Для перемещения сырья, полуфабрикатов и готовой продукции внутри цеха, облегчения труда рабочих и монтажа технологического оборудования применяют внутрицеховое подъемно-транспортное оборудование (ПТО), которое подразделяют на две группы:
- — периодического — подвесные средства (тали, кошки, тележки и др.), мостовые краны и напольный транспорт (козловые краны, электрокары);
- — непрерывного действия — конвейеры (ленточные, пластинчатые, скребковые, ковшовые, подвесные цепные, грузоведущие), норки, рольганги и шнеки, средства пневматического и гидравлического транспорта.
Оборудование бывает напольное и подвесное.
К напольному подъёмно-транспортному оборудованию относится все виды устройств где передвижение подвижного состава осуществляются по рельсовым путям тупикового или сквозного направления. Кроме рельсового к напольному транспорту относится автопогрузчики, электрокары с погрузочно-разгрузочным устройством.
К подвесному оборудованию относятся балочные и мостовые краны передвигающиеся по рельсам уложенные на подкрановые балки. Подкрановые балки опираются на консоли колон образуя подкрановые эстакады воспринимающие вертикальные нагрузки от веса крана с грузом и горизонтальные, продольные и поперечные тормозные усилия.
Механизм мостового крана имеет самостоятельный электродвигатель, управление которым осуществляется из кабины крановщика которая подвешивается к мосту крана или размещается на грузовой тележке.
В зависимости от величины пролёта и шага несущей конструкции покрытия по ширине пролёта выбирают один или несколько кранов. Расстояние между осями крановых путей мостовых кранов унифицированы и проведены в соответствии с пролётом здания.
Расстояние между подкрановой осью и колонны и осью кранового рельса равно 750 мм.
Технологические процессы зданий без кранов обслуживают напольными средствами транспорта: вагонетками, электрокарами, конвейерами, рольгангами, автокранами, погрузчиками и др. Применяют также козловые краны, передвигающиеся по уложенным в уровне пола цеха рельсам. При выборе типа ПТО цеха необходимо исходить не только из сравнения единовременных затрат, но и из приведенных затрат, включающих эксплуатационные расходы.
