Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Логистические критерии выбора поставщика

РефератПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Порядок распределения транспортных расходов между поставщиком и покупателем определяется условиями франкировки (франко — от итальянского — свободный). Этот термин означает, до какого звена на пути движения товара от производителя до потребителя последний освобождается от оплаты транспортных расходов или начиная с какого звена он обязан оплачивать. Любое из этих условий может быть одной из причин… Читать ещё >

Логистические критерии выбора поставщика (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Организация товародвижения Следующий критерий выбора — организация товародвижения, которая зависит от:

  • · Сложности канала распространения товара (которая в свою очередь определяется числом посредников);
  • · Скорости и легкости размещения заказов;
  • · Гарантий поставок в требуемые сроки;
  • · Возможности получения товара небольшими партиями;
  • · Умения воспользоваться наиболее подходящим видом транспорта;
  • · Возможности получения товара на «реализацию»;
  • · Наличия отсрочки платежа и иные благоприятные для аптеки условия.

Безусловно, с экономической точки зрения, при сложившейся ситуации в области ценообразования, аптечной организации наиболее выгодно пользоваться прямыми каналами (т.е. покупать товар у производителя), т.к. в этом случае размер торговой надбавки к отпускной максимален.

Однако, как показали исследования, прямые каналы товародвижения для аптек Москвы составляют н/б 5%, что объясняется определенными критериями выбора делового партнера самим производителем. С их точки зрения прямой контакт выгоден, если:

  • 1. количество продаваемого товара достаточно велико, чтобы оправдать немалые расходы на прямой сбыт;
  • 2. потребителей немного и они расположены на относительно небольшой территории (имеет место концентрация рынка потребителей);
  • 3. товар требует высокоспециализированного сервиса (автомобили, бытовая техника);
  • 4. объем каждой поставляемой партии достаточен для заполнения контейнера или вагона;
  • 5. существуют правила, ограничивающие договоренности производителей с независимыми участниками товародвижения.

Любое из этих условий может быть одной из причин необходимости прибегать к услугам посредников. А если еще учесть, что ассортимент аптеки насчитывает несколько десятков тысяч наименований, выпускаемых несколькими сотнями предприятий в различных географических районах, то рассчитывать только на прямые контакты и нереально, и очень дорого.

Завершающим этапом в процессе выбора поставщика является заказ товара. В настоящее время более эффективно и быстро заполнять заказ в электронном виде, используя как собственное программное обеспечение, так и модемные программы дистрибьюторов. Автоматизация охватывает все стороны деятельности аптеки: от оприходования товара (с возможностью контроля забракованных серий, сроков годности, стабильности цен) до анализа продаж и формирования заказа. Например, программные продукты «Юнико» позволяют оперировать электронными накладными всех ведущих поставщиков. После составления заявок и отправки по электронной почте в адрес фармацевтических фирм основной заказ считается размещенным. В случае если нет возможности отправить заявку в электронном виде, заявка м.б. отправлена по факсу или передана по телефону.

Изучение развития современной системы централизованных и децентрализованных поставок фармацевтической продукции в России позволяет говорить о складывающейся культуре формирования каналов товародвижения.

И в случае централизованных поставок, и при децентрализованных поставках формирование канала осуществляется путем конкурсного отбора.

При осуществлении централизованных закупок конкурсный отбор (тендер) носит формализованный характер. Протокольные тендерные мероприятия включают:

  • § Формирование состава конкурсной комиссии;
  • § Определение ассортимента конкурсных закупок и критериев выбора поставщика;
  • § Объявление конкурса в открытой, как правило, профессиональной печати;
  • § Проведение отбора;
  • § Объявление победителей и заключение контрактов;
  • § Контроль условий выполнения контракта.

Одним из методов оценки качества организации товародвижения является Оценка по срокам поставок и дробность поставок.

Оценка по срокам поставок получается в результате сопоставления запланированных и фактических сроков поставок.

Поставщики должны доставлять затребованное количество товаров к соответствующему сроку — не раньше и не позже.

За сроки поставки заказанных товаров поставщикам выставляются следующие оценки:

  • 100 баллов — при получении заказанной партии в установленные сроки или на неделю раньше;
  • 80 — при получении заказанной партии на неделю позже или на две недели раньше установленного срока;
  • 60 — при получении заказанной партии на две недели позже или на три недели раньше установленного срока;
  • 40 — при получении заказанной партии на три недели позже или на 4 недели раньше установленного срока;
  • 20 — при получении заказанной партии на 4 недели позже.
  • 0 — при получении заказанной партии на 5 и более недель позже.

Оценка за дробность поставок определяется путем деления числа запланированных отгрузок, на число фактических отгрузок:

Од = (Ч план / Ч факт) х 100.

Пример. Если поставщик вместо 15 делает 20 отгрузок, то за дробность (партионность) поставок он получит оценку:

Од = (15 / 20) х 100 = 75 баллов Из суммы оценок за сроки поставок и партионность поставок складывается общая оценка качества обслуживания поставщиком потребителя.

При этом первоначально каждая составная часть взвешивается в зависимости от влияния, которое она оказывает на деятельность предприятия (т.е. определяется удельный вес каждой из оценок).

Является этот балл «проходным» или нет, зависит от требований, предъявляемых к поставщикам. Как правило, при подобной системе оценки «проходной» балл за качество обслуживания поставщиком потребителя не д.б. ниже 90.

В данном разделе еще одним важным понятием является — базисное условие поставки товаров, которое определяет кто несет расходы, связанные с транспортировкой товара от продавца к покупателю (фактурные цены). Здесь возможны 3 варианта:

  • · Все оплачивает поставщик;
  • · Все оплачивает покупатель;
  • · Расходы делятся между поставщиком и покупателем.

Порядок распределения транспортных расходов между поставщиком и покупателем определяется условиями франкировки (франко — от итальянского — свободный). Этот термин означает, до какого звена на пути движения товара от производителя до потребителя последний освобождается от оплаты транспортных расходов или начиная с какого звена он обязан оплачивать.

Основные виды франко:

  • · Франко-склад поставщика (все расходы несет покупатель);
  • · Франко-склад покупателя (все расходы несет поставщик);
  • · Франко-вагон (судно) станция (порт-пристань) отправления — поставщик оплачивает только расходы по доставке товаров от склада до станции (порта) и погрузке, остальное — тариф за перевозку, выгрузку, доставку оплачивает покупатель;
  • · Франко-вагон (судно) станция (порт-пристань) назначения — покупатель оплачивает только расходы по выгрузке и доставке.
Показать весь текст
Заполнить форму текущей работой