Классификация бетононасосов. 
Бетононасосы

• · Мобильные бетононасосы устанавливаются на грузовое шасси почти всех известных производителей, чаще называются Автобетононасосы или сокращенно АБН.
• · Стационарные бетононасосы — не имеют возможности самостоятельного передвижения по дорогам общего пользования. Устанавливаются на шасси для удобства перемещения по строительной площадке. Перевозятся в кузове грузового автомобиля или на трале. Чаще используются для возведения высотных зданий. Бетононасосы, смонтированные на грузовое шасси без стрелы — обладают мобильностью АБН.

По типу подачи бетона:

• · Поршневые — бетон продавливается по системе одним или двумя поршнями.
• · Шторочные — механизм подачи отделяется от бетоновода шторками,
• · Шиберные — механизм подачи отделяется от бетоновода шиберным узлом,
• · Беспоршневые — подача бетона осуществляется благодаря роликам, которые находятся в корпусе ротора и при этом давят на подающий шланг.

Принцип работы бетононасосов

Поршневые бетононасосы. Бетонная смесь всасывается из бункера, а возвратное движение поршня, на который переключается колено шибера, толкает ее в трубу бетоновода. Значительным преимуществом обладают агрегаты с гидравлическим (вакуумным) приводом — в их работе скорость подачи смеси практически неизменна, т.к. их поршень обладает большим ходом (1500−2500 мм, в то время как у кривошипно-шатунных — 300−400 мм), отчего смесь перемещается по бетоноводу равномерно и без импульсных скачков. Благодаря этому снижается сопротивление перемещению смеси в бетоноводе, что позволяет использовать двигатели меньшей мощности, чем в конструкции бетононасосов с механическим кривошипно-шатунным приводом. Гидравлические бетононасосы способны транспортировать смесь бетона на большую высоту и дистанцию — по сравнению с механическим приводом гидравлический создает большее давление в бетоноводе.

Бетононасосы с поршневым приводом подвержены износу поршней — из-за трения, вызванного микрочастицами бетонной смеси и цементного молочка, проникающими между стенками поршней и поршневого цилиндра. Износ бетононасосов с механическим приводом происходит быстрее, чем у гидравлических — меньший запас хода поршней вынуждает их выполнить большее число циклов для достижения необходимого давления в бетоноводе.

Двухцилиндровый поршневой бетононасос способен подавать бетон практически непрерывно — это обеспечивают попеременные такты закачки бетона в цилиндры. Одноцилиндровый бетононасос будет работать прерывисто — подаваемая им смесь бетона в бетоноводе пульсирует от максимального к минимальному давлению, сообразно движению поршня.

Рис 1. Прицепной, поршневой бетононасос Concrete Boy 350H

Беспоршневые бетононасосы. Роторный бетононасос (относится к безпоршневым) устроен так: корпус, внутри которого помещен ротор с закрепленными на нем толкающими-прижимными роликами, покрытыми по периметру резиной. В корпусе ротора обрезиненное отверстие, в котором расположен армированный резиновый шланг (D 125 мм) — при вращении ротора покрытые резиной ролики обжимают шланг, продвигая бетонную смесь по шлангу от приемного бункера к бетоноводу. Конструкция роторного бетононасоса обеспечивает равномерную подачу бетона, в том числе жесткого, пробки в них устраняются быстро — переключением насоса на реверс. Однако производительность роторных бетононасосов, как правило, невелика. Они применяются при малых объемах работ — на тех участках, где подаче и укладке бетона серьезно препятствует частое армирование. Основной недостаток роторного бетононасоса любой производительности — быстрый износ шланга, повреждаемого заполнителем бетонной смеси (в особенности щебнем).