Постановка задачи. 
Анализ и моделирование протокола радиочастотной идентификации транспортных средств на автодорогах

Система радиочастотной идентификации транспортных средств содержит считыватель, оснащенный одной антенной, и множество меток, размещенных на проезжающих транспортных средствах. Считыватель и метки работают по протоколу EPC Class 1 Generation 2. Требуется разработать модель протокола взаимодействия между считывателем и метками, позволяющую оценивать следующие характеристики системы:

• 1. вероятность идентификации меток;
• 2. среднее время до первой успешной идентификации метки;
• 3. вероятность коллизии (одновременный ответ двух и более меток).

Для этого требуется решить следующие задачи:

• 1. определить параметры протокола EPC Class 1 Generation 2, влияющие на исследуемые характеристики;
• 2. разработать алгоритм, моделирующий протокол взаимодействия между считывателем и метками;
• 3. провести численный расчет вероятности идентификации метки, среднего времени до первой успешной идентификации метки и вероятности коллизий в зависимости от выбранных параметров протокола и количества меток.

При разработке имитационной модели принять следующие допущения:

• 1. команды от считывателя всегда успешно доставляются меткам;
• 2. вероятность ошибки при передаче одного бита (BER, Bit Error Rate) от метки к считывателю фиксирована и задана в качестве параметра модели.