Корректирование норм пробегов пожарных автомобилей между очередными средними ремонтами для заданных категории условий эксплуатации и климатической зоны

Периодичность пробегов между очередными средними ремонтами для пожарного автомобиля АЦ-3,2−40 (43 101):

км, где 130 000 км — нормативное значение пробега для пожарного автомобиля АЦ-3,2−40 (43 101) до очередного среднего ремонта для III КУЭ (Приложение 16 [1]);

К_СР КУЭ 3 = 0,7 — коэффициент корректировки для III КУЭ (Приложение 14, табл. 2 [1], [9]);

K₁ = 1,1 — коэффициент корректирования норматива проведения среднего ремонта в зависимости от заданной категории условий эксплуатации (Приложение 14, табл. 2 [1], [9]);

К₃ — коэффициент корректирования норматива проведения среднего ремонта в зависимости от заданных природно-климатических условий (Приложение 14, табл. 3 [1], [9]).

Коэффициент К₃, в свою очередь, является составным коэффициентом и рассчитывается по формуле:

К₃ = К'₃· К" ₃ = 1,1· 1,1 = 1,21 ,.

где К'3 = 1,1 — коэффициент, учитывающий природно-климатические условия;

К" ₃ = 1,1 — коэффициент, учитывающий агрессивность окружающей среды и перевозку грузов, вызывающих интенсивную коррозию деталей.

Периодичность пробегов между очередными средними ремонтами для пожарного автомобиля АЦ-5−40 (5557):

км,.

где 130 000 км — нормативное значение пробега для пожарного автомобиля АЦ-5−40 (5557) до очередного среднего ремонта для III КУЭ (Приложение 16 [1]);

К_СР КУЭ 3 = 0,7 — коэффициент корректировки для III КУЭ (Приложение 14, табл. 2 [1], [9]);

K₁ = 1,1 — коэффициент корректирования норматива проведения среднего ремонта в зависимости от заданной категории условий эксплуатации (Приложение 14, табл. 2 [1], [9]);

К₃ — коэффициент корректирования норматива проведения среднего ремонта в зависимости от заданных природно-климатических условий (Приложение 14, табл. 3 [1], [9]).

Коэффициент К₃, в свою очередь, является составным коэффициентом и рассчитывается по формуле:

К₃ = К'₃· К" ₃ = 1,1· 1,1 = 1,21 ,.

где К'3 = 1,1 — коэффициент, учитывающий природно-климатические условия;

К" ₃ = 1,1 — коэффициент, учитывающий агрессивность окружающей среды и перевозку грузов, вызывающих интенсивную коррозию деталей.

Периодичность пробегов между очередными средними ремонтами для пожарного автомобиля АНР-40/1400 (433 112) с насосом МАВ-200):

км, где 130 000 км — нормативное значение пробега для пожарного автомобиля АНР-40/1400 (433 112) с насосом МАВ-200) до очередного среднего ремонта для III КУЭ (Приложение 16 [1]);

К_СР КУЭ 3 = 0,7 — коэффициент корректировки для III КУЭ (Приложение 14, табл. 2 [1], [9]);

K₁ = 1,1 — коэффициент корректирования норматива проведения среднего ремонта в зависимости от заданной категории условий эксплуатации (Приложение 14, табл. 2 [1], [9]);

К₃ — коэффициент корректирования норматива проведения среднего ремонта в зависимости от заданных природно-климатических условий (Приложение 14, табл. 3 [1], [9]).

Коэффициент К₃, в свою очередь, является составным коэффициентом и рассчитывается по формуле:

К₃ = К'₃· К" ₃ = 1,1· 1,1 = 1,21 ,.

где К'3 = 1,1 — коэффициент, учитывающий природно-климатические условия;

К" ₃ = 1,1 — коэффициент, учитывающий агрессивность окружающей среды и перевозку грузов, вызывающих интенсивную коррозию деталей.

Периодичность пробегов между очередными средними ремонтами для пожарного автомобиля АСА/RFC-11 (3302):

км, где 120 000 км — нормативное значение пробега для пожарного автомобиля АСА/RFC-11 (3302) до очередного среднего ремонта для III КУЭ (Приложение 16 [1]);

К_СР КУЭ 3 = 0,7 — коэффициент корректировки для III КУЭ (Приложение 14, табл. 2 [1], [9]);

K₁ = 1,1 — коэффициент корректирования норматива проведения среднего ремонта в зависимости от заданной категории условий эксплуатации (Приложение 14, табл. 2 [1], [9]);

К₃ — коэффициент корректирования норматива проведения среднего ремонта в зависимости от заданных природно-климатических условий (Приложение 14, табл. 3 [1], [9]).

Коэффициент К₃, в свою очередь, является составным коэффициентом и рассчитывается по формуле:

К₃ = К'₃· К" ₃ = 1,1· 1,1 = 1,21 ,.

где К'3 = 1,1 — коэффициент, учитывающий природно-климатические условия;

К" ₃ = 1,1 — коэффициент, учитывающий агрессивность окружающей среды и перевозку грузов, вызывающих интенсивную коррозию деталей.