Проектирование поля. 
Механизированная технология возделывания сахарной свеклы

Выполнить проектирование подготовки поля, размером 950Ч1300 для выполнения операции посева.

1. Определяем длину выезда агрегата по формуле (28):

е=0.51.335.4=3.6 м.

2. Определяем радиус поворота по формуле (29):

R=1.1 1.08 5.4=6.4 м.

3. Определяем кинематическую ширину по формуле (30):

dk=0.65.4=3.24 м.

4. Определяем длину пути агрегата при повороте по формуле (31), так как вид поворота грушевидный:

Lп=8Ч6.4+2Ч3.6=58.9 м.

5. Определяем ширину поворотной полосы по формуле (32), так как вид поворота грушевидный:

Е=2.8 Ч6.4+ 3.24+ 3.6=24.7625 м.

1. Определяем коэффициент рабочих ходов:

+ LпЧmn).

+ 58.9Ч240)=0.92.

=950ч5.4=175.9

mn=1300ч5.4=240.7

7. Определяем рабочую длину гона по формуле (34):

Lp = 950−2Ч25=900 м.

8. Определяем время поворота по формуле (35):

tп= 58.9/2= 0.5 мин.

Приложение. Основные формулы.

1. Определяем удельное сопротивление агрегата (тяговые):

Ra=кЧBк (kH), (1).

где к — удельное сопротивление машины в данных условиях, к H/м;Вк — ширина захвата агрегата, м.

2. Определяем коэффициент используемой силы тяги трактора з=Ra/Pкрн, (2).

где Ra — сопротивление (движению) агрегата, kH; Pкрн — сила тяги, kH.

3. Определяем часовую производительность агрегатов.

W=0.1ЧBкЧVpЧф (га/ч), (3).

где Вк — ширина захвата агрегата, м; Vp — рабочая скорость на соответствующей передаче, км/ч;фобщий коэффициент использования времени смены на данной операции. Значение его можно принять из таблицы 8.

4. Определяем расход топлива на гектар выполненной работы:

Q=GpЧдт/W (кг/га), (4).

где Gp — часовой расход топлива при рабочем режиме двигателя в кг/ч (табл. 7); дт — поправочный коэффициент, учитывающий неполную загрузку двигателя и непроизвольный расход топлива при остановках и на холостые переезды (0.8−0.9).

5. Определяем затраты труда Hна гектар выполненной работы:

H=(Mm+Mb)/W (челЧч/га), (5).

где Mm+Mb — соответственно количество механизаторов и вспомогательных рабочих.

6. Определяем удельное сопротивление агрегата (тягово — приводные) :

Ra=Rt+Rnp (kH), (6).

где Rt — тяговое сопротивление машины, kH; Rnp — условное дополнительное тяговое сопротивление, соответствующее затратам энергии на привод рабочих органов.

Rt=(Mмаш+Mмат)gЧf (kH), (7).

где Mмаш — масса машины, т; Mмат — грузоподьемность машины, т; g -9.8 м/ ускорение свободного падения; f — коэффициент (сопротивления) перекатыванию (на стерневых фонах f = 0.06−0.10; на поле, подготовленном под посев, f=0.16−0.20).

Rnp=3.8ЧNвом/Vp (kH), (8).

гдеNвом — мощность, передаваемая через ВОМ, кВт; (см. табл. 4,5; Nвомберется большим при больших скоростях Vp); Vp — рабочая скорость на соответствующей передаче, км/ч.

7. Определяем удельное сопротивление агрегата (плуга):

Ra=nмKnabk (kH), (9).

где nмколичество корпусов у плуга в варианте агрегата (у многокорпусных плугов при необходимости снять один — два корпуса);Kn — удельное сопротивление почвы, кПа;a — глубина вспашки (для люцерны = 0.18 м.); bk — ширина захвата корпуса.

8. Определяем сопротивление движению тяговых агрегатов (кроме пахотных):

Ra=nЧk ЧBк+R сц (kH), (10).

где n — количество борон; к — удельное сопротивление машины в данных условиях, к H/м;Вк — ширина захвата агрегата, м; Rсц — тяговое сопротивление.

n=А /Вк, (11).

где, А — фронт сцепки.

9. Определяем рабочую скорость:

VpVnc= (км/ч), (12).

где {q} - пропускная способность, кг/с;Вк — ширина захвата агрегата, м; Uурожайность, ц/га.

VpVn= (км/ч), (13).

где Nен-номинальная мощность двигателя машины, кВт (см. табл.5);Nвоммощность на привод.

10. Определяем время набирания кузова:

(мин), (14).

где — фактическая грузоподъемность кузова автомобиля, т; - рабочая ширина захвата агрегата, м; ксимальная рабочая скорость агрегата, км/ч; - урожайность с/х культуры, т/га.

Yм (т), (15).

где — объем кузова, ;Yм — плотность материала, т/.

11. Определяем время движения автомобиля с грузом и без груза:

Tдв=60 (мин), (16).

где км; - скорость движения автомобиля с грузом, км/ч; - скорость движения автомобиля без груза по грунтовой дороге, км/ч.

12. Определяем время оборота транспортного средства:

Tоб=tдв+tпог+tраз (мин), (17).

где tдв — время движения автомобиля с грузом и без груза, км/ч; tпог — время погрузки автомобиля, мин; tраз — время разгрузки автомобиля, мин.

13. Определяем количество автомобилей:

N=(18).

где — время оборота т.с., мин; nк — кол-во комбайнов в звене; tтех — время заполнения бункера, мин; nб — количество бункеров.

14. Определяем коэффициент использования пробега автомобиля:

проб=Lтр, (19).

где Lтр — пробег автомобиля с грузом за рейс, км; - общий пробег автомобиля за рейс, км.

15. Определяем коэффициент статической грузоподъемности:

ст=,(20).

где — фактическая грузоподъемность кузова автомобиля, т; - грузоподъемность автомобиля, т; - время движения с грузом, мин.

Количество рейсов за смену:

=,(21).

где Тсм — время за смену (принимается 8 часов); Тп.з. — подготовительно-заключительное время для агрегата (принимается 0.5 часа); - время оборота т.с., мин.

16. Определяем среднюю техническую скорость:

Vтех =(км/ч), (22).

где — общий пробег автомобиля за рейс, км; - время оборота т.с., мин;

17. Определяем коэффициент использования времени смены:

=(23).

где Тсм — время за смену (принимается 8 часов); Тдв — время движения автомобиля с грузом.

Тдв=(ч), (24).

где S — расстояние перевозки груза, км;- время движения с грузом; - скорость движения автомобиля с грузом по грунтовой дороге, км/ч.

• 18. Определяем производительность т.с.:
  • А) за рейс:

Wтр=Lтрст (т, (25).

где — фактическая грузоподъемность кузова автомобиля, т; Lтр — пробег автомобиля с грузом за рейс, км;ст — коэффициент статической грузоподъемности; - коэффициент использования времени смены.

Б) за час работы:

Wтч=Lтр (26).

где — фактическая грузоподъемность кузова автомобиля, т; Lтр — пробег автомобиля с грузом за рейс, км; - скорость движения автомобиля с грузом по грунтовой дороге, км/ч.

В) за смену:

Wтсм=), (27).

гдепроизводительность т.с.за час работы; - время за снену.

19. Определяем длину выезда агрегата:

е=ае0аекВ, м (28).

где для практических расчетов принимают ае0=0.25…0.75, при среднем значении ае0=0.5; аек=1.33; Вширина захвата.

20. Определяем радиус поворота:

R=ar0 arv B, м (29).

где ar0 — поправочный коэффициент по ширине (при =5.4 км/ч для посевных и посадочных агрегатов ar0 =1.1); arv — поправочный коэффициент по скорости. Для высева люцерны на поле подготовленном под посев при оптимальной влажности и спелости почвы скорость ССТ-12Б колеблется в пределах 6…12км/ч, следовательно, arv = 1.08 при =7.2 км/ч.

21. Определяем кинематическую ширину:

dk=, м (30).

где =0.6 для симметричных МТА.

22. Определяем длину пути агрегата при повороте:

Lп=(6.6…8.0) R+2 е, м (31).

где Rрадиус поворота, м; е-длина выезда агрегата, м.

23. Определяем ширину поворотной полосы:

Е=2.8 R+ dx+ е, м (32).

где Rрадиус поворота, м; е-длина выезда агрегата, м; dk — кинематическая ширина, м.

24. Определяем рабочую длину гона:

Lp=L-2E, м (34).

где L — длина поля, м; Е — ширина поворотной полосы, м.

25. Определяем время поворота:

tп= Lп/, мин (35).

где Lп — длина пути агрегата при повороте, м; - скорость агрегата при повороте, м/с.(7.2 км/ч = 2м/с).