Разработка ремонта и монтажа турборастворителя ООО «БЗВМ»

Содержание Введение

1 Технологический процесс и характеристика оборудования

1.1 Технологический процесс в цехе или на участке: описание и схема

1.2 Назначение, схема принципа действия, устройство и принцип

действия оборудования

1.3 Техническая характеристика оборудования

2 Расчет оборудования

2.1 Расчет канатных строп

2.2 Прочностные расчеты приводов, оборудования, их элементов

2.3 Расчет фланцевых соединений

3 Монтаж, эксплуатация и ремонт оборудования

3.1 Монтаж оборудования

3.2 Эксплуатация оборудования

3.3 Ремонт оборудования

3.4 Технология ремонта восстанавливаемой детали при капитальном ремонте оборудования

4. Техника безопасности

4.1 Краткая характеристика сырья, готовой продукции на участке с точки зрения их вредности

4.2 Техника безопасности при ремонте оборудования

4.3 Оказание первой помощи

4.4 Противопожарная безопасность

5.1 Категория участка

5.2 Противопожарные мероприятия на участке

5.3 Противопожарные средства на участке

6 Охрана окружающей среды

6.1 Очистка вентиляционного воздуха

6.2 Очистка сточных вод

7 Технико-экономические показатели

Введение

Химическая промышленность — важная отрасль тяжелой индустрии. Она в значительной степени определяет технический прогресс, и темпы развития всего народного хозяйства. За годы Советской власти в России сделан гигантский скачок от слабо развитой, технически отсталой химической промышленности к современной, мошной, высокопроизводительной отрасли промышленности.

Были построены десятки крупных химических предприятий и реконструированы на новой технической основе старые заводы. Химические волокна нашли широкое применение для изготовления технических изделий, где они постепенно вытесняют природные волокна. Немалую роль химическая промышленность играет в сельском хозяйстве: для получения высоких урожаев, увеличение продукции животноводства, химических средств защиты растений от болезней и сельскохозяйственных вредителей и т. д.

В городе Балаково построены и действуют три химических гиганта, охватывающие своей продукцией все отрасли промышленности _ тяжелой, легкой и сельского хозяйства.

Основным видом продукции ОАО «БЗХВ» должна стать сверхпрочная нить. Наряду с ней предусматривается выпуск сырья, для чего были созданы производства штапельного волокна и вискозной нити.

На заводе была создана мощная база по ремонту и обслуживанию производственных объектов: ремонтное производство, отдел главного механика, центральная заводская лаборатория.

В январе 1962 года выпущена первая продукция второго кордного производства. В июне 1963 года вступил в строй цех по производству серной кислоты.

В октябре 1964 года вступила в строй первая очередь сероуглеродного цеха, где впервые в стране был освоен электрохимический способ получения сероуглерода. Вторая очередь этого цеха задействована в 1966 году.

В октябре 1966 пущен в строй цех по производству целлофановой пленки, который является одним из новейших в нашей стране с новейшим оборудованием. В январе 1966 года сдано в эксплуатацию штапельное производство. В настоящее время выпускается волокно различных цветов.

С октября 1971 года начала давать продукцию первая очередь полипропиленового производства. В 1987 году расширяются площади полипропиленового производства.

В январе 1972 года начато освоение мощностей на третьем вискозном кордном производстве.

Ремонт технологического оборудования на предприятии осуществляется специализированными подразделениями.

Кроме этих подразделений в технологических цехах имеются группы дежурных слесарей, подчиненных руководителю централизованной службы и осуществляющих наблюдение за эксплуатацией оборудования, мелкий ремонт и профилактические мероприятия.

Каждой структуре ремонтной службы свойственно сочетание различных ремонтных подразделений, но наиболее характерное: отдел главного механика, ремонтное производство, цех капитального или специализированного ремонта. Целью данного проекта является проектирование отделения ксантогенирования с разработкой монтажа и ремонта турборастворителя ОАО «БЗВМ».

1 Технологический процесс и характеристика оборудования

1.1 Технологический процесс в цехе или на участке: описание и схема При получении ксантогената целлюлозы в ксантатбарабанах или одномешалочных ксантогенераторах в растворители загружается в первом случае ксантогенат целлюлозы в форме более или менее крупных комков, во втором случае — пульпа, состоящая из раствора NaOH с взвешенными в нем комками ксантогената.

Вследствие значительных трудностей осуществления полного растворения комков ксантогената только перемешиванием современное оборудование для растворения ксантогената целлюлозы обязательно должно иметь специальные растирающие устройства, механически разрушающие комки ксантогената и тем самым способствующие резкому сокращению времени первой стадии процесса растворения, а именно — стадии набухания полимера.

Эти устройства, называемые в практике растворителями, могут быть или органически включены в конструкцию растворителей, или же являются самостоятельными аппаратами, включенными по той или иной схеме в систему установок для растворения ксантогената целлюлозы.

По принципу действия растиратели обязательно должны быть многоступенчатыми, т. е. вести разрушение комков ксантогената не сразу, а последовательно, начиная с комков крупной фракции, так как попытки одновременного разрушения всех фракций комков ксантогената не дают положительных результатов вследствие больших энергетических и механических нагрузок на аппарат.

В промышленности вискозных волокон начали применять самостоятельные аппараты различной конструкции для грубого и тонкого растирания комков ксантогената, однако существуют и успешно работают растиратели, имеющие несколько ступеней растирания в одном аппарате.

1 — ксантогенатор; 2 — турборастворители; 3 — ловушка; 4 — шестеренный насос; 5 — лопастной растиратель; 6 — дорастворитель Рисунок 1.1 — Схема установки для получения вискозы с многоступенчатым растворением или растиранием Окончательное растворение ксантогената производится в турборастворителе.

1 — корпус аппарата; 2 — диффузор; 3,4 — решетки; 5 — днище аппарата; 6 — мешалка; 7 — электродвигатель Рисунок 1.2 — Турборастворитель ксантогената целлюлозы

1.2 Назначение, схема принципа действия, устройство и принцип действия оборудования Турборастворители были созданы с целью конструктивного объединения в одном аппарате функций растворителя и растирателя ксантогената целлюлозы.

Аппарат состоит из цилиндрического корпуса 1 (рисунок 1.2), внутри которого помещен диффузор 2, в нижней его части закрытый горизонтальной плоской решеткой 3 и наклонными коническими решетками 4. В полости, образуемой днищем аппарата 5, помещена трехлопастная однорядная мешалка 6 с нижним приводом от электродвигателя 7. Днище, стенки корпуса и стенки диффузора имеют рубашки для темперирования растворяемой вискозы.

Благодаря наличию диффузора в аппарате происходит хорошо организованная циркуляция жидкости (показана стрелками); комки ксантогената при этом растираются между гранями решеток и гранями лопастей мешалки. Кроме этого, чтобы облегчить разрушение комков ксантогената, осевших на дно аппарата, в средней части днища закреплены зубчатые накладки.

Турборастворители, применяемые на ряде действующих отечественных и зарубежных предприятий, имеют следующие недостатки, препятствующие их более широкому распространению:

а) сложная регулировка постоянного малого зазора между лопастями мешалки, зубчатыми накладками на днище аппарата и обеими решетками; увеличение зазора сразу приводит к ухудшению работы аппарата, так как удлиняется первая стадия процесса растворения ксантогената;

б) повышенный расход энергии, который на 1 т выработанного волокна составляет от 650 до 1000 кВт· ч, что неблагоприятно влияет на технико — экономические показатели.

Поэтому целесообразнее применять более простые и экономичные конструкции растворителей, осуществляя на них только перемешивание, то есть вторую и третью стадии процесса, а разрушение комков ксантогената с целью максимального ускорения первой стадии процесса растворения вести на специальных мощных растирателях, устанавливаемых на трассе передачи пульпы из ксантогенераторов в растворители и полностью уничтожающих на этом пути все комки ксантогената.

1.3 Техническая характеристика оборудования Число оборотов диффузора — 118 об/мин.

Поверхность охлаждения — 34 м².

Мощность электродвигателя — 80 кВт.

Объем — 12,1 м³.

Производительность — 2,9 м³/час.

Общий вес — 14 700 кг.

2 Расчет оборудования

2.1 Расчет канатных строп

2.1.1 Определяем натяжение в одной ветви стропа, задаваясь общим количеством ветвей m = 4 и углом наклона б = 45⁰ к направлению действия расчетного усилия Р

S =

2.1.2 Находим разрывное усилие в ветви стропа:

2.1.3 По найденному разрывному усилию, пользуясь приложением 1, подбираем канат типа ЛК-РО конструкции 6×36(1+7+7/7+14)+1 О.С. (ГОСТ 7668−80) с характеристиками:

Временное сопротивление ремонту, МПа 1960

Разрывное усилие, кН 318

Диаметр каната, мм 27,0

Масса 1000 м каната, кг 2800

2.2 Прочностные расчеты приводов, оборудования, их элементов Исходные данные:

D_р = 3000 мм

L = 0,1 МПа Р_р = 0,3 МПа

t⁰ = 50⁰ С Материал — Сталь 20

Среда агрессивная

2.2.1 Расчет толщины обечайки турборастворителя

2.2.1.2 Расчет оборудования, нагруженного внутренним давлением

(2.1)

= 147 МПа — допускаемое напряжение, таблица 4[1],

= 0,65,

С = 2 мм.

Принимаем по таблице 2.22 S = 4 мм.

2.2.1.3 Расчет оборудования, нагруженного наружным давлением

К₂ — коэффициент определяемый при помощи вспомогательных коэффициентах К₁ и К₃.

где = 2,6 — коэффициент устойчивости, р = р_р = 0,3 МПа — наружное давление обечайки, Е = 2· 10⁵ МПа — модуль упругости для стали.

(2.5)

К₂ по вспомогательным коэффициентам К₁ = 1,6 и К₃ = 0,6.

К₂ = 0,43.

Определяем S

Выбираем max S = 14,3

Принимаем по ГОСТу таблице 2.22 S = 16 мм.

2.2.2 Расчет толщины рубашки

где р = р_р = 0,3 МПа.

D_р = 3000 мм Принимаем по ГОСТу таблице 2.22 S = 22 мм.

2.3 Расчет фланцевых соединений Исходные данные:

D = 2750 мм Р_р = 0,3 МПа

S = 22 мм

t⁰ = 50⁰ С Материал фланцев — Сталь 20

= 147 МПа Материал болтов — Сталь 35

В рабочих условиях при t⁰ = 20⁰ С, ²⁰ = 230 МПа При монтаже, при t⁰ = 50⁰ С, ⁵⁰ = 230 МПа б_Б = б_Ф = 12· 10^-6 1/⁰С Е = 2· 10⁵ МПа Е_Б = 2· 10⁵ МПа Рисунок 3 — Фланцевое соединение

2.3.1 Определение геометрических размеров основных элементов фланцевого соединения

2.3.1.1 Расчетная температура элементов фланцевого соединения

t_Ф = 0,96 t (2.6)

t_Б = 0,95 t (2.7)

2.3.1.2 Допускаемое напряжение для материала болтов

²⁰ = 230 МПа — в рабочих условиях

⁵⁰ = 230 МПа — при монтаже.

2.3.1.3 Толщина S₀ втулки фланца плоского приварного

S₀? S,

где S — исполнительная толщина обечайки аппарата.

2.3.1.4 Высота втулки h_B фланца плоского приварного

h_B? 0,5 (2.8)

h_B? 0,5

h_B? 37 мм.

2.3.1.5 Диаметр D_Б болтовой окружности фланцев плоских приварных

D_Б? D + 2(2S₀ + d_Б + u), (2.9)

где d_Б — наружный диаметр болта, выбираемый по таблице 1.40

D_Б? 2750 + 2(2· 4 + 24 + 4)

где uнормативный зазор между гайкой и втулкой, u = 4.

D_Б = 2822 мм.

2.3.1.6 Наружный диаметр фланцев D_Н

D_H? D_Б + a, (2.10)

где, а — конструктивная добавка для размещения гаек по диаметру фланца, принимаемая по таблице 1.41

а = 47 мм.

D_H? 2750 + 47

D_H = 2797 мм.

2.3.1.7 Наружный диаметр D_н.п. прокладки

D_н.п.= D_Б — е, (2.11)

где е — нормативный параметр, зависящий от типа прокладки, принимаемый по таблице 1.41, е = 34 мм.

2.3.1.8 Средний диаметр прокладки D_с.п.

D_с.п. = D_н.п. — b, (2.12)

где bширина прокладки, принимаемая по таблице 1.42, b= 10 мм.

D_с.п. = 2716 — 10 = 2706 мм.

2.3.1.9 Количество болтов n_Б

n_Б? (2.13)

где t_ш — рекомендуемый шаг расположения болтов, выбираемый в зависимости от давления по таблице 1.43

t_ш = 5 · 18 = 90 мм (2.14)

n_Б ?

2.3.1.10 Высота фланца h, для плоских приварных фланцев S_эк = S₀

h_ф? л_ф, (2.15)

где л_ф — принимается согласно рисунка 1.40, л_ф = 0,32.

h_ф? 0,32 _.

2.3.2 Условие прочности фланцевого соединения

2.3.2.1 Определение нагрузок Равнодействующая внутреннего давления F_g.

F_g = (2.16)

F_g =

F_g =

Реакция прокладки R_n

R_n = р · D_сп · b₀ · k_пр · р_р, (2.17)

где k_пр — коэффициент, зависящий от материала и конструкции прокладки (таблица 1.44), k_пр — 2,5.

Материал прокладки — Паронит толщиной > 1 мм

k_n = 3,14 · 2706 · 12 · 2,5 · 0,3 = 76 471 Н

R_n = 7 · 10⁴ Н Усилие, возникающее от температурных деформаций F_t

Определение коэффициента жесткости фланцевого соединения Вспомогательные величины для определения коэффициента жесткости фланцевого соединения определяются по формулам:

а) Линейная податливость прокладки у_п.

где h_п — высота прокладки, h_п = 1

k_п — коэффициент обжимания прокладки (из паронита, k_п = 1)

Е_п — модуль упругости материала прокладки, Е_п = 2000 МПа (см. таблица 1.44)

б) Угловая податливость фланца у_ф

где — безразмерные параметры Определяем по графику, чрез К =

в) линейная податливость болтов у_Б

где Е_Б — модуль упругости материала болтов, Е_Б = 2· 10⁵ МПа,

L_Б — расчетная длина болта где — расстояние между опорными поверхностями головки болта и гайки,

d — диаметр отверстия под болт мм

=39 мм Коэффициент жесткости фланцевого соединения К_ж при стыковке фланцев одинаковой конструкции Усилие, возникающее от температурных деформаций F_t

где — соответственно коэффициенты линейного расширения материала фланцев, болтов Болтовая нагрузка F_Б1 в условиях монтажа Болтовая нагрузка в рабочих условиях фланцевого соединения F_Б2

=6790

2.3.2.2 Условие прочности болтов

(2.31)

МПа

(2.32)

МПа

МПа

2.3.2.3 Вывод о прочности фланцевого соединения При t = 20⁰ С, т. е. в условиях монтажа, условия прочности выполняются; при рабочей температуре, при t = 50⁰ С, т. е. в условиях эксплуатации, условие прочности также выполняется.

2.3.2.4 Условие герметичности фланцевого соединения Максимальное напряжение в кольце фланца

(2.33)

Нм

Нм

МПа Условие герметичности фланцевого соединения Q

где — допускаемый угол поворота фланца, принимаемый для плоских фланцев, = 3,4 · 10^-6 рад.

Q = 3,4 · 10^-6 рад.

Т.к. Q = 3,4 · 10^-6? = 0,013, условие герметичности фланцевого соединения выполняется.

3 Монтаж, эксплуатация и ремонт оборудования

3.1 Монтаж оборудования

3.1.1 Транспортировка оборудования В зависимости от размеров и веса оборудования, а также имеющихся в наличии транспортных средств транспортирование его может быть осуществлено одним из следующих способов: на железнодорожных платформах, трейлерах, тракторных санях — волокушах, автомашинах, специальных средствах, перетаскиванием волоком, перекатыванием, водным путем.

При погрузке и перевозке оборудования на автомашинах и по железным дорогам необходимо соблюдать следующие правила:

а) оборудование должно быть надежно закреплено. Закрепление оборудования должно гарантировать его неподвижность относительно кузова автомобиля;

б) длина свисающего конца оборудования с кузова автомашины не должна превышать 1 м;

в) штуцера, патрубки и другие выступающие части оборудования должны располагаться так, чтобы избежать их поломки в процессе транспортирования.

Кроме того, при перевозке оборудования на железнодорожных платформах должны выдерживаться установленные габариты.

При перевозке оборудования, длина которого превышает длину платформы, опоры под оборудование должны находиться в пределах одной платформы, а с двух сторон к несущей платформе прицепляют буферные платформы.

Если оборудование грузят на две платформы, то на одной из платформ должна быть устроена подвижная опора, обеспечивающая свободное прохождение платформами поворотов.

При перевозке оборудования, длина которого требует применения прицепа, тягач и прицеп должны быть оборудованы поворотными столами. Борта у автомобиля — тягача должны быть сняты.

Транспортирование оборудования внутри монтажной зоны или цеха осуществляется при помощи тельферов, мостовых кранов или электролебедок, волоком на санях или тележках. При большом количестве устанавливаемого оборудования может оказаться целесообразным устройство временных железнодорожных путей или монорельса.

Перетаскивание или перекатывание оборудования следует применять лишь в крайнем случае при перемещении на небольшое расстояние, так как при этом оборудование может быть легко повреждено.

При выборе транспортных средств следует руководствоваться наличием тех или иных путей (железных дорого, автодорог) в монтажной зоне, грузоподъемностью транспортных средств и весом оборудования, а также наличием грузоподъемных средств в месте погрузки и выгрузки оборудования.

3.1.2 Монтаж турборастворителя Наиболее распространенным видом турборастворителя является диффузор, приводной вал которого выведен через сальниковое уплотнение в крышке аппарата наружу. Вал приводится во вращение через зубчатую, червячную передачу или редуктор от электродвигателя.

Установка аппарата на место, выверка его и испытание на прочность и плотность производится также, как и аппаратов без внутренних устройств. Специфичным являются монтаж, ревизия и опробование механического устройства.

Габаритные аппараты могут поступать на монтируемый объект в полностью собранном виде, но часто, чтобы предохранить от повреждений при тестировании, механические устройства упаковывают отдельно.

Монтаж аппаратов, поступающих на монтажную площадку отдельными узлами, производится в следующем порядке:

а) установка корпуса аппарата на фундамент;

б) установка вала с диффузором;

в) установка крышки аппарата;

г) сборка сальниковых устройств;

д) установка привода;

е) установка арматуры и приборов;

ж) испытание аппарата на плотность и прочность;

з) обкатка механизмов и сдача аппарата заказчику.

Вал диффузора со снятой соединительной полумуфтой опускают в аппарат и фиксируют его в вертикальном положении временными растяжками или распорками.

Крышка аппарата со снятыми сальниками надевается на вал и опускается на подкладки высотой 5 — 6 см. Временные растяжки или распорки снимаются, после чего крышка опускается на место.

Положение вала определяется сальником в крышке аппарата и регулировать его можно в очень узких пределах за счет сдвига крышки или подпятника на величину люфта болтов. В подавляющем большинстве случаев в этом не возникает необходимости, и регулирование положения вала в некоторых пределах возможно только за счет изменения положения стойки или кронштейна привода.

Вертикальность вала проверяется по отвесу или рамному уровню.

Отклонение вала от вертикали не должно превышать 0,5 мм на 1 пог. м. длины вала. Проверка производится в двух взаимно перпендикулярных плоскостях.

Экцентрицитет шеек вала по отношению к посадочным местам, а также овальность и конусность их не должны превышать 0,05 — 0,08 мм.

Изгиб вала допускается в пределах 0,15 мм на 1 пог. м. вала, но не более 0,3 мм на всей его длине.

Если аппарат имеет негабаритный корпус, то последний поступает на монтажную площадку либо в виде отдельных габаритных узлов обечаек, либо в виде вальцованных листов.

Поступающие обечайки снабжены обычно приваренными к ним люками, лазами, штуцерами, патрубками и прочими устройствами, предназначенными для подключения и обслуживания аппарата. В отдельных случаях обечайки могут иметь и собранные внутренние устройства, однако значительно чаще они поступают отдельно так же, как и обвязочные трубопроводы, металлоконструкции лестниц и площадок.

В зависимости от условий транспортирования сборочно-сварочные работы производятся либо в приобъектных мастерских непосредственно в монтажной зоне, либо на площадке для укрупнительной сборки. Целесообразность того или иного метода определяется экономическими соображениями в каждом конкретном случае.

При производстве сборочно-сварочных работ в монтажной зоне там должны быть устроены сборочно-сварочные стенды, оснащенные всеми необходимыми приспособлениями и грузоподъемными средствами.

Турборастворители часто изготавливаются из специальных тегированных сталей, требующих термической обработки сварных швов.

Термическая обработка служит для снятия внутренних напряжений в сварных швах и изменения их кристаллической структуры, которая сильно влияет на химическую стойкость металла сварного шва. Вид и режим термической обработки сварных швов назначаются в каждом отдельном случае в зависимости от материала и условий сварки рабочей среды в аппарате.

Для нагрева сварных швов при термической обработке применяются чаще всего кольцевые печи с мазутными или газовыми горелками.

Нагретому до необходимой температуры шву дают медленно остыть. Для предохранения от быстрого охлаждения шов закрывают листовым асбестом.

В зависимости от имеющихся транспортных средств и грузоподъемных механизмов укрупнительная сборка может производиться в различном объеме:

1) полная сборка аппарата со всеми внутренними устройствами, обвязочными трубопроводами, лестницами и площадками для обслуживания аппарата;

2) сборка аппарата с внутренними устройствами;

3) сборка корпуса аппарата;

4) сборка отдельных секций корпуса аппарата;

5) сборка отдельных царг.

Почти всегда желательно производить как можно более полную укрупнительную сборку аппарата, однако иногда более целесообразно остановиться на менее полной укрупнительной сборке.

3.1.3 Применяемые механизмы для монтажа и демонтажа оборудования Весь инструмент, оборудование и приспособления, применяемые при монтаже оборудования, делятся на пять основных групп:

1) инструмент, служащий для обработки металла (ручной и механизированный);

2) инструмент, служащий для сборки (ручной или механизированный);

3) контрольно — измерительный инструмент;

4) разметочный инструмент;

5) монтажное оборудование и приспособления.

К обрабатывающему инструменту относятся:

а) инструмент для рубки металла: зубила слесарные и кузнечные, крейцмейсели, пневматические и электрические зубила;

б) инструмент для резки металла: ножницы, труборезы, ножовки, электровиброножницы, керосинорезы, ацетиленовые резаки;

в) инструмент для опиловки металла: напильники, надфили, абразивные круги, электронапильники, электрои пневмошлифовальные машинки;

г) инструмент для образования отверстий: сверла, развертки, райберы, зенкеры, электрои пневмодрели;

д) инструмент для нарезки резьб: мечики, плашки, лерки, воротки, леркодержатели, клуппы;

е) инструменты для скобления (шабрения): шаберы разной конфигурации.

К сборочному инструменту относятся:

а) инструменты для сборки болтовых соединений: ключи гаечные, рожковые, накидные, разводные, торцовые, трещеточные, шарнирные, электрои пневмогайковерты;

б) инструмент для сборки клепанных изделий: переносные горны, поддержки, кувалды, молотки, пневматические молотки и поддержки;

в) инструмент для фиксации положения сопрягаемых деталей: оправки, монтажные ломики, струбницы, скобы, прижимы;

г) инструмент для сварки: электрододержатели, аргоновые горелки, ацетиленовые горелки, водородные горелки;

К контрольно измерительному инструменту относятся:

а) инструмент для проверки размеров: линейки, метры, рулетки, мерные ленты, штрихмасы и электроштрихмасы, штангенциркули, микрометры, индикаторы, глубиномеры, нутромеры, щупы, резьбомеры;

б) инструмент для проверки положения детали узла или оборудования в целом: уровни валовые, уровни рамные, отвесы, нивелиры, гидростатические уровни.

К разметочному инструменту относятся: циркули, штангенциркули, рейсмусы, чертилки, кернеры, центроискатели, разметочные плиты.

Кроме перечисленного стандартного инструмента при монтаже применяется большое количество специального инструмента и приспособлений, создаваемых специально для монтажа определенного вида оборудования.

Большую роль в создании такого инструмента и приспособлений играют рационализаторы, и их опыт должен тщательно изучаться и распространяться.

К монтажному оборудованию и приспособлениям относятся:

а) такелажное оборудование и приспособления: домкраты, тали, лебедки, блоки, полиспасты, инвентарные якоря, винтовые стяжки;

б) приспособления для регулирования положения оборудования и его выверки: клиновые и винтовые регулировочные домкраты, клинья, скобы для выверки валов и муфт, приспособления для регулирования положения осевых струн и разбивки перпендикулярных осей;

в) оборудование и приспособления для испытания смонтированного оборудования: ручные и приводные гидравлические прессы, вакуум-насосы, инвентарные заглушки, манометры и вакуумметры, гелиевые течеискатели;

г) приспособления для безопасного ведения работ: инвентарные подмости и подвесные люльки, монтажные пояса.

3.1.4 Испытания оборудования Гидравлическое испытание проводят с целью проверки элементов сосудов и аппаратов на прочность и плотность.

Гидравлическое испытание сосудов и аппаратов, поставляемых в собранном виде, проводят на месте изготовления, а сосудов и аппаратов, собираемых на монтажной площадке, — на месте монтажа. В последнем случае на месте изготовления гидравлическому испытанию подвергают только отдельные сборочные единицы.

Литые детали, работающие под давлением, после термической и механической обработки следует подвергать гидравлическому испытанию при давлении, равном 1,5 Р, но не менее 0,3 МПа. Допускается испытание отливок после сборки и сварки в готовой сборочной единице или в целом аппарате при давлении, принятом для аппарата.

Аппараты, работающие под вакуумом, могут на месте установки подвергаться испытанию на вакуум с остаточным давлением, указанным в чертежах. Сосуды и аппараты, работающие при атмосферном давлении, испытывают наливом воды. В отдельных случаях допускается проводить испытание, смачивая керосином сварные швы.

Плотность сварных укрепляющих колец и патрубков штуцеров проверяют пневматическим испытанием при давлении до 0,6 МПа с обмыливанием швов внутри и снаружи аппарата.

Когда гидравлическое испытание сосуда и аппарата невозможно, допускается замена его пневматическим испытанием (воздухом или другим нейтральным газом).

После проведения гидравлического испытания сосудов и аппаратов или частей нетранспортабельной по длине аппаратуры вода из них должна быть удалена. После удаления воды сосуды, аппараты и их элементы, в том числе змеевики, секции погруженных холодильников и т. п. должны быть продуты сухим сжатым воздухом для окончательной просушки.

Гидравлическое испытание отдельных частей негабаритных по длине сосудов и аппаратов допускается не проводить на месте изготовления при условии проверки рентгенопросвечиванием или ультразвуковой дефектоскопией сварных швов и испытания штуцеров, имеющих укрепляющие кольца, пневматическим давлением. В этих случаях гидравлическое испытание аппарата проводят на монтажной площадке.

При испытании сварных швов керосином поверхность контролируемого шва должна быть обильно смочена керосином в течение всего периода испытания.

Сосуды и аппараты признают выдерживающими гидравлическое испытание при следующих условиях:

— если в процессе испытания не замечено падения давления по манометру, течи, капель, потения или пропуска газа через сварные швы;

— если после испытания не замечено остаточных деформаций;

— если не обнаружено признаков разрыва.

3.1.5 Монтажная документация Документация может быть разбита на три группы.

К первой группе относятся документы, получаемые монтажной организацией: общие виды, разрезы и планы зданий и сооружений; установочные чертежи оборудования, общие виды машин, узловые и рабочие чертежи, заводские инструкции; сметы на строительно-монтажные работы и единичные расценки; пояснительные записки к проекту, сводная ведомость оборудования и списки чертежей по объектам.

Ко второй группе относятся документы, разработанные монтажной организацией и входящие в состав технологических правил. В технологических правилах находит свое отражение перенос заводских методов подготовки производства на монтажные работы.

В состав технологических правил входят технический проект организации работ, технологические карты и калькуляции стоимости трудовых затрат, ведомости комплектования объекта оборудованием и снабжения метизами, трубами, фитингами, перечень изделий, изготовляемых монтажной организацией. Потребность в чистых болтах определяют подсчетом по рабочим чертежам, а потребность в черных болтах — на основе опыта.

В третью группу входят исполнительные документы: акты на скрытые работы, формуляры на установку и испытание машин, промывку гидравлических и смазочных систем и другие документы, связанные с качеством исполненных работ.

3.2 Эксплуатация оборудования Содержание оборудования в исправном состоянии и чистоте, своевременная смазка и устранение неисправностей, обнаруженных в процессе эксплуатации, предупреждают аварии и усиленный износ механизмов.

Всякая даже мелкая неисправность, если она не будет своевременно устранена, вызывает нарушения в работе механизма, приводит к необходимости остановки агрегата и увеличению объема ремонтных работ. Для правильной эксплуатации и ухода за оборудованием составляют правила технической эксплуатации, которые выдают производственным и ремонтным рабочим.

Знание правил технической эксплуатации оборудования периодически проверяют.

За правильную эксплуатацию и содержание в исправности оборудования, установленного в цехах, ответственность несут начальники цехов.

Соблюдение правил технической эксплуатации контролируют дежурные мастера и бригадиры. Они обязаны:

а) не допускать обезлички и обслуживания оборудования;

б) наблюдать за выполнением производственными рабочими таких работ, как правильная и своевременная смазка, охлаждение и уборка оборудования;

в) не допускать перегрузки и неправильного использования оборудования;

г) наблюдать за выполнением установленного порядка передачи оборудования от смены к смене.

Механики цехов и участков обязаны:

а) проверять качество и содержание плановых ремонтов и межремонтного обслуживания и участвовать в окончательной приемке оборудования из ремонта;

б) руководить ремонтными бригадами и инструктировать их по вопросам планово-предупредительного ремонта;

в) анализировать причины поломок оборудования и участвовать в составлении актов об аварии;

г) осуществлять технический надзор за консервацией бездействующего и участвовать в приемке и активировании вновь прибывшего оборудования.

Порядок допуска рабочих к обслуживанию оборудования К самостоятельной работе на станке или другом оборудовании допускаются лица, знающие правила технической эксплуатации, выдержавшие соответствующие испытания, прошедшие инструктаж по технике безопасности. В отдельных случаях к управлению и обслуживанию оборудования допускаются лица, имеющие удостоверение, выданное соответствующими организациями (Государственной автомобильной инспекцией, Госгортехнадзором).

3.2.1 Правила эксплуатации турборастворителя Приступая к работе, рабочий обязан принять станок от своего сменщика, тщательно осмотреть механизмы и убедиться в их исправности. Если при осмотре будут выявлены неисправности, то, не приступая к работе, рабочий обязан заявить об этом производственному мастеру, начальнику участка или цеха, которые силами ремонтного персонала должны их устранить. Работать на неисправном оборудовании категорически запрещается. Рабочий, принимающий смену, обязан сделать соответствующую запись о приеме станка в журнале приема и сдачи смен.

За техническое состояние станка и за правильную его эксплуатацию в течение смены ответственность несет рабочий. Он должен хорошо знать инструкцию по эксплуатации станка, изучить схему смазки, расположение и конструкцию масленок и смазывающих устройств, применять для смазки рекомендованные инструкцией марки масел.

Приступая к работе, рабочий должен освободить рабочее место от деталей, приспособлений и инструментов, не нужных при выполнении заданной работы.

Во время работы станка рабочий обязан:

а) внимательно следить за работой всех его механизмов, не оставлять его без надзора, а уходя с рабочего места, останавливать станок и выключать все двигатели;

б) при прекращении подачи тока и снижении напряжения немедленно выключать все двигатели агрегата;

в) при обнаружении дефекта, грозящего аварией, и в случае поломки агрегата рабочий обязан немедленно выключать все двигатели агрегата;

Запрещается работать со снятыми защитными ограждениями и устройствами.

Рабочий должен хорошо знать устройство станка и в случае необходимости производить регулирование отдельных его механизмов, если это не связано с разборкой станка и устранением обнаруженных неисправностей. До приобретения необходимых навыков рабочий может это делать только под руководством мастера или бригадира ремонтной бригады. Регулирование станка с разборкой механизмов и устранением неисправностей выполняет ремонтная бригада.

По окончании смены необходимо включить двигатели и перевести все рукоятки станка в нерабочее положение; тщательно очистить его от пыли, грязи, масла и стружки; записать в журнале приема и сдачи смен все дефекты, имевшие место в работе станка, и предъявить его сменщику.

Перед нерабочей сменой и накануне выходного дня рабочий должен смазать наружные трущиеся поверхности тонким слоем масла и в зависимости от температуры воздуха и времени года удалить воду и масло из соответствующих систем.

3.2.2 Смазка оборудования На каждую модель оборудования составляется карта смазки, в которой указывается номенклатура смазочных материалов, нормы расхода, способ и режим смазки.

Турборастворитель смазывают обслуживающие рабочие и смазчики.

В картах смазки должны быть указаны механизмы, смазываемые производственным рабочим.

Смазчик обязан: производить смазку механизмов за исключением тех, которые смазывает сам рабочий; менять отработанное масло в картерах и системах в установленные по графику сроки; промывать и очищать емкости, фильтры и т. д.; продувать элементы смазочных систем; наполнять масленки и шприцы смазкой; наблюдать за исправность систем и приспособлений; устранять совместно с ремонтным слесарем обнаруженные дефекты в смазочных системах; получать смазочные материалы из кладовой.

Промывку и чистку смазочных систем при капительном и среднем ремонте производят слесари, ремонтирующие оборудование.

Смазывание зубчатых и червячных зацеплений и подшипников уменьшает потери на трение, предотвращает повышенный износ и нагрев деталей, а также предохраняет детали от коррозии. Снижение потерь на трение обеспечивает повышение КПД редуктора.

По способу подвода смазочного материала к зацеплению различают картерное и циркуляционное смазывание.

Картерное смазывание осуществляется окунанием зубчатых и червячных колес в масло, заливаемое внутрь корпуса. Это смазывание применяют при окружных скоростях в зацеплении зубчатых передач до v? 12 м/с, в зацеплении червячных передач при окружной скорости червяка до v? 10 м/с. При большей скорости масло сбрасывается центробежной силой.

Зубья коническх колес погружают в масло на всю длину. В многоступенчатых редукторах часто не удается погружать зубья всех колес в масло, так как для этого необходим очень высокий уровень масла, что может повлечь слишком большое погружение колеса тихоходной ступени и даже подшипников в масло. В этих случаях применяют смазочные шестерни или другие устройства. При v? 0,5 м/с колесо погружают в масло до 1/6 его радиуса. При смазывании окунанием объем масляной ванны редуктора принимают из расчета ~ 0,5 — 0,8 л. масла на 1 кВт передаваемой мощности.

Циркуляционное смазывание применяют при окружной скорости v? 8 м/с. Масло из картера или бака подается насосом в места смазывания по трубопроводу через сопла или при широких колесах через коллекторы. Возможна подача масла от централизованной смазочной системы, обслуживающей несколько агрегатов.

Назначение сорта масла зависит от контактного давления в зубьях и от окружной скорости колеса. С увеличением контактного давления масло должно обладать большей вязкостью; с увеличением окружной скорости вязкость масла должна быть меньше.

Выбор сорта масла начинают с определения необходимой кинематической вязкости масла: для зубчатых передач — в зависимости от окружающей скорости, для червячных передач — от скорости скольжения. Затем по найденному значению вязкости выбирают соответствующее масло.

Контроль уровня масла, находящегося в корпусе редуктора, производят с помощью маслоуказателей.

3.2.3 Неисправности и способы их устранения Таблица 3.1 — Неисправности установки и способы их устранения

3.2.4 Эксплуатационная документация Эксплуатационные документы предназначены для изучения изделия и правил его эксплуатации. Их разрабатывают, как правило, на изделие в целом, независимо от наличия эксплуатационных документов на его составные части. Они должны быть рассчитаны на обслуживающий персонал, прошедший специальную подготовку по техническому использованию и обслуживанию изделий. Эксплуатационные документы выполняют в соответствии с общими требованиями к текстовым документам (ГОСТ 2.105−79) и, кроме того, в соответствии с требованиями ГОСТ 2.601−68. Номенклатура эксплуатационных документов по ГОСТ 2.601−68 приведена в таблице 2.

Таблица 3.2 — Номенклатура эксплуатационных документов

К прочим эксплуатационным документам, кроме перечисленных в таблице 2, относят инструкции для отдельных специалистов обслуживающего персонала, инструкции по технике безопасности, инструкции по проведению различных специальных работ, проверок, нормативные документы, каталоги и т. п.

3.3 Ремонт оборудования Согласно ГОСТ 18 322–78, ремонт — это комплекс операций по восстановлению исправного состояния, работоспособности и ресурса оборудования.

3.3.1 Виды технического обслуживания, перечень работ Согласно ГОСТ 18 322–78, техническое обслуживание — это комплекс работ, направленных на поддержание работоспособности или исправности оборудования при его использовании, хранении и транспортировании. ГОСТ 18 322–78 предусматривает виды технического обслуживания оборудования при его использовании, хранении, транспортировании (периодическое, сезонное, регламентированное, с периодическим контролем, с непрерывным контролем), которые могут быть применены в разных подотраслях химической и нефтеперерабатывающей промышленности.

Наиболее распространены периодическое и регламентированное техническое обслуживание. В первом случае подразумевают обслуживание, проводимое через установленные в эксплуатационной документации значения наработки или интервалы времени, во втором — обслуживание, предусмотренное в нормативно — технической документации и выполняемое с периодичностью и в объеме, установленными в ней независимо от технического состояния оборудования в момент начала технического обслуживания. Регламентированное техническое обслуживание некоторыми отраслевыми стандартами (например, ГОСТ 38 4 164−84) подразделяется на ежесменное и проводимое в день ремонта.

Ежесменное техническое обслуживание проводится в течение рабочей смены техническим и цеховым персоналом (операторами, машинистами, слесарями и др.) Оно заключается в соблюдении всех условий, приведенных в технологической карте, и производственной инструкции, предусматривающих содержание оборудования в чистоте, контроль за его состоянием путем наружного осмотра, проверку систем смазки и охлаждения, контрольно — измерительных приборов и автоматики, натяжения ремней, цепей и тросов, защитных ограждений, тормозов, разъемных соединений, приспособлений для аварийного останова, уплотнений, а также выполнение простейших регулировок, замену фильтров и т. д.

Техническое обслуживание в ремонтный день выполняет ремонтный персонал, занятый ремонтом, производимым в дни и сроки, установленные приказом по предприятию, под руководством лица, ответственного за проведение работ. Объем технического обслуживания, проводимого при плановых текущих ремонтах, входит в состав этих ремонтов.

Из методов технического обслуживания, предусмотренных ГОСТами, на химических и нефтеперерабатывающих заводах преимущественно применяют следующие: централизованный, при котором техническое обслуживание выполняется персоналом и средствами одного подразделения предприятия; децентрализованный, при котором обслуживанием занято несколько подразделений предприятия; метод обслуживания эксплуатационным персоналом. Сложное оборудование в необходимых случаях обслуживается персоналом, специализированном на выполнении операций технического обслуживания, специализированными организациями или предприятием — изготовителем.

Если в процессе технического обслуживания в соответствии с инструкциями не удается устранить неисправность и она создает аварийную ситуацию, старший по обслуживанию ставит в известность службу эксплуатации производственного участка для остановки неисправного оборудования. Если оборудование дублируется, то до остановки неисправного оборудования подготавливают и запускают резервное с соблюдением все правил аварийной остановки и запуска, предусмотренных правилами проведения технологических режимов.

Персонал, осуществляющий техническое обслуживание, несет ответственность за соблюдение все условий безопасности и безаварийности при проведении работ, поэтому он должен пройти специальную подготовку и инструктаж по принятой на предприятии системе.

Результаты наблюдений и сведения о содержании работ, выполненных при техническом обслуживании оборудования, персонал смены заносит в вахтенный журнал, в котором регистрируется факт передачи рабочей смены и состояние оборудования в момент сдачи. По записям в журнале и по результатам осмотра и проверки на месте ремонтная служба принимает необходимые меры (ремонт, замену) для восстановления нормального работоспособного оборудования.

3.3.2 Виды ремонтов, перечень работ ГОСТ 18 322–78 определяет следующие виды ремонта техники: капитальный, средний и текущий.

Капитальный ремонт выполняется для восстановления исправности и полного (или близкого к полному) восстановления ресурса оборудования с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые.

Средний ремонт выполняют для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса оборудования в пределах, установленных нормативно-технической документацией, с заменой или восстановлением составных частей ограниченной номенклатуры.

Текущий ремонт является наиболее часто проводимым видом ремонта; он призван обеспечить или восстановить работоспособность оборудования путем замены или восстановления отдельных его частей.

Текущий ремонт. Ревизия и замена изношенных деталей: подшипников вала, узла крепления перемешивающего устройства, жестких полумуфт, сальников. Набивка сальников. Осмотр редуктора визуально, сварных швов. Ревизия защитного покрытия корпуса мешалки. Замена при необходимости сопла, штуцеров подвода пара и продукта, пальцев мягких полумуфт. Замена масла и промывка картера, смазки подшипников.

Капитальный ремонт. Состав работ текущего ремонта. Замена при необходимости валов перемешивающего устройства или восстановление их шеек; защитных втулок; подшипников редуктора; болтов крепления диффузора к корпусу мешалки; штуцеров; редуктора; резиновых манжет редуктора; грундбуксы вала перемешивающего устройства; пальцев полумуфт; змеевиков. Ревизия шпонок и пазов шестерен. Определение толщины стенок корпуса, ремонт корпуса диффузора. Подварка дефектных швов перемешивающего устройства. Гидроиспытание диффузора, рубашки и корпуса диффузора.

3.3.3 Ремонтная документация Ремонтные документы — это организационно — технические, нормативно — технические, экономические, технологические и рабочие конструкторские документы, необходимые для организации и выполнения работ, направленных на восстановление исправного и полного ресурса оборудования.

Номенклатура ремонтных документов, требуемых для инженерной подготовки ремонтного производства и выполнения работ в подготовительный, остановочный и пуско — наладочный периоды, приведена в таблице 3.

Таблица 3.3 — Номенклатура ремонтных документов

ВД должна содержать перечень дефектов, не только предполагаемых или обнаруженных при осмотре в период подготовки оборудования для сдачи в ремонт, но и уточненных при разборке машины, агрегата, аппарата и их узлов. Для этого при составлении ведомости дефектов предусматривается стадия уточнения.

Смета (СМ) — основной плановый документ для финансирования расходов из государственного бюджета. Смета определяет объем, целевое направление и распределение бюджетных ассигнований на расходы, в частности, на капитальный ремонт оборудования.

3.4 Технология ремонта восстанавливаемой детали при капитальном ремонте оборудования