Устройство выравнивающего слоя

Подготовка и условия проведения процесса

Существующее покрытие должно быть сухим и чистым; укладка а/б в дождь или на мокрую и загрязненную поверхность не допускается;

Для обеспечения хорошей связи выравнивающего слоя с существующим покрытием необходима обработка существующего покрытия путем розлива жидкого битума в количестве 0,5 — 0,8, вязкого битума 0,4 — 0,6 или битумной эмульсии 0,6 — 0,9 л/мІ.

Во избежание прилипания смеси внутренние стенки и дно кузова автосамосвала предварительно обрабатываются мазутом или нефтью с помощью специальных распылителей или вручную.

Во избежание прилипания смеси к вальцам катков перед укаткой вальцы следует протереть ветошью смоченной керосином; в процессе укатки вальцы катков смачивают смесью воды с керосином, в пропорции 1:1; не разрешается для этих целей соляровое масло и топочный мазут.

Автосамосвал разгружает по команде мастера асфальтобетонную смесь в конусы, располагаемые на оси дороги или на одной половине проезжей части (вторая половина остается для движения автомобилей); расстояние между конусами определяется необходимостью выравнивания продольного и поперечного профилей покрытия.