Измерение степени износа тормозных накладок и загрязнения стекол
Замыкающий датчик при наступлении предельного износа замыкает контрольную цепь через тормозной диск или барабан на массу. Недостатком замыкающего датчика является ненадежность контакта, образующегося только в момент применения тормозов. Датчики износа тормозных накладок служат для выработки предупреждающего сигнала о необходимости замены накладок на новые. По принципу срабатывания эти датчики… Читать ещё >
Измерение степени износа тормозных накладок и загрязнения стекол (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Датчики износа тормозных накладок служат для выработки предупреждающего сигнала о необходимости замены накладок на новые. По принципу срабатывания эти датчики делятся на размыкающие и замыкающие контрольную цепь.
В размыкающем датчике в тормозную накладку на заданную глубину закладывается провод. Глубина закладки соответствует максимально допустимому износу. При наступлении предела допустимого износа провод перетирается и размыкает контрольную цепь.
Замыкающий датчик при наступлении предельного износа замыкает контрольную цепь через тормозной диск или барабан на массу. Недостатком замыкающего датчика является ненадежность контакта, образующегося только в момент применения тормозов.
Измерение степени загрязнения необходимо для автоматического включения очистителей фар и стекол.
Датчик загрязнения фар состоит из источника и приемника света. Источник света расположен на внутренней стороне фары в пределах очищаемой поверхности, но не на пути основного светового луча. Если фара чистая или покрыта каплями дождя, то луч проходит через рассеиватель без помех и только незначительная часть отражается назад к приемнику света. Если фара загрязнена, то луч отражается к приемнику с интенсивностью, прямо пропорциональной степени загрязнения фары. При определенной степени загрязнения генерируется сигнал на включение очистителей фар.
Дождевой датчик распознает наличие капель воды на ветровом стекле для автоматического включения стеклоочистителей, что избавляет водителя от управления стеклоочистителями и позволяет концентрировать внимание на управлении автомобилем.
Схема дождевого датчика приведена на рис. 2.11.
Рис. 2.11. Схема дождевого датчика: 1 — ветровое стекло,
2 — оптическая связь, 3 — обогреватель. 4 — капли дождя, 5 — световод, б — светодиод. 7 — электронное устройство. 8 — фотодиод, 9 — экран
Дождевой датчик, подобно датчику загрязнения, состоит из оптической линии. Луч света направляется на стекло под некоторым углом. Сухая внешняя поверхность стекла полностью отражает свет обратно к приемнику, также установленному под определенным углом. Капли воды на внешней поверхности стекла рассеивают свет, ослабляя выходной сигнал датчика. Эта система реагирует также и на загрязнения стекла, превышающие порог срабатывания.