Передачи. 
Материалы, детали, соединения, передачи, механизмы сельскохозяйственных машин и тракторов

Фрикционная передача. При вращении цилиндра, закрепленного на левом валу, вращается и соприкасающийся с ним цилиндр, закрепленный на правом валу. Движение передается за счет трения между цилиндрами, поэтому в месте соприкосновения должно быть достаточное давление. Такая передача называется фрикционной.

Ведущий цилиндр вращает ведомый с той же окружной скоростью, но в противоположную сторону. Если диаметры цилиндров одинаковы, то за один оборот ведущего ведомый цилиндр также сделает один оборот; окружные скорости их будут одинаковыми.

Ременная передача. Удаленный вал приводят в движение ременной передачей.

Плоскоременная передача. На ведущем и ведомом валах закрепляют цилиндры (шкивы), охватываемые бесконечным плоским ремнем. Передаточное отношение ременной передачи прямо пропорционально отношению диаметров шкивов и обратно пропорционально частоте их вращения. Для вращения параллельно расположенного веемого вала в направлении ведущего применяют открытую передачу, в противоположном направлении — перекрестную.

Клиноременная передача. Рабочие поверхности каждого шкива клиноременной передачи представляют собой обращенные друг к другу диски с поверхностями усеченных конусов. Один диск ведущего и ведомого шкивов закреплен неподвижно, второй может перемещаться в осевом направлении. Перемещением подвижного диска регулируют рабочий диаметр шкива. Его диск закреплен на валу, подвижный диск связан с неподвижным при помощи пальца. Пружина плотно прижимает подвижный диск к неподвижному. Чтобы увеличить частоту вращения вала, сближают диски ведущего шкива; ремень на нем переходит на больший диаметр; натягиваясь, ремень преодолевает сопротивление пружины и раздвигает диски ведомого шкива. Для уменьшения частоты вращения вала раздвигают диски ведущего шкива, пружина сближает диски, и ремень переходит на больший диаметр ведущего шкива.

Клиновые ремни могут передавать большие усилия по сравнению с плоскими, проскальзывание ремней по шкивам незначительно. Если передача перегружена, клиновой ремень проскальзывает, что иногда позволяет обойтись без предохранительных муфт. Клиноременную передачу можно использовать для бесступенчатого изменения частоты вращения ведомого вала.

Зубчатая передача. Если ведомый вал расположен близко от ведущего, то его приводят во вращение зубчатой передачей; при помощи зубчатой передачи можно передавать значительные усилия. Если ведомый вал параллелен ведущему, его приводят во вращение цилиндрической передачей: если оси валов пересекаются, — конической.

Ведущую шестерню закрепляют на валу, ведомую надевают на ось. Если шестерня вращается по часовой стрелке, то шестерня будет вращаться против часовой стрелки. Чтобы ведомая шестерня вращалась в направлении ведущей, между ними устанавливают промежуточную шестерню.

Червячная передача служит для передачи вращения между осями, скрещивающимися в пространстве под прямым углом. Она позволяет получить очень малое или большое передаточное отношение.

Цепная передача служит для привода ведомого вала, удаленного от ведущего. На валах закрепляют звездочки, которые охватывают бесконечной цепью, составленной из звеньев. Концы цепи для получения замкнутого контура связывают специальными звеньями. Если число звеньев четное, то концы цепи соединяют прямым звеном, съемная пластина которого удерживается на валиках шплинтами. Все детали роликовой цепи стальные, термически обработанные.

Звенья крючковой цепи можно разъединять по любому шарниру. Крючки звеньев располагают наружу и вперед по ходу цепи. Если частота вращения большая или требуется передать значительное усилие, применяют роликовую цепь; в легких условиях работы используют крючковую цепь. Частоту вращения ведомого вала регулируют сменой ведомой и ведущей звездочек. Направление вращения последней изменять нельзя.