Раскладку нагревательных проводов в перекрытии производят в горизонтальном направлении по нижней и верхней сеткам арматурного каркаса с шагом 100 мм. Крепление нагревательного провода к арматурному каркасу выполняют обрезком греющего провода или вязальной проволокой через 70 — 100 см. Раскладку нагревательного провода в стене производят змейкой в вертикальном направлении по всей высоте конструкции с шагом 250 мм. Теплотехнический расчет.Теплотехнический расчет обогрева бетона сводят к нахождению величины электрической (тепловой) мощности, что нужна для нагрева бетона от +10 до +45С и компенсации тепловых потерь, что возникают после охлаждения поверхности конструкции, что находится в контакте с холодным воздухом и ранее уложенным бетоном. Мощность, что нужна для разогрева бетона, принимаю по данным о температурно-прочностном поведении бетона B25: для перекрытий: Рп = 110 Вт/м3;для стен: Рс = 800 Вт/м3. Электротехнический расчет. Электрический расчет сводят к нахождению количества нагревательного проводанужной длины при определенном рабочем напряжении и максимально допустимой рабочей нагрузке на погонный метр нагревательного провода. В качестве нагревательного провода принимаю провод марки ПНСВ-1.Длина проволочного нагревателя определяю по формуле:
где L — значение длины проволочного нагревателя, м;U — значениерабочего напряжения питания, В;р — значение максимально допустимой погонная нагрузки на нагревательный провод, Вт/м;Rt — значениеэлектрического сопротивления жилы нагревательного провода при рабочей температуре, Ом. При предельно допустимой нагрузке на нагревательный провод марки ПНСВ-1 (Rt = 0,188 Ом) 20 Вт/м, длина одного нагревателя при рабочем напряжении 65 В составит:
Таким образом, одного обогревательного провода достаточно для обогрева 1,41 м² конструкции. Режим прогрева.
Режим обогрева конструкций:
Поднятие температуры бетона от +10С до 45С;Изотермическая выдержка при +45С;Остывание бетона от +45С до +10С;Согласно графикам температурно-прочностного поведения бетона В30 эти процессы займут:
а) в стене: 36 часа;
б) в перекрытии: 42 часа.
7.8 Техника безопасности.
Бетонщик должен выполнять работы в спецодежде, спецобуви и содержать их в исправности. Он должен обладать необходимыми для работы предохранительные приспособления и постоянно пользоваться ими. Перед началом работ рабочие места и проходы к ним очищаются от посторонних предметов, мусора и грязи, а в зимнее время — от снега и льда и посыпать их песком. Работать в зоне, где отсутствуют ограждения открытых колодцев, шурфов, люков, отверстий в перекрытиях и проемов в стопах, запрещено. Ночью, кроме ограждений в опасных местах, должно быть включены световые сигналы. В случае малой освещенности рабочего места рабочий должен сообщить мастеру. Нахождение в зоне работы подъемных механизмов, а также находится под поднятым грузом — запрещено. Бетонщикне может включать и выключать механизмы и сигналы, к которым он не имеет доступа. Включать машины, электроинструменты и осветительные лампы разрешено только с помощью пускателей рубильников и т.
д. Запрещено соединение и разъединение проводов, что находятся под напряжением. В случае удлинения проводанеобходимо вызыватьь электромонтера. Чтобы избежать поражений от тока — запрещенотрогать плохо изолированные электропровода, неогражденные частиэлектрических устройств, кабеля, шины, рубильники, патроны электроламп и т. д. Допускам оборудования нужно выполнять проверку ограждений на всех открытых вращающихся и движущихся его частях. В случае обнаружения неисправностей механизмов и инструментов бетонщиков, работа прекращается и немедленно сообщается мастеру. Получая инструмент, работник убеждается в его исправности. Работая с ручным инструментом (скребки, бучарды, лопаты, трамбовки) нужно следить за исправностью рукояток, плотностью насадки на них инструмента, а также за тем, чтобы рабочие поверхности инструмента не были сбиты, затуплены и т. д. Работы с механизированным инструментом на приставных лестницах запрещено. Электрифицированный инструмент, а также питающий его электропровод должны обладать надежной изоляцию.
Получая электроинструмент нужно визальнопроверить состояние изоляции провода. Работая с инструментомследует следить за тем, чтобы питающий провод не был поврежден. Окончивработу механизированный инструмент отключается от питающей сети и сдается в кладовую. Перемещая строительный груз в тачках вес его не должен быть более 160 кг. Для избегания простудных заболеваний все открытые проемы в помещениях должны быть заделаны временными щитами. Зимой нужно использовать помещения, что специально отведенны для обогрева. Обогреваться в котельных, колодцах теплотрасс, в бункерах, а также на калориферах запрещено. В случае несчастного случая, ему оказавают первую помощь, а также сообщают мастеру или производителю работ.II. Транспортирование бетонной смеси.
Во время работы ленточного транспортера необходимо следить за его устойчивостью, а также за исправным состоянием защитных навесов, ограждающих транспортер над проходами и проездами. При скольжении транспортерной ленты подбрасывать между лентой и барабаном песок, глину, шлак и другие материалы не разрешается. Для этого необходимо остановить транспортер и вызвать дежурного слесаря. Очищать ролики и ленту транспортера от прилипшего бетона, а также натягивать и укреплять последнюю можно только при выключенном электродвигателе. При этом на пускателе необходимо вывесить предупредительную надпись: «НЕ ВКЛЮЧАТЬ!», а предохранители снять. Снимать предохранители может только электромонтер. Переход через ленточные транспортеры только на специальных мостиках с перилами. Поднимая бетонную смесь при помощи крана нужно проверить надежное крепление бадьи или контейнера к крюку крана, исправности тар и секторного затвора. Расстояние от низа бадьи или контейнера в момент выгрузки до поверхности, на которую происходит выгрузка, не должно быть более 1 м. Доставляя бетона в автосамосвале нужно придерживаться следующим правилам:
а) во время подходки самосвала все рабочие располагаются на обочине, что противоположна той, где происходит движение;
б) запрещено подходить к самосвалу до полной его остановки, стоять у бункера укладчика и находиться под поднятым грузом в момент разгрузки самосвала;
в) поднятыйочищается от налипших кусков бетона совковой лопатой или скребком с длинной рукояткой, запрещено ударение по днищу кузова снизу; рабочим, что производят очистку. Стоять на колесах и бортах самосвала запрещено;
г) запрещен проход по проезжей части эстакад, где идет движение самосвалов.III. Укладка бетонной смеси.
До начала укладки бетонной смеси в опалубку проверяют:
а) прикрепление опалубки, поддерживающих лесов и рабочих настилов;
б) прикрепление к опорам загрузочных воронок, лотков и хоботов для спуска бетонной смеси в конструкцию, а также надежность скрепления отдельных звеньев металлических хоботов друг с другом;
в) состояние защитных козырьков или настила вокруг загрузочных воронок. До укладки бетонной смеси в формы проверяется правильность и надежность монтажных петель.
Укладывание бетонной смеси в конструкции, что расположены ниже уровня его подачи на 1,5 м, производить только по лоткам, звеньевым хоботам и виброхоботам. Укладывая бетонную смесь с не ограждаемых площадок на высоте более 3 м, а также при бетонировании конструкций, что имеют уклон более 30 град. (карнизы, фонари, покрытия) бетонщики и обслуживающие их рабочие рa6oтaют с применением предохранительных поясов, прикреплённых к надежным опорам. Бетонировать стыки сборных элементов на высоте до 5,5 м нужно с обычных лесов, а при большей высоте — со специальных подмостей.
Выдача бетонной смеси в тот или иной виброхоботвыполняется по указанию производителя работ или мастера с помощью заранее обусловленной сигнализации.
При подаче бетонной смеси по виброхоботамнужна для:
а) звенья виброхоботов присоединялись к страховому канату;
б) вибраторы были надежно соединены с хоботом;
в) лебедки и стальные канаты для оттяжки хобота надежно закреплялись;
г) нижний конец хобота был закреплен, причем прочность закрепления следует систематически проверять;
д) во время выгрузки бетонной смеси никто не должен находиться под виброхоботом.
7.9 Технико-экономические показатели.
Выработка на одного рабочего в смену, м3/чел.-дн., гдеV — значениеобщего объема монолитных конструкций на типовом этаже;
Т — значениесуммарной трудоемкости возведения монолитных конструкций по технологической карте;
м3/чел.-дн.Затраты труда на 1 м³ монолитного железобетона, чел.-дн./м3,чел.-дн./м3. Затраты машинного времени на 1 м³ монолитного железобетона, чел.-дн./м3, гдегде Тмаш — значениезатраты машинного времени на возведение монолитных конструкции;
чел.-дн./м3.Стоимость затрат труда на 1 м³ монолитного железобетона, р./м3, где.
С — значениестоимости затрат труда на возведение монолитных конструкций; р./м3.
8. Фрагментстройгенплана.
Список используемой литературы.
Добронравов С. С. Строительные машины и оборудование: Справочник для строительных специальностей вузов и инженерно-технических работников.
М.: Высшая школа, 1991. 456с., ил. Железобетонные и каменные конструкции: Учеб.
для строит. спец. вузов/ В. М. Бондаренко, Р. О. Бакиров, В. Г. Назаренко, В. И.
Римшин; Под ред. В. М. Бондаренко. — 2-е изд., перераб. и доп. -.
М.: Высш. шк., 2002. — 876 с. Пособие по проектированию бетонных и железобетонных конструкций из тяжелых и легких бетонов без предварительного напряжения арматуры (к СНиП 2.
03.01−84) / ЦНИИ промзданий Госстроя СССР НЛИ ЖБ Госстроя СССР-М.: ЦНТП Госстроя СССР-1989.-192с.Технология строительного производства: Учебник для вузов/ С. С. Атиев, Н. Н. Данилов, Б. В. Прыкин, и др.-М.: Стройиздат, 1984.-559с., ил. Нормативные документы:
ГОСТ 12.
1.012−90 «Вибрационная безопасность».ГОСТ 21 807−76 «Бункера (бадьи) переносные вместимостью до 2 м³ для бетонной смеси».ГОСТ 25 573−82* «Стропы грузовые канатные для строительства. Технические условия».ГОСТ 12.
1.019−79−2001 «Электробезопасность».ГОСТ 12.
0.004−90 «ССБТ. Организация обучения безопасности труда. Общие положения».ГОСТ 12.
3.003−86 Система стандартов безопасности труда. Работы электросварочные. МДС 12−29.2006 по разработке и оформлению технологических карт. СНиП 12.03−2001 «Безопасность труда в строительстве».СНиП 12−04−2002 «Безопасность труда в строительстве. Строительное производство».СНип 2.01−01−82 «Строительная климатология и геофизика».
