Мероприятия по технике безопасности

Техника безопасности при производстве земляных работ Производство земляных работ в зоне расположения подземных коммуникаций (электрический кабель, газопроводы и др.) допускается только с письменного разрешения организации, ответственной за эксплуатацию этих коммуникации. К развлечению должен быть приложен план с указанным расположением и глубины заложения коммуникаций. До начало работ необходимо установить знаки указывающие расположение коммуникаций. Запрещается установка и движение строительных машин и автомобилей, прокладка рельсовых путей, размещение лебедок в приделах обрушения грунта и выемок с креплениями, допускается при условии предварительной проверки прочности крепления с учетом величины динамичности нагрузки.

Для прохода рабочих в котловане следует установить отметки шириной не менее 0,6 м с перилами приставными лестницами. За состоянием откосов, выемок надлежит вести систематическое наблюдение, осматривая грунт перед началом смены.

При появлении трещин следует принимать против внезапного обрушения грунта, заблаговременно удаляя рабочих из угрожаемых мест. При наступлении заморозков необходимо очищать откосы от камней, во избежание их скатывания в котлован, при оттепели. Погрузка грунта в автосамосвал экскаватором должна производиться со стороны заднего или бокового борта автомобиля. Разработка и укладка грунта способом гидромеханизации. При производстве земляных работ необходимо соблюдать требования техники безопасности, предусмотренные СНиП и проектом производства работ. До начала земляных работ необходимо установить точное размещение всех действующих подземных коммуникаций. Вблизи них разработку грунта можно вести только с письменного разрешения организации, эксплуатирующей эти коммуникации, в присутствии представителя организации и под наблюдением производителя работ или мастера. В непосредственной близости от электрокабелей, напорных водоводов и газопроводов разработку грунта ведут без применения ударных инструментов. Разрабатывая котлованы и траншеи, делают откосы в соответствии с действующими нормативными документами и m временное крепление стенок. При работе экскаватора запрещается находится под его ковшом или стрелой, производить работу со стороны забоя. Погрузку грунта в автосамосвалы экскаватором производя со стороны заднего или бокового борта, нахождение людей между экскаватором и автомашиной запрещается. При гидромеханическом способе разработки грунта запрещается, посторонним лицам находится в зоне разработки намыва грунта, а рабочим — в зоне действия струи гидромонитора. При производстве земляных работ в зимний период необходимо соблюдать требования, учитывающие специфику зимних условий. Запрещена одновременная работа на одном участке в радиусе 50 м двух экскаваторов, один из которых разрушает мерзлый грунт ударным способом, а второй разрабатывает разрыхленный грунт. При рыхлении мерзлых грунтов взрывным способом необходимо соблюдать безопасные расстояния, предохраняющие людей, здания, сооружения и механизмы от опасного воздействия взрыва.

Основные положения техники безопасности при производстве монтажных работ.

Монтажные работы являются одними из наиболее опасных из всего комплекса строительно-монтажных работ, что связано с выполнением их на большой высоте и с перемещением и установкой тяжелых элементов конструкций при помощи различного грузоподъемного оборудования. Поэтому повышение надежности работы строительных конструкций и машин, совершенствование технологии и организации труда во многом предопределяют условия труда и безопасности производства работ. Следует особо отметить, что методы монтажа строительных конструкций являются определяющими факторами технологии производства монтажных работ и должны обязательно содержать в проекте производства работ (ППР) способы безопасного их ведения. Мероприятия, но обеспечению безопасного производства строительно-монтажных работ отражаются на календарных планах строительства, стройгенпланов, технологических картах и пояснительных записках. Заводское изготовление конструкций и условие их транспортирования на строительную площадку не создают возможности максимального укрепления конструкции в монтажные блоки с целью уменьшения количества стыковых соединений на высоте. Поэтому технологичность монтируемых конструкций может быть повышена путем их укрупнения на земле, что позволит в значительной степени сократить количество опасных операций, выполняемых на высоте, когда верхолазам приходится работать в неудобных и вынуждено опасных условиях. Вместе с тем современное строительство неразрывно связано с необходимостью ведения строительно-монтажных работ на высоте. Верхолазными считаются работы по установке, выверке, монтажу и ремонту конструкций, выполняемые с временных монтажных приспособлений или непосредственно с конструкции на высоте более 5 м от поверхности грунта, перекрытия или рабочего настила.

Освобождение установленных в проектное положение элементов от стропов допускается только после надежного и прочного их закрепления. Элементы, не обладающие достаточной жесткостью, на период подъема должны быть усилены. Основными средствами, обеспечивающими безопасность труда монтажников, являются ограждение опасных зон, создание безопасных условий на рабочих местах при помощи индивидуальных средств защиты.

Плиты крайних рядов покрытий перед подъемом оснащают постоянными или временными ограждениями.

Особые меры предосторожности следует применять при ветреной погоде. При ветре силой более пяти баллов (скорость ветра 7,5—9,8 м/с) прекращают монтаж крупноразмерных панелей, имеющих большую парусность (глухие стеновые панели, листовые металлические конструкции и т. д.) — При отрицательных температурах наружного воздуха принимают меры борьбы с обледенением подмостей, оборудуют помещения для обогрева, максимально приближая их к месту производства работ. Рабочие места, расположенные на высоте, оборудуют ветрозащитными щитками или легкими съемными укрытиями из брезента или синтетических пленок. Одним из важнейших условий безопасного выполнения монтажных работ является правильная эксплуатация монтажных кранов, обеспечивающих их устойчивость и надежность грузозахватных устройств. Устойчивость обеспечивается правильной установкой на надежное основание в строго горизонтальном и вертикальном положениях. Основными факторами, приводящими к потере устойчивости башенных кранов, являются: перегрузка кранов, воздействие ветровой нагрузки, неудовлетворительное состояние рельсовых путей, динамические воздействия на кран. Грузы, масса которых близка к грузоподъемности кранов, предварительно необходимо поднять примерно на 10 см и, убедившись в исправности и устойчивости кранов, продолжить дальнейший подъем. При силе ветра в 6 баллов (скорость ветра 10—12 м/с) работы на кране прекращаются и с помощью противоугонных приспособлений его закрепляют к рельсовому пути.

При устройстве подкранового пути вблизи здания необходимо обеспечить безопасное расстояние, минимум 75 см, между выступающей частью здания и вращающимися металлоконструкциями крана. Устойчивость гусеничных кранов обычно ограничивается проверочным расчетом поперечной устойчивости, т. е. такого случая, когда стрела с грузом располагается перпендикулярно гусеничному ходу. Для безопасной эксплуатации стреловых самоходных краном масса поднимаемого груза с учетом оснастки не должна превышать их грузоподъемности. Выносные опоры необходимо выдвигать с двух сторон крана. Применять другие средства для увеличения устойчивости крана не допускается. При работе грузовых строительных подъемников, монтажных крапов и других машин и механизмов возникает опасная зона. Определение и ограждение этой зоны является одним из мероприятий, повышающих безопасность производства работ. Границы опасных зон определяются расстоянием по горизонтали от возможного места падения груза при его перемещении. В случае перемещения кранов — это расстояние при высоте подъема груза до 20 м должно составить не менее 7 м, при высоте от 20 до 100 м— не менее 10 м, а в случае перемещения подъемником — не менее ¼ высоты подъема груза. При этом размеры опасной зоны принимают из расчета максимальных размеров платформы подъемника в плане плюс ¼ высоты подъема груза, но во всех случаях не менее 5 м.

В соответствии с действующими нормами стропы, захваты и другие такелажные приспособления необходимо периодически испытывать. Стропы перед использованием испытывают нагрузкой, превышающей рабочую в 2 раза. Траверсы и захваты испытывают в течение 10 мин. грузом, превышающим расчетный на 25%.