Анализ существующих автодромов и машинодромов в ВС РФ

Боевая готовность в воинских частях зависит от выучки и мастерства водителей автомобилей, механиков-водителей бронетранспортеров и тягачей. Вождение машин является одним из основных предметов подготовки водителей. Обучение вождению машин осуществляется при доподготовке, при переподготовке и совершенствовании навыков водителей. Обучение практическому вождению в воинских частях планируется штабом и проводится в соответствии с планами боевой подготовки по программе утвержденной МО РФ. Принцип подготовки учить тому что необходимо на войне. В процессе обучения необходимо:

• — добиваться отличного знания и понимания обучаемыми Правил дорожного движения, твердого усвоения ими приемов управления машиной в различных условиях;
• — воспитывать у обучаемых высокие морально-психологические качества: волю, решительность, смелость, расчетливость и инициативу; любовь к машине и уверенность в ее высоких качествах;
• — добиваться от обучаемых умения использовать полностью технические возможности машин;
• — прививать обучаемым чувство личной ответственности за сохранность и постоянную готовность закрепленной машины к использованию.

Обучение вождению машин проводится на специальных занятиях путем отработки упражнений на автодроме или местности на одиночных машинах или в колонне. С этой целью в частях оборудуются автодромы которые делятся на три категории:

• — 1-й категории создаются в соединениях, военно-учебных заведениях, в окружных и армейских учебных центрах, в учебных частях (соединениях); они позволяют проводить занятия в составе полка
• — 2-й категории создаются в воинских частях; они позволяют проводить занятия в составе дивизиона;
• — 3-й категории создаются в соединениях родов войск и видов Вооруженных Сил; они позволяют проводить занятия в составе полка.

В соединениях создаются одиндва автодрома, а при размещении соединения в нескольких гарнизонах — по одному на каждый гарнизон, в котором размещается не менее полка.

Общая площадь которую необходимо иметь под автодром может составлять от 25 до 100 га в зависимости от категории автодрома.

Для артиллерийского полка необходимо иметь автодром 2 категории, на которой необходимо оборудовать площадку № 1 для отработки 5-го упражнения, площадку № 2, площадку № 3, кольцевая автомобильная дорога, кольцевая грунтовая дорога для вождения гусеничных машин, командный пункт.

Командный пункт включает вышку с классами для изучения (повторения) основ движения, правил вождения и тренировок на тренажерах, помещения для хранения учебного имущества, площадки для постановки задачи, площадки для отработки нормативов и стоянки машин, место для курения и туалет.

Место командного пункта выбирается так, чтобы им можно было пользоваться при проведении занятий на любом участке танкодрома. Место руководителя занятий на командном пункте должно обеспечивать круговой обзор и иметь по возможности необходимые технические средства для управления вождением и процессом обучения в целом (систему управления вождением и объективной оценки качества вождения).

Система управления вождением должна обеспечивать: связь с машинами по радио, с исходной линией и учебными местами по громкоговорящему селекторному устройству;

контроль наличия машин на исходной линии, их готовности к движению и подачу разрешающих или запрещающих сигналов для начала движения;

фиксацию и запоминание времени выполнения упражнения; контроль и запоминание ошибок в технике преодоления препятствий;

слежение за прохождением каждой машиной основных препятствий;

автоматический вывод оценки за технику управления машиной и выполнение нормативов по скорости.

Система управления и оценки качества вождения может создаваться комбинированной — с использованием как проводных средств, так и бортовых устройств, устанавливаемых непосредственно на машинах.

На маршрутах и участках вождения, удаленных от командного пункта, место руководителя занятия оборудуется вблизи от исходной линии.

В районе командного пункта оборудуются учебные места для отработки техники преодоления наиболее сложных препятствий, а также для выполнения нормативов по погрузке на транспортные средства, самовытаскиванию, буксировке, технике вождения танков с тралами, подготовке машины к преодолению водных преград и другим вопросам специальной подготовки по вождению.

Участки и маршруты для вождения выбираются и оборудуются в соответствии с условиями упражнений Курса. Для упражнения по преодолению водных преград оборудуются участки на водоеме (реке, озере). Маршруты по вождению в колонне могут выбираться вне танкодромов.

Если по условиям местности или размерам танкодрома на нем невозможно иметь нужные участки и маршруты, они могут выбираться и оборудоваться в соответствии с условиями упражнений в других местах.

При оборудовании участков и маршрутов для обучения вождению необходимо руководствоваться следующим: препятствия, заграждения и ограниченные проходы целесообразно размещать на маршрутах так, чтобы они по возможности были видны с рабочего места руководителя занятия;

конструкции препятствий, заграждений и ограниченных проходов должны быть простыми и прочными по устройству, дешевыми в изготовлении, при этом их формы и размеры должны строго выдерживаться в соответствии с Курсом вождения;

препятствия и заграждения должны иметь элементы по предупреждению аварий, поломок машин (вспомогательные опоры, колеи и др.), железобетонные заграждения и, кроме того, защитные покрытия из дерева для предохранения их от разрушения;

крутости нерабочих стенок препятствий и заграждений для предотвращения осыпания грунта должны укрепляться лесоматериалами;

заграждения могут быть земляные, деревоземляные и железобетонные, неразборные и разборные; тип сооружаемых заграждений должен определяться исходя из характера грунта и имеющихся строительных материалов;

препятствия, подверженные быстрому разрушению, на всех участках и маршрутах должны дублироваться.

Вывод

Выполнив анализ организации обучения и существующих автодромов для артиллерийского полка смешанного состава необходимо иметь автодром 2 категории на котором необходимо оборудовать три площадки, первая и вторая площадка для совершенствования навыков водителей автомобилей, третья площадка для отработки навыков вождения механиков-водителей гусеничных машин. В целях контроля выполнения усвояемости и получение необходимых навыков вождения автодром должен быть оборудован техническими средствами контроля и информации о выполнении как отдельных элементов так и в целом выполнения всего отработанного упражнения с обучаемым.