Устройство мостового полотна на проезжей части плиты
Устройство гидроизоляции из рулонных гидроизоляционных материалов производят путём его наклейки на бетонную поверхность, оплавляя нижнюю поверхность рулона пламенем воздушно-газовой горелки и одновременно подогревая поверхность основания, медленно разворачивая рулон и прижимая его к основанию. Капли покровной массы или небольшой валик мастики в месте соприкосновения рулона с основанием… Читать ещё >
Устройство мостового полотна на проезжей части плиты (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Подготовка бетонной поверхности: очистка от масляных пленок, пыли, грязи (основные требования к подготавливаемой поверхности см. в технологическом регламенте);
Устройство гидроизоляции «Техноэластомост С» (см. описание ниже по тексту и технологический регламент);
Укладка нижнего слоя асфальтобетона, в соответствии с рабочей документацией (выполняется субподрядной организацией);
Укладка верхнего слоя асфальтобетона, в соответствии с рабочей документацией (выполняется субподрядной организацией).
Технология устройства гидроизоляции
Гидроизоляцию из рулонных наплавляемых материалов укладывают в одни слой подготовленной в соответствии с разделом 2 поверхности выравнивающего слоя или плиты проезжей части.
Укладку гидроизоляционного материала производят, раскатывая рулоны в продольном направлении, начиная с пониженных мест.
Допускается поперечная раскатка рулонов с расположением нахлёстки материалов в поперечном направлении с учётом продольного уклона так, чтобы верхний рулон был наклеен на нижний с верховой по уклону стороны.
Перед укладкой гидроизоляции рекомендуется развернуть на подготовленное основание 5−6 рулонов, примерить каждый рулон по отношению к другому, обеспечив нахлёст по продольным кромкам. Затем приклеить концы всех рулонов с одной стороны и скатать материал снова в рулоны. Рулон материала для удобства работы с ним и обеспечения необходимого качества гидроизоляции должен быть круглым. Плоский рулон материала следует перемотать.
Полотна рулонных материалов наклеивают внахлёстку на 6−10 см по продольным сторонам и не менее 15 см в поперечных стыках (рис. 2). При наличии на полотнище материала крупнозернистой посыпки ее счищают с зоны стыка.
Устройство гидроизоляции из рулонных гидроизоляционных материалов производят путём его наклейки на бетонную поверхность, оплавляя нижнюю поверхность рулона пламенем воздушно-газовой горелки и одновременно подогревая поверхность основания, медленно разворачивая рулон и прижимая его к основанию. Капли покровной массы или небольшой валик мастики в месте соприкосновения рулона с основанием свидетельствуют о правильном температурном режиме укладки. Наличие большого количества вытекающей массы, а также появление дыма указывают на перегрев материала. Имеющаяся на нижней поверхности материала полиэтиленовая плёнка должна быть полностью расплавлена вместе с битумной составляющей гидроизоляционного материала.
Наклеиваемые полотнища не должны иметь складок, морщин, волнистости, но если это случится допускаемая высота складки расположенной вдоль уклона не должна превышать 10 мм.
Для наклейки рулонных материалов применяют газ пропан с расходом 0,3−0,6 л/мІ в зависимости от температуры воздуха. Наклейку производят однофакельными или многофакельными горелками.
При выполнении гидроизоляционных работ следует принять меры предосторожности против попадания на гидроизоляцию масла, бензина, дизельного топлива и других растворителей. В случае пролива указанных материалов поврежденный участок вырезают и ставят заплату. Также при подготовке перед укладкой асфальтобенной смеси и длительных технологических перерывах, с целью предотвращения образования пузырей от воздействия солнечной радиацией необходимо поверхность гидроизоляции накрывать геотекстильным материалом.
По гидроизоляции не допускается движение транспортных средств, кроме подвозящих бетонную смесь для устройства защитного слоя на тротуарах или построечного транспорта, предназначенного для монтажа парапетного ограждения, также для монтажа опалубки монолитных парапетов и цоколей. Движение транспортных средств (автокран, автобетоносмеситель на пневмоходу) по гидроизоляции допускается только по уложенному поверх гидроизоляции геотекстильного материала «Дорнит» в 2 слоя со скоростью не более 10 км/ч.
На выполненной гидроизоляции не допускается резкое торможение и разворот автомобилей.
Протекторы на всём оборудовании, перемещающемся по гидроизоляции, должны регулярно проверяться и застрявшие в них каменные материалы удаляться.
Полный перечень необходимых мероприятий, выполняемых при устройстве гидроизоляции см. в «Технологический регламент по устройству оклеечной гидроизоляции из рулонного материала „Техноэластмост С“».