Монтаж сельскохозяйственных сооружений

Сельскохозяйственное строительство отличается от городского и промышленного строительства рядом таких особенностей, как рассредоточенность, большая разновидность сооружений, отсутствие в ряде случаев электроэнергии и воды на строительно-монтажной площадке, отдаленность объектов строительства от железных дорог и автодорог с твердым покрытием, ограниченная грузоподъемностью мостов на проселочных дорогах и т. п.

Особенности монтажа одноэтажных сельскохозяйственных сооружений

В сельском строительстве ведущее место занимает возведение сооружений из железобетонных, металлических и деревянных элементов и конструкций заводского изготовления. Достаточно широко применяются и сборные конструкции из местных материалов. Строительные детали (блоки, плиты и многие другие изделия) из фибролита, камышита, шунгезита, гипсобетона, глмносиликата и других местных материалов с большим эффектом используются на многих сельских стройках.

При возведении сельскохозяйственных сооружений наиболее распространенные комплексный и дифференцированный методы монтажа.

Монтаж сборных элементов в зданиях с неполным каркасом (с несущими стенами из кирпича и блоков) производится после окончания кладки наружных стен или параллельно кирпичной кладке. При этом кирпичная кладка производится в одну смену, а монтаж — в другую. Порядок работ при этом устанавливается таким образом, чтобы один вид работ не мешал выполнению другого.

Возможна и другая последовательность работ: сначала ведется монтаж всех сборных конструкций среднего пролета, затем кладка наружных стен и, наконец, монтаж конструкций крайних пролетов. При такой последовательности отпадает необходимость закладки монтажных проемов в торцовых стенах после укладки сборных конструкций покрытий.

Монтаж сборных конструкций может вестись с транспортных средств (с колес), когда изделия непосредственно с транспорта устанавливаются в проектное положение. Однако этот метод, как правило, трудно осуществим; он не нашел широкого применения в сельском строительстве из-за несогласованности монтажных и транспортных операций при завозе изделий на объект в необходимой последовательности, комплектности по причине, в первую очередь, отдаленности объектов от заводов и плохого покрытия автодорог.

Конструкции одноэтажных сельскохозяйственных сооружений монтируются с помощью автомобильных, гусеничных и пневомоколесных кранов.

Работы по возведению сооружений подразделяются на два этапа: подготовку к монтажу и монтаж конструкций.

При монтаже одноэтажных сельскохозяйственных сооружений из типовых сборных железобетонных элементов используются методы и средства монтажа, применяемые при сооружении одноэтажных промышленных зданий.

На рис. 14.1 представлена схема монтажа одноэтажного сельскохозяйственного сооружения автомобильным краном с башенно-стреловым оборудованием. Использование автомобильного крана с башенно-стреловым оборудованием технически и экономически более эффективно по сравнению с автомобильным стреловым краном. Применение этих кранов позволяет сократить продолжительность выполнения монтажных работ: на монтаже сборных фундаментов и колонн продолжительность выполнения работ сокращается на 54%, прогонов (балок) на 23%, плит покрытия на 40%.

Рис. 14.1. Схема монтажа сборных железобетонных конструкций сельскохозяйственного сооружения башенно-стреловыми кранами:

а — монтаж сборных фундаментов; б — монтаж плит покрытия.