Для того, чтобы зарегистрировать машину (получить транзитные номера), сначала ее нужно будет застраховать. Условие Инкотермс.
Расчет стоимостиEXW50388000 рFOB50388000 р + 390 000 руб. = 50 778 000 руб. DDP50388000 р + 390 000 руб. +.
13 269 408,94 р. + 1 157 130 р. + 6093,36 р. + 3000 р.
+ 265 200 р. = 65 478 832,3 р.
Стоимость партии машин. Исходя из рассчитанных в таблице данных, стало возможным подсчитать рентабельность данной поставки товара. Рентабельность поставки = Цена за количество аналогичного товара в России — цена согласно условиям DDP. Стоимость привезённого авто из Германии Q7 / EZ 02.2007 = 3 273 941,615 р. Рассмотрим рентабельность на различных сайтах данное авто стоит от 1 000 000 р. До 2 500 000 р. Даже, если учесть тот факт что машины будут привезены из Германии, данный товар продавать не рентабельно. Пример 2. Рассмотрим автомобиль. Opel Astra 1.9 cdti /EZ 03.2008 /84 248 km /10 672 EUR сайт.
http://auto.germany.ru/ Лучшие автомобили из Германиив интернете с 14 июля 1997. данный сайт сотрудничает с компанией.
http://www.proauto.eu/index.php. EURO 78 р. Стоимость данного автомобиля 10 672 EUR (Приложение Г) необходима партия в 20 штук. То есть (10 672* 20)*78= 16 648 320 рублей. Объём двигателя данного автомобиля 1364.
См.
3. 8 703 229 094 БЫВШИЕ В ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛИ (КРОМЕ АВТОМОБИЛЕЙ ДЛЯ МЕДЦИНСКИХ ЦЕЛЕЙ) С ДВИГАТЕЛЕМ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ИСКРОВЫМ ЗАЖИГАНИЕМ С ВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬНЫМ ДВИЖЕНИЕМ ПОРШНЯ, С РАБОЧИМ ОБЪЕМОМ ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ БОЛЕЕ 1000 СМ³, НО НЕ БОЛЕЕ 1500 СМ³, С МОМЕНТА ВЫПУСКА КОТОРЫХ ПРОШЛО БОЛЕЕ 5 ЛЕТ, НО НЕ БОЛЕЕ 7 ЛЕТИмпортная пошлина 3,2 Евро/см3То есть импортная пошлина составит 1364*3,2EUR=4364,8 EUR= 340 454,4 р. Рассчитаем стоимость партии 20 машин =6 809 088 р.+ оформление и утилизация (на каждую машину по 5000 р.) + 100 000 р. = 6 909 088 рТаможенное оформление 2000 руб.
2000.
00 руб.
28.41 EURУтилизационный сбор 20 000 руб. x 0.153 000 руб.
42.61 EURСтоимость доставки одного автомобиля составляет 250 EURO то есть чтобы доставить 20 авто необходимо 5000 EURO (приложение Б) Сайт.
http://ru.proauto.eu/calc/plz.html#DOSTAVKA тоесть 390 000 р. Снятие машины с учёта в Германии. Страховка на 15 дней. Оформление интернационального техпаспорта. Получение транзитных номеров. Стоимостьстраховки от сайта.
http://auto.germany.ru/tags.html#KAUF 170 EURO то есть за партию в 20 машин =265 200 р.+ НДС. (6 909 088+ 16 648 320 р)*18. = 4 240 333,44 р. Условие Инкотермс.
Расчет стоимостиEXW16648320 рFOB16648320 р + 390 000 руб. = 17 038 320 руб. DDP16648320 р + 390 000 руб. + 26 520р.
+ 4 240 333,44р +6 909 088 р = 28 214 261 р. Стоимость партии машин. Исходя из рассчитанных в таблице данных, стало возможным подсчитать рентабельность данной поставки товара. Рентабельность поставки = Цена за количество аналогичного товара в России — цена согласно условиям DDPСтоимость привезённого авто из Германии Opel Astra 1.9 cdti /EZ 03.2008 = 1 410 713,072 р. Рассмотрим рентабельность на различных сайтах данное авто стоит от 300 000 р. До 400 000 р. (.
Приложение д) Даже, если учесть тот факт что машины будут привезены из Германии, данный товар продавать не рентабельно. Пример 3Рассмотрим автомобиль. Subaru / Impreza /EZ 07.01 /61 000 km /6700 EUR сайт.
http://auto.germany.ru/ Лучшие автомобили из Германиив интернете с 14 июля 1997. данный сайт сотрудничает с компанией.
http://www.proauto.eu/index.php. EURO78 р. Стоимость данного автомобиля 6700 EUR (Приложение Е) необходима партия в 20 штук. То есть (6700* 20)*78= 10 452 000 рублей. Объём двигателя данного автомобиля 1498.
См.
3. 8 703 229 094 БЫВШИЕ В ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛИ (КРОМЕ АВТОМОБИЛЕЙ ДЛЯ МЕДЦИНСКИХ ЦЕЛЕЙ) С ДВИГАТЕЛЕМ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ИСКРОВЫМ ЗАЖИГАНИЕМ С ВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬНЫМ ДВИЖЕНИЕМ ПОРШНЯ, С РАБОЧИМ ОБЪЕМОМ ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ БОЛЕЕ 1000 СМ³, НО НЕ БОЛЕЕ 1500 СМ³, С МОМЕНТА ВЫПУСКА КОТОРЫХ ПРОШЛО БОЛЕЕ 5 ЛЕТ, НО НЕ БОЛЕЕ 7 ЛЕТИмпортная пошлина 3,2 Евро/см3То есть импортная пошлина составит 1498*3,2 EUR=4793,6EUR= 3 703 900,8 р. Рассчитаем стоимость партии 20 машин =7 478 016 р.+ оформление и утилизация (на каждую машину по 5000 р.) + 100 000 р. = 7 578 016 рТаможенное оформление 2000 руб.
2000.
00 руб.
28.41 EURУтилизационный сбор 20 000 руб. x 0.153 000 руб.
42.61 EURСтоимость доставки одного автомобиля составляет 250 EURO то есть чтобы доставить 20 авто необходимо 5000 EURO (приложение Б) Сайт.
http://ru.proauto.eu/calc/plz.html#DOSTAVKA тоесть 390 000 р. Снятие машины с учёта в Германии. Страховка на 15 дней. Оформление интернационального техпаспорта. Получение транзитных номеров. Стоимостьстраховки от сайта.
http://auto.germany.ru/tags.html#KAUF 170 EURO то есть за партию в 20 машин =265 200 р.+ НДС. (10 452 000+ 7 578 016 р)*18. = 3 245 402,88 р. Условие Инкотермс.
Расчет стоимостиEXW10452000 рFOB104520000 р + 390 000 руб. = 104 910 000 руб. DDP10452000 р + 390 000 руб. + 26 520р. +.
7 578 016р +3 245 402,88 р = 21 691 938,88 р. Стоимость партии машин. Исходя из рассчитанных в таблице данных, стало возможным подсчитать рентабельность данной поставки товара. Рентабельность поставки = Цена за количество аналогичного товара в России — цена согласно условиям DDPСтоимость привезённого одного авто из Германии Subaru / Impreza = 1 084 596,944 р. Рассмотрим рентабельность на различных сайтах данное авто стоит от 300 000 р. До 400 000 р. (.
Приложение Ж) Даже, если учесть тот факт что машины будут привезены из Германии, данный товар продавать не рентабельно. Пример 4. Рассмотрим мотоцикл. BMW 650 /EZ 04.2005 /1200 km /3500 EURсайт.
http://auto.germany.ru/ Лучшие автомобили из Германиив интернете с 14 июля 1997. данный сайт сотрудничает с компанией.
http://www.proauto.eu/index.php. EURO 78 р. Стоимость данного автомобиля 3500 EUR (Приложение З) необходима партия в 20 штук. То есть (3500* 20)*78= 5 460 000 рублей. Объём двигателя данного мотоцикла 798 лс. 8 703 219 094 БЫВШИЕ В ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛИ (КРОМЕ АВТОМОБИЛЕЙ ДЛЯ МЕДЦИНСКИХ ЦЕЛЕЙ) С ДВИГАТЕЛЕМ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ИСКРОВЫМ ЗАЖИГАНИЕМ С ВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬНЫМ ДВИЖЕНИЕМ ПОРШНЯ, С РАБОЧИМ ОБЪЕМОМ ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ НЕ БОЛЕЕ 1000 КУБ.СМ., С МОМЕНТА ВЫПУСКА КОТОРЫХ ПРОШЛО БОЛЕЕ 5 ЛЕТ, НО НЕ БОЛЕЕ 7 ЛЕТТаможенное оформление 1000 руб. Импортная пошлина 3,0 Евро/см3То есть импортная пошлина составит 798*3 EUR=2394 EUR= 186 732 р. один мотоцикл. Рассчитаем стоимость партии 20 мотоциклов =3 734 640 р.+ оформление и утилизация (на каждый мотоцикл по 4000 р.) + 80 000 р. = 3 814 640 р. Стоимость доставки одного автомобиля составляет 100 EURO то есть чтобы доставить 20 авто необходимо 2000 EURO (приложение Б) Сайт.
http://ru.proauto.eu/calc/plz.html#DOSTAVKA тоесть 156 000 р. Снятие машины с учёта в Германии. Страховка на 15 дней. Оформление интернационального техпаспорта. Получение транзитных номеров. Стоимостьстраховки от сайта.
http://auto.germany.ru/tags.html#KAUF 100 EURO то есть за партию в 20 машин =7800 р.+ НДС. (5 460 000+ 3 814 640 р)*18. = 1 669 435,2 р. Условие Инкотермс.
Расчет стоимостиEXW5460000 рFOB5460000 р + 156 000 руб. = 5 616 000 руб. DDP5460000 р + 156 000 руб. + 7800р. + 1 669 435,2 р +3 814 640 р = 11 107 875,2 р. Стоимость партии мотоциклов. Исходя из рассчитанных в таблице данных, стало возможным подсчитать рентабельность данной поставки товара.
Рентабельность поставки = Цена за количество аналогичного товара в России — цена согласно условиям DDPСтоимость привезённого одного мотоцикла из Германии BMW 650 = 555 393,76 р. Рассмотрим рентабельность на различных сайтах данный мотоцикл стоит от 100 000 р. До 300 000 р. (Приложение И) Даже, если учесть тот факт что машины будут привезены из Германии, данный товар продавать не рентабельно. Хотя если только истинные ценители, либо коллекционеры захотят приобрести данный товар, людей много, так что теоретически данный товар может быть продан. Пример 5Рассмотрим автомобиль. C 200 Kompressor/10_2000/ 61 000 km/12 900 EUR сайт.
http://auto.germany.ru/ Лучшие автомобили из Германиив интернете с 14 июля 1997. данный сайт сотрудничает с компанией.
http://www.proauto.eu/index.php. EURO 78 р. Стоимость данного автомобиля 12 900 EUR (Приложение К) необходима партия в 20 штук. То есть (12 900* 20)*78= 201 224 000 рублей. Объём двигателя данного автомобиля 1998.
См.
3. 870 323 902 с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1800 см³, но не более 3000 см3: Импортная пошлина 4,8 Евро/см3То есть импортная пошлина составит 1998*4,8EUR=9590,4EUR= 748 051,2 р. Рассчитаем стоимость партии 20 машин =14 961 024 р.+ оформление и утилизация (на каждую машину по 5000 р.) + 100 000 р. = 15 061 024 рТаможенное оформление 2000 руб.
2000.
00 руб.
28.41 EURУтилизационный сбор 20 000 руб. x 0.153 000 руб.
42.61 EURСтоимость доставки одного автомобиля составляет 250 EURO то есть чтобы доставить 20 авто необходимо 5000 EURO (приложение Б) Сайт.
http://ru.proauto.eu/calc/plz.html#DOSTAVKA тоесть 390 000 р. Снятие машины с учёта в Германии. Страховка на 15 дней. Оформление интернационального техпаспорта. Получение транзитных номеров. Стоимостьстраховки от сайта.
http://auto.germany.ru/tags.html#KAUF 170 EURO то есть за партию в 20 машин =265 200 р.+ НДС. (20 124 000+ 15 061 024 р)*18. = 6 333 304,32 р. Условие Инкотермс.
Расчет стоимостиEXW20124000 рFOB20124000 р + 390 000 руб. = 20 514 000 руб. DDP20124000 р + 390 000 руб. + 26 520р. +.
6 333 304,32 р +15 061 024 р = 42 324 848,32 р. Стоимость партии машин. Исходя из рассчитанных в таблице данных, стало возможным подсчитать рентабельность данной поставки товара. Рентабельность поставки = Цена за количество аналогичного товара в России — цена согласно условиям DDPСтоимость привезённого одного авто из Германии C 200 Kompressor = 2 116 242,416 р. Рассмотрим рентабельность на различных сайтах данное авто стоит от 400 000 р. До 1 500 000 р. (Приложение Л) Даже, если учесть тот факт что машины будут привезены из Германии, данный товар продавать не рентабельно. Разве что коллекционерам.
Заключение
.
Тарифное регулирование проводится через установление импортного и экспортного таможенных тарифов. Методами нетарифного регулирования являются: количественные ограничения экспорта и импорта (путем квотирования и лицензирования); экспортный контроль; введение государственной монополии на экспорт и (или) импорт товаров отдельных видов; введение защитных мер в отношении импорта товаров; установление запретов и ограничений экспорта и (или) импорта исходя из национальных интересов; установление технических, санитарных, ветеринарных, экологических и иных стандартов в отношении ввозимых товаров, контроль за качеством таких товаров. Таможенная политика осуществляется путем применения таможенных пошлин, налогов и сборов при перемещении товаров через границу, а также таможенных процедур для достижения определенных экономических, финансовых и торгово-политических целей. Были произведены расчёты машин привезённых из Германии. Даже, если учесть тот факт что машины будут привезены из Германии, данный товар продавать не рентабельно. Хотя если только истинные ценители, либо коллекционеры захотят приобрести данный товар, людей много, так что теоретически данный товар может быть продан. Список использованной литературы.
Нормативные акты:
Конституция Российской Федерации // Российская газета 1993 — 25 декабря. Таможенный кодекс Таможенного Союза — М., 2015.
Федеральный закон РФ 27.
11.2010 № 311-ФЗ «О таможенном регулировании в РФ» // СЗ РФ 2010, N 48, ст. 6252.
Конституция США // [Электронный ресурс]:
http://artlibrary2007.narod.ru/konstitucii.htmlЛиссабонскийдоговор (Treaty of Lisbon amending the Treaty on European Union and the Treaty establishing the European Community) — [Электронныйресурс]:
http://www.lisbontreaty2009.ie/lisbon_treaty.pdfДоговор о Европейском Союзе // Действующее международное право. Т. 3.М.: Московский независимый институт международного права, 1997. С. 211 224.
Литература
.
Бакаева О.Ю., Матвиенко Г. В. Таможенное право. Курс лекций — М.: Эксмо, 2010.
Бакаева О. Ю. Юридическая ответственность за неисполнение (ненадлежащее исполнение) обязанности по уплате таможенных платежей: финансово-правовой аспект // Таможенное дело 2010 № 3. С. 23Востриков Г. Г Предпринимательское право. — М., 2009.
Костылева Е. В. Зарубежный опыт государственного регулирования трансграничного перемещения товаров физическими лицами // Вестник Тамбовского университета. Серия: Гуманитарные науки. 2010. Т.
83. № 3. С.
65Макарейко Н. В. Административное право. — М.: Юрайт, 2009.
Муравьева А. Финансово — кредитные системы зарубежных стран — М.: МИУ, 2009.
Прокушев Е. Ф. Внешнеэкономическая деятельность. — М.: Дашков и К, 2009.
Чеботарева Е. Д. Опыт создания и основные слагаемые успешной деятельности таможенного союза ЕС // Российский внешнеэкономический вестник. 2010. № 7.
С. 41−45Литература на иностранном языкеKonsolidierte Fassungen des Vertrags über die Europäische Union und des Vertrags zur Gründung der Europäischen Gemeinschaft. // D as Portal der Europäischen Union [электронныйресурс].
URL: www.consilium.europa.eu/uedocs/cmsUpload/st06655.de08.pdfLord, C. A bsent at the Creation: Britain and the Formation of the European Community. 1950;1952 / C.
L ord. A ldershot, 1996. V ertrag von Lissabon zur Änderung des Vertrags über die Europäische Union und des Vertrags zur Gründungder Europäischen Gemeinschaft. // D as Portal der Europäischen Union [электронныйресурс].
URL: www.eurlex. europa. eu/JOHtml.do?uri=OJ:C:2007:
306:SOM:DE:HTMLПриложение АПриложение БПриложение ВПриложение ГПриложение ДПриложение ЕПриложение ЖПриложение ЗПриложение ИПриложение КПриложение Л.
