В ней были задействованы различные самолеты и вертолеты. Самолет Ан-124 «Руслан», доставил вертолеты Ми-8 в Америку. Часть участников на предстартовую позицию, доставили самолеты Ту-154М, Ил-76 и Ан-74, а так же два вертолета Ми-8 со специальным отечественным оборудованием, которое в процессе испытаний показало себя с наилучшей стороны. Один вертолет был специально подготовлен для перевозки людей, второй серийный, был доработан для полета при низких температурах.Рисунок. Артур Чилингаров у вертолета МИ-8 совершившего посадку на Южный полюс.
В России таких полетов еще не было, был проведен уникальный эксперимент. Полет парой вертолетов выполнялся при включенной аппаратуре наблюдения. Между бортами был установлен и поддерживался постоянный контакт. На каждом Ми-8 был индикатор, показывающий расстояние между вертолетами, превышение по высотам, вектор сближения воздушных судов. На Южном полюсе вертолеты находились два часа. Чилингаров прибыл на Южный полюс на самолете Ан-74.
Данный перелет продемонстрировал надежность российской техники и высокую степень подготовки пилотов и членов экипажа российской авиации ФСБ. В июле-августе 2007 года А. Н. Чилингаровым была возглавлена Высокоширотная арктическая глубоководная экспедиция. В процессе которой произошло погружение в точке географического Северного полюса на глубоководных обитаемых аппаратах «МИР-1» и «МИР-2», глубина погружения составила 4300 м. Российские полярники первыми в мире достигли дна Северного ледовитого океана. Рисунок. Погружение батискафов «Mир-1» и «Mир-2» на дно Северного Ледовитого океана.
Рисунок. Артур Чилингаров демонстрирует фотографию российского флага, установленную на дне Северного Ледовитого океана.
На подводном Северном полюсе был водружен российский триколор, и взяты пробы грунта для дальнейших исследований. Целью экспедиции и погружения в целом была попытка доказать, что подводный хребет Ломоносова — это продолжение материка Евразия. Предполагается, что в этом случае Российская Федерация сможет обоснованно предъявлять права на более чем на миллион квадратных километров океанского шельфа — от Чукотки до Кольского полуострова. А значит, сможет притязать на огромные запасы нефти и газа в этом регионе. За мужество и героизм, проявленные в экстремальных условиях, и успешное проведение Высокоширотной арктической глубоководной экспедиции 9 января 2008 года А. Н. Чилингарову, указом президента РФ В. В. Путина присвоено звание Героя Российской Федерации.
Заключение
.
Данная работа посвящена Артуру Чилингарову, человеку, жизненные вехи которого из правительственных кабинетов и коридоров НИИ упорно приводили его в Арктику и Антарктику. В работе перечислена лишь малая часть его научных достижений, и совершенных им открытий и реализованных проектов. Но все они уникальны и недостижимы. Многие знакомые с Чилингаровым люди говорят о его легком характере, при этом упоминая небывалую инициативность, умение не сдаваться в сложных ситуациях, не паниковать, и не пасовать перед трудностями. Он умеет и делать научную работу и отдыхать, и создавать благоприятные условия для окружающих его людей. Стоит только вспомнить о расцветшем под его руководством центром Гидромета в Андерме.
Работая несколько созывов в Государственной Думе РФ, Чилингаровнеустанно продвигал вперед науку страны, и лоббировал дальнейшие исследования Заполярья, не раз подчеркивая, что Север, это будущее нашей страны. Жизненный путь Чилингарова не был легким, на его долю всегда выпадали испытания, но, с его слов, ему всегда везло. Наверное, именно поэтому имя Чилингарова известно каждому кто хоть что-то слышал об Арктике и Антарктике. Полярник истинное призвание этого удивительного человека.
Ведь заполярные области нельзя понять до конца, их можно только любить. Библиографический список.
Арктическая одиссея омского самолета.- 2013. [Электронный ресурс] Режим доступа:
http://mib55.livejournal.com/62 174.html.Артур Николаевич Чилингаров. Биографическая справка // РИА Новости.- 2009. [Электронный ресурс] Режим доступа:
https://ria.ru/society/20 090 925/186388162.html.Гамов А. Артур Чилингаров: Прежде чем спуститься на дно Северного Ледовитого океана, я впервые в жизни написал завещание // Комсомольская правда.- 2014. [Электронный ресурс] Режим доступа:
http://www.kem.kp.ru/daily/26 287.
4/3 164 221/.Граф Н. «Аннушка» вернется? // Российская газета.- 6514(0).- 2014. [Электронный ресурс] Режим доступа:
https://rg.ru/2014/10/23/reg-sibfo/kukuruznik.html.Дрейфующая станция «Северный полюс-32» .- [Электронный ресурс] Режим доступа:
http://будущее-арктики.
рф/drejfuyushhaya-stanciya-severnyj-polyus-32/.Константинов Ю. Б, Грачев И. К. Высокоширотные воздушные экспедиции «Север» (1937, 1941;1997 гг). СПб.: Гидрометиздат.- 2000. 176 с. Научно-экспертный совет. Госкомиссия по развитию Арктики.- [Электронный ресурс] Режим доступа:
http://arctic.gov.ru/cdfdd9f6−8f58-e511−8259-e82aea5c46bb.О работе научно-исследовательской дрейфующей станции «Северный полюс-32». Пресс-релиз.- [Электронный ресурс] Режим доступа:
http://www.aari.ru/resources/d0014/archive/np32/docs/press_release_np32_ru.pdf.Сердюков М. Неизвестная биография// Российская газета.- [Электронный ресурс] Режим доступа:
https://rg.ru/2009/09/17/chilingarov-site.html. Сидорчик А. Пленники Антарктики. Настоящая история спасения ледокола «Михаил Сомов» / Аргументы и факты.- 2016. [Электронный ресурс] Режим доступа:
http://www.aif.ru/society/history/plenniki_antarktiki_nastoyashchaya_istoriya_spaseniya_ledokola_mihail_somov.Сорокина Н. Северная надбавка // Российская газета.- 2007. № 4432 (0).- [Электронный ресурс] Режим доступа:
https://rg.ru/2007/08/04/chilingarov.html.Чилингаров Артур Николаевич.- [Электронный ресурс] Режим доступа:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2,_%D0%90%D1%80%D1%82%D1%83%D1%80_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87.Чилингаров Артур Николаевич. Герои страны.- [Электронный ресурс] Режим доступа:
http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=8452.
Юшкин Н. Сталь арктической закалки. Артур Чилингаров // Вестник института геологии Коми научного центра Уральского отделения РАН.- 2008. № 3.-С. 25−28.
