Работа транспортно-логистических предприятий в России

Тенденции в сфере логистики служат для отечественных предпринимателей отправной точкой для поиска новых технологий, способов и форм обслуживания клиента в условиях растущей конкуренции. Россия, как известно, имеет свою неповторимую специфику, обусловленную множеством факторов, среди которых не последнюю роль, особенно в данной сфере, играют такие, как огромная территория, недостаток необходимой инфраструктуры, климатические условия, менталитет. Каким образом мировые тренды влияют на становление рынка логистических услуг в России, какой была динамика рынка в прошедшие годы, и каковы прогнозы его развития на ближайшие пять лет, рассматривается в данной главе.

Доля отраслей во внутреннем валовом продукте страны, представляющих интерес для логистики (потребительский сектор и торговля, промышленность, сфера услуг), превышает 45%. Структура ВВП подтверждает тот факт, что транспорт по отношению к промышленности и потребительскому сектору и торговле является обслуживающей отраслью. Правильное сочетание транспорта с современными складскими сетями будет способствовать снижению логистических издержек в цене товара, росту товарооборота и производительности в промышленности.

По оценкам экспертов, российский розничный рынок торговли к 2010 году достиг уровня в $ 555 млрд. Такое развитие торговли обуславливает необходимость поиска новых схем доставки товаров и их распределения.

Рынок логистических услуг в России находиться в стадии становления и имеет ряд национальных особенностей в сравнении с зарубежными рынками. В России сейчас активно формируется рынок комплексных логистических операторов (3PL — провайдеров), основные направления развития которого аналогичны тенденциям европейского рынка. Поэтому следует ожидать развития более тесного сотрудничества российских логистических компаний с клиентами в области оптимизации уровня запасов, интеграции информационных систем и совместного управления логистическими затратами.

Уже свыше 25-ти немецких компаний, действующих в области грузоперевозок, экспедирования грузов, складских услуг и экспресс-доставки работает на российском рынке логистических услуг.

Транспортная логистика базируется на концепции интеграции транспорта, снабжения, производства и сбыта; на отыскании оптимальных решений в целом по всему процессу движения материального потока в сфере обращения и производства по критерию минимума затрат на транспортировку, снабжение, сбыт, производство.

В современных условиях транспортные компании должны пересмотреть характер своей коммерческой и производственной деятельности, направив ее на анализ, изучение и удовлетворение спроса потребителей услуг. Новые экономические условия, формирование рынка транспортных услуг, появление и усиление конкуренции между предприятиями транспорта предполагают активное изучение опыта функционирования транспорта с определением его роли и места в системе «снабжение-производство-сбыт» .

Одной из причин низкой конкурентоспособности продукции, произведенной в России, являются затраты на транспортную логистику, величина которых в 2−3 раза превышает уровень развитых стран. Объяснение лежит в наличии недостатков как в работе транспорта, так и в управлении запасами, так как повышению эффективности доставки и в настоящее время уделяется недостаточное внимание. По данным исследований стоимость транспортной доли процесса производства и распределения продукции составляет одну треть конечного продукта. В связи с этим, правильно организованное транспортное обеспечение распределения товаров является одной из важных резервов экономии ресурсов. Функции транспорта в системе распределения товаров заключаются в ее транспортном и экспедиционном обеспечении. Транспортно-логистическое обеспечение распределения товаров — деятельность по планированию, организации и выполнении доставки продукции от мест ее производства до мест потребления и дополнительных услуг по подготовке партий отправок к перевозке; оформление необходимых перевозочных документов; заключение договора на перевозку с транспортными предприятиями; расчета за перевозку грузов; организация и проведение погрузочно-разгрузочных работ; хранение (в случае необходимости); укрупнение мелких и разукрупнение крупных отправок; информационное обеспечение; страхование и таможенные услуги и т. д., с использованием оптимальных способов и методов, при условии полного удовлетворения потребностей производственных и торговых предприятий в эффективном распределении товаров.

Транспортное обеспечение также можно определить как логистическую активность, связанную с использованием конкретного транспортного средства в логистической системе, включающую в себя переработку груза, упаковку, передачу прав собственности на груз, саму перевозку, складирование, таможенного оформления, страхование груза и ответственности перевозчик.

Организация транспортной логистики компании включает выполнение следующих процедур:

• — выбор вида транспорта;
• — назначение транспортного средства;
• — выбор перевозчика и логистических провайдеров (подрядчиков по транспортировке);
• — оптимизация параметров транспортного процесса.

Разработка стратегии транспортно-логистического обеспечения компании включает следующие элементы:

• — анализ вариантов;
• — анализ цены;
• — консолидация груза;
• — анализ и оценка поставщиков;
• — использование различных видов транспорта;
• — тесные отношения с выбранными перевозчиками;
• — анализ затрат;
• — внешние поставщики логистических услуг, контракты с внешними источниками;
• — вопросы безопасности.

С точки зрения государственного или муниципального управления, логистика — это система стратегического управления трудовыми, материальными, денежными и информационными потоками при закупках, снабжении, перевозке, хранении и сервисе материалов, запчастей и готовых продуктов. Важной её задачей считается обоснование и формирование эффективных организационных способов и методов управления товарами. В государствах, имеющих развитую рыночную экономику, сложились давние и обоснованные взгляды на данное явление, на важность его для экономики. Если маркетинг рассматривают, как систему взглядов, а также способов решения стратегических или прикладных задач в бизнес процессах, то логистику — как своеобразный рыночный механизм для предприятий разных форм собственности. Нельзя недооценивать ее значение для муниципальных и государственных уровней власти, как способа управления народным хозяйством.

По данным исследований Всемирного Банка, Российская Федерация значительно улучшила свои позиции в списке, определяющем уровень развития логистики. В нашей стране, особенно в Сибирском регионе, быстро растет спрос на услуги, которые предоставляют логистические компании. Одна из тенденций на рынке логистики это то, что многие предприятия вынуждены искать логистические компании для повышения эффективности своей работы. Оказание подобных услуг — характерная примета времени. Без эффективного продвижения товаров на рынок компания обречена на забвение. В условиях жесткой конкуренции несоблюдение сроков поставок может привести к потере клиентской базы.

Особенно важна быстрая доставка продукции до потребителя для организаций, занимающихся выпуском скоропортящихся продуктов. Только надежные логистические компании способны решить задачу скорейшей доставки больших партий товаров на большие расстояния. Без таких компаний производители не в состоянии вести успешную экономическую деятельность. Кроме того, наличие логистических услуг на рынке позволяет многим компаниям отказаться от содержания в своем штате полноценной логистической службы, что дает возможность сокращать затраты на управление.

Вывод: В ближайшее время можно ожидать на рынке логистических услуг России следующие тенденции: Ожидается значительное расширение спектра предлагаемых логистических услуг, особенно при взаимодействии с крупными торговыми сетями; Растет компетенция российских логистических операторов при обслуживании клиентов в области оптимизации уровня запасов, интеграции компьютерных систем и совместного управления издержками; Рост спроса на логистические услуги в дальнейшем будет усугублять разрыв между ведущими логистическими операторами и отсталыми в технологическом отношении компаниями; Следует ожидать значительного расширения спектра предлагаемых логистических услуг на российском рынке, особенно при взаимодействии с крупными торговыми сетями; Основные секторы активно развивающегося рынка логистических услуг России — это сектор перевозок и экспедирования грузов различными видами транспорта; сектор складских услуг; сектор услуг по интеграции и управлению цепями поставок — поле деятельности ЗРL-провайдеров; сектор сопроводительных услуг.

Особенности российского рынка логистических услуг: Рынок находится в фазе активного роста и развития. Рынок недостаточно открыт, то есть, параметры деятельности логистических компаний закрыты для общего доступа. Имеется большое количество молодых, недавно образованных компаний, с малым опытом работы. Рынок логистических услуг в России расширяется от центра страны в регионы. Комплекс предлагаемых логистических услуг отличается многофункциональностью. Российские логистические компании обслуживают международные и национальные рынки. Наблюдается объединение логистических компаний между собой.

Российский рынок логистических услуг отличается фрагментарностью. Наиболее динамично в нашей стране сейчас развиваются простые логистические операции: перевозка и экспедирование грузов всеми видам транспорта. Сложным комплексным логистическим услугам, например, интеграция и управление цепями поставок от производителя к конечному потребителю, наши провайдеры уделяют значительно меньше внимания. Но тенденция увеличения к предоставлению более сложных услуг все же наблюдается.