний Новгород).

Результаты работы неоднократно демонстрировались на областных и Всесоюзных выставках, отмечены дипломами и медалями. Бронзовой медалью ВДНХ СССР на выставке «Научно-техническое творчество молодежи-87» (1987 г.), серебряной медалью ВДНХ СССР на выставке «Изобретательство и рационализация-88» (1988 г.), серебряной медалью ВДНХ СССР на выставке «Научно-технический прогресс и передовой опыт АПК СССР» (1989 г.), серебряной медалью ВДНХ СССР на выставке «Достижения науки и техники России — агропромышленному комплексу» (1990 г.). За достижения в области науки автору присвоено звание «Лауреат областной премии им. С.М. Кирова» за 1989 г.

Публикации. Основные положения диссертации опубликованы в 74 печатных работах, включая статьи, тезисы статей и две монографии, одна из которых вышла двумя изданиями, отражены в 5 авторских свидетельствах и патенте РФ на изобретения и в 7 отчетах по НИР.

Под руководством автора при выполнении некоторых разделов работы в разные годы участвовали сотрудники кафедры ВГСХА доцент Попов В. М., инженеры Сырчин С. Н., Суслов A.A., Зязев А. Б., Бурдуковский С. Б., Богатырев С. Е., Четвериков М. А., Кузнецов И. И. Отдельные исследования по теме были выполнены автором совместно с профессором Болотовым.

A.К., доцентами Плотниковым С. А., Судницыным В. И., заведующим кафедрой Вятского государственного педагогического университета Поповым.

B.М. Всем им приношу искреннюю благодарность за совместную долголетнюю работу.

Автор выражает глубокую признательность доктору технических наук профессору Вятского государственного технического университета Кузьмину В. А. за консультации и помощь в работе над теоретической частью диссертации.

Автор глубоко благодарен ректору Вятской государственной сельскохозяйственной академии, заведующему кафедрой тракторов и автомобилей профессору Болотову А. К. за многолетнюю поддержку всей работы по данной проблеме.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.

1.Для улучшения эксплуатационных показателей энергоустановок мобильных сельскохозяйственных агрегатов, предназначенных для работы в экологически экстремальных условиях (помещениях с ограниченным воздухообменом: теплицах, фермах, складских и внутризаводских помещениях), за счет экономии дизельного топлива и снижения содержания в ОГ токсичных компонентов, возможно применение альтернативных видов топлива ненефтяного происхождения, в первую очередь природного газа и метилового спирта (метанола).

2. На основе теоретических исследований разработан комплекс феноменологических моделей:

— смесеобразования в топливном факеле, впрыскиваемом в МВС цилиндра газодизелявоспламенения и горения ДТ, впрыснутого в МВС цилиндра газодизеляобразования и выгорания сажи в цилиндре газодизеля.

3. На основе теоретических исследований предложен химизм сажеобра-зования в цилиндре газодизеля, позволяющий сделать вывод о том, что основной причиной сажевыделения при турбулентном диффузионном сгорании МВС, является существование локальных физических и химических условий для протекания пиролитических процессов распада исходного углеводородного горючего, причем превуалирующим является процесс дегидрогенизации молекулы СН4 и ее радикалов посредством последовательного отрыва от них атомов водорода и образования атомов свободного углерода. Одновременно протекающие в объеме бимолекулярные химические реакции между радикалами СНз, СН2 и СН также приводят к образованию атомов свободного углерода.

4. На основе теоретических исследований предложены:

— вероятностная схема сажеобразования по которой в газовом объеме протекает несколько цепочек дегидрогенизации, которые инициируются промежуточными углеводородными радикалами, что создает предпосылки формирования полидисперсного состава сажевых частицрасширенная схема результирующего сажеобразования в цилиндре газодизеля, которая позволяет рассмотреть новые этапы, цепи и пути образования сажи с учетом характерных для газодизеля исходных углеводородных составляющих топлив, включающие образование многоатомных углеродных комплексов и других соединений, а также их последующие изменения: рост, коагуляцию и агрегацию, окисление углерода при горении.

5. Разработаны математические модели определения расчетной критической температуры и кинетического уравнения дегидрогенизации метана в цилиндре газодизеля, позволяющие определить критическую температуру при которой скорость поступления в газовый обьем свободных атомов водорода становится равной скорости убывания их из этого объема и устанавливается равновесие между количеством атомов водорода, приходящих в обьем в результате разрыва связи С-Н в молекуле СН4 и количеством атомов водорода, покидающих этот обьем в результате присоединения к радикалам СНз в процессах столкновения с ними. Их значения составляют:

Т*сн^ = 1162КТ*^ = 968КТ = 1458КТ*сн = 911К.

6. Предложены математические модели определения параметра сажеобразования и основных показателей углеродных комплексов при горении МВС в цилиндре газодизеля, которые позволяют определить соотношение между вероятностями развития и обрыва процесса сажеобразования на его начальных стадиях и изменение во времени массы углеродного комплекса Мт и массовой концентрации углеродных комплексов Ст. Время индукции для процесса сажеобразования в МВС газодизеля определено, как сумма времен отщепления каждого атома водорода. При отсутствии коагуляции суммарное число образовавшихся сажевых частиц равно числу ядер-зародышей, образовавшихся в период индукции. Для равновесных условий время индукции составляет 8,4.10″ 6с.

7. Экспериментальные исследования рабочего процесса в цилиндре газодизеля при работе на природном газе позволили определить параметры оптимальных регулировочных показателей, значения допустимых показателей процесса горения МВС, характеристики тепловыделения и динамики тепловыделения, значения осредненных температур газов в цилиндре. Установлено, что для дизелей 24 10,5/12,0 и 44 10,5/12,0 на номинальных нагрузочных и скоростных режимах значения скорости нарастания давления газов в цилиндре увеличиваются, сокращается угол, соответствующий периоду задержки воспламенения, увеличивается степень повышения давления, значительно возрастает максимальное давление газов в цилиндре, возрастает скорость активного тепловыделения, изменяется характер кривых скорости отвода тепла и полезного выделения тепла, увеличивается осредненная температура газов в цилиндре, максимальные значения сдвигаются в сторону в.м.т. При газодизельном процессе «жесткость» процесса сгорания увеличивается при возрастании нагрузки.

8. Экспериментальными исследованиями установлено, что при работе тракторных дизелей по газодизельному процессу величина ДТ (запального) составлят 25.30% от расхода топлива. Подача природного газа составляет 70.80%. Установочный угол опережения впрыскивания топлива должен уменьшаться на 3.5 градусов п.к.в. для снижения «жесткости» работы газодизеля. Существенно снижается содержание сажи в ОГ на нагрузочных режимах, особенно в области нагрузок более 0,3 МПа для всех исследуемых дизелей: с 2,2 до 0,3 единиц по шкале Боша (24 10,5 / 12,0) — с 2,0 до 0,3 единиц по шкале Боша (44 10,5/12,0) — с 2,1 до 0,2 единиц по шкале Боша (34.

9,5/10,0) — с 2,0 до 1,5 и до 1,0 (с каталитическим нейтрализатором) единиц по шкале Боша (44 9,85/12,7). Снижение содержания сажи по скоростным характеристикам еще более существенно. Установлено также снижение содержания оксидов азота. Вместе с тем в ОГ газодизеля наблюдается увеличение содержания продуктов неполного сгорания СО и С02, для уменьшения которых необходимо применять другие методы снижения токсичности.

9. Экспериментальными исследованиями установлено, что метанол можно примененять в качестве топлива для тракторных дизелей различными способами подачи, но с учетом определенных ограничений. Подача метанола во впускной трубопровод не должна превышать 30% из-за ухудшения показателей процесса сгорания, при этом замещается до 15% ДТ, снижение содержания сажи составляет 20.40%, в зависимости от количества подаваемого метанола и режимов работы. При подаче метанола с помощью системы двойной топливоподачи определены оптимальные значения установочных углов опережения впрыскивания запального топлива и метанола и минимальная доза запального топлива — 9,5 мг/цикл, при этом снижается жесткость процесса сгорания, экономия дизельного топлива составляет до 80%. Снижение содержания сажи в ОГ составило 40%, а оксидов азота — 65. .75%.

10. Экспериментальными исследованиями установлено, что возможно получение устойчивых и доступных МТЭ в качестве топлива для тракторных дизелей на основе сукцинимида или ТЭП-101. Разработанные по а.с. 1 415 762 и а.с. 1 728 290 МТЭ, включают в себя: 5.40% метанола, 0,5.4% воды, 0,5.2,0% сукцинимида, 0,25.0,5% стеарата калия, 54.94% ДТ, устойчивы в течении 5.36 часов до начала седиментации и в течении 5.7 суток к коалесценции. Установлено, что содержание метанола в МТЭ не должно превышать 30% из-за увеличивающейся жесткости процесса сгорания. Разработанные системы (а.с. 1 731 973) обеспечивают получение эмульсий непосредственно в топливной системе дизеля перед подачей в цилиндры. Определено, что применение разработанных МТЭ, позволяет экономить до 13. 15% ДТ и снизить содержание в ОГ сажи на 10.50%, а оксидов азота на 20.70%.

11. Разработана методика изучения влияния совместного применения различных альтернативных топлив в тракторных дизелях с целью оптимизации их мощностных, экономических и токсических показателей по различным параметрам путем построения математических моделей и графических зависимостей в виде изолиний в барицентрических координатах — треугольных диаграмм состав-свойство на основе симплекс-решетчатых планов Шеффе, что позволяет существенно расширить область применения теории планирования эксперимента при исследовании рабочих процессов в ДВС, качественно решать задачи прогнозирования выбросов токсичных веществ с ОГ дизелей в исследуемых областях применения альтернативных топлив.

12. На основе а.с. 1 409 768, а.с. 1 709 125 и патента РФ 2 119 078 разработана необходимая техническая и конструкторская документация, созданы макетные образцы тракторов Т-25А, «Универсал-445», самоходного шасси Т-16МГ, сварочной установки АДЦ-4002У1 и самоходного погрузчика 17.92, с улучшенными эксплуатационными показателями, работающие на природном газе по газодизельному процессу и предназначенные для работы в помещениях с ограниченным воздухообменом в экологически экстремальных условиях, проведены их функциональные испытания.

13. Разработана необходимая техническая и конструкторская документация и создан макетный образец трактора Т-25А, с системой питания, модернизированной для работы на метаноле по схеме двойной топливоподачи, с улучшенными эксплуатационными показателями для работы в помещениях с ограниченным воздухообменом в экологически экстремальных условиях, проведены его функциональные испытания.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Л.И., Харитонова Н. З. Охрана природы. — М.: Высшая школа, 1977. -77 с.
  2. А.Г., Рустамов А. К. Охрана природы. М.: Колос, 1977.92 с.
  3. Л.П., Новиков Ю. В., Зарубин Т. П. Научно-технический прогресс, природа и человек.- М.: Наука, 1977. -200 с.
  4. Л.М. О циркуляции канцерогенов в окружающей среде.- М.: Медицина, 1973. -368 с.
  5. Г. В., Лиханов В. А. Социально-экологические проблемы автомобильного транспорта. М.: Аспол, 1993. -340 с.
  6. В.А., Сайкин A.M. Снижение токсичности автотракторных дизелей. М.: Агропромиздат, 1991. -208 с.
  7. В.А., Сайкин A.M. Снижение токсичности автотракторных дизелей.- 2-е изд., испр. и доп. М.: Колос, 1994. -224 с.
  8. ГОСТ 17.2.1.01−76. Охрана природы. Атмосфера. Классификация выбросов по составу.- М.: Изд-во стандартов, 1984.- 4 с.
  9. ГОСТ 17.2.1.02−76. Охрана природы. Атмосфера. Выбросы двигателей автомобилей, тракторов, самоходных сельскохозяйственных и строительно-дорожных машин. Термины и определения.- М.: Изд-во стандартов, 1980.- 8 с.
  10. ГОСТ 17.2.1.03−84. Охрана природы. Атмосфера. Термины и определения контроля загрязнения.- М.: Изд-во стандартов, 1984.-11 с.
  11. ГОСТ 17.2.1.04−77. Охрана природы. Атмосфера. Источники и метеорологические факторы загрязнения, промышленные выбросы. Основные термины и определения. М.: Изд-во стандартов, 1984.-13 с.
  12. ГОСТ 17.2.2.01−84. Охрана природы. Атмосфера. Дизели автомобильные. Дымность отработавших газов. Нормы и методы измерений.- М.: Изд-во стандартов, 1984.-11 с.
  13. ГОСТ 17.2.2.03−87. Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерений содержания окиси углерода и углеводородов в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями. Требования безопасности. -М.: Изд-во стандартов, 1987.-6 с.
  14. ГОСТ 17.2.3.02−78. Охрана природы. Атмосфера. Правила установления допустимых выбросов вредных веществ промышленными предприятиями. М.: Изд-во стандартов, 1984.-13 с.
  15. ГОСТ 17.2.2.02−86. Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерения дымности отработаших газов тракторных и комбайновых дизелей.- М.: Изд-во стандартов, 1986.-11 с.
  16. ГОСТ 17.2.2.05−86. Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерения выбросов вредных веществ с отработавшими газами тракторных и комбайновых дизелей, — М.: Изд-во стандартов, 1986.-13 с.
  17. ГОСТ 21 393 -75. Автомобили с дизелями. Дымность отработавших газов. Нормы и методы измерений. Требования безопасности.- М.: Изд-во стандартов, 1986.-5 с.
  18. А.П. Гигиеническая оценка условий труда трактористов и водителей в процессе усовершенствования скоростных сельскохозяйственных машин: Автореф. дис. канд. техн. наук.- М., 1968. -18 с.
  19. C.B. Исследование и улучшение микроклимата в кабине зерноуборочного комбайна: Автореф. дис.. канд. техн. наук.- М., 1974.-18 с.
  20. В.А., Попов В. М. Снижение содержания токсичных компонентов в атмосферном воздухе при эксплуатации тракторов в складах минеральных удобрений // Механизация процессов в полеводстве: Сб. науч. тр. Пермь, 1984. -С. 85−88.
  21. Р. Загрязнение воздушной среды. М.: Мир, 1979. -200 с.
  22. В.А. Токсичность двигателей внутреннего сгорания. М.: Машиностроение, 1973. -199 с.
  23. В.И. Малотоксичные дизели.- Л.: Машиностроение, 1972.-186 с.
  24. О.И., Сайкин A.M., Френкель А. И. Методы снижения токсичности отработавших газов тракторных дизелей.- М.: ЦНИИТЭИтрак-торосельхозмаш, 1976. -30 с.
  25. О.И., Соколов Ю. Я. Токсичность отработанных газов двигателей автотракторного типа и средства ее снижения.- М.: ЦНИИТЭ-Итракторосельхозмаш, 1974. -42 с.
  26. Т.Р., Кратко А. П. Пути снижения дымности и токсичности отработавших газов дизельных двигателей.- М.: НИИНавтопром, 1973.-72 с.
  27. С.Д., Сайкин A.M., Френкель А. И. Методы снижения токсичности отработавших газов дизельных двигателей // Исследованиеэксплуатационных качеств сельскохозяйственных тракторов: Тр. Кишинев, с.х. ин-та.- Кишинев, 1977. -С.60−66.
  28. Перевод двигателей внутреннего сгорания на газообразное топливо / Под ред. Д. Н. Вырубова.-М.: Машгиз, 1946. -239 с.
  29. Перевод нефтяных двигателей на газообразное топливо / Под ред. Я. И. Кеймаха, Ф. А. Парфентьева.- М.: Машгиз, 1946. -252 с.
  30. A.A. Унифицированные газовые дизельные двигатели. -М.: Недра, 1976. -196 с.
  31. К.И. Газовые двигатели.- М.: Машиностроение, 1977.-196с.
  32. JI.K. Газовые двигатели поршневого типа.- Л.: Машиностроение, 1968. -247 с.
  33. Г. И., Гольдблат И. И. Газобаллонные автомобили.- М.: Машгиз, 1953.-285 с.
  34. Г. И., Гольдблат И. И. Газобаллонные автомобили.- М.: Машгиз, 1963. -387 с.
  35. К.И., Аксенов Д. Т., Струнге Б. Н. Газовые двигатели ГД-100 и агрегаты на их базе.- Л.: Недра, 1970. -238 с.
  36. С.Г. Газобаллонные тракторы и комбайны.- М.: ВИМ, 1964.-63 с.
  37. Природный газ в двигателях / А. П. Кудряш, В. В. Пашков,
  38. B.С.Маринин, Д. А. Москаленко.- Киев: Наукова думка, 1990. -200 с.
  39. Ю.И., Мкртычан Я. С., Чирков К. Ю. Перевод транспорта на газовое топливо.- М.: Недра, 1988. -196 с.
  40. Природный газ как моторное топливо на транспорте / Ф. Г. Гайнуллин, А. И. Гриценко, Ю. Н. Васильев, Л. С. Золотаревский.-М.-.Недра, 1986. -237 с.
  41. Разработка и исследование системы питания и регулирования газодизеля ЯМЗ-240ГД / К. Е. Долганов, В. С. Вербовский, Г. В. Кулич,
  42. C.Б.Кубенко // Химическая технология.-1988. -№ 5. -С.13−15.
  43. Разработка и исследование системы питания и регулирования газодизеля ЯМЗ-240Н1-ГД / К. Е. Долганов, В. С. Вербовский, А. И. Пятничко, С. Б. Кубенко / Химическая технология.-1989.-№ 6.-С.45−47.
  44. H.A., Аксенов В. Л., Куц В.П. Сравнение экологических показателей дизельного и газодизельного двигателей // Химическая технология. -1988.-№ 5. -С. 8−13.
  45. Газобаллонный БелАЗ / К. Е. Долганов, Н. Е. Основенко, А. И. Пятничко и др. //Промышленный транспорт. -1988. -№ 5. -С. 12−13.
  46. Газобаллонный трактор / Н. Е. Основенко, Ю. В. Сиянко, А. Е. Попов, А. Э. Гмза // Тракторы и сельхозмашины. -1992. -№ 10−12, — С.25−27.
  47. Газодизельные автомобили КамАЗ моделей 53 208, 53 218, 53 219, 54 118, 55 118, 53 217: Дополнение к руководству по эксплуатации автомобилей КамАЗ-5320 // Под ред.Д. Х. Валеева, М.: Машиностроение, 1988. -60 с.
  48. Whitehouse H.D. Advances in British dual fuel and gas engines // Diesel Eng. andEsers Assoc.- 1973,-№ 353.-P.1−11.
  49. Witzky Julius E. Ein schichtgelanderer Gasmotor // MTZ.- 1974.- № 8.-P.-251−254.
  50. Дизели: Справочник. З-е-изд. / Под ред. В. А. Ваншейдта, Н. Н. Иванченко, Л. К. Коллерова JL: Машиностроение, 1977. -480 с.
  51. Chen T.N., Alford R.N. Combustion characteristics of large gas engines // Pap.ASME.- 1971.- P.6−8.
  52. Silzer participation in ZNG transport systems // Shipp. World and Ship-Build.- 1974.- V.167.- № 3889.- P. 144−146.
  53. Daugas M. Pielstick tests on afb biogas diesels give promising results // Mod. Power Syst- 1983.- № 2.- P.43−45.54. 6LG32X marine gas diesel developed by Fuji Diesel // Zosen.- 1982.-№ 4.- P.32−33.
  54. Natural gas will fuel bulk carier//Mot. Ship.- 1980.- № 725.- P.35.
  55. Gasmotorenautrub? // Schiff-Ing.- 1982.- № 161.- P.41−42.
  56. NKK proposes dual fuel diesel LNGC with religuefaction // Mot. Ship.-1985.-№ 777.- P. 33−35.
  57. Vickers Jeffrey. Development of a system for methane operation in a four cylinder light duty diesel engine // SAE Techn. Pap. Ser.-1983.-№ 831 197.-P.39−45.
  58. Ramsey David. Propane for diesel fuel system // Diesel Progr. N.Amer.- 1983.- № 3.-27 p.
  59. Karim G.A., Amoozegar N. Determination of the performance of a dual fuel diesel engine with the addition of various liquid fuels to the intake charge // SAE Techn.Pap.Ser.- 1983.- № 830 265.-p.9.
  60. Karim G.A., Amoozegar N. Examination of the performance of a Dual Fuel Diesel Engine with Particular Reference to the Presence of Some Inert Diluents in the Engine Intake Charge // SAE Techn. Pap. Ser.-1982.- № 821 222.-p.8.
  61. Miles J.A. Power unit modification to accomodate interruptible flow of natural gas // Trans. ASAE.- 1977.- № 3.- P. 406−407.
  62. Varde K.S. Propane fumigation in a direct injection type diesel engine // SAE Techn. Pap. Ser.- 1983.-№ 831 354.-p.8.
  63. Niemeyer Arno. Diesel-Autogasbertrieb in der Praxis // Flissiggas.-1983.-№ 4.- P. 20.
  64. Knock limitations of methane-air mixtures in a turbocharged duel-fuel engine / Song Y., Acker G., Schaetzle W., Brett С // SAE Techn. Pap. Ser. -1986. -№ 860 128. -P. 25−35.
  65. Дизельный двигатель, работающий на природном газе // Мицуи дзосэн гихо. -1986. -№ 1228. -С. 25−35.
  66. JI.K. О развитии газовых поршневых судовых двигателей большой мощности // Энергомашиностроение.- 1973.-№ 12.- С. 46−47.
  67. JI.K. Газожидкостные двигатели SEMT «Пилстик» / Энергомашиностроение.- 1973.-№ 2.- С. 47−49.
  68. Справочник (Газогенераторные тракторы и автомобили, газобаллонные автомобили, смазочные масла и горючее из древесины).- М.: ОГИЗ, Сельхозгиз, 1943. -332 с.
  69. Пат. 2 531 658 ФРГ, МКИ 01L7/02, F 02М21/02. Steuer und Dosiervorrichtung fur gasformige oder vergaste Brennstoffe bei Brennkraftmaschinen / Erren Rudolf Arnold (ФРГ).
  70. Пат. 4 098 248 США, МКИ F02M21/02. Fuel regulator for a two-cycle gas engine / Todd William L. (США).
  71. Заявка 7 728 565 Франции, МКИ F 02 D 19/02. Appareil pour la correction de 1 alimentation des moteurs en carburant gaseux / Scaletti Edoardo (Франция).
  72. Пат. 4 170 971 США, МКИ 123/119 A, F 02 М 25/06. Pheumatic pressure control valve assemblej / Jamanaka Minoru, Kavabata Jasuhito (США).
  73. И.А., Васильев Ю. Н., Фомин В. П. Новый дизельно-газовый двигатель типа ЧН 26/26 // Двигателестроение.- 1980.- № 7.-С.З-5.
  74. A.c. 180 548 ЧССР, МКИ F 02 M 7/18. Smesovac s promen-nym difu-zoren / Nadrchal Miloslav, Pernik Vit, Perny Vladimir (ЧССР).
  75. A.c. 769 055 СССР, МКИ F02M 21/02. Устройство для регулирования подачи газа в газовый двигатель внутреннего сгорания / A.A. Мутали-бов, О. Д. Мурашов, Ю. В. Маев, Н. П. Валлер (СССР). Зс.: ил. 2.
  76. А.С. 777 249 СССР, МКИ F02B 43/06. Устройство для регулирования подачи газа в газовый двигатель внутреннего сгорания / A.A. Мутали-бов, О. Д. Мурашов, Н. П. Валлер (СССР).-Зс.: ил. 1.
  77. A.c. 185 474 ЧССР, МКИ F 02 M 13/08, F 02 M 7/10. Smesovaci zari-zeni/ Nadrchal Miloslav, Pernik Vit, Perny Vladimir (ЧССР).
  78. A.c. 185 475 ЧССР, МКИ F 02 M 13/08, F 02 M 7/10. Smesovac s promen-nym difuzorem / Nadrchal Miloslav, Pernik Vit, Perny Vladimir (ЧССР).
  79. В.И. Исследование эффективности смесеобразования в водородном двигателе // Двигателестроение.-1979.-№ 10.-С.6−9.
  80. A.c. 575 576 ЧССР, МКИ F 02 M 21/04. Zazizeni pro regulavani prisavani mnozstvi yzduchu spalovaciho motoru u nehoz se pouziva jako palivaplynu / Balum Frantisek, Vjezdsky Radomir, Krejcirik Tosef, Prazak Stanislav (ЧССР).
  81. Заявка 2 491 551 Франции, МКИ F 02 M 21/04, F 02 Д 9/02. Modulateur de consommation de gas de petrole liquide / Frudelle bonis (Франция).
  82. Пат. 4 425 898 США, МКИ F 02 M 21/02. Gaseous fuel-air mixtur device / Melean Kerry L. (США).
  83. Пат. 204 510 ГДР, МКИ F 02 M 13/08, F 02 M 21/02. Mehrfachzuspeisang fuer Gase direct in Vergaser / Valter Gert, Fuehr Bernol1. ГДР).
  84. Пат.4 440 137 США, МКИ F 02M 21/02. Supplemental fuel supply device for I.C. engine / Lagano Thomas, Batchelos William (США).
  85. Jle Пера M.E. Требования к топливам для двигателей // Нефть, газ и нефтехимия за рубежом.-1982.-№ 1.-С.103−105.
  86. Заявка 2 542 378 Франции, МКИ F 02 M 21/02. Dispositit d’alimentation en gas pour moteur a combustion interne / Marie Georges, Victor Albert (Франции).
  87. Пат. 218 648 ГДР, МКИ F 02 M 21/04. Triebgas -Luft -Mischeinrichtung / Irmscher Ilja, Exner Reinhard, Rude Werner, Strudinger Manfred (ГДР).
  88. C.E. Перевод на газ бескомпрессорных четырехтактных дизелей // Перевод двигателей внутреннего сгорания на газообразное топливо / Под ред. Д. Н. Вырубова.- М.: Машгиз, 1946. -С. 119−167.
  89. С.Е. Перевод на газ быстроходного четырехтактного дизеля М-17 // Перевод двигателей внутреннего сгорания на газообразное топливо / Под ред. Д. Н. Вырубова.- М.: Машгиз, 1946. -С.167−180.
  90. Г. К. Перевод на смешанное топливо форкамерного двигателя Бенц и компрессорного Литценмейер // Перевод нефтяных двигателей на газообразное топливо. / Под ред.Я. И. Кеймаха, Ф. А. Парфентьева.-М.: Машгиз, 1946.- С. 115−161.
  91. Г. И., Гольдблат И. И. Применение горючих газов в автотракторных двигателях.- М., Л.: Гостоптехиздат, 1952.-129 с.
  92. А.С.731 018 СССР, МКИ F02M 21/02. Система подачи газовоздушной смеси в двигатель внутреннего сгорания / К. И. Генкин, Г. Г. Мансфельд (СССР).-З е.: ил. 2.
  93. Пат. 4 416 244 США, МКИ F 02 В 7/02. Control system for a dual foal internal combustion engine / Donald Ross W.(CIIIA).
  94. Пат. 4 463 734 США, МКИ F 02 M 1/16, F 02 M 21/00. Dual fuel diesel engine / Akeroyd Richard T. (США).
  95. Токсичность автотракторных двигателей и способы ее снижения / Н. П. Самойлов и др.- Казань: Изд-во Казанск. ун-та, 1997.-170 с.
  96. В.И., Лурье В. А. Теоретический цикл поршневого двигателя на биометане // Двигателестроение.-1996.-№ 2.-С.63−66.
  97. С.Е. Расчет газожидкостного процесса // Перевод двигателей внутреннего сгорания на газообразное топливо / Под ред. Д. Н. Вырубова М.: Машгиз, 1946. -С. 108−119.
  98. Перспективы использования сжатого природного газа / Ф. Г. Гайнуллин, А. И. Гриценко, Ю. Н. Васильев, Л. С. Золотаревский // Газовая промышленность.-1982.-№ 5 .-С.21 -22.
  99. Few О.С., Newlyn H.A. Dual fuel combustion in a turbocharged diesel engine // SAE Techn. Pap. Ser. -1987. -№ 871 671. 5p.
  100. Pinchon Ph., Quillot B. Thermodynamic and flow analysis of indirect injection diesel combustion chamber by modelling // SAE Techn. Pap. Ser. -1985. -№ 851 686. 25p.
  101. Сун С., Хилл P.C. Двухтопливный режим работы предкамерного дизельного двигателя на природном газе // Тр. Амер. общ-ва инженеров-механиков. -1985. -№ 4. -С. 60−68.
  102. А.П., Мараховский В. П., Кайдалов A.A. Исследования рабочего процесса газодизеля // Альтернативные топлива в двигателях внутреннего сгорания: Тез. докл. Всесоюз. науч.-техн. конф. -Киров, 1988. -С. 75.
  103. Д.Д., Свистула А. Е. Исследование системы питания дизеля для работы на газообразном и жидком топливе // Альтернативные топлива в двигателях внутреннего сгорания: Тез. докл. Всесоюз.науч.-техн. конф. -Киров, 1988. -С. 80.
  104. А.П., Киктенко В. В., Красников Н. С. Особенности регулировок топливного насоса газодизеля // Альтернативные топлива в двигателях внутреннего сгорания: Тез. докл.Всесоюз. науч.-техн. кон-ф. -Киров, 1988.-С. 89.
  105. К.Е., Сиянко Ю. В. Переоборудование автомобильных дизелей ЯМЗ-236,-238 в газодизели // Альтернативные топлива в двигателях внутреннего сгорания: Тез. докл. Всесоюз. науч.-техн. конф. -Киров, 1988. -С. 76−77.
  106. К.Е., Вербовский B.C., Кубенко С. Б. Перевод на газодизельный процесс двигателей ЯМЗ-240,-240Н // Альтернативные топлива в двигателях внутреннего сгорания: Тез. докл. Всесоюз. науч.-техн. конф. -Киров, 1988. -С. 78.
  107. Я.Б. Моторные топлива.- Новосибирск: Наука, 1987.-206с.
  108. Я.Б. Современные и перспективные реактивные и дизельные топлива.- М.: Химия, 1968.-356 с.
  109. У.М. Новые виды топлива для автомобильных дизелей // Перспективные автомобильные топлива: Пер. с англ. ~М.: Наука, 1982. -С. 223−248.
  110. Ф.В., Арсенов Е. Е. Перспективные топлива для автомобилей. М.: Транспорт, 1979. -151 с.
  111. A.M. Топливо и смазочные материалы. -М.: Высшая школа, 1982. -208 с.
  112. С.А., Гладких В. А., Попов В. П. О работах в ФРГ по применению метанола в качестве моторного топлива // Двигателестроение.-1983. -№ 8. -С. 55−57.
  113. A.C. Применение спиртов в дизелях // Двигателестрое-ние.-1984. -№ 8. -С. 30−34.
  114. В.А. Применение метанола в качестве топлива для дизелей за рубежом // Двигателестроение.-1984. -№ 10. -С. 55−57.
  115. Heinrich Gerd, Prescher Karlheinz, Finsterwalder Gerhard. Wasser und Methanolzusatze bei dieselmotorischer Verbrennung // MTZ.- 1984.-№ 5.-S.183−188.
  116. Перспективные автомобильные топлива / Пер. с англ.- Под ред. Я. Б. Черткова. М.: Транспорт, 1986. -319 с.
  117. А.Б., Абрамов С. А., Балакин В. И. Использование тяжелых нефтяных и альтернативных топлив в дизелях // Двигателестроение.-1984. -№ 7. -С. 32−34.
  118. Метанол как топливо для транспортных двигателей / В. А. Звонов и др. Харьков: Изд-во «Основа» при Харьк. ун-те, 1990. -150 с.
  119. С.М., Мосесов А. Ш., Розовский, А .Я. Метанол: пути синтеза и использования. М.: ГКНТ ВНТИЦ, 1984. -47 с.
  120. А.Г., Тюков В. М., Смаль Ф. В. Моторные топлива из альтернативных сырьевых ресурсов. М.: Химия, 1989. -272 с.
  121. С.А., Лунева В. В. Создание и применение стабильных метаноло-топливных эмульсий в качестве топлива для дизелей // Двигателе-строение.-1990. -№ 10. -С. 29−31.
  122. А.К., Плотников С. А. Использование метаноло-топливной эмульсии в дизелях // Диагностика, повышение эффективности и долговечности двигателей: Тез. докл. Всесоюз. семинара.- Ленинград-Пушкин, 1990. -С. 4−5.
  123. В.А., Плотников С. А. Создание стабильных метаноло-топливных эмульсий // Научно-технический прогресс в химмотологии топлив и смазочных материалов: Тез. докл. Всесоюз. конф. -Днепропетровск, 1990. -С. 28.
  124. А.К., Плотников С. А. Влияние присадок на стабильность метаноло-топливных эмульсий. М.: ЦНИИТЭИтракторосельхозмаш, 1989. -№ 7.-С. 130.
  125. Johnson R.T.Stoffer J.O.Performance of stabilized diesel fuels containing alcohols and water in single and multicy linder direct injection engines // SAE Techn. Pap. Ser.-1983.-№ 830 557. -P. 91−104.
  126. P.B., Ю B.K., Ксенофонтов И. В. Некоторые особенности применения метанола в дизелях // Двигателестроение. -1989.-№ 8.-С. 30−31.
  127. Р.В., Ксенофонтов И. В. Кинетика воспламенения и горения бинарных спиртовых топлив в дизелях // Двигателестроение. -1986. -№ 3. -С. 55−57.
  128. Pischinger F., Haventith С., Finsterwalder G. Methanol-Direkteinspritzung bei Fahrzeugodieselmotoren // Automobiltechn z. -1979. -№ 6.-S.271−275.
  129. С. и др. Исследование сгорания в дизельном двигателе путем подачи жидкого топлива во всасывающий патрубок // Тюбу коге дай-гану кие. -1981. -Сер. 4. -Т. 17. -С. 19−22.
  130. Antonini А., Giadrossi А., Annovi Е. Metanol in Alternativ -Mischkraftstoffen fur Dieselmotoren // MTZ. -1983.- № 1. -S. 27−30.
  131. А.К., Плотников С. А. О работе топливной системы дизеля на метаноло-топливной эмульсии. М.: ЦНИИТЭИтракторосельхозмаш, 1990. -№ 5. -С. 121.
  132. В.Н., Махов В. З., Вилькявичюс Г. П. Особенности воспламенения струи метанола в поджигаемой метаноло-воздушной смеси // Альтернативные топлива в двигателях внутреннего сгорания: Тез. докл. Всесоюз. науч.-техн. конф. -Киров, 1988. -С. 132−133.
  133. Д.К. Особенности процесса сгорания при использовании метанола в дизеле с комбинированным смесеобразованием // Альтернативные топлива в двигателях внутреннего сгорания: Тез. докл. Всесоюз. науч.-техн. конф. -Киров, 1988. -С. 134.
  134. Р.В., Ксенофонтов И. В., Ю.В. К. Воспламенение и горение метаноло-углеводородных смесей // Альтернативные топлива в двигателях внутреннего сгорания: Тез. докл. Всесоюз. науч.-техн. конф. -Киров, 1988. -С.135.
  135. Р.В., Ксенофонтов И. В., Лихачев В. М. Работа четырехтактных дизелей на топливе с присадкой метанола // Альтернативные топлива в двигателях внутреннего сгорания: Тез. докл. Всесоюз. науч.-техн. конф. -Киров, 1988. -С. 136.
  136. М.Ю., Носенко Н. В. Разработка антикоррозийной и смазывающей присадки к метанольному топливу // Альтернативные топлива в двигателях внутреннего сгорания: Тез. докл. Всесоюз. науч.-техн. конф. -Киров, 1988. -С. 138.
  137. В.М. Зависимость показателей работы дизеля от способа подачи метанола в цилиндры // Альтернативные топлива в двигателях внутреннего сгорания: Тез. докл. Всесоюз. науч.-техн. конф. -Киров, 1988. -С. 142.
  138. В.М. Исследование рабочего процесса тракторного дизеля воздушного охлаждения при различных способах подачи метанола в цилиндры: Дис. канд. техн. наук.- Киров, 1986.-207 с.
  139. С.А. Разработка способов приготовления и использования метаноло-топливной эмульсии в тракторных дизелях: Дис.. канд. техн. наук.- Киров, 1991.-168 с.
  140. Adelman Н. Alcohols in Diesel Engines // SAE Techn. Pap. Ser. -1979. -№ 790 956. 9 p.
  141. В.А., Плотников С. А. Исследование мощностных и экономических показателей работы дизеля на метанолотопливных эмульсиях // Рабочие процессы в ДВС с ограниченным отводом тепла: Тез.докл. Всесо-юз. семинара. -Новосибирск, 1990. -С. 11.
  142. В.А., Плотников С. А. Применение метаноло-топливной эмульсии для снижения токсичности отработавших газов дизеля // Рабочие процессы в ДВС с ограниченным отводом тепла: Тез. докл. Всесоюз. семинара. -Новосибирск, 1990. -С. 12.
  143. В.А. Основные направления исследований по применению метанола в автотракторных дизелях // Альтернативные топлива в двигателях внутреннего сгорания: Тез. докл. Всесоюз. науч.-техн. конф. -Киров, 1988. -С. 140.
  144. М.Ю., Лиханов В. А., Попов В. М. Испытания метанола с присадками на двигателе Д-21А1 // Альтернативные топлива в двигателях внутреннего сгорания: Тез. докл. Всесоюз. науч.-техн. конф. -Киров, 1988. -С. 139.
  145. Исследование антидетонационных характеристик кислородосо-держащих соединений /М.А.Танатаров, Е. А. Кантор, Х. Н. Зайнуллин, А. Т. Гильмутдинов // Химия и технология топлив и масел. -1983. -№ 12. -С. 16−17.
  146. Исследование износа деталей двигателей на метаноле в процессе эксплуатации // Экспресс-информ. Поршневые и газотурбинные двигатели. М.: ВИНИТИ, 1983. -№ 9. -С. 5−9.
  147. М.О. Химические регуляторы горения моторных топлив. -М.: Химия, 1979.-224 с.
  148. В.А., Шифрин Г. Г. Исследование особенностей работы двигателя на бензометанольной смеси // Тр. НАМИ.- М., 1981. -С. 93−99.
  149. Отборочные испытания моторных двигателей, работающих на метаноле // Экспресс-информ. Поршневые и газотурбинные двигатели. М.: ВИНИТИ, 1984. -№ 21. -С. 6−8.
  150. Синтетические топлива для получения энергии // Экспресс-информ. Поршневые и газотурбинные двигатели. М. ВИНИТИ, 1975. -№ 2. -С. 1−12.
  151. Ф.В. Метанол -топливо для автомобилей // Автомобильный транспорт. -1978. -№ 7. -С. 41−43.
  152. Г. А., Смаль Ф. В., Тюков В. М. Производство альтернативных моторных топлив и их применение на автомобильном транспорте.-М.:ЦНИИТЭНефтехим, 1985. -89 с.
  153. В.П., Патрахальцев H.H. Применение нетрадиционных топлив в дизелях.- М.: Изд-во УДН, 1986. -56 с.
  154. Barnes K.D. Effect of alcohols as supplemental fuel for turboc-harged diesel engines // SAE Techn. Pap. Ser.-1975.- № 750 469.- 9 p.
  155. Bernhardt W.E., Lee W. Engine performance and exhaust emission characteristics of a methanol-fuelled automobile // Future automotive fuels. -New-York, London. -1977. -P. 214−234.
  156. Browning L.H., Pefley R.K., Kinetic W. Quenching Methanol Flames with Applications to spark Ignition Engines // Paper presented at the SAE Passenger Car Meeting.- 1979.-June.- 12 p .
  157. Branch M.C., Walfek R., Ishikawa N. Combustion of methanol and methanol blends in a stratified sharge engine // Two Intersoc. Energy Convers, Eng. Conf. Proc.- 1976.- № 1. -P. 115−121.
  158. Heinrich W. Eutwichlung und Erprobung von Alcohdhraitstoffen fur Nutzfahren Zeug-Dieselmotoren // MTZ.- 1987.- № 3. -S. 91−98.
  159. Возможности расширения ресурса дизельных топлив с применением легких синтетических углеводородов в качестве добавки / Шкаликова В. П. и др. // Двигателестроение. -1986. -№ 12. -С. 26−29.
  160. Hizota T. Study of the methanol-reformed gas engine // ISAE Review.-1981.- № 4. -P. 7−13.
  161. Gardiner D.P., Bardon M.F. Gold starting Test on a Methanol Fuelled Spark Ignition Engine // SAE Techn. Pap. Ser.-1983.-№ 831 175. -P. 11−15.
  162. Gruden D., Hoschman G. Betriebsverhalten des thermodynamic! optimalen Porsche-(TOP)-Motora 924 bei Betrieb mit M 15 Kraftstoff // MTZ.-1981.- № 4. -S. 133−137.
  163. Decker Gerd, Menrod Holger. VW -Fahring -Motor -Konzepte fur Alkohol Kraftstoffe // MTZ.- 1982.- № 3. -S. 91−95.
  164. Ecklund E.E. State-of-the-Art Report on the Use of Alcohol in Diesel Engines // SAE Techn. Pap. Ser.-1984.-№ 840 120.- 25 p.
  165. Kamel M.M. Effects of fuel ignition improvers on diesel engine performance // SAE Techn. Pap. Ser.- 1984.-№ 840 109. 8 p.
  166. Kikushi E., Kinitomo J., Morita J. Catalytic partial combustion and decomposition of methanol // Journal of Japan Petr. Inat.- 1980.- № 5. -P. 328 333.
  167. Komijama K., Hashimoto J. Spark -Assisted Diesel for Multifuel Capability // SAE Techn.Pap.Ser.-1981.- № 810 072.- 10 p.
  168. Konig A., Ellinger K.W., Korbel K. Engine Operation of Partially dissociated Methanol // SAE Techn. Pap. Ser.- 1985.- № 850 573.-15 p.
  169. Korematzu K. Dual fuelled diesel engine with diesel fuel and reformed methanol // SAE Techn. Pap. Ser.-1983.- № 831 238.-P. 113−121.
  170. Lamson A., Heavy D. Diesel Engine Operation on Unstabilized Methanol: Diesel Fuel Emissions // SAE Tech. Pap.Ser. -1981.-№ 810 346- 1981.9 p.
  171. La Russo J.A., Tabaczynski R.J. Combustion and emission charakteristics of methanol, methanol-water and gasoline-methanol blends in a spark ignition engine // Two Intersoc Energy convers. Eng. Conf.- Lohdon, 1976.-№ l.-P. 122−132.
  172. Lonts H., Browning D. Alcohol Cold Starting: A Theoretical atudy // 18 IECEC, Orlando, 21−26 August, 1983.-Orlando, 1983.-P.586−591.
  173. Marbarch H.W., Frame E.A., Owens E.C. The effects of lubricant composition on SI engine wear with alcohol fuels // SAE Techn. Pap. Ser.-1983.-№ 831 702.-12 p.
  174. Menrod H., Decker G., Davidson R.R. Performance and Emissions Characteristics of a Spark Ignition Engine Fuelled with Dissociated and Steam-reformed Methanol // SAE Techn. Pap. Ser.- 1985.- № 852 106.- 12 p.
  175. Menrod H., Decker G., Loeck H. Alconol-Diesel Mischkraftstoffe // MTZ.- 1982.-№ 4. -S.168.
  176. Me Call D.M. Performance and emissions characteristics of a spark ignition engine fueled with dissociated and steamreformed methanol // SAE Techn. Pap. Ser.-1985.-№ 852 106.- 10 p.
  177. Moses C.A. Experiments with Alcohol diesel fuel blends in compression-ignition engines // IV Int.Symp. on Alcohol fuels Techn., San Paulo, 5−8 October, 1980. -San Paulo, 1980.-P. 85−92.
  178. Nautiyal P.C., Zvonow V.A., Pal M. Wear studies on an automotive gasoline engine using methanol gasoline blends // SAE Techn. Pap. Ser.-1982.-№ 821 186.- 10 p.
  179. Neitz A., Chmela F. Resulte of MAN-FM diesel engines operating on straight alcohol fuels // IV Int.Symp. on Alcohol fuels Techn., San Paulo, 5−8 October, 1980. -San Paulo, 1980.-P. 139−146.
  180. Palmer F.H., Lanf G.J. Fundamental Volability/driveability characteristics of oxygenated gasolines at high underbonnet tempera-tures // SAE Techn. Pap. Ser.-1983.- № 831 705.- 13 p.
  181. Perfley R.K., Agelman H.G. Utilisation of pure alcohol fuels in a diesel engine by spark ignition // IV Int. Symp. on Alcohol Fuels Techn., San Paulo, 5−8 October, 1980.- San Paulo, 1980. -P. 84−92.
  182. Pundir B.P., Zvonow V.A., Gupta C.P. Determination of incylinder charge non-homogeneity for SI engine // Proc. Seventh National Conference on IC Engines and Combustion, India, Srinivasnagar, Jan. 1982,-Srinivasnagar, 1982.-P.6−6.08.
  183. Rao К. Subba, Ganesan V. Gopalakrichnari and Murthy B.S. Mixture maldistribution and aldehyde emission in alcohol fueled SI engine // SAE Techn. Pap.Ser.-1983.- № 830 511.- 10 p.
  184. Shadis William J., Mc Callum Peter W. Gasohol as a means to economize vehiole fuel // SAE Techn. Pap. Ser.-1980.- № 800 889.- 8 p.
  185. Toshiyuki Seko. Methanol diesel engine and its application to a diesel vehicle // SAE Techn.Pap.Ser.-1984.- № 840 116.- 8 p.
  186. Finegold J.G. Dissociation methanol as a consumable hydride for automobiles and gas turbines // Hydrogen Energy, Progr. IV Proc. World Hydrogen Energy Conf., Pasadend, Calif., 13−17 June, 1982.-Pasadent, Calif., 1982.- Vol. 3.-P.48−52.
  187. Fleming R.D., Chamberlain T.W. Methanol as a automotive fuel. Part 1. Straignt Methanol // SAE Techn. Pap. Ser.-1975.- № 750 121.- 11 p.
  188. Furuhama S. Development of a liquid hydrogen car // 1st World Hydrogen Energy Conf. Proc., Miami Beach, Florida, 1−3 March, 1976.- Maiami Beach, Florida, 1976.- Vol. 3.- P. 6, 27−58.
  189. Hardenberg H.O. Thermodynamische Betrachtungen zum Mersedes-Bens Methanol-Gasmotor-Konzopt//Automob.-Ind.- 1983.-№ 3. -P. 297−301.
  190. Harrenstien M.S., Rhee K.T., Aclt R.R. Determination of indivi-dual aldehyde concentrations in the exhaust of a spark ignition engine fueled on alcohol/gasoline blends // SAE Techn. Pap. Ser.- 1979.- № 790 952. -P. 1−10.
  191. Extended performance of alcoholfumigation in diesel engines thro-ung different multipoint alcohol injection timing cycles /D.Savagel, R.A.White, S. Cole, G. Pritscheff // SAE Techn. Pap. Ser. -1986. -№ 861 580. -P. 11.
  192. Совершенствование показателей дизелей изотермического подвижного состава /Ю.П.Алейников, Е. И. Боксенок, Р. В. Малов, С. В. Никонов // Двигателестроение. -1984. -№ 7. -С. 53−55.
  193. А.П., Филипосянц Т. Р. Перспективы автомобильных газодизелей // Автомобильная промышленность.-1994.-№ 2.-С.9−10.
  194. С.А. Сжатый газ как моторное топливо // Автомобильная промышленность.-1995.-№ 2.-С.28−30.
  195. В.Ф., Свиридов Ю. Б. Экологические проблемы автомобильного двигателя и путь оптимального решения их // Двигателестроение.-1990.-С.55−62.
  196. Ю.Б., Тихонов Ю. В. Проблемы смесеобразования и сгорания в двигателях с внешним смесеобразованием // Двигателестроение.-1988.- № 10.-С.6−8.
  197. Ю.Б., Дроздовская Л. Ю. Новый способ высокоэффективного теплоотвода к текущим жидким топливам многофракционного состава (моторным топливам) // Двигателестроение.-1987.- № 10.-С.З-7.
  198. Ю.Б., Скворцов В. А. Гомогенизация топливовоздушной смеси основа прогресса ДВС // Двигателестроение.-1982.-№ 1.-С.З-7.
  199. Ю. Б. Скворцов В.А. Гомогенизация топливовоздуш-ной смеси основа прогресса ДВС (продолжение) // Двигателестроение.-1982.-№ 2.-С.-3−6.
  200. Ю.Б. Смесеобразование и сгорание в дизелях. JI. Машиностроение, 1972.-224 с.
  201. Ю.Б., Малявинский J1.B., Вихерт М. М. Топливо и топ-ливоподача автотракторных дизелей. Л. Машиностроение, 1979.-248 с.
  202. С.А., Романов С. А., Свиридов Ю. Б. Экспериментальное исследование скоростей движения жидкой и газообразной фаз в дизельном факеле // Двигателестроение.-1980.-№ 7.-С.-5−8.
  203. С.А., Романов С. А., Свиридов Ю. Б. Распределение жидкого топлива в объеме дизельного факела // Двигателестроение.-1980.-№ 8.-С.6−8.
  204. .Н. Топливная аппаратура автотракторных дизелей: Справочник.- 2-е изд., перераб. и доп.- Л. Машиностроение, 1990.-352 с.
  205. В.Л., Романов С. А., Свиридов Ю. Б. Экспериментальное определение оптических свойств струй распыленного топлива при дизельном впрыске // Двигателестроение.-1984.-№ 12.-С.12−15.
  206. Подача и распыливание топлива в дизелях/И.В.Астахов, В. И. Трусов, А. С. Хачиян и др.- М. Машиностроение, 1972.- 367 с.
  207. A.C. Системы питания дизелей.-М. Машиностроение, 1981.-215 с.
  208. В.А. Впрыск топлива в дизелях.-М. Машиностроение, 1981 .-118 с.
  209. М.М., МазингМ.В. Топливная аппаратура автомобильных дизелей. М. Машиностроение, 1978.-176 с.
  210. В.И., Еремеев А. Ф., Семенов Б. Н. Топливная аппаратура быстроходных дизелей. Л. Машиностроение, 1967−298 с.
  211. Р.В. Топливная аппаратура судовых дизелей.-Л. Судостроение, 1971 .-224 с.
  212. Ю.Б. Принципы построения обобщенной теории сгорания в дизелях // Двигателестроение.-1980.-№ 9.-С.21−23.
  213. Ю.Б. Принципы построения обобщенной теории сгорания в дизелях // Двигателестроение.-1980.-№ 11.-С.10−15.
  214. Н.Ф. Моделирование и оптимизация процесса сгорания в дизелях. Харьков: Высшая школа, 1980.-169 с.
  215. Ю.Б., Гриншпан А. З., Романов С. А. О расчете испаряющегося дизельного факела // Тр.ЦНИТА.-1977.-Вып.69.-С.З-12.
  216. .Н., Бараев В. И. Повышение эффективности смесеобразования в дизелях путем воздействия на динамику распыленной струи топлива// Двигателестроение.-1986.-№ 9.-С.8−12.
  217. H.H. Цепные реакции. ДлОНТИ, Госхимтехиздат, 1934. -555 с.
  218. H.H. Развитие теории цепных реакций и теплового воспламенения.-М. ¡-Знание, 1969.-95 с.
  219. H.H. О некоторых проблемах химической кинетики и реакционной способности.- М.:Изд-во АН СССР, 1958.-685 с.
  220. В.Н. Свободные радикалы активная форма вещества.- М.:Изд-во АН СССР, I960.- 54 с.
  221. В.Н., Никитин Е. Е. Кинетика и механизм газофазных реакций.- М. ¡-Наука, 1974.-55 8 с.
  222. A.C. Самовоспламенение, пламя и детонация в газах.-М.:Изд-во АН СССР, 1960.-427 с.
  223. Р.В. Механизм воспламенения низкоцетановых дизельных топлив // Автомобильная промышленность.-1994.-№ 10.-С.11−14.
  224. В.И. О химических превращениях в углеводородных топливах при сгорании в дизелях // Двигателестроение.-1990.-№ 2.-С.58−59.
  225. В.В. Расчет цикла ДВС на основе химической кинетики // Двигателестроение.-1990.-№ 4.-С. 14−16.
  226. О.Г., Матвеев В. В. Численное моделирование рабочего процесса дизелей, газовых двигателей и газодизелей // Двигателестроение.- 1990.-№ 11 .-С. 11 -13.
  227. В.Я. Механизм окисления углеводородов в газовой фазе.-М.:Изд-во АН СССР, 1960.-496 с.
  228. В.М., Мальцев М. И., Кашпоров Л. Я. Основные характеристики горения.- М.?Химия, 1977.-320 с.
  229. Н.В. Физико-химические основы процесса горения топлива.- М. ¡-Наука, 1971.-272 с.
  230. .Г. Химизм предпламенных процессов в двигателях.-Л.:Изд-во ЛГУ, 1970.-190 с.
  231. Р.З. Механизм и кинетика гомогенных термических превращений углеводородов.- М.?Химия, 1970.-224 с.
  232. А.И. Основы химической термодинамики и кинетики химических реакций.- М. ¡-Машиностроение, 1981.-240 с.
  233. Н.М., Кнорре Д. Г. Курс химической кинетики.-М. ¡-Высшая школа, 1974.- 400 с.
  234. В.К. Введение в химическую термодинамику.-М. ¡-Химия, 1974.-223 с .
  235. E.H. Основы химической кинетики.- М.: Высшая школа, 1976.- 256 с.
  236. М.Х. Химическая термодинамика.- М.:Химия, 1975.584 с.
  237. В.П., Медников Ю. П. Сжигание природного газа. Л.: Недра, 1975.-391 с.
  238. Л.А., Ершин Ш. А., Ярин Л. П. Основы теории газового факела. Л. .'Энергия, 1968. — 204 с.
  239. Сжигание горючих газов в топочных устройствах / Н. В. Лавров, В. М. Попов, Л. И. Истомин, А. К. Шубников. Л.:Энергия, 1966. — 269 с.
  240. Л.И. Использование газа в котлах и технологических установках. М.:Недра, 1973. — 262 с.
  241. В.П. Сжигание природного газа в промышленных установках. Л.:Гостоптехиздат, 1962. — 232 с.
  242. В.П. Газовое топливо и его сжигание. Л.:Недра, 1966.327 с.
  243. Г. Н. Теория турбулентных струй. М.:Физматгиз, 1960.-715 с.
  244. A.C. Теория турбулентных струй и следов. М. гНаука, 1969.-222 с.
  245. Основы практической теории горения / В. В. Померанцев, К. М. Арефьев, Д. Б. Ахмедов и др.- Под ред. В. В. Померанцева. -Л.:Энергоатомиздат, 1986. 312 с.
  246. Г. И., Дубинин В. В. Химия газофазного горения. -М.:Химия, 1987.- 240 с.
  247. Д. Д. Сгорание в поршневых двигателях. -М. Машиностроение. 1969. — 247 с.
  248. H.H., Семенов Б. Н., Соколов B.C. Рабочий процесс дизелей с камерой в поршне. Л. Машиностроение, 1972. — 228 с.
  249. В. Взрывы и горение в газах. М.: Изд-во иностр. лит., 1952.-668 с.
  250. Т.А. Теория быстроходного двигателя с воспламенением от сжатия. М. Юборонгиз, 1953. — 407 с.
  251. P.M., Опосовский В. В. Рабочие процессы поршневых машин.- М.-.Машиностроение, 1972. 167 с.
  252. Г. Р. Быстроходные двигатели внутреннего сгорания. -М.гМашгиз, 1960. 409 с.
  253. Ф.А. Теория горения. М.: Наука, 1971. — 615 с.
  254. В.М. Турбулентное движение высокотемпературных сплошных сред. М.: Наука, 1975. — 256 с.
  255. В.Н. Кинетика химических газовых реакций. -М.:Изд-во АН СССР, 1958. 688 с.
  256. В.Н. Константы скорости газофазных реакций. М.: Наука, 1970.-352 с.
  257. Франк-Каменецкий Д. А. Диффузия и теплопередача в химической кинетике. М.:Наука, 1967, — 492 с,
  258. И.О. Турбулентность. М.: Академиздат, 1963. — 680 с.
  259. К.И., Трошин Я. К. Газодинамика горения. -М.-Академиздат, 1963. -255 с.
  260. Е.С. Физика горения газов. М. гНаука, 1965. — 291 с.
  261. А.Г., Либрович В. Б. Устойчивость пламени. -М. ¡-Академиздат, 1966. 208 с.
  262. Математическая теория горения и взрыва / Я. Б. Зельдович, Г. И. Баренблатт, В. Б. Либрович, Г. М. Махвиладзе. М.:Наука, 1980. — 478 с.
  263. Л.И. Физика горения и взрыва. М.:Изд-во МГУ, 1957.576 с.
  264. Г. И. Химия пламени. М.?Химия, 1980. — 241 с.
  265. П.Ф., Мальцев В. М., Зайцев В. М. Методы исследования процессов горения и детонации. М.:Наука, 1969. — 296 с.
  266. С. Термохимическая кинетика: Пер. с англ. / Под ред. Н. С. Ениколопяна.- М.:Мир, 1971. 308 с.
  267. ., Эльбе Г. Горение, пламя и взрывы в газах: Пер. с англ. / Под ред. В. Н. Кондратьева. М.:Мир, 1968. 592 с.
  268. А.Г., Вольфгард Х. Г. Пламя, его структура, излучение и температура. — М.:Металлургиздат, 1959. — 333 с.
  269. Образование и разложение загрязняющих веществ в пламени: Пер. с англ. / Ред. Н. А. Чигир. М. Машиностроение, 1981. — 407 с.
  270. Д.Б. Горение и массообмен: Пер. с англ. -М.Машиностроение, 1985.-240 с.
  271. В.А., Лиханов В. А. Феноменология воспламенения ме-тановоздушной среды в цилиндре газодизеля // Региональн. науч.-техн. конф. Наука производство — технология — экология: Сб. материалов. — Киров, 1998. -Т.2. — С. 140−141.
  272. С. Горение.- М.: Химия, 1979.- 255 с.
  273. P.M., Вестенберг A.A. Структура пламени: Пер. с англ. -М.Металлургия, 1969.-363 с.
  274. В.Н., Никитин Е. Е. Химические процессы в газах. -М.:Наука, 1981.-321 с.
  275. P.C., Михальчук С. А. Влияние параметров потока на образование окислов азота в диффузионных тубулентных пламенах метана // Физика горения и взрыва. 1984.- № 5. — С.50−55.
  276. Сравнительные кинетические расчеты турбулентного горения воздушных смесей водорода и метана ! В. Я, Басевич, В. П. Володин, С. М. Когарко, Н. И. Перегудов // Физика горения и взрыва. 1986.-№ 3. -С.44−50.
  277. Kono Seiko, Nagao Akihito, Motooka Hiroaki. Prediction of in-cylinder flow and spray formation effects on combustion in direct injection diesel engines // SAE Techn. Pap. Ser. 1985. — № 850 108. — 12 p.
  278. Najt Paul M., Foster Favid E. Compression-ignited homogeneous charge combustion // SAE Techn. Pap. Ser. 1983. — № 830 264. — 16 p.
  279. Hoche A. Rechnerische unol experimentelle Untersuchung von Elementen der Jnnen-Vorgange uu Dieselmotor // KFT. -1988. № 11. — S. 332−335.
  280. Few P.C., Newen H.A. Dual fuel combustion in a turbocharged diesel engine// SAE Techn. Pap. Ser. 1987. — № 871 671. — 5 p.
  281. Karin G.A., Amoozegar N. Determination of the performanse of a dual fuel diesel engine with the adition of varions liquid fuels to the in take charge // SAE Techn. Pap. Ser. 1983. — № 830 265. — 9 p.
  282. Arcoumanis C., Whitelaw J.H. Fluid mechanics of internal combustion engines a review // ATA — Ingegnaria automotoristica.- 1988. — № 5. -S. 354−372.
  283. Reichel Stefan, Pisihinger Franz, Lepperhoff Gerhard. Influence on particles in diluted diesel engine exhaust gas // SAE Techn. Pap. Ser. 1983. -№ 831 333.- 14 p.
  284. Alkidas A.C., Cole R.M. Gaseons and Particulate Emissions from a single -Cylinder Divided Chamber Diesel Engine // SAE Techn. Pap. Ser. -1983.-№ 831 288.-13 p.
  285. Weriberger Peter, Cartellieri Wolfgang. Fuel injection anol combustion phenomena in a high speed DI diesel engine obserwed by means of endoscopic high speed photography // SAE Techn. Pap. Ser. 1987. — № 870 097. — 121. P
  286. К.И. Промежуточные продукты и промежуточные реакции автоокисления углеводородов.- М.: Гостоптехиздат, 1949.-192 с.
  287. Гейдон А. Спектроскопия и теория горения: Пер. с англ.- М.: Из-датинлит, 1950.-308 с.
  288. В.Е., Дрегалин А. Ф. Дишин А.П. Теория ракетных двигателей.- М.: Машиностроение, 1980.-531 с.
  289. JI.A. Тепловые режимы горения.- М.: Госэнергоиз-дат, 1954.-288 с.
  290. М.С. Неустойчивость горения.- М.: Машиностроение, 1986.-248 с.
  291. Дж. Г. Нестационарное распространение пламени: Пер. с англ.-М.: Мир, 1968.-438 с.
  292. С., Сполдинг Д. Тепло и массообмен в пограничных слоях.- М.: Энергия, 1971.- 125 с.
  293. Н., Бредшоу П. Конвективный теплообмен.- М.: Мир, 1987.-590 с.
  294. C.B. Численные методы решения задач теплообмена и динамики жидкости.- М.: Энергоатомиздат, 1984.-320 с.
  295. Н.Ф. Справочник по углеводородным топливам и их продуктам сгорания.- М.: Госэнергоиздат, 1962.- 253 с.
  296. Д., Вайнберг Ф.Электрические аспекты горения.- М.: Энергия, 1976.-246 с.
  297. Д., Кертисс Ч., Берд Р. Молекулярная теория газов и жидкостей: Пер. с англ.- М.: Издатинлит, 1961.-929 с.
  298. Бретшнайдер С. Т. Свойства газов и жидкостей. Инженерные методы расчета, — М.-Л.: Химия, 1966.- 535 с.
  299. Рид Р., Шервуд Т. Свойства газов и жидкостей: Пер. с англ.-Л.: Химия, 1971.-591 с.
  300. Термодинамические и теплофизические свойства продуктов сгорания: Справочник: В 5 т.-М.: ВИНИТИ, 1971.-Т. 1.-266 с.
  301. Бартльме Ф. Газодинамика горения.- М.: Энергоиздат, 1981.-276 с.
  302. П.А. Образование углерода из углеводородов газовой фазы.- М.: Химия, 1972.- 210 с.
  303. П.А. Образование сажи при горении // Химия горения и взрыва.-1979.-№ 2.-С.З-14.
  304. О механизме начальной стадии термического распада ацетилена при высоких температурах / П. А. Теснер и др. // Химическая физика.-1983.-№ 8.-С.1103−1105.
  305. Изотопный состав углерода сажи из пламени метана / П. А. Теснер, Е. Я. Гаврилов. М. Г. Осипова, И. С. Рафалькес // Физика горения и взрыва.-1984.-№ 4 .-С. 16−21.
  306. А.Г. Основы теплообмена излучением.- М.: Госэнергоиздат, 1962.-331 с.
  307. А.Г. Излучение светящегося сажистого пламени // Теплоэнергетика.-1964.-№ 4.-С.26−30.
  308. А.Г. Тепловое излучение в котельных установках.- Л.: Энергия, 1967.-326 с.
  309. А.Г., Модзалевская М. Л. Спектральная поглощательная способность потока частиц углерода в пламени // Теплоэнергетика.-1970.-№ 10.-С.46−48.
  310. М.Л., Блох А. Г. О влиянии спектра размеров частиц сажистого углерода на излучение светящегося пламени // Теплоэнергетика.-1973 .-№ 3 .-С.63−67.
  311. А.Г., Модзалевская М. Л., Быстров Н. Г. Радиационные характеристики полидисперсных систем частиц углерода в светящемся пламени // Теплоэнергетика.-1973.-№ 5.-С.37−41.
  312. А.Г. Теплообмен в топках паровых котлов.-Л.:Энергоатомиздат, 1984.-240 с.
  313. А.Г., Щелоков А. И. Математическая модель сажеобразова-ния при сжигании природного газа.Часть 1 // Инженерно-физический жур-нал.-1990.-Т.59.-№ 3.-С.492−499.
  314. А.Г., Щелоков А. И. Математическая модель сажеобразова-ния при сжигании природного газа.Часть 2 // Инженерно-физический жур-нал.-1992.-Т.62.-№ 6.-С.831−839.
  315. А.Г., Щелоков А. И. Влияние механизма пиролиза метана на излучающие свойства факела природного газа // Радиационный и комбинированный теплообмен: Тр. третьего Минского межд. форума по тепломассообмену.-Минск, 1996.-Т.2.-С.40−41.
  316. Исследование эмиссионных характеристик факела при горении жидких топлив / М. В. Страдомский, Е. П. Васильев, В. И. Козленко, Е. А. Ефремова // Теплофизика и теплотехника: Респ.сб.-Киев: Наукова думка, 1975.-Вып.29.-С. 18−23.
  317. М.В., Максимов Е. А., Маляров B.C. Экспериментальное определение эмиссионных свойств пламени в циклическом рабочем процессе // Теплофизика и теплотехника: Респ.сб.- Киев: Наукова думка, 1979.-Вып.37.- С.26−30.
  318. М.В., Максимов Е. А., Маляров B.C. Исследование граничных условий теплообмена для ЦПГ дизеля с высоким наддувом // Двигателестроение.-1980.-№ 8.-С. 11−13.
  319. М.В., Васильев Е. П. Исследование эмиссионных свойств пламени при импульсном сгорании жидких топлив в замкнутом объеме // Радиационный теплообмен: Тез. докл. пятой Всесоюз.науч.-техн.конф.-Ставрополь, 1982.-С. 126−127.
  320. М.В., Максимов Е. А., Маляров B.C. Исследование лучистого теплообмена в цилиндре дизеля // Изв. вузов: Машиностроение, 1982.-№ 1 .-С.88−92.
  321. Структура сажевых частиц при горении распыленного керосина / М. В. Страд омский, Е. А. Максимов, Е. А. Ефремова и др. // Пром.теплотехника.-1984.-Т.6.-№ 2.-С.78−81.
  322. М.В., Васильев Е. П. Коэффициент ослабления лучей потоком сажистых частиц в пламени при импульсном диффузионном сгорании жидких топлив в камере постоянного объема // Пром. теплотехника.- 1985. -Т.7.-№ 6.-С.60−64.
  323. Динамика образования сажевых частиц в пламени при сжигании распыленного жидкого топлива / М. В. Страдомский, Е. А. Максимов,
  324. B.И.Козленко, Е. А. Ефремова // Пром.теплотехника.-1985.-Т.7.-№ 3.-С.95−97.
  325. Структура сажевых частиц в пламени при факельном сжигании жидкого топлива в прямоточной камере сгорания / М. В .Страдомский, Е. А. Максимов, Е. А. Ефремова, В. И. Козленко // Пром.теплотехника.-1985.-Т.7.-№ 4.-С.75−78.
  326. М.В., Васильев Е. П. Исследование эмиссионных свойств твердой дисперсной фазы пламени при импульсном сжигании жидких моторных топлив // Пром.теплотехника.-1985.-Т.7.-№ 5.-С.85−88.
  327. М.В., Васильев Е. П. Лучистый теплообмен при импульсных режимах сгорания // Совершенствование теории и техники тепловой защиты энергетических устройств: Тез.докл.респ.конф.-Киев, 1987.-С.84−85.
  328. М.В., Максимов Е. А., Васильев Е. П. Теплообмен при импульсном сгорании жидких моторных топлив // Двигателестроение.-1987.-№ 11.-С.5−7.
  329. Изучение распределения сажевых частиц при сгорании распыленного жидкого топлива / М. В. Страдомсий, Е. А. Максимов, А. Г. Плита, Е. А. Ефремова // Пром.теплотехника.-1988.-Т.10.-№ 3.-С.84−88.
  330. Э.Н., Шумриков В. В. О структурных особенностях плазмо-химического углерода // Проблемы высокотемпературной техники: Сб. материалов Всесоюз. науч. конф.-Днепропетровск, 1986.-С.137−145.
  331. Э.Н. Влияние азотсодержащих соединений на образование сажи при горении // Проблемы высокотемпературной техники: Сб. материалов Всесоюз. науч.конф.-Днепропетровск, 1986.-С.75−86.
  332. Э.Н., Присняков В. Ф. Влияние внешнего электрического поля на спектр излучения и образование сажи при горении // Структура газофазных пламен: Материалы Межд. семинара по структуре газофазных пламен.- Новосибирск, 1988,-Часть 3.-С. 183−193.
  333. Э.Н., Присняков В. Ф. О природе саже // Структура газофазных пламен: Материалы межд. семинара по структуре газофазных пламен.- Новосибирск, 1988,-Часть 1.-С.104−113.
  334. .Ф., Шелепин Л. А., Шмоткин Ю. С. Аналитическая модель сажеобразования // Физика горения и взрыва.- 1982.-№ 2.-С.71−76.
  335. С.Н., Заклязьменский Л. А., Маркачев Ю. Е. Численное моделирование горения углерода в воздухе // Физика горения и взрыва.-1986.-№ 3.-С.38−44.
  336. Л.П., Жданович О. Б. Спектральная излучательная способность продуктов сгорания дизельного топлива в области спектра 2,0−5,5 мкм // Физика горения ивзрыва.-1976.-№ 1.-С.75−81.
  337. Образование сажи при термическом разложении ацетилена в условиях ударной трубы // В. Г. Кнорре, В. И. Каменщикова, А. Г. Ляхов, Д. Т. Снегирева // Физика горения и взрыва.-1980.-№ 2.-С.89−92.
  338. Образование сажи при горении, гомогенных гексано-воздушных смесей при давлениях до 1,5 МПа / Ф. Г. Бакиров, Н. Х. Баширов, В. М. Захаров и др. // Физика горения и взрыва.-1982.-№ 3.-С.51−56.
  339. Е.С. О константе скорости химической реакции и коэффициенте реакционного газообмена газификации углерода // Шестой Всесоюз. симпозиум по горению и взрыву: Сб. материалов.-Черноголовка, 1980.-С. 106−110.
  340. Кинетика сажеобразования из газообразных углеводородов /
  341. В.Г.Кнорре, А. И. Прихоженко, А. Я. Дубовицкий, Г. Б. Манелис // Шестой Всесоюз. симпозиум по горению и взрыву: Сб.материалов.-Черноголовка, 1980.-С.75−78.
  342. Н.Х., Батурин С.А, Ложкин В. Н. Исследование температуры и излучательной способности турбулентного сажистого пламени в циклических процессах сгорания // Теплоэнергетика: Труды ЛПИ.-Л.Д977.-№ 358.-С.96−100.
  343. Н.Х., Батурин С. А., Ложкин В. Н. Сажевыделение в цилиндрах дизельных двигателей и дымность отработавших газов // Рациональное использование природных ресурсов и охрана окружающей среды: Межвуз.сб.науч.тр.-Л., 1977.-С.85−91.
  344. С.А., Ложкин В. Н. Исследование динамики сажевыделе-ния и температуры пламени на неустановившихся режимах работы дизеля ЯМЭ-238НБ // Исследование и совершенствание быстроходных дизелей: Сб.науч.тр.-Барнаул, 1978.-С.40−53.
  345. С.А., Звонов В. А., Фурса В. В. О величине локальных температур сгорания в цилиндрах дизеля // Двигатели внутреннего сгорания: Сб.науч.тр.-Харьков, 1979.-№ 29.-С.38−45.
  346. С.А., Журавлев А. Н. К вопросу об определении степени черноты пламени в цилиндре дизеля // Проблема создания и использования двигателей с высоким наддувом.- Харьков, 1979.-С.392−394.
  347. С.А., Петриченко P.M., Степанов В. Н. Конвективный и лучистый теплообмены в цилиндре дизеля при переходных процессах // Двигателестроение.-1980.-№ 6.-С. 18−20.
  348. С.А., Синицин В. А., Курочкин В. А. Аналитическое определение спектральной и интегральной черноты дизельного пламени // Динамическая и тепловая нагруженность и надежность работы сельскохозяйственных агрегатов.-Барнаул, 1981.-С.121−127.
  349. С.А., Синицин В. А. Математическое моделирование локального лучистого теплообмена в дизелях // Двигателестроение.-1982.-№ 6.-С.15−18.
  350. С.А., Синицын В. А. Физические условия и определяющие показатели радиационного теплообмена в дизелях // Двигателестрое-ние.-1982.-№ 12.-С.14−16.
  351. Математическое моделирование процессов сажевыделения и радиационного теплообмена в дизелях / С. А. Батурин, А. С. Лоскутов,
  352. B.А.Синицын, В. А. Курочкин // Рабочие процессы компрессоров и установок с ДВС: Сб.науч.тр. ЛПИ.-Л., 1983.-№ 394.-С.23−29.
  353. С.А., Курочкин В. А. Критический анализ методов приближенного расчета радиационного теплообмена в дизелях // Рабочие процессы компрессоров и установок с ДВС: Сб. науч. тр. ЛПИ.-Л., 1985.-№ 411.-С.48−52.,
  354. С.А., Макаров В. В., Лоскутов A.C. Феноменология и химизм процесса результирующего сажевыделения в дизелях // Рабочие процессы компрессоров и установок с ДВС: Сб. науч.тр. ЛПИ.-Л., 1985.-№ 411.1. C.52−55.
  355. С.А., Байков А. Б. Обобщенный анализ процесса сажевыделения в дизелях с впрыскиванием топлива в неразделенную камеру сгорания // Двигателестроение.-1988.-№ 2.-С.8−9,21.
  356. И.Л., Мачульский Ф. Ф. Токсичность дизельной сажи и измерение сажесодержания дизельного выхлопа // Сб.тр.ЛАНЭ.-М., 1969.-С.120−157.
  357. В.А., Дядин А. П. Исследование сажевыделения в цилиндре дизеля // Сб. науч. тр. Украинской СХА.- Киев, 1977.-Вып.136.-С.77−82.
  358. A.A., Махов В. З., Ховах М. М. Исследование влияния свойств топлива на сажеобразование // Автомобильные двигатели внутрен-ненго сгорания: Тр. МАДИ.-М., 1975.-Вып.92.-С.29−38.
  359. Н.Ф. Кинетическое уравнение динамики образования и выгорания сажи в цилиндре дизеля // Двигатели внутреннего сгорания.-Харьков, 1977.-Вып.26.-С. 10−18.
  360. Влияние типа рабочего процесса и режимов работы быстроходных дизелей на свойства сажи и отработавшие газы / М. М. Вихерт, А. П. Кратко, И. С. Рафалькес и др.// Автомобильная промышленность.-1975.-№ 10.-С.8−11.
  361. A.B., Вагнер В. А., Матиевский Д. Д. Экспериментальное исследование температурно-концентрационных полей в цилиндре дизеля // Двигателестроение.-1990.-№ 7.-С.З-6.
  362. Р.К. Размеры, оптические свойства и температура частиц сажи // Измерение температур в объектах новой техники.-М.:Мир, 1965.-С.152−172.
  363. H.A., Смайлис В. И. Исследование высокотемпературной сублимации и дисперсного состава дизельной сажи: Тр. ЦНИДИ.-Л., 1980.-№ 12.-С.82−83.
  364. В.А., Лиханов В. А., Маратканова Е. И. Методика расчета характеристик теплового излучения в камере сгорания газодизеля // Регио-нальн.науч.-техн.конф. Наука-производство-технология-экология: Сб.материалов.-Киров, 1998.-Т.2.-С. 135−136.
  365. В.А. Феноменология образования сажи в цилиндре газодизеля // Совершенствование и развитие мобильной энергетики в сельском хозяйстве: Тез.докл.10-й науч.-практ.конф.вузов Поволжья и Предуралья.-Чебоксары, 1998.-С.134−137.
  366. В.В. Полициклические ароматические углеводороды -зародыши сажистых частиц // Совершенствование и развитие мобильной энергетики в сельском хозяйстве: Тез.докл. 10-й науч.-практ.конф. вузов Поволжья и Предуралья.- Чебоксары, 1998.-С.144−146.
  367. М.Х., Федякин П. А. Снижение дымности отработавших газов форсированного дизеля на режимах холостого хода // Двигателе-строение.-1990.-№ 11.-С.8−10.
  368. В.И., Кабанов А. А. Оценка дымности отработавших газов переходных процессов дизелей // Двигателестроение.-1988.-№ 3.-С.55−57.
  369. В.И., Негин С. В. Влияние динамических характеристик привода топливного насоса высокого давления на дымность отработавших газов и некоторые параметры рабочего процесса судового дизеля // Двига-телестроение.-1988.-№ 5.-С.47−48.
  370. Katimoto Takeyuki, Osako Shuichi, Matsuoka Shin/ Air cell combustion chamber reduces diesel soot // Automot.Eng.-1983 -№ 9.-P.51−52.
  371. Kontani Kazuo, Gotoh Shinichi. Measurement of soot in a diesel combstion chamber bu light extinction method and in cylihder observation by highspeed shadowgraphy // SAE Techn. Pap.Ser.-1983.-№ 831 291.-P.31−43.
  372. Characterization of diesel particulates bymass spectrometry including MS-MS / Wood Karl, Ciupec James, Cooks Graham, Fergusoh Colin // SAE Techn. Pap. Ser.-1982.- № 821 217.- 9 p.
  373. Stark Gerhard, Krebs Stefan, Leonard Rolf. Schnellverfaren zur Bestimmung der PAK-Emissionen von Diesei-und Ottomotoren in Statioharbetrieb // MTZ .-1984.-№ 5.-S.209−214.
  374. Zierock Karl, Rothe Gertrude, Steppat Regine. Polycyclic Aromatik Hudrocarbons in the Particulate Emissions of Three Diesel Engines // SAE Techn. Pap. Ser. 1983. — № 830 458. — 17 p.
  375. Cao Jian Du, Kittelson David. Total cylinder Sampling from a diesel engine // SAE Techn. Pap. Ser. 1983. — № 830 243. — 15 p.
  376. Kamimoto Takeyuki, Yokota Haryuyki, Kobayashi Haruki. Effect of high pressure injection soot formation in a rapid compression machine to simulate diesel flames // SAE Techn. Pap. Ser. 1987. — № 871 610. — 9 p.
  377. Smith O.J. Fundamentals of soot formation in flames with applicationto diesel engine particulate emissions // Progress in Energy and Combustion Science. 1981.-№ 7. — P. 275−291.
  378. Dent J.C., Mehta P. S. Phenomehological combustion model for a gui-escent chamber giesel engine // SAE Techn. Pap. Ser. -1981. № 811 235. — 19 p.
  379. Dent J.C., Mehta P. S., Swan J.A. Predictive model for automotive D I diesel engine performance and smoke emissions // Diesel Endines Passenger Car and light Duty Yen. Conf. London, 5 7 Oct. 1982. — London, 1982. — P. 237 -245.
  380. Effects of combustion and injection sistems on unburnt HC and particulate emissions from a di diesel engine / Murayama Т., Miyamoto N., Chi-kansa Т., Yamane K. // SAE Techn. Pap. Ser. 1986. — № 861 232. — P. 131 — 139.
  381. B.A. Светящееся пламя природного газа. -М.: Металлургия, 1973.-136 с.
  382. В.И. Теоретические и экспериментальные основы создания малотоксичных дизелей: Автореф. дис. д-ра техн. наук.-Л., 1988.-43 с.
  383. А.А., Камфер Г. М. Испаряемость топлив для поршневых двигателей. М.:Химия, 1982. — 264 с.
  384. Г. М., Назаров В. П., Аднан И. Ш. Расчет периода задержки воспламенения в дизелях с объемно-пристеночным смесеобразованием // Рабочие процессы автотракторных двигателей и их агрегатов: Сб. науч. тр. МАДИ М., 1983. — С. 20−29.
  385. И.Ш., Камфер Г. М., Луканин В. Н. Расчет периода задержки воспламенения при сгорании топлив различного состава // Рабочие процессы и конструкция автотракторных двигателей внутреннего сгорания: Сб. науч. тр. МАДИ. М., 1984. — С. 25−29.
  386. И.Ш., Камфер Г. М., Луканин В. Н. Расчет периода задержки воспламенения в условиях двухфазного воспламенения // Совершенствование автотракторных двигателей внутреннего сгорания: Сб. науч. тр. МАДИ.-М., 1985.-С. 10−19.
  387. Н.А., Горбунова Н. А. Методика и результаты идентификации математической модели рабочего процесса дизеля // Двигателе-строение. 1989. — № 4. — С. 13−15.
  388. Н.А., Горбунова Н. А. Методика и результаты математической оптимизации рабочего процесса тепловозного дизеля // Двигате-лестроение. 1989. — № 5. — С. 10−12.
  389. Упрощенная математическая модель выгорания топлива в цилиндре дизеля / В. А. Куцевалов, Р. М. Петриченко, В. Н. Степанов, С. Н. Уваров // Двигателестроение. 1988. — № 8. — С. 6−8.
  390. Н.Ф., Филипковский А. И. Математическая модель процесса сгорания в дизеле со струйным смесеобразованием // Двигателестроение. 1990. — № 7. — С. 52−56.
  391. Г. М., Семенов В. Н. Ориентация топливных факелов при различной иометрии КС дизелей с преимущественно объемным смесеобразованием // Двигателестроение. 1985. — № 12. — С. 48−51.
  392. В.Р. Оптимизация отношения хода поршня к диаметру цилиндра и размеров камеры сгорания дизеля с непосредственным впрыскиванием. Ч. I. Управляющие факторы. // Двигателестроение. 1990. -№ 3. — С. 3−8.
  393. В.И. Метод расчета продолжительности задержки воспламенения топлива с учетом влияния конструктивных факторов // Двигателестроение. 1990. — № 3. — С. 17−18.
  394. В.И. Метод расчета продолжительности процесса сгорания в мало- и среднеоборотных ДВС с учетом влияния конструктивных факторов // Двигателестроение. 1990. — № 4. — С. 27, 38.
  395. Комплексное влияние регулировочных параметров топливной аппаратуры на основные показатели работы тракторных дизелей / А.В.Ни-колаенко, В. Н. Ложкин, В. А. Долгушин, А. И. Фомичев // Двигателестроение. -1990.- № 4. -С. 28.30.
  396. В.И., Быков В. Ю. Оптимизация экономических и экологических показателей дизеля ЧН 21/21 при форсировании по среднему эффективному давлению // Двигателестроение. 1990. — № 4. — С. 45−46.
  397. Г. М., Семенов В. Н. Анализ взаимосвязи диаметра камеры сгорания и интенсивности движения воздушного заряда в дизеле // Двигателестроение. 1983.-№ 10. — С. 3−5.
  398. Удельный расход топлива дизеля с камерой в поршне при расчетной ориентации топливных струй /Г.М.Камфер, Д. И. Злотский, Н. А. Лунин, В. Н. Семенов // Двигателестроение. 1987. — № 8. — С. 8−10.
  399. Г. М., Семенов В. Н., Амбарцумян Г. В. Взамосвязь движения воздушного заряда и ориентации топливных струй в дизелях // Повышение эффективности работы автомобильных и тракторных двигателей: Сб.науч.тр. МАДИ- M., 1988.-С.23−36.
  400. Г. М. Комплексный показатель смесеобразования для дизелей с камерой в поршне // Двигателестроение.- 1986.-№ 4.- С. 1−6.
  401. C.B., Алешкин В. Р., Рощин П. М. Планирование эксперимента в исследованиях сельскохозяйственных процессов. Л.: Колос, 1980.-168 с.
  402. С.Л., Кафаров В. В. Оптимизация эксперимента в химии и химической технологии. М.: Высшая школа, 1978. -319 с.
  403. С.Л., Кафаров В. В. Методы оптимизации эксперимента в химической технологии. -2-е изд., перераб. и доп. М.: Высшая школа, 1985. -327 с.
  404. Методы планирования многофакторных экспериментов в дизеле-строении / М. Н. Овсянников, В. А. Петухов, М. Ф. Усеня, И. Л. Шагалов // Дви-гателестроение. -1979. -№ 9. -С. 5−7.
  405. В.Е., Френкель А. И. Опыт применения математической теории планирования эксперимента при снятии токсичных характеристик дизелей // Тракторы и сельхозмашины.- 1977. -№ 3. -С. 12−14.
  406. В.А., Фурса В. В. Применение метода математического планирования эксперимента для оценки токсичности двигателя // Двигатели внутреннего сгорания. Харьков, 1973. -Вып. 17. -С. 99−104.
  407. Рафелес-Ламарка Э.Э., Звонов В. А., Фурса В. В. Математическое планирование экспериментального исследования двигателей внутреннего сгорания // Двигатели внутреннего сгорания. Харьков, 1972.-Вып. 16. -С. 29−34.
  408. В.В. Влияние управления фазами топливоподачи на токсические показатели дизеля Д-37Е // Двигателестроение.-1979. -№ 12. -С. 16−18.
  409. Т.А., Микешина Н. Г. Применение симплекс-решетчатого планирования при исследовании диаграмм состав-свойство // Новые идеи в планировании эксперимента. М., 1969. -С. 191−209.
  410. Пен Р.З., Менчер Э. М. Статистические методы в целлюлозно-бумажном производстве. М.: Лесная промышленность, 1973. -120 с.
  411. В.А. Планирование эксперимента при изучении диаграмм состав-свойство для оценки токсичности отработавших газов дизелей // Тракторы и сельхозмашины. -1979. -№ 12. -С. 10−13.
  412. Оптимизация параллельной работы дизель-генераторов методом планирования эксперимента / Кутьин Л. И. и др. // Судовые энергетические установки. М.: ЦРИА Морфлот, 1977. -С. 106−110.
  413. В.Н., Кайдалов А. Л. Планирование экспериментов при исследовании предельного состояния ЦПГ дизеля // Применение методов планирования экспериментов в судовой энергетике.- Л.: Судостроение, 1978.-С. 92−99.
  414. В.Е. Долговечность и износ двигателей при динамических режимах работы. Киев: Наукова думка, 1978. -256 с.
  415. З.А., Микутенок Ю. А. Исследование систем смазки методом планирования эксперимента / Применение методов планирования экспериментов в судовой энергетике.- Д.: Судостроение, 1978.-С. 105−112.
  416. B.C. Применение методов планирования эксперимента для математического представления характеристик энергетических комплексов // Применение методов планирования экспериментов в судовой энергетике. Л.: Судостроение, 1978. -С. 63−70.
  417. Л.В. и др. Исследование и оценка точности идентификации энергетических установок на ЦВМ методами пассивного эксперимента // Применение методов планирования экспериментов в судовой энергетике. Л.: Судостроение, 1978. -С. 123−127.
  418. Применение многофакторного эксперимента при анализе процесса сгорания/А.А.Мандельштам и др. // Автомобильная промышленность, 1976. -№ 5. -С. 4−6.
  419. Математическое планирование экспериментального исследования ДВС / А. А. Швец, В. Д. Петрич, В. М. Борисов и др. // Автомобильная промышленность, 1976. -№ 4. -С. 6−8.
  420. Л.А. Использование метода планирования экспериментов в математических моделях рабочих процессов судовых двигателей // Двигателестроение, 1979. -№ 5. -С. 45−46.
  421. В.В. Методы кибернетики в химии и химической технологии." М.: Химия, 1976. -464 с.
  422. В.В., Чернова H.A. Статистические методы планирования экстремальных экспериментов. М.: Наука, 1965.- 340 с.
  423. В.В. Теория эксперимента. М.: Наука, 1976.- 208 с.
  424. В.В., Голикова Т. И. Логические основания планирования эксперимента. М.: Наука, 1976.- 128 с.
  425. Ю.П., Маркова Е. В., Грановский Ю. В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. М.: Наука, 1976. — 279 с.
  426. Ч. Основные принципы планирования эксперимента. М.: Мир, 1967. -406 с.
  427. Е.В., Лисенков А. Н. Планирование эксперимента в условиях неоднородностей. М.: Наука, 1973.- 219 с.
  428. В.Г., Адлер Ю. П. Планирование промышленных экспериментов (модели статики). М.: Металлургия, 1974.-264 с.
  429. В.В. Теория оптимального эксперимента. М.: Наука, 1971.-312 с.
  430. ГОСТ 18 509–88. Дизели тракторные и комбайновые. Методы стендовых испытаний. М.: Изд-во стандартов, 1988.- 58 с.
  431. ГОСТ 20 000–82. Дизели тракторные и комбайновые. Основные параметры. Общие технические требования.- М.:Изд-во стандартов, 1983.13 с.
  432. ОСТ 23.1.440−76. Дизели тракторные и комбайновые. Выбросы вредных веществ с отработавшими газами. Нормы и методы определения. -М.: ООНТИ-НАТИ, 1976.- 8 с.
  433. ОСТ -23.1.441−76. Дизели тракторные и комбайновые. Дымность отработавших газов. Нормы и методы определения.- М.: ОНИТИ-НАТИ, 1976. 8 с.
  434. В.П., Кудрявцев В. А. Программа обработки индикаторных диаграмм дизелей на алгоритмическом языке «Базисный фортран»//Тр. ЦНИДИ. -1975.- Вып. 68.-С.38−69.
  435. Единая система электронных вычислительных машин. Операционная система ФОРТРАН IV. Описание языка. Ц 51.804.001 -01Д18. -М., 1979.-166 с.
  436. Система АСГА-Т. Руководство по эксплуатации. АПИ 2.950.003РЭ. Смоленск, 1984. -81 с.
  437. Методические указания по определению вредных веществ в отработавших газах тракторных и комбайновых дизелей.- М.: ЦНИЛТД, 1977.38 с.
  438. Опыт снижения токсичности отработавших газов дизелей за счет подачи воды / А. К. Болотов, В. А. Лиханов, В. М. Попов, А. М. Сайкин // Двига-телестроение. -1982. -№ 7. -С. 48−50.
  439. В.А., Попов В. М. Опыт подачи метанола на впуске дизеля // Двигателестроение. -1986. -№ 4. -С. 47−51.
  440. В.А., Попов В. М. Применение планирования эксперимента для исследования подачи метанола на впуске дизеля // Двигателестроение. -1986. -№ 7. -С. 43−47.
  441. В.А., Попов В. М. Работа дизеля на метаноле с двойной системой топливоподачи // Двигателестроение.-1986. -№ 8. -С. 47−50.
  442. Разработка стабилизаторов и методов исследования эмульсий для топлив: ТЭД по НИР / ВНИИПАВ- руковод. Б. Е. Чистяков. -№ГР 0180.24 424- Инв. № 0284.36 397.-Щебекино, 1984.-52 с.
  443. В.А., Плотников С. А. Улучшение метаноло-топливных эмульсий для использования в тракторных дизелях // Двигателестроение.-1994. -С. 74,35.
  444. А.с. 1 731 973 СССР, МКИ Б 02 М 43/00. Топливная система многотопливного дизеля / А. К. Болотов, В. А. Лиханов, С. А. Плотников (СССР) -Зс.: ил. 3.
  445. Зайдель А. Н. Элементарные оценки ошибок измерений. Л.: Наука, 1967. -88 с.
  446. А.Н. Достоверность измерений и критерии качества испытаний приборов.- М.: Изд-во ком. стандартов, мер и изм. приборов при СМ СССР.-1967.-160 с.
  447. О.И., Лебедев B.B. Обработка результатов наблюдений. М.: Наука, 1970. -104 с.
  448. A.A. Основы теории ошибок. Л.: Изд-во Ленинградского ун-та, 1972. -122 с.
  449. Л.С., Кишьян A.A., Ромашков В. И. Методы планирования и обработки результатов физического эксперимента. М.: Атомиздат, 1978. -232 с.
  450. Г. В. Общая методика экспериментального исследования и обработки опытных данных. М.: Колос, 1973. -199 с.
  451. И.В. Испытания двигателей внутреннего сгорания. М.: Высшая школа, 1975. -320 с.
  452. Т.М., Хиллз Ф.Дж. Сельскохозяйственное дело. Планирование и анализ: Пер. с англ.- М.:Колос, 1981.-320 с.
  453. Л.В. Статистические методы оптимизации химических процес-сов. М.: Химия, 1972. -288 с.
  454. .Р. Основные понятия математической статистики. -М.: Мир, 1974. -275 с.
  455. К. Применение статистики в промышленном эксперименте. М.: Мир, 1979. -299 с.
  456. A.c. 1 409 768 СССР, МКИ F02M 21/02. Газовоздушный смеситель-дозатор для двигателя внутреннего сгорания / С. Е. Богатырев, В. А. Лиханов, В. М. Попов, А. М. Сайкин (СССР).-З с.:ил.З.
  457. А.с.7 009 125 СССР, МКИ F 02Д 19/06. Система регулирования газодизеля / В. А. Лиханов, В. М. Попов, С. А. Плотников, М. Н. Хлыбов (СССР).-Зс.:ил. 1.
  458. Создание макетного образца трактора Т-25А для работы на газе в качестве моторного топлива: Отчет о НИР (промежуточный) / Киров. с.х.ин-т- Руковод. В. А. Лиханов.-№ГР 0186.37 397- Инв.№ 0288.58 370.-Киров, 1986.-161с.: прилож.
  459. Создание макетного образца трактора Т-25А для работы на газе в качестве моторного топлива: Отчет о НИР (заключительный) / Киров.с.х. ин-т- Руковод. В. А. Лиханов.№ГР 0186.37 397.-Киров, 1987.-57с.: прилож.
  460. Создание газодизеля Д-144 для работы на сжатом природном газе: Отчет о НИР / Киров.с.х. ин-т- Руковод. В. А. Лиханов.-№ГР 0188.59 777.-Киров, 1988.-54с.: прилож.
  461. Создание макетного образца трактора «Универсал-445″ для работы на сжатом природном газе: Отчет о НИР / Киров.с.х. ин-т- Руковод. В. А. Лиханов.-№ГР 0188.59 778.-Киров, 1990.-65с.: прилож.
  462. Создание макетного образца погрузчика для работы на сжатом природном газе: Отчет о НИР / Киров.с.х. ин-т- Руковод. В. А. Лиханов.-Киров, 1991.- 68с.: прилож.
  463. В.А. Вместо дизтоплива природный газ // Сельский механизатор.» 1996.- № 11 .-С.28.
  464. Концепция развития механизации, электрификации и автоматизации сельскохозяйственного производства Северо-Восточного региона Европейской части России на 1997 и на период до 2000 года.-Киров, 1997.-80 с.
  465. Лиханов В. А. Применение альтернативных топлив в тракторных дизелях // Концепция развития механизации, электрификации и автоматизации агропромышленного комплекса Северо-Востока: Сб. материалов науч.-практ.конф.-Киров, 1998.-С.48−50.
  466. A.c. 1 415 762 СССР, МКИ С 10L/41.Топливная композиция / М. Ю. Ратькова, Н. В. Носенко, В. М. Попов, В. А. Лиханов, А. С. Русаков (СССР).- 4 е.: ил.
  467. A.c. 1 728 290 СССР, МКИ С 10L 1/32.Топливная эмульсия / В. А. Лиханов, С. А. Плотников (СССР).-З е.: табл.
  468. В.А., Плотников С. А. Особенности процесса сгорания метаноло-топливной эмульсии в тракторном дизеле // Двигателестроение.-1996.-№ 1.- С.26−28.
  469. В.А., Плотников С. А. Модернизация системы топливо-подачи тракторного дизеля, работающего на метаноло-топливной эмульсии // Двигателестроение.-1996.-№ 2.- С.33−35.
  470. В.А. Снижение токсичности отработанных газов дизеля Д-21А1 трактора Т-25А: Информация // Кировский ЦНТИ.- Киров, 1979.-ИЛ № 262−79.-4 с.
  471. В.А., Попов В. М., Сайкин A.M. Снижение токсичности отработавших газов и повышение мощности дизеля Д-21А1 трактора Т-25А: Информация // Кировкий ЦНТИ.- Киров, 1979.- ИЛ № 332−79.- 4 с.
  472. Пат. 2 119 078 РФ, МКИ F 02 D 19/06, F 02 M 21/02, F 02 В 69/04. Система регулирования газодизеля / С. А. Плотников, В. А. Лиханов, В. В. Наврозов, А. В. Сычов (РФ) 4 е.: ил. 2., табл.
  473. В.А. Структура сажи, образующейся в цилиндре газодизеля // Совершенствование технологий и технических средств в сельскохозяйственном производстве: Тез. докл. научн. конф. инж. факульт. ВГСХА.-Киров, 1999. С.60−62.
  474. В.А., Кузьмин В. А. Рост, коагуляция и агрегация сажевых частиц в цилиндре газодизеля // Совершенствование технологий и технических средств в сельскохозяйственном производстве: Тез. докл. научн. конф. инж. факульт. ВГСХА.- Киров, 1999. С.67−69.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!