Промышленность и энергетика

Карты промышленности

Промышленность является ведущей отраслью сферы материального производства народнохозяйственного комплекса. Основными задачами современного картографирования промышленности являются: — показ роли промышленности, отдельных ее отраслей и территориальных сочетаний в народнохозяйственном комплексе картографируемого региона;

характеристика отраслевой и территориальной структуры, а также функционирования промышленности картографируемого региона;

характеристика уровня и темпов промышленного развития картографируемого региона в целом и его отдельных частей;

показ промышленной специализации отдельных частей картографируемого региона и их форм территориальной организации промышленного производства;

характеристика объемов промышленного производства по отраслям и подотраслям;

характеристика внутрирайонных и межрайонных производственных связей картографируемой территории;

показ перспектив развития промышленности картографируемого региона и др.

Для того, чтобы лучше понять существующие приемы, методы и подходы в картографировании промышленности необходимо как можно подробнее изучить ее особенности.

Говоря об особенностях промышленности как объекта картографирования, в первую очередь следует отметить, что ей свойственна сложность технологии и организации. Насчитывается множество отраслей и подотраслей промышленности, относящихся к различным технологическим циклам и организационно входящих в разные ведомства.

Существуют две основные классификации промышленности. Первая отличается организационно-технологическим подходом к группировке производств в отрасли и подотрасли промышленности. Этот подход наиболее приемлем для карт научно-справочного назначения, так как обеспечивает системность характеристики промышленных производств. Во второй классификации, прежде всего, учитывается характер производства: выделяются отрасли добывающей и обрабатывающей промышленности. Отрасли добывающей промышленности подразделяются по группам и видам полезных ископаемых, а отрасли обрабатывающей промышленности — по отраслям в соответствии с первой классификацией. Выделение отраслей добывающей и обрабатывающей промышленности часто используется при составлении учебных и краеведческих экономических карт. Для научно-справочных карт эта классификация применима при характеристике отраслей промышленности, связанных с минерально-сырьевой базой, а также на типологических общепромышленных картах, где важно выделить первичные и вторичные отрасли промышленного производства.

Отличительной чертой карт промышленности является их органическая связь с рядом других карт. В отношении карт природы наиболее важная связь с разделами, где характеризуются сырьевые ресурсы промышленности (например, полезные ископаемые) и природные условия, влияющие на размещение и развитие промышленных производств (оценочные карты природных условий, климатические карты, карты геологического строения и другие).

Дискретность и способность образовывать более или менее крупные скопления (промышленные центры, узлы, районы и др.) является также специфической особенностью размещения промышленного производства. Такие сгустки притягивают к себе население и другие отрасли народнохозяйственного комплекса.

В связи с тем, что существующие типы размещение промышленного производства имеют множество научных определений, необходимо уточнить систему этих понятий (терминов, заменяемых картографическими символами). Данное уточнение позволит лучше сочетать краткость с точностью, понизить вероятность недоразумений и повысить возможность выработки объективных критериев оценки и использования сравнительного анализа.

В социально-экономическом картографировании промышленности, а также в экономической географии выделяют следующие типы территориальной организации промышленного производства: промышленный пункт, центр, узел, группировка и район. В данной работе мы будем придерживаться следующих определений перечисленных понятий.

Промышленный пункт — это промышленное образование, территориально локализованное в одном населенном пункте, представленное одним промышленным предприятием.

Под промышленным центром понимается достаточно крупное промышленное образование, территориально локализованное в одном населенном пункте, включающее либо несколько некрупных промышленных предприятий, не имеющих между собой существенных производственных связей, либо одно крупное промышленное предприятие.

Промышленный узел — это такая форма территориальной организации промышленности, которая образует систему взаимосвязанных в производственном отношении промышленных предприятий, объединяемых общностью территории и инфраструктуры.

Под промышленной группировкой понимается такая форма территориальной организации промышленности, при которой наблюдается тесное соединение нескольких промышленных предприятий, между которыми нет взаимосвязей.

Промышленный район — это тесное соединение промышленных предприятий, между которыми осуществляется взаимодействие. Если взаимодействие осуществляется в рамках определенной отрасли промышленности, то это отраслевой промышленный район, а если в рамках нескольких отраслей промышленности — то межотраслевой. Промышленные районы являются ядрами вокруг которых формируются экономические районы.

Таким образом, рассмотрев вышеперечисленные типы размещения промышленного производства, можно сделать следующий вывод: при картографировании промышленного производства иногда характеризуется определенный населенный пункт или отдельное предприятие (уровень промышленных пунктов и центров), а иногда — территория (уровень промышленных узлов, группировок и районов).

При картографировании размещения промышленного производства можно использовать всю иерархию типов размещения, начиная с промышленного пункта. Однако, существует следующий нюанс, осложняющий данную задачу: в промышленном объединении может быть головное предприятие и его отделения, которые могут не иметь своей отчетности, баланса и т. д. Следовательно, возникает вопрос: куда отнести данные по предприятию, к головному звену или к его отделениям. В первом случае мы потеряем реальное производство и занятость на отделениях, во втором — администрацию предприятия. В данной ситуации можно порекомендовать использовать следующие приемы: показать к центру картодиаграммным способом все характеристики дочерних предприятий, а их самих показать стрелками, или дать примерную оценку дочерних предприятий.

Немаловажной задачей при картографировании промышленности является выбор уровня картографирования: промышленный пункт, промышленный центр, промышленный район и т. д. Основными критериями, определяющими выбор уровня промышленного картографирования, являются назначение и масштаб создаваемого картографического произведения.

При территориальных обобщениях, используемых при картографировании размещения промышленного производства, на первом этапе необходимо выделить промышленные пункты и промышленные центры. На следующем этапе промышленный узел может быть представлен как несколько промышленных пунктов и центров, территориально близких и имеющих экономические или технологические связи. Но, при определенных обстоятельствах, можно и промышленный центр считать промышленным узлом. Например, в Армении или Молдавии из-за малой площади промышленный узел может иметь от 800 до 1000 занятых, а для Западной Европы этот показатель соответствует 16 000 занятых.

Понятие промышленного района тоже очень расплывчатое. Можно на любой маленькой площади выделить несколько районов. А можно выделить интегральные промышленные районы в странах Западной Европы, которые секут Францию, Германию и другие страны. На мировой карте в США выделены 3 промышленных района, а на карте США из значительно больше, т. е. степень таких форм генерализации как обобщение и отбор зависит от масштаба картографического произведения.

Понятие промышленной агломерации встречается в отечественных картографических произведениях крайне редко, но именно это понятие наиболее полно характеризует Московский промышленный регион. В Московском промышленном регионе можно выделить ядро — Москву, которая является одновременно и промышленным узлом и районом, зону ближней периферии (Подольск и др.), зону часовой доступности (60 км.), зону многотысячников (Клин и др.). Но такое зонирование прослеживается далеко не на всех картах и определяется масштабом и особенностями картографируемой территории.

Характеризуя особенности промышленности как объекта картографирования следует отметить, что выполнение населенными пунктами (дискретной величиной) функции основной единицы картографируемой территории является типичным для всего раздела социально-экономических карт. В этом аспекте при картографировании промышленности встает географическая проблема приложения труда. Например, рассмотрим подотрасль пищевой промышленности — рыболовство. Рыболов живет в порту, а рыбу ловит в открытом море, продает же ее в третьем месте и т. д.

Важную функцию при картографировании промышленности выполняет масштаб создаваемого картографического произведения. Выбор масштаба зависит от характера размещения промышленности (например, для массовых и рассредоточенных промышленных производств часто применяют карты более крупных масштабов) и от важности картографируемых отраслей для экономики региона и страны в целом (для более важных отраслей желателен относительно крупный масштаб). В свою очередь сам масштаб определяет, во-первых, степень генерализации и иерархический уровень типов размещения промышленных производств, во-вторых, наличие зонирования, и, в-третьих, способы изображения объектов и систем промышленного производства. Первые две функции масштаба были уже рассмотрены выше. В отношении же влияния масштаба на способы изображения следует сказать, что на карте мира используются площадные знаки, внемасштабные знаки и некоторые другие. На картах самого крупного масштаба используются те же самые условные знаки, но детальность меняется.

По тематике карты промышленности подразделяются на группы и подгруппы в соответствии с составом картографируемых отраслей промышленности и другими аспектами характеристики промышленного производства. В первую очередь выделяют общепромышленные карты, характеризующие все отрасли промышленного комплекса, и частные — отраслевые и узкоотраслевые карты, соответственно характеризующие отдельные отрасли и подотрасли промышленности.

К числу общих карт относятся, например, карты истории промышленного освоения территории и современного состояния промышленности, дающие комплексную или синтетическую характеристику ведущих отраслей промышленности. В качестве примера можно привести карты промышленности из атласа Алтайского края (общая карта промышленности и карта промышленности в 1937;1939 гг.). На общей карте промышленности использованы два способа изображения: значковый и площадной. Значковый способ изображения это внемасштабные знаки, величина которых характеризует объем валовой продукции в пункте, а структура — набор и величину основных отраслей промышленности. Площадной знак характеризует три уровня промышленного развития административных районов (выше среднего, средний и ниже среднего). Обращает на себя внимание тот факт, что авторы в отрасли промышленности включили добычу и обогащение полезных ископаемых и производство электроэнергии. Но недостатком данной карты является отсутствие таких показателей как число занятых и объем продукции. На карте промышленности в 1937;1939 гг. основным способом изображения является значковый. Значки построены аналогично значкам на общей карте промышленности. Преимуществом данной карты является более детальная характеристика отраслей промышленности, чем на общей карте промышленности.

Отраслевые общие карты обычно характеризуют определенную отрасль промышленности, например, карты топливной промышленности, черной и цветной металлургии, химической и лесной промышленности, машиностроительного и аграрно-промышленного комплексов, карты электроэнергетики и многих других отраслей относятся к отраслевым общим картам. Эта подгруппа карт промышленности наиболее многочисленная. В качестве примера отраслевой общей карты рассмотрим карту химической промышленности из атласа Алтайского края. При создании данной карты была сделана попытка связать отрасли химической, нефтехимической, микробиологической промышленностей и лесохимию, представленные на территории Алтайского края, с сырьевой базой. Сырьевая база включает горнохимическое сырье (минеральные соли), продукцию сельского хозяйства для микробиологической промышленности (облепиха) и сырье для лесохимии (живица). Недостатком рассмотренной карты, на наш взгляд, является отсутствие характеристики населенных пунктов, дающих трудовые ресурсы.

Содержанием отраслевых частных или их еще называют узкоотраслевых карт являются отдельные подотрасли, звенья или аспекты картографирования определенной отрасли промышленного производства. Частные отраслевые карты характеризуют конкретное размещение промышленных предприятий с указанием их мощности и отраслевой специализации. На этих картах особенно существенен показ местных сырьевых ресурсов, степени и направлений их использования.

В качестве примера отраслевых частных карт рассмотрим карту маслосыродельной и молочной промышленности, на которой показаны все основные звенья данного производства. На этой карте предприятия характеризуются в двух отношениях: по их производственной мощности и по объему заготовок молока по сырьевым зонам. Показ этих характеристик возможен при использовании сложных внемасштабных знаков, состоящих из двух частей. Одна часть отражает обеспеченность предприятия местным сырьем — это значок, а другая раскрывает производственные мощности и специализацию предприятия — это картодиаграмма. Таким образом, здесь мы видим хороший пример комплексной характеристики. Границы сырьевых зон выделены не по административным районам, а по границам сельскохозяйственных предприятий, т. е. они ограничивают зону определенного сельскохозяйственного предприятия.

Хорошим дополнением содержания данной карты является характеристика сырьевых зон предприятий по мощности заготовок сельскохозяйственной продукции в расчете на единицу сельскохозяйственных угодий, которая показана способом картограмм. Там, где заготовок нет (но это не означает что там нет скота) дан серый цвет.

По материалам госпоставок на карте маслосыродельной и молочной промышленности стрелочками показаны поставки молока предприятиям других зон. Можно методом графов просчитать как оптимизировать поставки. Но на Алтай этого не сделали, поэтому можно найти населенные пункты куда сходятся 3 — 4 стрелочки. Следовательно, возникает вопрос: то ли молоко очень хорошее, то ли в этом населенном пункте делают такие сыры, на которые надо очень много молока.

В атласе Болгарии карты маслосыродельной и молочной промышленности практически кадастровые: если территория очень загрязнена, то молоко идет только в техническую обработку, вторая группа — только пастеризовать, а третья (лучшая) группа — пить.

Одним из основных преимуществ рассмотренных частных отраслевых карт является то, что подобные карты позволяют изучать особенности территориального баланса местных сырьевых ресурсов и производственных мощностей и определять степень их использования.

При картографировании промышленности следует обратить внимание на тот факт, что при переходе от отрасли к отрасли меняются показатели и единицы картографирования: тонны — для рыбной промышленности, кубические метры — для газовой, стоимостные, процентные, по числу занятых, по объему производства и т. д. Причем показатели картографирования могут быть:

абсолютными и относительными;

2) аналитическими и синтетическими.

Как правило, для абсолютных показателей используются картодиаграммы, а для относительных — картограммы. Например, на карте производства и потребления электроэнергии в сельском хозяйстве Алтайского края суммарное производство или потребление электроэнергии по совхозам и колхозам — является абсолютным показателем (способ картодиаграмм), а производственное потребление электроэнергии на 100 га сельскохозяйственных угодий является относительным показателем (способ картограмм).

На карте производства и ремонта сельскохозяйственной техники Алтайского края производственная мощность ремонтных мастерских является аналитическим показателем, а объем валовой продукции — синтетическим.

Так же существенную роль при картографировании промышленности выполняет масштаб карт. Выбор масштаба определяется, во-первых, характером размещения промышленности (например, для массовых и рассредоточенных промышленных производств часто применяют карты более крупных масштабов), во-вторых, важностью картографируемых отраслей для экономики региона и страны в целом (для более важных отраслей желателен относительно крупный масштаб).

Картографирование промышленности может осуществляться по трем направлениям: аналитическому, комплексному и синтетическому. Аналитический подход предусматривает отраслевую характеристику явления на карте посредством одного показателя (например, карта валовой продукции промышленности строительных материалов, деталей, конструкций и ремонтно-механической базы строительства). Комплексное направление представлено использованием нескольких взаимосвязанных показателей изучаемого явления на одной карте. Например, на карте хлебопекарной, кондитерской и других отраслей пищевой промышленности значками показаны типы предприятий пищевой промышленности (фабрики, заводы и цеха), размер значков соответствует валовой продукции, а фон — виду продукции. Благодаря синтетическому направлению осуществляется решение задач анализа геосистем, динамических территориально производственных комплексов. Синтетические характеристики могут быть построены по двум принципам: — территориальной дифференциации; - районирования.

В первом случае при синтезе идет многомерная классификация, выделяются единицы определенной размерности на данной территории. При этом осуществляется выделение типичных черт, т. е. гомогенной составляющей и все различия ниже определенного уровня отбрасываются. При таком подходе возникает проблема выбора показателей, т.к. показатель (признак) показателю (признаку) рознь. Одни показатели коррелируют, другие — нет, одни показатели характерны для данного региона, другие — нет. Следовательно, должна быть гибкая методология и методика подбора таких показателей (их нормировка). При типологической дифференциации территории на первое место выходят признаки, которые объединяют разные территориальные единицы. Данный принцип построения синтетических характеристик обуславливает наличие на картах мозаик.

Во втором случае при синтезе основная задача состоит в показе индивидуальности геосистем. Реализуется этот подход методами социально-экономического районирования, благодаря которым осуществляется анализ территориальных совокупностей и выявление гетерогенности изучаемых геосистем. Использование данного направления наиболее часто встречается в природном картографировании. Объединение в районы идет по принципу комплексирования свойств геосистем, т. е. по принципу сходства основных единиц объединения. В данном случае единицы различия как бы «вынесены за скобки». Существуют карты, которые по одним свойствам аналитические, а по другим — синтетические (например, карта полезных ископаемых с геологическим строением, карты на фоне синтетической геоботанической классификации в атласе лекарственных растений). Такие карты относят к аналитико-синтетическим. Также могут быть карты синтетические с аналитическими добавками (например, агроклиматическая карта со специальными изолиниями). Но эти карты уже комплексные и комплексность в них представлена на высшем уровне.

Не следует путать понятие синтетические карты с понятием синтетические показатели. Последние являются «подводным камнем». Синтетические показатели — это расчетные показатели, которые служат приемом повышения точности. Карты, на которых используются синтетические показатели чаще всего аналитического характера. А синтетические карты — это карты, в которых выделяются и картографируются новые знания. В качестве примера рассмотрим карту валовой продукции промышленности строительных материалов, деталей, конструкций и ремонтно-механической базы строительства. Утверждать, что это синтетическая карта неверно, т.к. несмотря на то, что валовая продукция промышленности — это синтетический показатель, картографирование расчетных синтетических показателей не всегда ведет к синтетическому картографированию.

Суть синтетического подхода заключается в том, что анализ направлен на изучение не отдельных показателей, а ядра сложной системы. При использовании данного подхода на основе комплекса репрезентативных признаков осуществляется выделение типов объектов картографирования. Принцип системности находит отражение не только в том, что мы картографируем, но и в том, как мы картографируем: в способах изображения, легенде и словесной характеристике. Глубина синтетического подхода определяется назначением конкретной карты.

Синтетические карты при картографировании промышленности составляются в основном в виде карт типов промышленных пунктов, узлов и районов. Создание таких карт основано на многообразной географической, технико-экономической и экономической информации о промышленном производстве. Среди синтетических карт промышленного производства наиболее часто встречаются карты типов промышленных пунктов. Карты типов промышленных узлов и районов встречаются гораздо реже, т.к. такие карты целесообразно создавать лишь при картографировании крупных и промышленно развитых регионов, где важно выявление сложных территориальных сочетаний промышленности.

В качестве примера синтетической карты рассмотрим карту типов промышленных пунктов Алтайского края. На данной карте дана многосторонняя характеристика типов промышленных пунктов посредством внемасштабных знаков, отличающихся размером, структурой, цветом и различными усложнениями (обводкой). Отраслевая специализация промышленных пунктов построена на выделении типичных сочетаний отраслей добывающей и обрабатывающей промышленности (цвет и штриховка значков). Для пунктов с преобладанием обрабатывающей промышленности используется классификация промышленных пунктов на развитые многоотраслевые, разноотраслевые и узкоспециализированные. Приведена характеристика промышленных пунктов по объему валовой продукции (размер значка) и значение их в территориальном разделении труда (обводка значка). Таким образом, на рассматриваемой карте отражена характеристика каждого промышленного пункта суммарным значком, единственным в легенде. Но данная карта, если можно так сказать, только «приближает на к синтезу», т.к. на ней синтез идет по направлениям, а не единый.

Говоря о недостатках изученной карты следует отметить, что, несмотря на то, что значение промышленных пунктов в территориальном разделении труда указано (внутрирайонное или межрайонное), непонятно дана эта значимость просто в районе или межрайонно. Неясно также, показаны на данной карте отрасли промышленности или отрасли специализации. Если на рассматриваемой карте показаны отрасли специализации, то какого уровня (внутрирайонного или межрайонного).

Так как мы затронули вопрос промышленной специализации, то остановимся более подробно на этом важном и очень сложном понятии. Если в промышленном пункте продукция определенной отрасли производится и тут же потребляется, но не вывозится, то это не отрасль специализации. Такие отрасли показываются на картах местного производства. Если же в промышленном пункте продукция определенной отрасли производится, потребляется и вывозится, то данная отрасль является отраслью специализации. Следовательно, специализация не зависит от объема производства. Специализация зависит только от структуры использования. Продукция, которая частично потребляется на месте производства, а частично вывозится называется товарной продукцией.

Если вывоз продукции осуществляется в основном (80% и более) за пределы данного экономического района, то это межрайонная специализация. А если вывоз продукции конкретной отрасли определенного промышленного пункта осуществляется в основном в пределах данного экономического района (за пределы района вывозится 20% и менее), то это внутрирайонная специализация.

Возвращаясь к вопросу территориальной организации промышленного производства остановимся более подробно на очень интересной в этом аспекте карте «Промышленные узлы и районы СССР» масштаба 1:4 000 000. Это пример хорошей синтетической карты. Синтез осуществлен по критериям и с позиции общесоюзного (1985 г.) подхода, что не всегда согласуется с встречающимся выделением промышленных узлов при районном или даже областном подходах. Наиболее детальна на карте характеристика промышленных узлов. Они подразделены по объему выпускаемой промышленной продукции на три категории: крупнейшие, крупные и средние. Этот показатель скоррелирован с учетом численности жителей.

Современный уровень промышленного освоения обусловил формирование промышленных узлов нового типа с равноценным развитием как добывающих, так и соответствующих им обрабатывающих отраслей, и, следовательно, на данной карте узлов с преобладающим развитием добывающих отраслей «в чистом виде» практически нет. Поэтому промышленные узлы подразделены на два класса: со специализацией на отраслях обрабатывающей промышленности и на сочетании добывающей и обрабатывающей промышленности. Большинство же пунктов, специализирующихся на добывающих отраслях, по форме своей территориальной организации относится к промышленным центрам. Всего на данной карте выделено около 140 промышленных узлов, которые объединены в 12 агрегированных типов и в различных сочетаниях с другими отраслями образуют еще 13 подтипов.

Старые районы, освоенные в промышленном отношении, представляют сложившиеся узлы. Районы нового освоения отличаются преимущественным развитием такой формы территориальной организации, как промышленный центр. Некоторые из них можно рассматривать как переходную форму к образованию узла.

Данная карта отражает различия в промышленном развитии и специализации не только экономических районов, но и экономических зон страны. В европейской части СССР промышленность находится на высоком уровне развития и основу ее составляют высшие формы территориальной организации, какими являются промышленные узлы. Две трети их сосредоточено в европейской части. Остальная треть приблизительно поровну распределяется в Сибирской зоне, Казахстане и Средней Азии.

Качественно новую форму территориальной организации промышленности на анализируемой карте образует интегральный экономический район, представляющий производственно-территориальное сочетание, возникшее на основе комплексов или группировок, или в результате «симбиоза» этих двух форм, с ярко выраженной индустриальной специализацией и структурой. Построение классификационной системы интегральных промышленных районов базируется на следующих признаках:

генезисе формирования;

• 2) специализации;
• 3) взаимном сочетании составных элементов производства.

При этом последний признак является определяющим, т.к. сходные между собой по специализации промышленные районы часто отличаются друг от друга из-за исключительного разнообразия природных и экономических условий.

Из вышеизложенного следует, что рассмотренная карта «Промышленные узлы и районы СССР» является очень интересным примером синтетического картографирования промышленности и заслуживает детального изучения и анализа.

Для более полного понимания специфики и особенностей картографирования промышленного производства рассмотрим карты основных отраслей промышленности.

В первую очередь остановимся на картах отраслей добывающей промышленности. На этих картах, как правило, присутствует характеристика полезных ископаемых, которая представлена показателями их свойств и объемов месторождений. При создании таких карт возможно два варианта:

характеристика полезных ископаемых включена в промышленность;

2) характеристика полезных ископаемых не включена в промышленность.

К отраслям добывающего промышленного производства относятся все отрасли топливной промышленности: угольная, газовая и нефтяная. Рассмотрим особенности картографирования данной отрасли на примере карты «Угольная промышленность» из планово-экономического атласа Дальневосточного экономического района. Фон карты соответствует доле районов в добыче угля. Размер значков показывает объемы добычи, а цвет — себестоимость (в пересчете на условное топливо, т.к. каменный и бурый уголь дают разное количество электроэнергии). Буквы используются для характеристика типа угля, а графы демонстрируют структуру использования добытых ресурсов.

Карта черной и цветной металлургии берега Адриатического моря является интересным примером картографирования металлургической базы. Эта карта получена в результате «механического совмещения двух карт — черной и цветной металлургии». На данной карте отражена иерархия промышленности по пунктам. Например, Пишнец по черной металлургии крупный центр, а по цветной — никакой. Используемая иерархия различна для разных отраслей. Здесь нашли отражение формы территориальной организации, выделены районы и группировки. Для каждой отрасли указана сырьевая база. Для цветной металлургии цветом дано производство цветных металлов, проката меди, свинца и цинка. Для черной металлургии приведены стадии от выплавки чугуна и стали до производства проката (даже тонкого), характеризуется производство электроферросплавов и кокса. Специфическая особенность рассматриваемой карты состоит в том, что на ней дана дополнительная характеристика предприятий. Все предприятия делятся на действующие, расширяющиеся и ликвидируемые. В матричной форме дан уровень развития черной и цветной металлургии по районам, следовательно, можно набрать множество сочетаний. Результатом матричного приема сочетания уровней развития отраслей является синтетическая группировка отраслей черной и цветной металлургии по районам. Карта выполнена в черно-коричневой (нагнетающей) гамме цветов.

Химическая промышленность является одной из основных отраслей, поскольку именно она существенным образом определяет уровень научно-технического прогресса в стране. Химическая промышленность представляет собой сложную отрасль промышленного производства, т.к. в нее входят как подотрасли добывающие (например, горнохимическая промышленность), так и обрабатывающие (например, химия полимеров или химия органического синтеза). В качестве примера картографирования данной отрасли рассмотрим карту химической промышленности для бывшего СССР масштаба 1:4 000 000. Эта карта является примером синтетического направления картографирования. На данной карте представлены все уровни иерархии территориальной организации промышленного производства: промышленные районы, группировки, узлы, центры и пункты. Количественные характеристики на карте отсутствуют и в основном приведены обобщающие показатели. Это связано с тем, что когда данная карта создавалась вся документация по химической промышленности была недоступна для общего пользования.

При создании данной карты была сделана попытка отразить цепочки энерго-производственных циклов, начиная от добычи или производства первичного сырья и кончая получением готовой продукции. Первая стадия на карте представлена добычей и производством химического сырья. За первичное сырье берется огромное разнообразие разнородного сырья. Здесь представлено горнохимическое сырье, углеводородное, сырье растительного и животного происхождения, продукты переработки угля и горючих сланцев, продукты переработки нефти и газа и др. Т. е. подход к химическому сырью комплексный. Вторая стадия представлена обработкой, а именно: производством продуктов органического и микробиологического синтеза, полимерных материалов и др. В конце сделан плавный переход к производству финальных тонких видов химической продукции.

Таким образом, на изученной карте показан огромный спектр химических производств, роль сырьевой базы химической промышленности и тонкость переработки химического сырья. В связи с тем, что в масштабе 1:4 000 000 многие промышленные районы отображаются плохо, на карте есть врезки Московской области, Донецкого района и др.

Карта производства и ремонта сельскохозяйственной техники. Это комплексная карта. На ней показано производство сельскохозяйственной техники, ремонт сельскохозяйственной техники, типы предприятий по производству и ремонту, производственные мощности ремонтных мастерских и объем валовой продукции. Нововведением данной карты является показ строящихся или расширяющихся предприятий с помощью красной обводки. Если на территории картографируемого региона нет всей необходимой сельскохозяйственной техники (как, например, в Алтайском крае), то дополнительно дается карта ввоза сельскохозяйственной техники из других районов страны. Таким образом, объем производства дается на основной карте, а объем ввоза — на дополнительной. Основная проблема, возникающая при создании таких карт, — их соотношение. Возможны два пути решения данного вопроса. Во-первых, можно использовать одинаковые легенды, но тогда дополнительная карта получится залеплена очень крупными знаками. Но если знаки не одинаковы, то получается, что в картографируемом регионе всегда производится больше, чем ввозится. Второй способ предусматривает наличие диаграммы, показывающей соотношение произведенной и ввозимой техники. Это вариант более предпочтителен.

На карте лесозаготовительной и деревообрабатывающей промышленности в атласе Алтайского края показаны объем вывезенной древесины по лесхозам и леспромхозам способом картодиаграмм, лесохозяйственные районы и лесопокрытые территории, границы лесхозов и леспромхозов, центры лесхозов, леспромхозов и леспромкомбинатов, и указано направление сплава (сплавные конторы). На ней приведена характеристика деревообрабатывающих предприятий, их специализация и объем валовой продукции, т. е. дана комплексная характеристика рассматриваемой отрасли. Наличие таблицы о распределении лесопокрытой площади государственного лесного фонда по лесохозяйственным районам и структуры лесов по группам свидетельствуют о присутствии (скромном) экологической тематики на анализируемой карте.

Карта легкой промышленности в этом же атласе характеризует промышленные пункты по объему валовой продукции и набору подотраслей данного производства. Дополнительно приведена карта, показывающая межрайонные связи по изделиям легкой промышленности, на которой посредством картодиаграмм отражен и ввоз и вывоз этих изделий. Помимо общей карты легкой промышленности в атласе Алтайского края приведены карты основных направлений данной отрасли, представленных на изучаемой территории: карты швейной, текстильной и кожевенно-обувной промышленности. Анализируя эти карты можно прийти к следующему выводу: Алтайский край своим сырьем обеспечен плохо. Хлопок, например, привозят из Средней Азии. На этих картах выделены фабрики, комбинаты, заводы и цеха (где осуществляется ремонт). Размеры знаков везде сопоставлены, следовательно, можно сравнивать реальный вес различных отраслей легкой промышленности.

На карте местной промышленности Алтайского края показаны второстепенные предприятия данного региона, дана их специализация и ведомственная подчиненность. На этой карте, как и на всех картах легкой промышленности, указана валовая продукция в млн. руб. в год. Этот показатель является очень важным, т.к. раньше были госпланы и это была основная форма отчетности. Реальные цены не показывались по причине недоступности данных.