4. Правила поведения при ДТПЕсли ДТП произошло, важно соблюдать следующие правила:
При возникновении ДТП защитить голову, лицо. Если в машине ребенок — защитить его своим телом. После ДТП определить место своего нахождения, предпринять попытку удалиться от автомобиля из-за риска возгорания. Вызвать помощь, оказать первую медицинскую помощь себе, остальным пострадавшим. Извлекая пострадавшего следует помнить, что у него могут быть сильные травмы, нельзя применять силовые приемы [8]. Алгоритм оказания первой помощи при травмах показан далее:
Алгоритм по оказанию ПМП при переломах.
Оценить безопасность нахождения себя и пострадавшего на месте происшествия. Устранить воздействие на пострадавшего опасных факторов, по возможности переместить его в безопасное место (помнить о возможности скрытых травм, в том числе травмы позвоночника).Оценить сознание пострадавшего. Оценить состояние пострадавшего на предмет потребности в сердечно-легочной реанимации, наличия кровотечения.
При наличии показания к СЛР, либо остановке кровотечения — выполнить необходимые манипуляции. Вызвать помощь. Не вправлять перелом, не вынимать отломки костей и посторонние предметы из раны. Наложить на рану асептическую повязку. Выступающие части костей, отломки костей, посторонние предметы обложить ватно-марлевыми валиками и забинтовать. Обеспечить неподвижность места перелома посредством наложения шины из специализированных, либо подручных средств. Оказывать пострадавшему психологическую поддержку. Ожидать прибытия помощи, оставаясь с пострадавшим, либо при отсутствии перспектив для эвакуации пострадавшего специализированным транспортом, предпринять все меры по доставке его в лечебное учреждение своими силами. Алгоритм по оказанию ПМП при кровотечениях.
Оценить безопасность нахождения себя и пострадавшего на месте происшествия. Устранить воздействие на пострадавшего опасных факторов, по возможности переместить его в безопасное место (помнить о возможности скрытых травм, в том числе травмы позвоночника).Оценить сознание пострадавшего. Оценить состояние пострадавшего на предмет потребности в сердечно-легочной реанимации. Определить тип кровотечения (венозное, артериальное, капиллярное) и тяжесть кровопотери. Одеть перчатки.Оцените характер раны приведшей к развитию кровотечения. Остановить кровотечение одним из существующих способов (поднять конечность, приложить холод, наложить давящую повязку, тампонировать рану, пальцами зажать артерию, согнуть конечность в суставе, наложить зажим на кровоточащий сосуд, наложить жгут). Вызвать помощь. Оказывать пострадавшему психологическую поддержку. Ожидать прибытия помощи, оставаясь с пострадавшим, либо при отсутствии перспектив для ее прибытия — предпринять меры по эвакуации пострадавшего в лечебно-профилактическое учреждение [7, 9]. Таким образом, поведение при таких чрезвычайные ситуациях как ДТП определяет тот объем последствий, которые они несут.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Подводя итоги, можно заключить, что ДТП — это опасное явление, ежегодно отнимающее жизни у десятков людей. В связи с этим важно не только соблюдать меры по безопасному поведению, но и предпринимать усилия по борьбе с неадекватным поведением на дорогах. В частности необходимо усиливать наказания по поводу нарушения правил дорожного движения, по поводу опасного вождения автомобиля. Важно предусматривать более строгие наказания за ДТП вплоть до пожизненного лишения права управления транспортным средством. Кроме того хотелось бы отметить важность популяризации профилактики ДТП среди населения. Особенно важной данная работа является в отношении детей, обучение которых правила безопасности должно быть в приоритете.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Нормативно-правовые акты.
Гражданский кодекс Российской Федерации от 30.
11.1994 № 51-ФЗ. Часть 2. — [Электронный ресурс]. — Режим доступа:
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_9027/ (19.
04.2018). Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.
12.2001 № 195-ФЗ. — [Электронный ресурс]. — Режим доступа:
http://docs.cntd.ru/document/901 807 667 (19.
04.2018). Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.
06.1996 года № 63-ФЗ. — [Электронный ресурс]. — Режим доступа:
http://docs.cntd.ru/document/9 017 477 (19.
04.2018). Федеральный закон от 10.
12.1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». — [Электронный ресурс]. — Режим доступа:
http://docs.cntd.ru/document/9 014 765 (19.
04.2018).Учебная и научная литература.
БондинВ.И., Семехин.
Ю.Г. Безопасность жизнедеятельности: Учеб.
пособие. — М.: ИНФРА-М, Академцентр, 2015. — 349 с. Безопасность жизнедеятельности. Защита населения и территорий в чрезвычайных ситуациях: Учеб.
пособие для студ. высш. учеб. заведений. — М.: Издательской центр «Академия», 2007. — 304 с.Микрюков.
В.Ю. Безопасность жизнедеятельности: Учебник / В. Ю. Микрюков. — М.: ФОРУМ, 2008. — 464 с. Техногенные угрозы. Гидродинамические и транспортные аварии/ Аюбов.
Э.Н. и др./ МЧС России. — М.: ФГБУВНИИГОЧС (ФЦ), 2016. — 132 с.Хван.
Т.А., Хван.
П.А.Безопасность жизнедеятельности. Серия «Высшееобразование». Ростов н/Д: «Феникс», 2004. — 416 с. Электронные ресурсы.
ДТП и смертность в России/Демоскоп. — [Электронный ресурс]. — Режим доступа:
http://demoscope.ru/weekly/2012/0527/demoscope527.pdf (дата обращения — 16.
04.2018).Махова.
О.А. Смертность населения в России в ДТП: статистика, проблемы и пути решения. — [Электронный ресурс]. — Режим доступа:
http://www.gks.ru/free_doc/new_site/rosstat/smi/konferenz/mahova_prez.pdf (дата обращения — 16.
04.2018).Показатели состояния безопасности дорожного движения. — [Электронный ресурс]. — Режим доступа:
http://stat.gibdd.ru/ (дата обращения — 16.
04.2018).Происшествие дорожно-транспортное. Термины МЧС. — [Электронный ресурс]. — Режим доступа:
http://www.mchs.gov.ru/dop/terms/item/86 928/ (дата обращения — 16.
04.2018).Приложение 1Рис. 1. Статистика ДТП на территории РФ в период с 2000 по 2015 год по данным ГИБДДРис. 2. Статистика ДТП на территории РФ в 2015;2017 годах по месяцам по данным ГИБДД.
