Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Анализ основных экономических показателей

РефератПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Судостроение представлено в Финляндии двумя крупнейшими компаниями, принадлежащими норвежским собственникам — «Квернер Масаярдс» (верфи в городах Хельсинки и Турку, а также завод каютных модулей в г. Пииккио) и «Окер Финнярдс» (две судоверфи в г. Раума и завод «Финярдс электроникс»). Судоремонт осуществляется единственной выжившей в условиях жесткой конкуренции компанией «Ремонтная верфь Турку… Читать ещё >

Анализ основных экономических показателей (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Промышленность

Снабжение энергией — одна из наиболее сложных экономических проблем Финляндии. Перед второй мировой войной ¾ потребности страны в энергии покрывалось собственными ресурсами. Основу топливно-энергетического баланса составляла древесина, на которую падало более 3/5 общего потребления энергии, на гидроэнергию приходилась 1/8, и на ¼ потребление энергии покрывалось ввозом минерального твердого и жидкого топлива, собственные ресурсы которого в стране отсутствуют. Ныне лишь 1/5 потребляемой в стране энергии покрывается за счет собственных ресурсов. Остальное же топливо поступает из-за рубежа. Ежегодно ввозится 13—14 млн. т. нефти и нефтепродуктов, около 4 млн. т. каменного угля и кокса и около 1 млрд. куб. м. природного газа. Главный поставщик твердого и жидкого топлива в Финляндию — Россия. Природный газ также поступает из России по проложенному через Карельский перешеек газопроводу. Электроэнергетика Финляндии долгое время использовала преимущественно гидроэнергетические ресурсы.

Машиностроение превратилось в отрасль, продукция которой занимает в финском экспорте по стоимости второе место после лесобумажного производства. В машиностроении выделяются, прежде всего, судостроение и изготовление оборудования для деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности.

Судостроение представлено в Финляндии двумя крупнейшими компаниями, принадлежащими норвежским собственникам — «Квернер Масаярдс» (верфи в городах Хельсинки и Турку, а также завод каютных модулей в г. Пииккио) и «Окер Финнярдс» (две судоверфи в г. Раума и завод «Финярдс электроникс»). Судоремонт осуществляется единственной выжившей в условиях жесткой конкуренции компанией «Ремонтная верфь Турку». С 1994 г. на финских верфях не было построено ни одного судна для российских заказчиков. Сегодня финское судостроение специализируется в основном на строительстве круизных лайнеров и пассажирских паромов высокой комфортабельности, хотя сохраняет кадры и технологии, необходимые для постройки ледоколов, газовых танкеров и т. п. Доля экспорта составляет более 70% объема производства. 8].

Показать весь текст
Заполнить форму текущей работой