Первичный учет при производстве зерна

Первичный учет зерновой продукции, полученной от урожая можно вести по трем вариантам.

При первом варианте используют реестры отправки зерна и другой продукции с поля. Перед началом уборочных работ бухгалтерия хозяйства выдает каждому комбайнеру под расписку блокноты реестров, в которых заранее заполнены такие реквизиты как наименование хозяйства, табельный номер комбайнера, его фамилия, имя, отчество, номер агрегата. Все реестры в блокноте должны быть пронумерованы (под одним номером три экземпляра) и скреплены печатью. При выдаче блокнота реестров регистрируют в специальной ведомости. При пользовании реестрами учет можно вести по двум вариантам. Наиболее распространенным является следующий. В начале схемы комбайнер на каждую автомашину при первой её загрузке выписывает реестр отправки зерна в трёх экземплярах. В реестре комбайнер указывает дату, номер бригады, фамилию, имя, отчество шофера; второй и третий экземпляры реестра комбайнер передает шоферу, а первый оставляет у себя. Если от комбайнера зерно отвозят несколько автомашин, то у комбайнера будет столько первых экземпляров реестров, сколько автомашин обслуживают агрегат в течении смены.

Шофер третий экземпляр реестра передает заведующему током; второй экземпляр оставляет у себя. Шофер должен расписаться в реестре комбайнера. Комбайнёр записывает в свой экземпляр реестра номер автомашины, бункерную массу. Шофёр в своем реестре записывает номер комбайна и бункерную массу. При доставке зерна на ток весовщик на основании данных взвешивания записывает массу брутто и массу нетто. Заведующий током расписывается в экземпляре реестра шофёра о приеме зерна, а шофёр в экземпляре реестра заведующего током о сдаче продукции.

При втором способе ведения реестров данный документ выписывается в двух экземплярах. Первый экземпляр остается у комбайнера, а второй — у шофера. Учет поступления зерна на току при этом способе ведут в реестре зерна и другой продукции. Данная форма позволяет учитывать зерно, поступившее на ток за день от нескольких комбайнеров и автомашин в одном экземпляре бланка, что сокращает количество учетных бланков. Заведующий током записывает массу нетто, доставленного шофёра в свой реестр, указывая фамилию, имя, отчество шофёра и комбайнера, от которого получено зерно. В реестре отправки зерна, находящемся у шофёра заведующий током расписывается в приемке продукции. Реестры ежедневно сдают в бухгалтерию. При этом первые экземпляры реестров сдают комбайнеры, после записей данных о количестве убранного зерна в учетные листы тракториста-машиниста. Вторые экземпляры реестров сдают водители вместе с путевыми листами призового автомобиля, а третий — заведующий током вместе с ведомостью движения зерна.

При втором варианте учета в качестве первичного документа применяется путевка на вывоз продукции с поля. Перед началом уборочных работ комбайнер получает в бухгалтерии блокноты путевок оформленных так же, как и блокноты реестров. При отправке зерна комбайнер выписывает путевку в трех экземплярах. В путевке указывается дата, наименование продукции и бункерная масса, номер автомашины и фамилию, имя, отчество шофера. После росписи комбайнера в сдаче, а шофера в приеме, выгруженного из комбайна зерна два экземпляра путевки передают шоферу, а третий остается у комбайнера. На току зерно от шофера принимает весовщик или заведующий током. После росписи в обоих экземплярах путевки о приеме зерна заведующий током один экземпляр остается у себя, а второй отдает шофёру.

При третьем варианте урожай зерновой продукции применяются талоны и специальные реестры. Для оформления отправки зерна от комбайнов на ток применяют талоны шофера и комбайнера, которые изготавливаются типографическим способом на плотной бумаге разного цвета. Каждый талон предназначен для учета одного бункера зерна, отправляемого от комбайнера.

Соответствующе пронумерованные талоны, заранее заполненные в бухгалтерии названием хозяйства, табельный номер, фамилию, имя, отчество. Их подписывает главный бухгалтер и скрепляет печатью. Затем их регистрируют по видам в журнале учета выданных талонов. И выдают каждому комбайнёру и шофёру, занятому на вывозе зерна под расписку.

При каждой отправке от комбайна полного бункера зерна комбайнёр передает шофёру один талон комбайнёра. Одновременно шофёр передает комбайнёру один талон шофёра. Когда комбайнёр отправляет не целый бункер, он делает запись в талоне о количестве отгруженного зерна. Аналогичные записи делает шофёр на талоне, который передают комбайнёру. Если шофёр для полной загрузки автомашины одновременно принимает зерно от нескольких комбайнёров, то он получает талоны от каждого комбайнёра, передавшего бункер зерна, и каждому комбайнёру вручает свои талоны.

Зерно, поступившее на ток или склад хозяйства, взвешивается. Затем шофёр передаёт весовщику талоны, полученные им от комбайнера и реестр приема зерна от шофёра, который ведется в одном экземпляре и постоянно находится у шофера.

Талоны комбайнера и шофёра вместе с ведомостью движения зерна и приложенными к ней регистрами приема зерна весовщиком ежедневно передают в бухгалтерию хозяйства. Зерно, поступившее на ток, требует дополнительной подсушки и сортировки. Каждая партия зерна, отправляемого для чистки и сортировки, взвешивается. Результаты процесса сортировки отражаются в акте на сортировку и сушку продукции растениеводства.

Сводным документом о поступлении и расходования зерна является ведомость движения зерна и другой продукции. Её составляет заведующий током в конце дня.