Главные торговые центры Европы на протяжении Нового времени

Причины развития городов Европы XVI — XVII вв.:

• — формирование капиталистических отношений;
• — развитие промышленности и новых технологий;
• — массовый отток крестьян в город;
• — создание новой строительной науки

Специфика мировой урбанизации нового времени:

• 1) Выход на первое место среди городов столиц (по размеру и развитости внутренней структуры).
• 2) Экономическое преобладание городов — центров европейского влияния в колониях и новых землях.
• 3) Возвышение роли городов — центров международной торговли и финансов.
• 4) Появление новых городов в местах концентрации торгово-финансовых путей.
• 5) Выделение европейских урбанистических центров и борьба за лидерство между ними: города Ганзейского союза, Лондон, Париж, Мадрид, Лиссабон.

Особенности городской структуры нового времени:

• — фабрики и заводы вместо цехов;
• — многонаселенные, отдельно расположенные бедные спальные районы рабочих;
• — неконтролируемое разрастание городов вширь;
• — концентрация в столицах множества функций;
• — переход архитектурных стилей от Возрождения к барокко, позже — классицизму, рококо, ампир.

Лидирующее положение среди урбоцентров Европы Нового времени поочередно занимали города Испании и Португалии (середина 15 — начало 16 вв.) — новые торговые пути в Америку, Нидерландов (вторая половина 16 — первая половина 17 вв.) — торговое объединение, мощно развитые капиталистические отношения, Лондон (вторая половина 17 в.) — преобладание Британской империи в европейской политике, Париж (18 в.) — развитие классицизма, центр новой европейской политики, Берлин (19 в.) — мощь империи после объединения, строительство новых городов в местах промышленной концентрации.

Начиная с XVII в. Лондон начинает быстро развиваться. Вниз по течению реки от города возникает район лондонских доков, состоящий из многочисленных гаваней, складов, судостроительных верфей. К этой зоне примыкает Ист-Энд — рабочие жилые районы, застроенные многоэтажными зданиями казарменного типа. Исторический Лондон — Сити — постепенно застраивается зданиями банков, бирж, офисов крупнейших компаний, городскими общественными зданиями (собор Святого Павла, мэрия — Гидхолл, суд и др.). Около Вестминстерского аббатства строятся здания парламента, министерств, королевские дворцы (Букингемский и др.). Здесь сохраняются большие зеленые территории (Гайд-парк и др.), возникают районы торговли и развлечений (Сохо и др.) Вообще западная часть Лондона — Вест-Энд — становится местом проживания привилегированных слоев населения. Резкое социальное территориальное расслоение впервые появляется именно в Лондоне. Здесь предпринимаются серьезные меры по регулированию развития города, в частности, создается зеленый пояс вокруг города, а новые пригороды строятся уже за пределами этого пояса с разрывом от основного массива городской застройки. В новых пригородах применяется принцип «города-сада», когда преобладают односемейные дома, утопающие в зелени деревьев. При этом планировка центра города остается запутанной, с узкими улицами и отсутствием выраженного организующего центра города. К началу XX в. население Лондона составляет 4,5 млн. чел., и он становится крупнейшим городом, когда-либо существовавшим в истории.

Одновременно в Англии развиваются и другие города — промышленные центры (Ливерпуль, Манчестер, Бирмингем и др.). Они состоят из жилых рабочих кварталов при промышленных предприятиях, слабо связанных друг с другом, фактически при отсутствии единого городского центра. Возникают также специализированные города-порты, военные базы, курорты, при сохранении появившихся еще в Средневековье университетских городов и небольших местных центров. Таким образом, уже в XIX в. в Англии формируется система городского расселения, близкая к современной. В этой стране впервые в мире доля горожан превышает половину населения, а в начале XX в. в Великобритании горожанами является уже около 75% населения.

Большое значение для развития градостроительства имел также Париж, выделившийся среди остальных городов Франции еще в Средние века. Но интенсивное развитие этого города началось уже в Новое время, когда он стал столицей крупного централизованного государства. В середине XVII в. около Парижа создается парадная королевская резиденция Версаль, ставшая образцом для подобных построек во всех европейских странах. Были разработаны новые принципы планировки, учитывающие эффект воздействия дальних перспектив, сочетания искусственных сооружений с живой природой, чередования открытых зеленых и водных пространств.

При этом возобладал архитектурный стиль классицизм, явившийся новым «возрождением» античности. По образцу Версаля ансамбль парадных дворцов и площадей сооружается в XVIII — начале XIX в. и в самом Париже вдоль правого берега Сены: Лувр — Тюильри — площадь Согласия — Елисейские поля — площадь Звезды с Триумфальной аркой. Во второй половине XIX в. в городе проводится реконструкция Османа (бывшего префектом Парижа), в ходе которой создаются широкие бульвары на месте бывших крепостных стен и расчищаются обширные пространства вдоль Сены, позволяющие оценить архитектурные шедевры центра города: собор Парижской Богоматери, Лувр, Дом Инвалидов, впоследствии — Эйфелеву башню. Одновременно произошло разделение города по социальному признаку: богатые кварталы концентрируются к северо-западу от центра города, бедные — к юго-востоку. Центр города окружили промышленные пригороды. К началу XX в. Париж с населением 2,7 млн. чел. делит 3−4 место среди городов мира вместе с Берлином, уступая только Лондону и Нью-Йорку. вне особенности развития лондона и парижа в новое время.

Европейские города новейшего времени.

Урбанизационные признаки Центральной и Западной Европы новейшего времени:

• — самый высокоурбанизированный регион мира;
• — самая густая сеть городов;
• — объединение 12 городов с 70 млн. человек запада ФРГ, центра Бельгии, Нидерландов, севера Франции с Парижем, юга и центра Великобритании в «Центрально-европейский мегалополис».

Особенности урбанизации Великобритании новейшего времени:

• — 80% населения живут в городах;
• — 50% населения живет в крупных агломерациях;
• — Лондон остается урбанизационным центром страны;
• — крупнейшие города с населением б. 1 млн. человек: Лондон, Бирмингем, Ливерпуль, Манчестер; Глазго (Шотландия).

Особенности урбанизации Франции новейшего времени:

• — 75% населения живут в городах;
• — преобладают малые и средние города;
• — Париж является абсолютным лидером во всех областях развития страны и тормозит рост других городов;
• — официальные региональные столицы (должны противодействовать разрастанию Парижа): Лион, Марсель (б. 1 млн. человек); Бордо, Тулуза, Нант (около 500 тыс. человек).