Изучение работы технологической службы цеха

Структуры и задачи технологического бюро

Цех чугунных деталей и сцеплений (ц.116) ОАО «КАМАЗ-Дизель» обслуживает 2 инженера-технолога: один обслуживает детали двигателя, второй технолог обслуживает детали сцепления. (деталь 740.1029 176 корпус заднего подшипника относится к деталям двигателя). Задачи инженера-технолога изложены в функциональных обязанностях см. п. 1.2.2 плюс дополнение к этому ежедневно присутствовать на оперативных совещаниях у начальника отдела, в цехе (где разбираются наиболее аварийные вопросы и требующие немедленного принятия решений) и на совещаниях по качеству (1раз в неделю в цехе), а также при необходимости работа с конструкторами (ДРиВНР), с технологами заводов-поставщиков заготовок и т. д.

Организация чертежного хозяйства, порядок внесения изменений в КТД

Вся действующая технологическая и конструкторская документация находится по учтенным точкам (цех, отдел, БТК и т. д.), где имеется свой ответственный по учтенной точке.

Внесение изменений в конструкторскую или технологическую документацию производится на основании извещения об изменении.

• — Внесение изменений в КД:
• — Подразделения ОАО «КАМАЗ» (в нашем случае ОАО «КАМАЗ-Дизель») заинтересованные в изменении КД, направленном на повышение качества, технологичности, снижение материалоёмкости и трудоёмкости и т. п. продукции основного производства, оформляют предложение об изменении (ПР) (оформляет технолог или сам конструктор если предложение идет от него).

— Для обеспечения возможности использования ПР при переоформлении в подлинник извещения их оформляют на бланках извещения.

• — ПР с приложением необходимых документов, определяющих объёмы подготовки производства (или неопределяющих) согласовывается (при необходимости) разработчиком (в нашем случае ОАО «КАМАЗ-Дизель») с подразделениями ОАО «КАМАЗ» и смежными предприятиями, имеющими непосредственное отношение к данному ПР.
• — После оформления ПР согласуется со СГК ДРиВНР и с заполненными бланками аннотацией к извещению и объёмами работ передается в СГТ ДРиВНР для согласования и указания в соответствующей графе о сроках внедрения и присвоения № ПР.
• — Далее ПР передается в БТД СГТ ДРиВНР, где проверяется нормоконтролером (на предмет соответствия оформления извещения всем технормам) и передается на утверждение Главному конструктору ОАО «КАМАЗ», после чего согласовывается с начальником Представительства заказчика (Миноборона) и БТД ДРиВНР присваивает № извещения.
• — БТД ДРиВНР на основании данного извещения вносит непосредственное изменение в оригинал чертежа с записью в соответствующей графе № изменения и № извещения в правой нижней рамке.
• — Измененный чертеж передается в СГТ ДРиВНР, где выдается предписание на внедрение данного чертежа. Чертеж размножается и в комплекте с извещением и предписанием со сроками внедрения передается в ОПП завода — изготовителя детали согласно данного чертежа (в нашем случае ОАО «КАМАЗ-Дизель»).
• — ОПП завода размножает полученные документы и выдает по всем учтённым точкам (цех, отдел, БТК и т. д.) для внедрения согласно предписания.
• — После внедрения в производство технолог оформляет акт внедрения (соответствующей формы) данного изменения согласно извещения. Акт внедрения утверждается Главным инженером завода и передается в ОПП.
• — Внесение изменений в технологический процесс:

Изменения в действующий утверждённый техпроцесс вводятся оформлением извещения (если изменение вводится на постоянно) или оформляется предварительное извещение ПИ (если изменение необходимо на определенный срок до 1 ^го года, если по истечении срока действия ПИ необходимо его продлить, то оформляется дополнительное предварительное извещение ДПИ тоже сроком до 1 ^го года).

• — Извещения, ПИ и ДПИ оформляются на бланке соответствующей формы инженером-технологом, обслуживающим цех.
• — Извещения об изменении в ТП оформляются в случае: изменения инструкций по охране труда, технологических инструкций, изменения ГОСТов, изменения методов и средств измерения, корректировки технологических размеров, изменения реж. инструмента с целью улучшения технологичности и т. д., а также в случае изменения конструкторской документации — соответствующее извещение об изменении КД и предписание СГТ ДРиВНР выдает ОПП завода (в нашем случае ОАО «КАМАЗ-Дизель») по всем учтенным точкам и согласно этих документов технолог выпускает извещение об изменении в действующем техпроцессе.
• — Причина изменения указывается в соответствующей графе бланка извещения.
• — Выпущенное извещение технолог согласует с нормоконтролёром, начальником отдела и всему службами, имеющими непосредственное отношение к данному извещению (если изменение инструкций по охране труда, то с ОТБ, если изменение средств измерение, то с ОГМетр и т. д.) и утверждается Главным технологом завода с указанием срока внедрения извещения. Далее извещение передается в ОПП завода, где присваивается № и согласно срока внедрения инженер ОПП проводит изменение в оригинале техпроцесса, после этого листы техпроцесса с изменениями размножаются и вклеиваются по всем техпроцессам учтённых точек инженером ОПП под расписку в «карточке учета копий» и «листе учёта» каждого ответственного по учтённой точке.
• — Предварительные извещения ПИ выпускаются в случае временного отступления от утвержденного техпроцесса с указанием срока действия данного изменения в соответствующей графе бланка. Например, на время отсутствия (по данному действующему ТП) или ремонта средства измерения (в ПИ записывается другой метод или способ замера), на время ремонта оборудования (временно меняется маршрут обработки), на время отсутствия или доработки реж. инструмента и т. д.
• — Процедура оформления ПИ и ДПИ такая же, как и оформление извещения.
• — ПИ и ДПИ после размножения инженером ОПП завода, рассылается по всем учтённым точкам и хранится в отдельной папке, при этом на титульном листе действующего техпроцесса, к которому относится данное ПИ или ДПИ, в соответствующей графе вносится запись «Действительна с ПИ или ДПИ № … дата» .
• — В один техпроцесс допускается вносить до 3^х ПИ.