Промышленные зоны Санкт-Петербурга
Создаём объекты внутри нашей промзоны, находим их центройды, соединяем центройды объектов с главным центройдом, вносим изменения в таблицу атрибутов. Результат представлен на рисунке 11. Строим матрицу Источник — Назначение. Пример матрицы представлен на рисунке 14. Рис. 11 — Объекты базы привязанные к транспортной сети. Длина пути — считаем автоматически с помощью команды. Рис. 14 — Матрица… Читать ещё >
Промышленные зоны Санкт-Петербурга (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Транспортно — логистический комплекс Санкт-Петербурга реализует выгоды географического положения Санкт-Петербурга, являющегося объективным и неотъемлемым конкурентным преимуществом Санкт-Петербурга, как на международном, так и на внутрироссийском рынках транспортно — логистических услуг.
Задачей курсового проекта являлось нахождение оптимального маршрута по времени и по метражу из центра промышленной зоны, которую мы изучали в зависимости от варианта, в данном случае «Юго — Западная», до грузового каркаса. Первый шаг заключался в подключении к Network Analyst при помощи настроек дополнительный модуль, затем к домашней странице и к папке, откуда была взята карта промышленных зон Санкт-Петербурга. При помощи панели инструментов «Пространственная привязка» присоединили карту к грузовому каркасу. Решение задачи представлено на рисунке 9.
Далее мы создали класс пространственных объектов (полигон) и отметили на общей карте границы своей промзоны «Юго — Западная», с помощью панели инструментов «Редактор». Следующим пунктом мы вырезали полигон инструментом Clip. Задача продемонстрирована на рисунке 10.
Затем воспользовавшись ArcToolbox мы создали «Объект в точку», что является центром нашей промзоны. Далее от этой точки проводим линию связи до ближайшего пересечения с грузовым каркасом. Открываем таблицу атрибутов и вносим изменения:
- * Категория дороги — 3 (местные дороги);
- * Скорость движения — 20 км/ч;
- * Длина пути — считаем автоматически с помощью команды [Shape_Length].
Создаём объекты внутри нашей промзоны, находим их центройды, соединяем центройды объектов с главным центройдом, вносим изменения в таблицу атрибутов. Результат представлен на рисунке 11.
Рис. 11 — Объекты базы привязанные к транспортной сети.
Прикрепляем портовые зоны к карте. Проверяем работоспособность, прокладывая маршрут от объекта промзоны до порта. Пример маршрута представлен на рисунке 12. Пример путевого листа представлен на рисунке 13.
Строим матрицу Источник — Назначение. Пример матрицы представлен на рисунке 14.
Рис. 14 — Матрица Источник — Назначение.