Начало перехода от мануфактуры к фабрике в промышленности Сибири пореформенного периода (1861-1895 гг.)

Промышленность и рабочие кадры досоветской Сибири. В 1883 г. каменный уголь Кольчугинского месторождения стал применяться на Гурьевском железоделательном заводе с Кольчугинской копи уголь стал поступать и на Гавриловский завод Тихонов Б. В. Каменноугольная промышленность и черная металлургия России во второй половине XIX в. На следующий после открытия шахты год её добыча составила около 150 тысяч пудов. Ещё через шесть лет было добыто за год более полумиллиона пудов. Кольчугинская копь обходит по добыче соседнюю — Бачатскую, которая приходит в упадок из-за высокой газообильности.

В 90-е гг. XIX в. каменный уголь в Кузнецком бассейне добывался вручную, поднимался на поверхность земли конным воротом и перевозился на заводы лошадьми. В 1894 г. на Кольчугинских копях действовало 3 шахты с тремя конными воротами при подъеме угля из шахт. На этой копи работало 137 рабочих. Они добывали 831тыс. пудов угля.

С мая 1894 г. вся угледобыча в округе сосредоточилась на Кольчугинской копи. Здесь, как сообщалось в отчете по Алтайскому горному округу, обнаружено несколько рабочих пластов, по анализам содержащие уголь прекрасного качества. Здесь имеется уже 2 шахты, из которых по смете 1895 г. предположено вынуть 1 200 000 пудов, как для потребностей Гурьевского и Гавриловского заводов, так и на вольную продажу по цене 6 коп. за пуд в отчете упоминались шахты «Успех», «Николаевская» и штольня «Журинская».

Технический арсенал шахты состоял из эстакад, ручных сортировок для отсева угля на коксование, конных и ручных воротов для подъема угля на поверхность. Единственный паровой насос Ворингтона мощностью в 5 л.с. последнее слово техники — был на шахте «Успех». Коксование угля проводилось тут же. Шесть примитивных коксовых печей, стоявших на территории нынешней мебельной фабрики, выдавали 12−13 тысяч пудов кокса в год.

Источниками пополнения рабочих кадров угольной промышленности Западной Сибири являлись сыновья бывших мастеровых рудокопщиков, местных крестьян старожилов, ссыльнопоселенцев и крестьян-переселенцев из Европейской части России. Рабочие-шахтеры занимались в основном добычей угля, в то же время не порывали связей с сельским хозяйством. Летом, в стадную пору, они прекращали работу в шахтах и уходили на сенокос.

Все имущество и оборудование копи в 1897 г. оценивалось в 24 310 руб.

С 1895 г. активизируется обследование Кольчугинского месторождения. Этим занимаются геологи Поленов, Толмачев. В их честь были названы первые изученные угольные пласты рудника. Журинские пласты, например, названы в честь царского сановника начальника Алтайского горного округа тайного советника Журина, управлявшего округом в начале 80-х гг. XIX в., при нем и была открыта шахта «Успех».

Но первоначально угля на Кольчугинской копи добывалось немного, т.к. Гурьевский завод имел 1 домну, что же касается пароходов, горных и фабрично-заводских, то они пользуются угольным отоплением в ничтожных размерах.

Развитие горной промышленности шло очень медленно, можно предположить, что это было результатом того, что предприятия Сибири принадлежали царской династии Романовых, которые не хотели вкладывать свой капитал в развитие промышленности Кузбасса.

Ситуация начала меняться только к концу XIX века. Тогда при определении новых экономических планов, правительство начинало учитывать географическое положение России. Впервые в Кузбассе было разрешено развитие горной промышленности. Несмотря на ряд различных запретов, горное дело принесло свои результаты. С 1850—1900 гг. в Кузбассе было добыто 100 т. тонн угля. Развитию угольной промышленности Кузбасса способствовало строительство Транссибирской железнодорожной магистрали, которая с 1891 года стала активным потребителем угля, именно с ней были связаны быстрый рост каменноугольной промышленности Победа Великого Октября в Сибири. Томск, 1987. Ажиотаж вокруг угольных богатств Кузбасса с особой силой разгорелся с сооружением сибирской железнодорожной магистрали. С железной дорогой были связаны возникновение и быстрый рост каменноугольной промышленности.

Решение российского правительства о строительстве Сибирской железной дороги определялось не экономическими, а стратегическими мотивами — возможность ускорения переброски войск на Дальний Восток по Сибирской магистрали Карпенко З. Г. Значение Сибирской железной дороги в развитии экономики Кузбасса. Из истории юга Западной Сибири. Кемерово, 1993. В конце XIX в. горная промышленность Сибири находилась на мануфактурной стадии капиталистического производства. Природно-географические условия данных территорий (богатейшие запасы полезных ископаемых и древесины, небольшое удаление от Транссиба, наличие посевных площадей) делало Кузнецкий бассейн районом возможного вложения капиталов, в том числе и иностранных в развитие его промышленности Баев О. В. Иностранный капитал в промышленности кузнецкого бассейна (конец XIX — начало XX вв.). После проведения железной дороги началось её техническое переоснащение. Водяные двигатели почти полностью были заменены более совершенными и экономичными — паровыми и электрическими. С другой стороны существенно возросло переселение крестьян из европейской России в Сибирь. «Население Кузнецкого и Мариинского уездов, составлявшее еще в 1903 г. всего 355,3 тыс. человек, за 10 лет — к январю 1914 г. возросло почти в 2 раза — до 630,8 тыс. человек Карпенко З.Г.».

Значение Сибирской железной дороги в развитии экономики Кузбасса. Из истории юга Западной Сибири. Перспективы освоения угольных ресурсов Кузбасса в связи с проведением «Транссиба» воодушевили частных предпринимателей. Но сложная работа была многим не под силу.

30-е годы трудная, но светлая полоса в истории Кемеровского рудника, удивительным образом изменившая шахтерские судьбы. Это были взлеты, о которых лет двадцать назад невозможно было мечтать.

В Кемеровском областном краеведческом музее хранятся документы многих шахтеров, чья жизнь от начала до конца связана с Кемеровским рудником. Один из них — забойщик шахты «Центральная» Иосиф Бобров. Дорога, которую прошел орденоносец Бобров, типичная для кемеровских шахтеров: «До революции батрачил в Латышевке и Кедровке. Потом пришел на шахту „Центральная“ и стал забойщиком. Это — моя школа, это — мой дом».

С 1926 года здесь же работал Михаил Сырчин. Сначала — отгребщиком, позже — в забое. Окончил курсы «ликбез», потом — «рабфак». В 1938 году М. Сырчин — слушатель Промышленной академии и депутат Верховного Совета РСФСР. Мог ли малограмотный крестьянский сын предполагать, что так сложится его жизненный путь.

Понятно, что советская власть во многом формировала героев, но это нисколько не умаляет трудового подвига шахтеров, работающих с потрясающим энтузиазмом и самоотдачей. Одной из составляющих самоотверженности и трудового героизма было осознание важности исторического момента: народ строил новое социалистическое государство. Тысячи шахтеров, может быть, впервые в жизни, почувствовали значимость собственного труда, столь необходимого для формирования будущей мощи угольного Кузбасса.

Первое пятилетнее задание — 10,5 млн. тонн угля было необоснованным, сверхнапряженным и не подкрепленным капиталовложениями. Но невероятными усилиями шахтеров объем добычи угля был увеличен в 2,7 раза.

В 30 -е годы Россия была одержима желанием догнать и перегнать капиталистические страны. Кемеровские шахтеры задачу конкретизировали: «Догнать и перегнать Рур». Эти лозунги еще долго лихорадили шахтеров, заставляя их подчиниться одной, обозначенной советским правительством цели. Азарт социалистического соревнования охватил угольные предприятия Кузбасса. На Кемеровском руднике гремели имена Боброва, Сырчина, Авраменко, Хайбрахманова. В отдельные ударные дни сменная добыча участка на электросверло составляла 300 — 350 тонн угля, а производительность 1 рабочего достигала 80 тонн. Тяжелый труд был несоразмерен с наградами за высокие показатели. Но понимали ли это шахтеры, получая в праздничные дни почетные грамоты и «три метра шерстянки».

Ускоренными темпами они осваивали врубовые машины, отбойные молотки, автопогрузчики и транспортеры.

В мае 1931 года вошла в строй шахта «Пионер», в 1932 -м развернулось строительство шахт «Октябренок», «Крохалевская» («Южная») и «Северная», производительностью 1 млн. тонн угля в год.

Первое пятилетнее задание по добыче угля было перевыполнено. Кузбасс вышел в правофланговые угольных бассейнов страны.

В предвоенные годы был брошен клич «Превратить Кузбасс во второй Донбасс». Кемеровские шахтеры откликнулись первым углем шахты «Северная» (1939год) и размахом «стахановского движения», которое вскоре приобрело массовый характер. «Стахановцами» становились не только забойщики, но и проходчики, машинисты врубовых машин, коногоны. От отдельных рекордов шахтеры перешли к стахановским вахтам, бригадам, участкам. Совершенствовалась организация труда, внедрялись цикличные графики, создавались «бригады общественного смотра». Произошли изменения в структуре управления: в 1937 году в Кузбассе было создано несколько угольных трестов, один из них — «Кемерово уголь» — на базе Кемеровского рудоуправления.

Достойный труд кемеровских шахтеров не остался незамеченным. В 1939 году группа шахтеров с законной гордостью надела ордена и медали.

Борьба за кузбасский уголь не знала пауз и передышек. Предвоенные пятилетки показали огромные возможности Кемеровского рудника и всего Кузбасса как мощной угольной базы, способной обеспечить потребности в топливе целого государства. Достижения первых пятилеток были началом славной истории Кемеровского рудника.

Впереди ожидали жестокие годы войны и ликвидации ее последствий, грандиозные планы последующих пятилеток, наращивание темпов угледобычи и безудержное стремление шахтеров к большим рекордам. Угольная отрасль Кузбасса совершенствовалась, а вместе с ней и Кемеровский рудник. Еще предстояло техническое перевооружение старых и строительство новых крупнейших шахт: «Ягуновская», «Промышленновская», «Бутовская». Еще предстояло освоить открытый способ добычи угля и отпраздновать рождение первого угольного разреза. Впереди были трудовые подвиги и заслуженные награды. Вся слава Кемеровского рудника была еще впереди.