Удельный вес в производстве чугуна, стали проката

Более 80% выплавки чугуна, стали, ферросплавов и большую часть уральского проката дают четыре крупных металлургических комбината, построенных в годы социалистической индустрии: Магнитогорский, Нижнетагильский, Челябинский и Новотроицкий. Кроме того, имеется ряд старых, сравнительно небольших металлургических заводов в городах: Пермь, Серов, Екатеринбург, Ижевск, Первоуральск, Златоуст, Ревда.

В Уральской металлургической базе производится 51% чугуна, 44% стали, более 43% готового проката, около 3/5 труб, 100% феррохрома, значительно опередив Центральное Черноземье, Европейский Север и Западную Сибирь. В своем развитии она опирается на использованные еще полностью собственные ресурсы железной руды, на рудные богатства Казахстана и частично КМА.

Крупные центры

Географическое положение города Гора Качканар — это горный массив с абсолютной отметкой 881,5 метра. Находится на севере Среднего Урала вблизи географической границы Европа-Азия (058°42'N 59°28'E).

Ландшафт местности типичный — горно-таежный с преобладанием хвойных пород: сосна, ель, пихта, кедр, лиственница, в наименьшей степени присутствуют лиственные деревья: береза, осина, липа и др. Климат — умеренно-континентальный с холодной зимой и непродолжительным теплым летом. Крупные реки района Ис и Выя относятся к Обской водной системе восточного склона Урала. (Г.Пономарев, История открытия и освоения Качканарского месторождения) Наш город расположился на восточном склоне центральной части Среднего Урала на правом берегу Выи (правый приток реки Туры) в 300 километрах к северу от Екатеринбурга и в 150 километрах от второго крупнейшего города области — Нижнего Тагила.

История открытия и освоения месторождения Скальные выходы руд на горе Качканар были известны местным жителям манси со стародавних времен. Тогда «Железная гора» считалась священной, и аборигены взбирались на ее вершину, чтобы здесь поклоняться своим языческим богам. После присоединения войсками Ермака к России Среднего Урала и Зауралья Качканаром заинтересовались русские горнопромышленники. Акинфий Демидов торговал у манси всю гору целиком, но эта сделка не состоялась. Позднее в окрестностях Качканара «вспыхнула» платиновая лихорадка. В погоне за диким счастьем в эти глухие места устремились тысячи старателей. Их руками был построен знаменитый прииск «Качканар», принадлежащий графу Шувалову. Однако все богатые платиновые россыпи были быстро отработаны, и к Качканару сохранили интерес лишь ученые исследователи. В литературе первые описания горы Качканар были сделаны в 1770 году академиком П. С. Палласом в книге «Путешествие по разным местам Российского государства». В последующие годы наибольший вклад в геологическое изучение этого района внесли А. П. Карпинский (1869 г.), А. А. Краснопольский (1890 г.) и особенно Н. К. Высоцкий (1913 г.), опубликовавший по нему свою знаменитую монографию «Месторождения платины Исовского и Нижнетагильского района на Урале». Однако сами качканарские руды из-за бедного содержания железа мало интересовали промышленность, в связи, с чем детальная разведка здесь долгое время не проводилась. Начало планомерного исследования рудных залежей Качканара приходится на 1931; 32 гг., когда под руководством И. И. Малышева, П. Г. Пантелеева и А. В. Пэка здесь были проведены небольшие разведочные работы. Одновременно стали развертываться научно-исследовательские и опытно-промышленные работы по обогащению качканарских руд и окускованию железо-ванадиевого концентрата, результатами которых была доказана принципиальная техническая возможность добычи и переработки руд с низким содержанием железа. В послевоенные годы (1946;53 гг.) трестом «Уралчерметразведка» при участии геологов В. В. Рупасовой, К. Д. Тимохова и М. И. Алешина была выполнена детальная разведка месторождений Качканарской группы. В 1959;66 гг. проводилась доразведка Гусевогорского месторождения (А.Ф. Фадеичев и Б.М. Алешин), а с 1976; 77 гг.- доразведка Собственно-Качканарского месторождения (И.Г. Полянский). Освоение титаномагнетитовых руд горы Качканар было начато в 1957 г. по инициативе группы руководителей горной промышленности Урала (М. М. Горшколепов, И. М. Демихов, В.И. Довгопол) и ведущих специалистов, представляющих институты Уралгипроруда (Л.Н. Цимбаленко), Уралмеханобр (Г.И. Сладков), геологическое управление (К.Б. Кожевников, М.И. Алешин). Сама идея широкого промышленного использования руд с очень низким содержанием железа была чрезвычайно смелой, не имевшей прецедента в мировой практике, вследствие чего она встретила в разных кругах сильные возражения. Тем не менее, вопрос был решен положительно, в чем значительную роль сыграла территориальная экономическая самостоятельность Уральского региона, существовавшая в Советском Союзе в период деятельности Совнархозов. Проект Качканарского ГОКа, выполненный институтами Уралгипроруда, Уралмеханобр и др., предусматривал строительство трех карьеров производительностью до 33 млн. т руды в год (позднее до 45 млн. т), а также группы перерабатывающих цехов из четырех фабрик: дробильной, обогатительной, агломерационной, окатышей. Инженерное обеспечение комплекса включало в себя возведение объектов водоснабжения, электроснабжения, теплоснабжения, ремонтной базы и других вспомогательных служб. Чтобы построить эти объекты, необходимо было выполнить огромный объем строительно-монтажных и горно-подготовительных работ. В 1956 году была организована дирекция строящегося комбината, в 1975 году — трест «Качканаррудстрой», а 27 мая этого же года в глухой необжитой тайге упало первое дерево на трассе будущей автодороги. Этот день по праву считается днем рождения города Качканара. Строительство Качканарского ГОКа овеяно высокой романтикой и энтузиазмом его первопроходцев, состоящих, в подавляющем большинстве, из молодых людей, приехавших сюда по комсомольским путевкам. Они сумели в суровых условиях воздвигнуть город и комбинат за короткий срок. 30 сентября 1963 года состоялся пуск Качканарского горно-обогатительного комбината. Первые месяцы его работы практически подтвердили высокие технико-экономические показатели добычи и переработки качканарских руд и их ценные металлургические свойства, не уступающие по качеству традиционным для Урала богатым магнетитовым рудам. В дальнейшем комбинат продолжает наращивать производственные мощности, и в 1988 году он превышает проектный уровень добычи — 45 млн. тонн сырой руды в год.

История Нижнетагильского металлургического комбината уходит корнями в 1725 год, когда известный в петровскую эпоху заводчик Никита Демидов создал на Урале один из первых российских металлургических заводов.

Уже тогда тагильский металл, изготовленный из местных богатых железных руд, отличался высоким качеством, а марка «Старый соболь» считалась одной из лучших в мире. С 1940 года Комбинат осуществляет полный производственный цикл: коксохимическое, доменное, сталеплавильное производства и доменный передел. В День Металлурга 2000 года Комбинат отметит свой 60-й юбилей. Одним из преимуществ комбината является обеспеченность ванадийсодержащим рудным сырьем с Качканарского месторождения. Его переработка гарантирует высокое качество стальной продукции. Ещё одно существенное преимущество Комбината — расположение вблизи железнодорожной магистрали Екатеринбург-Пермь. Магистраль и реки Волга и Кама связывают его с любыми морскими портами России и СНГ. Располагая шестью прокатными станами, блюмингом, а также оборудованием для непрерывной разливки стали, Комбинат имеет возможность производить прокатную продукцию около 800 типоразмеров из более чем 150 марок стали. Гибкость производственного оборудования НТМК позволяет быстро менять номенклатуру выпускаемой продукции при минимальных затратах.

Комбинат — один из основных поставщиков металлопроката для железнодорожного транспорта, строительства и машиностроения и т. п. Значительная часть продукции отправляется на экспорт.

Ведущие фирмы Австрии, Германии, Италии, Японии, Франции задействованы в программе технического перевооружения, которая проводится с 1992 года. Вся программа финансируется из собственных средств Комбината.

Программа развития предполагает дальнейшее внедрение современных ресурсои энергосберегающих технологий, обеспечивающих выпуск конкурентоспособной продукции при выполнении экологических и санитарных требований и решении социальных проблем.